2014 PEUGEOT 3008 automatická převodovka

.
Směrová světla 126
Výstražná světla 1 26
Zvukové výstražné zařízení

1
26
Systém ESC

1
27
Systém Grip control

1
30
Bezpečnostní pásy

1
32
Airbagy
1

35
Bezpečnost
Nastartování - zastavení motoru 139
Elektrická parkovací brzda 1 42
Asistent pro rozjezd do svahu

1
46
Průhledový displej

1
49
Asistent pro dodržování bezpečného odstupu "Distance alert"

1
51
Omezovač rychlosti

1
54
Regulátor rychlosti "Tempomat"

1
57
Mechanická převodovka

1
60
Robotizovaná převodovka

1
61
Automatická převodovka

1
66
Doporučení změny převodového stupně

1
70
Stop & Start

1
71
Detekce poklesu tlaku

1
74
Parkovací asistent

1
76
Kamera pro couvání

1
78
Měření disponibilního místa

1
79
Řízení
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 2 53
WIP Com 3D 2 57
WIP Nav+

3
01
WIP Sound

3
57
Audio a telematika
Abecední rejstřík
Palivová nádrž 1 82Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) 185
Úplné vyčerpání paliva (diesel)
1 86
Otevírání kapoty motoru

1
87
Motorový prostor vozidel s benzinovými motory 188Motorový prostor vozidel s naftovými motory 189
Kontrola hladiny náplní
1 90
Kontroly
1

93
Aditivum AdBlue
® a systém SCR
(Diesel Blue HDi) 1 95
Ověřování
Sada nářadí 2 03
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 2 05
Výměna kola

2
11
Sněhové řetězy

2
16
Výměna žárovky

2
17
Výměna pojistky

2
23
Autobaterie 12
V
2
30
Režim úspory energie

2
33
Výměna stírací lišty

2
34
Odtažení vozidla

2
34
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí (RDSO)

2
36
Tažení přívěsu

2
38
Montáž střešního tyčového nosiče

2
40
Kryt pro zimní období

2
41
Příslušenství
24

2
Praktické informace
Benzinové motory 244
Hmotnost vozidel s benzinovými motory 2 45
Naftové motory

2
46
Hmotnost vozidel s naftovými motory

2
48
Rozměry
2

51
Identifikační prvky

2
52
Technické charakteristiky
Obsah

6
3008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Místo řidiče
Sluneční clona 98
Pojistky v palubní desce
2
23 -226
Otevírání kapoty

1
87
Elektrická parkovací br zda
14

2-145, 147-148
Mechanická 6stupňová převodovka

1
60
Robotizovaná převodovka

1
61-165
Automatická převodovka

1
66 -169
Systém Stop & Start

1
71-173
Asistent pro rozjezd do svahu

1
46
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1

2-13Přední loketní opěrka

9
9
WIP Plug

9
9, 280, 338, 364
Stropní světla

9
4
Displej kontrolek pásů / čelního airbagu spolujezdce
1
33, 135
Vnitřní zpětné zrcátko 7 8WIP Com 3D
2
57-300
Nastavení data/času
4
2
WIP Nav+ 3 01-356
Nastavení data/času

4
0
WIP Sound

3
57-377
Nastavení data/času

3
8
Ventilace
62

-63
Ruční klimatizace

6
4- 65
Automatická klimatizace

6
7- 69
Odmlžování - odmrazování zadního
okna
6
6
Uspořádání interiéru

9
7-98, 100
-

o
dkládací skříňka
-

ú
ložný prostor u řidiče
-
k

oberečky
Elektrická zásuvka 12 V

1
00
Základn

166
Automatická převodovka „TipTronic - System Porsche“
Předvolič
P. Parkování
- Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.
-

S
tartování motoru.
R.
Z

pětný chod
-

C
ouvání, řadí se při stojícím vozidle,
s motorem běžícím na volnoběh.
N.
N

eutrál
-

Znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená.- Startování motoru.
D. A utomatické řazení
M + / -.

R
uční řazení šesti převodových stupňů
v sekvenčním režimu.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.
P. Parking (parkování)
R. Reverse (zpětný chod)
N. Neutral (neutrál)
D. Drive (automatické řazení)
S. Program Sport
T . Program Sníh
1 až 6.

Z
ařazený převodový stupeň při ručním
řazení
-. Neplatná hodnota při ručním řazení
Kulisa řazení
1. Předvolič.
2. T
lačítko „ S“ (Spor t) .
3.
T

lačítko „ T“ (Sníh) .
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:
-

a
utomatický
, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-
p
rogram Sport
pro dynamický styl jízdy,
-
p
rogram Sníh
pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-
r
uční
, při němž je řazení převodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Řízení

167
Nastartování motoru a
rozjezd vozidla
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
multifunkčním displeji.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F

P
ovolte parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
F

Z
volte polohu R , D nebo M.
F

P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Automatické řazení
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně řadí
převodový stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke stylu jízdy, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická převodovka zařadí nižší nebo
ponechá stávající převodový stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
Když motor běží na volnoběh
a parkovací brzda není zatažená,
rozjede se vozidlo při zvolení polohy

R ,
D nebo M i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržby na vozidle
s motorem v chodu zatáhněte parkovací
brzdu a zvolte polohu P .
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte klesnout otáčky
motoru, teprve poté zvolte polohu D
a zrychlujte.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Pokud se snažíte přesunout volicí páku
z polohy P
, aniž byste přitom stlačili
brzdový pedál, zobrazí se výstražné
hlášení.
8
Řízení

194
Stav opotřebení brzdových
kotoučů Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol převodovky
naleznete v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční
podmínky.
Manuální pilotovaná převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol množství oleje
naleznete v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční
podmínky.
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol hladiny oleje
naleznete v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční
podmínky. Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Elektrická parkovací brzda
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo
přípravky stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Více informací naleznete v rubrice
„Elektrická parkovací brzda - § Poruchy
funkce“.
Ověřování

227
Pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru, v blízkosti autobaterie.Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F2 15Zvukové výstražné zařízení.
F3 10Ostřikovač skel vpředu / vzadu.
F4 10Denní světla.
F5 15Elektromag. ventily vyprázdnění zachycovače benzinových par,
odlehčení turbíny a regulace tlaku turbodmychadla (1,6 l THP),
ohřívač olejových par (1,6 l THP), ohřívač nafty (1,6 l HDI).
F6 10
Diagnostická zásuvka, natáčecí světlomety, čerpadlo filtru pevných částic
(naftový motor), „Distance alert“ (asistent pro dodržování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla), ovládání seřizování zpětných zrcátek.
F7 10Počítač posilovače řízení, automatická převodovka, motorek
seřizování sklonu natáčecích světlometů.
F8 20Ovládání startéru.
F9 10Spínače spojkového a brzdového pedálu.
F11 40Ventilátor klimatizace.
Přístup k pojistkám
F Otevřete víko.
F
V yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F

P
o zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skříňky.
Tabulka pojistek
10
Praktick

229
Č.
pojistky Proud
(A) Funkce
F2 5Dvoufunkční brzdový spínač.
F3 5Jednotka indikace nabití baterie.
F4 25Elektromag. ventily ABS/CDS.
F6 15Robotizovaná/automatická převodovka.
Tabulka pojistek umístěných nad autobaterií
10
Praktick

244
Motory1,6 litru VTi
120 k 1,6 litru THP
150 / 156 / 163 k 1,6 litru e-THP
165 k
Převodovka Mechanická
(5 stupňů) Mechanická
(6 stupňů) Automatická
(6 stupňů) Automatická
(6 stupňů)
Zdvihový objem (cm
3) 1 5981 5981 598
Vrtání x zdvih (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Max. výkon: norma EHS (kW)* 88110 / 115 / 120 121
Otáčky max. výkonu (ot /min) 5 6606 000 - 6 050 / 6 000 / 6 000 6 000
Max. točivý moment: norma EHS (Nm) 160240 240
Otáčky max. momentu (ot /min) 4 2501 400 1 400
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor anoanoano
Objem olejové náplně (v litrech)
(motor s výměnou filtru) 4,25
4,254,25
Benzinové motory a převodovky
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na základě odzkoušení na zkušební stolici pro motory, podle podmínek stanovených evropským
nařízením (směrnice Komise 1999/99/ES).
Technické charakteristiky