Page 177 of 388

175
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky „Service“ znamená
závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem
v pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž
v případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače (např. po montáži rezervního
kola typu „na dojetí“ nebo s plechovým
r áf ke m).
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat. F
S nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu. Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy nebo
výměny dotčené pneumatiky nebo
pneumatik.
Rezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Poruchy funkce
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby systém
překontroloval nebo aby po proražení
kola namontoval pneumatiku na
původní ráfek, vybavený snímačem.
F
P
okud máte kompresor (například
kompresor, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P
okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
nebo
F
V p
řípadě proražení pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy).
8
Řízení
Page 178 of 388

176
Přední a zadní parkovací asistent s vizuální a zvukovou signalizací
Tento systém je tvořen čtyřmi snímači
vzdálenosti překážky, umístěnými v předním
anebo zadním nárazníku.
Zaznamená každou překážku (osoba,
vozidlo, strom, závora...), která se nachází za
vozidlem, nemůže však zaznamenat překážky
nacházející se přímo pod nárazníkem.Parkovací asistent se zapne
:
- p ři zařazení zpátečky,
-
p
ři rychlosti nižší než 10 km/h při jízdě
vpřed.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým
signálem anebo zobrazením vozidla na
multifunkčním displeji. Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím:
-
z
vukového signálu, který se ozývá tím
častěji, čím blíže je vozidlo překážce,
-
g
rafického znázornění na vícefunkční
obrazovce (neboli multifunkčním displeji),
jehož dílky se postupně přibližují k vozidlu.
Polohu překážky lze určit podle vysílání
zvukového signálu reproduktory, a to vpředu
nebo vzadu, vpravo či vlevo.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou
menší než přibližně třicet centimetrů, signál zní
nepřetržitě anebo se na multifunkčním displeji
objeví nápis „Danger (Nebezpečí)“.
Předmět tvaru kolíku, kůl vyznačující
staveniště nebo jiný podobný předmět
může být zaznamenán na začátku
manévru, ale nemusí již být, když se
vozidlo dostane blízko k němu.
Řízení
Page 179 of 388

177
K vypnutí parkovacího asistenta dojde:
- p ři vyřazení zpátečky,
-
k
dyž rychlost vozidla překročí 10 km/h při
jízdě vpřed,
-
k
dyž vozidlo stojí více než tři sekundy se
zařazeným stupněm pro jízdu vpřed.
Vypnutí Funkční anomálie
F Znovu stiskněte tlačítko A, kontrolka
zhasne. Systém je znovu aktivní.
F
S
tiskněte tlačítko A
, rozsvítí se kontrolka.
Systém je zcela vyřazen z činnosti. V případě poruchy se při zařazení
zpátečky rozsvítí tato kontrolka
na přístrojové desce a/nebo se
na vícefunkční obrazovce zobrazí
hlášení, doprovázené zvukovým signálem
(krátké pípnutí).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Systém parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit řidičovu
pozornost.
Systém bude dezaktivován automaticky
při montáži tažného zařízení pro
přívěs či nosiče kol (vozidla vybavená
tažným zařízením nebo nosičem kol
doporučenými společností PEUGEOT).Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčete, že snímače nejsou
zakryty blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpátečky ozve
zvukový signál (dlouhé pípnutí), je
to upozornění na možné znečištění
snímačů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než
přibližně 10 km/h, mohou některé
zdroje silného hluku (motocykl, nákladní
vůz, sbíječka...) aktivovat zvukovou
signalizaci parkovacího asistenta.
Opětná aktivace
8
Řízení
Page 180 of 388
178
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na displeji navigace.Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
avšak nenahrazuje jeho pozornost.
Řidič musí mít neustále kontrolu nad
svým vozidlem.Zelené čáry znázorňují směr pohybu vozidla.
Pravidelně čistěte optiku kamery pro
couvání pomocí houby nebo měkkého
hadříku.
V případě mytí vozidla vysokotlakým
proudem vody držte trysku ve
vzdálenosti nejméně 30 cm od optiky
k a m e r y. Červené čáry znázorňují prostor přibližně
30 cm před hranou zadního nárazníku.
Modré čáry znázorňují obrysy vozu při
maximálním zatáčení.
Zobrazované čáry neumožňují situovat
vozidlo vůči vysokým překážkám
(například: vozidla v blízkosti).
Zkreslení obrazu je normální.
Řízení
Page 181 of 388
179
Měření disponibilního místa
Po změření disponibilního místa mezi vozidly
nebo překážkami vám systém poskytne
informace o:
-
m
ožnosti zaparkování na příslušném místě
z hlediska rozměru vašeho vozidla a místa
pro provedení potřebných manévrů,
-
o
btížnosti provedení parkovacích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou o hodně
menší nebo větší, než je rozměr vozidla.Zobrazování na sdruženém přístroji
Kontrolka měření disponibilního
místa může mít tři různé stavy:
-
z
hasnutá: funkce není aktivovaná,
-
r
ozsvícená: funkce je aktivovaná, ale
nejsou splněny podmínky pro měření
(nejsou zapnuta směrová světla, příliš
vysoká rychlost) nebo bylo měření
ukončeno,
-
b
likající: probíhá měření nebo se
zobrazuje zpráva. Funkci „měření disponibilního místa“
můžete aktivovat stisknutím ovladače A
.
Nepřerušované rozsvícení kontrolky potvrzuje
aktivaci funkce.
8
Řízení
Page 182 of 388

180
Funkce
Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:
F S tiskněte tlačítko A pro aktivaci funkce.
F
Z
apněte směrová světla na straně, kde se
chystáte zaparkovat.
F
P
ři měření jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km/h a připravte se
na provedení manévru.
S
ystém změří rozměr parkovacího místa.
F
S
ystém určí obtížnost parkovacího
manévru a zobrazí na multifunkční
obrazovce zprávu, která je doprovázena
zvukovým signálem. Systém zobrazuje následující zprávy:
Parking possible (Zaparkování je možné)
Parking difficult (Zaparkování je obtížné)
Parking not advised (Zaparkování se nedoporučuje)
Funkce se automaticky dezaktivuje:
- p o zařazení zpětného chodu,
-
p
ři vypnutí zapalování,
-
p
ět minut po aktivaci funkce nebo po
posledním měření,
-
p
okud vozidlo překračuje rychlost 70 km/h
po dobu jedné minuty.
Pokud je boční odstup mezi Vaším
vozidlem a parkovacím místem příliš
velký, systém nemusí fungovat.
-
F
unkce je znovu aktivní po každém
měření, lze tedy postupně měřit
více míst.
-
Z
a špatného počasí a v zimě se
přesvědčte, že snímače nejsou
pokryty nečistotami, námrazou
nebo sněhem.
-
F
unkce měření disponibilního místa
dezaktivuje při jízdě vpřed funkci
předního parkovacího asistenta.
V případě poruchy funkce nechte
vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Řízení
Page 183 of 388

181
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSK Á SPOLUPR ÁCE Z A Ú ČELEM
D
OSAŽENÍ
V
YSOKÝCH
V
ÝKON
ů
!
Inovace, klíč k úspěchu
Výzkumná oddělení společnosti TOTAL
spolupracují s týmy společnosti PEUGEOT na
vývoji vysoce kvalitních maziv, odpovídajících
nejnovějším technickým inovacím vozidel
PEUGEOT. Jsou pro Vás zárukou optimalizace
výkonových parametrů a ochrany motoru
vozidla pro jeho dlouhou životnost.
Model 208 HYbrid FE dokazuje schopnosti
společností PEUGEOT a TOTAL vyvíjet
inovativní technologie, nabízející alternativní
cestu do budoucnosti.
208 HYbrid FE - model se špičkovou technologií a mimořádnými charakteristikami:
spotřeba1,9 l/100 km a zr ychlení z 0 na 100 km/h za 8 sekund.
Snižování emisí škodlivin,
pravdivá skutečnost
Maziva značky TOTAL mají specifické složení,
které optimalizuje účinnost motorů a ochranu
systémů pro následné zpracování spalin. Pro
zaručení řádného fungování těchto systémů
je třeba dodržovat pokyny pro údržbu, vydané
společností PEUGEOT.
DOPORUČUJE
9
Ověřování
Page 184 of 388

182
Palivová nádrž
Minimální zásoba paliva Čerpání paliva
Na vnitřní straně klapky uzávěru je nalepený
štítek, který připomíná druh paliva k načerpání
pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem.
Když je dosažena minimální zásoba
paliva, rozsvítí se tato kontrolka
na přístrojové desce, doprovázená
zvukovým signálem a výstražným
hlášením. V okamžiku prvního rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži přibližně 6 litrů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství
paliva, bude se tato kontrolka opakovaně
rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a výstražným
hlášením. Při jízdě se tento zvukový signál
a zobrazování výstražného hlášení opakují
stále častěji společně s klesáním hladiny paliva
až k „0“ .
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Bezodkladně načerpejte palivo, aby nedošlo k
zastavení motoru z důvodu úplného vyprázdnění
nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftový motor)
si vyhledejte informace v rubrice „Ověřování“.
Dokud není uzávěr našroubován na
nádrž, nelze z jeho zámku vysunout
klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev,
protože z důvodu utěsnění je v palivém
okruhu podtlak.
Ověřování