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O acendimento intermitente e,
em seguida, fixo do avisador de
pressão baixa, acompanhado pelo
acendimento do avisador "service", indica um
problema de funcionamento do sistema.
Neste caso, o controlo da pressão dos pneus
deixa de ser assegurado.
Este alerta é, igualmente, apresentado
quando, pelo menos, uma das rodas
não estiver equipada com sensor.
Alerta de pressão baixa
traduz-se pelo acendimento fixo deste
avisador, acompanhado por um sinal
sonoro e, consoante o equipamento,
pela visualização de uma mensagem.
Em caso de anomalia constatada em apenas
um pneu, o pictograma ou a mensagem
apresentada, consoante o equipamento,
permite identificá-lo. F
R eduza imediatamente a velocidade,
evite solavancos do volante e travagens
bruscas.
F
P
are assim que possível, quando as
condições de circulação o permitirem.
A perda de pressão detectada nem
sempre dá origem a uma deformação
visível do pneu. Não se limite a um
controlo visual. O alerta mantém-se até proceder a
enchimento, reparação ou substituição
do ou dos pneus em questão.
A roda sobresselente (de utilização
temporária ou jante em chapa) não
possui nenhum sensor.
Anomalia de funcionamento
Dirija-se à rede PEu
gE Ot ou a uma
oficina qualificada para verificar o
sistema ou, após um furo, montar
novamente um pneu na jante de
origem, equipada com um sensor.
F
S
e dispuser de um compressor (por
exemplo o do kit de desempanagem
provisória de pneus) controle a frio a
pressão dos quatro pneus,
S
e não for possível efectuar este controlo
imediatamente, circule prudentemente a
uma velocidade reduzida.
ou
F
E
m caso de furo, utilize o kit de
desempanagem provisória dos pneus
ou a roda sobresselente (consoante o
equipamento).
8
Condução
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176
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento dianteiro e traseiro
Sistema constituído por quatro sensores de
proximidade, instalados no pára-choques
dianteiro e/ou traseiro.
Detecta qualquer obstáculo (pessoa, veículo,
árvore, barreira, ...) situado atrás do veículo,
mas não poderá detectar os obstáculos
situados exactamente abaixo do pára-choques.A activação
da ajuda ao estacionamento
obtém-se:
-
ao
engrenar a marcha-atrás,
-
a u
ma velocidade inferior a 10 km/h para a
frente.
É acompanhada por um sinal sonoro e pela
apresentação do veículo no ecrã multifunções. A informação de proximidade é fornecida
através de:
-
u
m sinal sonoro, cada vez mais rápido
à medida que o veículo se aproxima do
obstáculo,
-
u
m gráfico no ecrã multifunções, com
segmentos cada vez mais próximos do
veículo.
O obstáculo é localizado em função da
emissão do sinal sonoro nos altifalantes; na
dianteira ou traseira e à direita ou esquerda.
Quando a distância "veículo/obstáculo"
for inferior a cerca de trinta centímetros,
o sinal sonoro torna-se contínuo e/ou o
símbolo "Perigo" aparece em função do ecrã
multifunções.
um objecto, como uma estaca, uma baliza
de estaleiro ou qualquer outro objecto
semelhante pode ser detectado no princípio
da manobra, mas pode já o não ser quando
o veículo chega à sua proximidade.
Condução
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A desactivação da ajuda ao estacionamento é obtida:- quando é desengrenada a marcha-atrás,
-
q uando a velocidade é superior a 10 km/h
para a frente,
-
q
uando o veículo está parado durante
mais de três segundos com marcha para a
frente.
Neutralização Anomalia de funcionamento
F Prima novamente o botão A, a luz
avisadora apaga-se, o sistema é
reactivado.
F
P
rima o botão A
, a luz avisadora acende-
se, o sistema é totalmente neutralizado. Em caso de defeito no
funcionamento, ao engrenar a
marcha-atrás, este avisador surge
no painel e/ou é apresentada
uma mensagem no ecrã multifunções,
acompanhada por um sinal sonoro (bip curto).
Consultar a rede PE
u
g
E
O
t
ou uma oficina
qualificada.
O sistema de ajuda ao estacionamento
não pode, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O sistema será neutralizado
automaticamente em caso de presença de
um engate de reboque ou de montagem de
um suporte para bicicletas (veículo equipado
com um reboque ou um suporte para
bicicletas recomendado pela PE
ugE
O
t)
.
Com mau tempo ou no Inverno,
assegure-se de que os sensores não
estão cobertos por lama, gelo ou neve.
Ao engrenar a marcha- atrás, um
sinal sonoro (bip longo) indica que os
sensores podem estar sujos.
Quando o veículo se desloca a
uma velocidade inferior a 10 km/h,
determinadas fontes sonoras (motos,
camiões, martelos pneumáticos, ...)
podem fazer disparar os sinais sonoros
de ajuda ao estacionamento.
Reactivação
8
Condução
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178
Câmara de marcha-atrás
A câmara de marcha-atrás é activada
automaticamente ao passar para marcha-atrás.
O retorno visual a cores é efectuado no ecrã de
navegação.Este sistema é uma ajuda à condução,
mas não substitui a vigilância do
condutor, que deve conservar sempre o
controlo do veículo.Os traços verdes representam a direcção geral
do veículo.
Limpe regularmente a óptica da câmara
de marcha-atrás com uma esponja ou
um pano macio.
Em caso de lavagem numa estação de
lavagem a alta pressão, mantenha a
agulheta a 30 cm da óptica da câmara. Os traços vermelhos representam cerca de
30 cm após o limite do pára-choques traseiro
do seu veículo.
Os traços azuis representam o raio de viragem
máximo.
A projecção do traçado apresentado
não permite situar o veículo
relativamente a obstáculos altos
(por exemplo: veículos próximos).
um
a deformação da imagem é normal.
Condução
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Medição de lugar disponível
Após a medição do lugar de estacionamento
disponível entre dois veículos ou obstáculos
este sistema apresenta informações sobre:
-
a p
ossibilidade de estacionamento num
lugar livre, em função das dimensões do
seu veículo e das distâncias necessárias
para efectuar as manobras,
-
o n
ível de dificuldade da manobra a
efectuar.
O sistema não mede os lugares cujo espaço é
nitidamente inferior ou superior ao tamanho do
veículo.Visualização no quadro de bordo
O avisador de medição de espaço
disponível pode apresentar três
estados diferentes:
-
ap
agado: a função não está seleccionada.
-
a
ceso fixo: a função está seleccionada
mas as condições de medição ainda não
estão reunidas (indicador de mudança de
direcção desligado, velocidade demasiado
elevada) ou a medição já terminou.
-
i
ntermitente: a medição está em curso ou
a mensagem é apresentada. Pode activar a função de medição de
espaço disponível através do comando A
. O
acendimento fixo do avisador indica a selecção
da função.
8
Condução
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180
Funcionamento:
Identificou um lugar disponível:
F P rima o comando A para activar a função.
F
L
igue o indicador de mudança de direcção
do lado do lugar que pretende medir.
F
D
urante a medição, avance ao longo do
lugar, a uma velocidade inferior a 20
km/h,
para se preparar para efectuar a manobra.
O
sistema mede então o tamanho do lugar.
F
O s
istema indica o grau de dificuldade da
manobra, através de uma mensagem no
ecrã multifunções, acompanhada por um
sinal sonoro. A função apresenta as seguintes mensagens:
Estacionamento possível
Estacionamento difícil
Estacionamento não aconselhado A função desactiva-se automaticamente:
-
a p assagem da marcha-atrás,
- q uando a ignição é desligada,
-
a
o fim de um espaço de cinco minutos
após a activação da função ou após a
última operação de medição,
-
s
e a velocidade do veículo ultrapassar o
limite de 70
km/h durante um minuto.
Se a distância lateral entre o veículo e o
lugar for demasiado grande, o sistema
pode ficar inoperante.
-
A f
unção permanece disponível
após cada medição, podendo
assim medir vários lugares
sucessivamente.
-
E
m condições atmosféricas
adversas e no Inverno, certifique-
se de que os sensores não estão
cobertos por sujidade, gelo ou
neve.
-
A f
unção de medição de espaço
disponível desactiva a ajuda ao
estacionamento à frente, durante a
medição em marcha à frente.
Em caso de problema de
funcionamento, solicite a verificação
do sistema pela rede PE
u
g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada.
Condução
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181
PEugEOt e t O tA L,
uMA PARCERIA AO SERVIÇO
D
O
DESEMPENHO
!
A inovação, a chave do sucesso
As equipas de Investigação e Desenvolvimento tOtA L trabalham em conjunto com as equipas
PE
u
g
E
O
t, p
ara conceber lubrificantes de
elevada qualidade respondendo às últimas
inovações técnicas dos veículos PE
u
g
E
O
t.
É
para si a garantia de obter os melhores
desempenhos e uma duração de vida máxima
do motor.
O 208 HYbrid FE demonstra as capacidades da
PE
u
g
E
O
t
e a t
OtA
L desenvolveu tecnologias
inovadoras para avançar, de outra forma, em
direcção ao futuro.
208 HYbrid FE, uma demonstração tecnológica com características excepcionais:
1,9 l/100 km e 8 s dos 0 aos 100 km/h.
Redução das emissões poluentes,
uma verdadeira realidade
O lubrificantes tOtA L são formulados para
optimizar o rendimento das motorizações e a
protecção dos sistemas de pós-tratamento.
É conveniente respeitar as instruções de
manutenção da PE
u
g
E
O
t par
a garantir o bom
funcionamento.
RECOMENDAÇÃO
9
Verificações
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182
Depósito de combustível
Nível mínimo de combustívelAbastecimento
uma etiqueta, colada no interior da tampa,
lembra o tipo de combustível a utilizar em
função do motor.
Os abastecimentos de combustível devem
ser superiores a 5
litros para que possam ser
detectados pelo indicador de combustível.
Quando o nível mínimo do depósito
é atingido, este avisador acende-se
no quadro de bordo, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta. Aquando do primeiro
acendimento, restam cerca de 6 litros de
combustível.
Enquanto não for efectuado um abastecimento
de combustível, este avisador volta a surgir
sempre que ligar a ignição, acompanhado
pelo sinal sonoro e pela mensagem. Em
andamento, este sinal sonoro e a visualização
da mensagem são repetidos a uma frequência
cada vez maior à medida que o combustível se
aproxima de "0" .
Capacidade do depósito: cerca de 60
litros.
Abasteça obrigatoriamente com
combustível para evitar falha do
mesmo.
Em caso de esgotamento de
combustível (Diesel), consulte
igualmente a rubrica Verificações. Enquanto a tampa não for colocada no
depósito, a chave não pode ser retirada da
fechadura.
A abertura da tampa pode desencadear
um ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.
Verificações