2014 PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Elevadores dos vidros
1. Condutor
2. Passageiro
3.
T

raseiro direito
4.
T

raseiro esquerdo
5.
N

eutralização dos elevadores dos
vidros e das por tas traseiras.
Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um
obstáculo, pára e desce parcialmente.
Modo automático
F Premir o comando ou puxá-lo, para além do ponto de resistência. O vidro abre-se ou
fecha-se completamente quando se solta
o comando.
F
u
m
a nova pressão pára o movimento do
vidro.
Elevadores dos vidros
eléctricos sequenciaisSistema destinado a abrir ou fechar um vidro
de forma manual ou automática. Equipado
com um sistema de protecção em caso de
entalamento e de um sistema de neutralização
em caso de utilização incorrecta dos
comandos traseiros.
Modo manual
F Premir o comando ou puxá-lo, sem ultrapassar o ponto de resistência. O vidro
pára quando se solta o comando. Para evitar a deterioração dos motores
dos elevadores dos vidros, após cerca
de dez movimentos consecutivos de
abertura/fecho completos do vidro,
desencadeia-se uma proteção.
De seguida, dispõe de cerca de um
minuto para fechar o vidro.
um

a vez fechado, os comandos
estarão de novo disponíveis após cerca
de 40 minutos.
Os comandos dos elevadores dos
vidros estão sempre operacionais
durante cerca de 45 segundos
após desligar a ignição ou até ao
trancamento do veículo após a abertura
de uma das portas dianteiras.
Em caso de impossibilidade de
manobrar o vidro do lado do passageiro
a partir da placa de comando da porta
do condutor, realizar a operação a partir
da porta do passageiro em questão e
inversamente. Em caso de fecho impossível do vidro
(por exemplo, em caso de gelo), logo
após a inversão:
F

P
remir e manter o comando até a
abertura completa.
F

P
uxar logo de seguida e manter até
ao fecho.
F

M
anter o comando durante cerca
de um segundo após o fecho.
Durante estas operações, a função
anti-entalamento permanece não
operacional.
2
Os acessos

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Reinicialização
Em caso de ausência de movimento
automático de um vidro na subida ou após ter
voltado a ligar a bateria, deverá reinicializar a
função anti-entalamento.
Para cada um dos vidros:
F
P
uxar o comando até à paragem do vidro.
F

S
oltar o comando e puxá-lo novamente,
repetir as operações até ao fecho
completo.
F

M
anter o comando durante cerca de um
segundo após o fecho.
F

P
remir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro até à posição
baixa.
F

Q
uando o vidro estiver numa posição
baixa, premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.
Neutralização dos elevadores
dos vidros e das portas traseiras
F Por uma questão de segurança das crianças, ignição ligada, premir o comando 5 para neutralizar
os comandos dos elevadores dos vidros traseiros,
independentemente da respectiva posição.
É possível efectuar abertura das portas a partir do
exterior e a utilização dos elevadores eléctricos de
vidros traseiros a partir do lado do condutor.
Durante estas operações, a função anti-
entalamento permanece não operacional. Luz avisadora acesa, os comandos
traseiros estão neutralizados.
Luz avisadora apagada, os comandos
traseiros estão activados.Qualquer outro estado da luz avisadora
revela uma falha da segurança eléctrica
das crianças. Solicite a verificação pela
rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Retirar sempre a chave da ignição
quando sair do veículo, mesmo que
seja por pouco tempo.
Em caso de entalamento aquando
da manipulação dos elevadores dos
vidros, é necessário inverter
o movimento do vidro. Para isso, premir
o respectivo comando.
Quando o condutor acciona os
comandos dos elevadores dos vidros
dos passageiros, deve certificar-se de
que nada nem ninguém impeça o fecho
correto dos vidros.
O condutor deve certificar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
te

r particular atenção com as crianças
durante a utilização dos vidros.
Este comando neutraliza igualmente
os comandos interiores das portas
traseiras; consulte a rubrica
"Segurança das crianças".
Os acessos

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Por tas
F Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou com a
chave, puxe a pega da porta.
Do interior
F Puxar o comando da porta (dianteira ou traseira) para abrir a porta; deste modo
destranca-se completamente o veículo.
Fecho
Quando uma porta ou a mala está mal fechada:
-
M
otor em funcionamento ,
a luz avisadora acende-
se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
Abertura
A partir do exterior
- Veículo em andamento (velocidade
superior a 10 km/h), a luz avisadora
acende-se, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem durante
alguns segundos.
Quando o veículo estiver
supertrancado, os comandos interiores
das portas estarão inactivos.
2
Os acessos

58
Comando de trancamento
centralizado
Sistema para trancar ou destrancar manual e
completamente as portas a partir do interior.
Trancamento
F Premir o botão para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende-se.
Comando centralizado
automático
Destrancamento
F Premir de novo o botão para destrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Activação
F Premir durante mais de dois segundos este botão. S
e uma das portas estiver aberta,
o trancamento centralizado a partir do
interior não se efectuará.
No caso de trancamento/
supertrancamento a partir do
exterior
Se o veículo estiver trancado ou supertrancado
a partir do exterior, a luz avisadora vermelha
pisca e o botão fica inoperante.
F

A
pós um trancamento simples, puxe
o comando interior da porta para
destrancar o veículo.
F

A
pós um supertrancamento, utilize
necessariamente o telecomando ou a chave
para destrancar o veículo.
Surge uma mensagem de confirmação,
acompanhada por um sinal sonoro.
Sistema para trancar ou destrancar automática
e completamente as portas e a mala em
movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Os acessos

59
Trancamento automático
A velocidades superiores a 10 km/h, as portas
e a mala trancam-se automaticamente.
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado automático não se
efectua.
Se a mala estiver aberta, o trancamento
centralizado automático das portas é activado.
Neutralização
F Premir de novo durante mais de dois segundos este botão.
Destrancamento
F Acima de 10 km/h, premir este botão para destrancar momentaneamente as portas e
a mala.
Em caso de colisão, as portas
destrancam-se automaticamente.
Comando de emergência
Dispositivo que permite trancar e destrancar
mecanicamente as portas em caso de
problema de funcionamento do sistema de
trancamento centralizado ou de avaria da
bateria.
F

A
bra as portas.
F

N
as portas traseiras, verifique que a
segurança para crianças não se encontra
activada (ver rubrica correspondente).
F

R
etire o obturador preto, situado na porta,
através da chave.
F

I
nsira a chave sem forçar na cavidade
e, em seguida, sem rodar, desloque
lateralmente o trinco para o interior da
porta.
F

R
etire a chave e instale novamente o
obturador.
F

F
eche as portas e verifique o trancamento
correcto do veículo a partir do exterior.
Trancamento da porta do
condutor
F Insira a chave na fechadura da porta e, em
seguida, rode-a para trás.
Poderá, igualmente, aplicar o procedimento
descrito para as portas do passageiro.
Destrancamento da porta do
condutor
F Insira a chave na fechadura da porta e, em seguida, rode-a para a frente.
Trancamento das portas dos
passageiros dianteiro e traseiro
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
F Puxe o comando interior de abertura da porta.
Surge uma mensagem de confirmação,
acompanhada por um sinal sonoro.
2
Os acessos

60
Abertura
Mala
Fecho
F Após destrancar o veículo com o telecomando ou com a chave, premir a
pega A e levantar a tampa da mala.
F

F
eche a tampa inferior.
F

P
uxar a pega B para baixo para
acompanhar a tampa da mala.
Os acessos

61
tampa traseira inferior
AberturaFecho
Antes de abrir a mala, certificar-se
de que não se encontra nada nem
ninguém no respectivo raio de abertura.
Por razões de segurança, de
funcionamento e de regulação, não
conduzir com a mala e a tampa inferior
abertas.
Caso a bateria esteja desligada, não
é possível abrir a mala.
Não exercer peso sobre a tampa
inferior e não a submeter a choques
violentos, pois existe o risco de a
danificar.
Fechar sempre a tampa inferior e
verificar o fecho correcto antes de
fechar a mala.
Aquando da manobra de fecho da
tampa inferior, certificar-se de que
ninguém nem qualquer objecto se
encontrem nas proximidades dos
elementos móveis para evitar correr
riscos de ferimentos e danos.
Não abrir a tampa inferior quando
estiver instalado um dispositivo de
atrelagem.
Peso máximo autorizado na tampa
inferior aberta: 200 kg.
F

E

mpurrar a pega C para a direita e
bascular cuidadosamente a tampa D .F

L

evantar a tampa D , empurrar firmemente
para fechar e verificar se está bem
fechada.
2
Os acessos

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Aquecimento e
Ventilaç ão
Sistema para criar e manter boas condições
de conforto e de visibilidade no habitáculo do
veículo.
Comandos
O ar que entra segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor,
o passageiro dianteiro ou os passageiros
traseiros, consoante o nível de equipamento.
O comando de temperatura permite
obter o nível de conforto desejado misturando
o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
escolher os pontos de difusão do ar no
habitáculo, através da combinação das teclas
associadas.
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
provém, quer do exterior através da grelha
situada na base do pára-brisas, quer do interior
em recirculação de ar.
Difusão do ar
1. Bocais de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.
B

ocais de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V

entiladores laterais obturáveis e orientáveis.
4.
V

entiladores centrais obturáveis e
orientáveis. 5. S
aídas de ar aos pés dos passageiros
dianteiros.
6.
V

entiladores obturáveis e orientáveis para
os passageiros nos bancos
traseiros.
7.
S

aídas de ar aos pés dos passageiros
traseiros.
O comando de fluxo de ar permite
aumentar ou diminuir a velocidade de
insuflação do ventilador.
Estes comandos estão agrupados no painel A
da consola central.
O conforto