
.
Luzes de mudança de direcção 126
Luzes de perigo  1 26
Avisador sonoro
 1
26
Sistema ESC
 
1
 27
gr
ip control  
1
 30
Cintos de segurança
 1
32
Airbags
 
135
Segurança
Arranque-paragem do motor 1 39tr
avão de estacionamento elétrico  1 42
Ajuda ao arranque em zona inclinada
 1
46
Apresentação visual
 1
49
"Distance alert"
 1
51
Limitador de velocidade
 
1
 54
Limitador de velocidade
 
1
 57
Caixa de velocidades manual
 
1
 60
Caixa de velocidades pilotada
 1
61
Caixa de velocidades automática
 
1
 66
Indicador de alteração de velocidade
 
1
 70
Stop & Start
 
1
 71
Detecção de pressão baixa dos pneus
 
1
 74
Ajuda ao estacionamento
 1
76
Câmara de marcha-atrás
 1
78
Medição de lugar disponível
 
1
 79
Condução
urgência ou assistência 253
WIP Com 3D  2 57
O sistema encontra-se protegido para  funcionar apenas no seu veículo.
 
3
 01
WIP Nav+
 
3
 01
WIP Sound
 
3
 57
O áudio e a telemática
O índice alfabético
Depósito de combustível 1 82
Bloqueador de combustível (Diesel) 1 85
Falta de combustível (Diesel)
 
1
 86
Abertura do capot
 
1
 87
Compartimentos motores a gasolina
 1
88
Compartimentos motores Diesel
 1
89
Verificação dos níveis
 
1
 90
Controlos
 
193
Aditivo AdBlue
® e sistema SCR  
(Diesel Blue HDi)  1 95
Verificações
Ferramentas de bordo 2 03
Kit de desempanagem provisória   de pneus
 2
05
Substituição de uma roda
 
2
 11
Correntes de neve
 
2
 16
Substituir uma lâmpada
 2
17
Substituir um fusível
 
2
 23
Bateria de 12 V
 
2
 30
Modo economia de energia
 2
33
Substituir uma escova do limpa-vidros
 
2
 34
Reboque do veículo
 
2
 34
Dispositivo de reboque de rótula   desmontável sem ferramentas (RDSO)
 
2
 36
Engate de um reboque
 
2
 38
Instalação das barras de tejadilho
 2
40
Protecção contra o frio
 
2
 41
Acessórios
 
242
Informações práticas
Motorizações a gasolina 2 44
Pesos gasolina  2 45
Motorizações Diesel
 2
46
Pesos Diesel
 
2
 48
Dimensões
 2
51
Elementos de identificação
 
2
 52
Características técnicas      
Sumário  

6
3008_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Posto de condução
Pala para o sol 98
Fusíveis do painel de bordo  
2
 23 -226
Abertura do capot
 
1
 87
tr
avão eléctrico de  
estacionamento
 14
2-145, 147-148
Caixa manual de 6 velocidades
 
1
 60
Caixa de velocidades manual  assistida
 16
1-165
Caixa de velocidades  automática
 
166 -169
Stop & Start
 
1
 71-173
Ajuda ao arranque em subida
 
1
 46
Eco-condução
 1
2-13Apoio de braços dianteiro
 
9
 9
WIP Plug
 
9
 9, 280, 338, 364
Luzes do tecto
 
9
 4
Painel de avisadores de cinto/airbag  frontal do passageiro  
1
 33, 135
Retrovisor interior  7 8WIP Com 3D  
2
 57-300
Acerto da data/hora  
4
 2
WIP Nav+   3 01-356
Acerto da data/hora
 
4
 0
WIP Sound
 
3
 57-377
Acerto da data/hora
 
3
 8
Ventilação
 6
2-63
Ar condicionado manual
 6
4-65
Ar condicionado automático
 
6
 7- 69
Desembaciamento-descongelamento   do óculo traseiro
 
6
 6
Acessórios interiores
 9
7-98, 100
-
 
porta-luvas
-
 
a
 rrumações lado do condutor
-
 
t
 apete inferior
to
mada de acessórios 12 V  
1
 00 
Visão geral  

127-129171-173
126
58-59 53-54
179-180
8
3008_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Barras de comandos
Lateral
Versão 1
A. ASR /CDS OFF   (sem "gr ip control").
B.
 A
larme volumétrico.
C.
 M
edição de lugar disponível.
O acendimento da luz avisadora indica o 
estado da função correspondente.
Central
D. Stop & Start.
E.
 S
inal de perigo.
F.
 F
echo centralizado. 
Visão geral  

19
Medição de lugar 
disponívelfixa.
A função de medição de lugar 
disponível está activada. Prima o botão correspondente para a desactivar.
intermitente. O sistema mede o lugar. Quando a medição tiver sido efectuada, o avisador 
regressa ao acendimento fixo.
Stop & Star t fixo.
À paragem do veículo 
(sinal vermelho, paragem, 
engarrafamentos, ...) o Stop & Start 
coloca o motor em modo S
tO
P.A partir do momento em que pretender colocar o 
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o 
arranque do motor é efectuado automaticamente em 
m o d o  S
tA
R
t
 .
intermitente durante 
alguns segundos e, 
em seguida, apaga-
se. O modo StO
P encontra-se 
momentaneamente indisponível.
ou
O modo S
tA
R
t
  foi accionado 
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos 
do modo StO
P e do modo StA Rt, c onsulte a rubrica 
Stop & Start".
Avisador
AcendimentoCausa
Acções/Observações
1 
O controlo de funcionamento  

47
Computador de bordo, algumas definições
Quando a autonomia é inferior a 30 km, 
são apresentados traços. Mediante um 
complemento de combustível de pelo menos 
5 litros, a autonomia é calculada de novo e é 
apresentada se ultrapassar os 100 km.
Autonomia
(km ou milhas)
Número de quilómetros 
que ainda podem ser percorridos com o 
combustível que resta no depósito (em função 
do consumo médio dos últimos quilómetros 
percorridos).
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde os últimos 
segundos percorridos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde a última 
reposição a zeros dos dados do 
percurso.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Calculada desde a última 
reposição a zeros dos dados do 
percurso.
Distância percorrida
(km ou milhas)
Calculada desde a última reposição 
a zeros dos dados do percurso.
Distância restante a 
percorrer
(km ou milhas)tr
ata-se da distância que falta percorrer até 
ao destino final. Esta distância é calculada 
instantaneamente pelo sistema de navegação 
caso se active um comando ou este seja 
introduzido pelo utilizador.
Se a distância não for indicada, são 
apresentados traços em vez de algarismos.
Contador de tempo do   
Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/minutos)
Se o seu veículo se encontrar 
equipado com Stop & Start, um contador de 
tempo acumula as durações de entrada em 
modo S
tO
P durante o trajecto. 
É reposto a zeros cada vez que a ignição é 
ligada com a chave.
Se os traços se mantiverem 
apresentados durante muito tempo em 
vez dos algarismos, contactar a rede 
PE
u
g
E
O
t
 ou uma oficina qualificada.
Este valor pode variar no seguimento 
de uma alteração da condução ou do 
relevo, ocasionando uma variação 
considerável do consumo instantâneo.
Esta função apenas é apresentada a 
partir de 30 km/h.
1 
O controlo de funcionamento  

65
Descongelamento - Desembaciamento
5.  Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado foi concebido 
para funcionar eficazmente em 
todas as estações, com os vidros 
fechados.
O ar condicionado permite:
-
 
n
o Verão, baixar a temperatura,
-
 
n
o Inverno, abaixo dos 3   °C, aumentar a 
eficácia do desembaciamento.
Desligar
F Prima novamente a tecla "A /C " , a luz 
avisadora da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade, 
embaciamento).
Ligar
F Prima a tecla "A /C " , a luz avisadora da 
tecla acende-se.
O ar condicionado não funciona quando 
o botão de regulação do débito de ar 2
  se 
encontrar na posição "0" .
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode-
se utilizar a recirculação do ar interior durante 
alguns instantes. Voltar, depois, à entrada de 
ar do exterior.
As serigrafias na fachada indicam 
a colocação dos comandos para 
descongelar ou desembaciar 
rapidamente o pára-brisas e os 
vidros laterais:
F
 
c
olocar o comando de entrada de ar 4 na 
posição de "Entrada de ar exterior" (luz 
avisadora apagada)
F
 
c
olocar o manípulo de repartição de ar 3 
na posição de "Pára-brisas",
F
 
c
olocar o selector de débito de ar 2 na 
posição 5 (máxima),
F
 
c
olocar o selector de temperatura 1 na 
posição vermelha (quente). Com o Stop & Start, enquanto o 
desembaciamento se encontrar activado, 
o modo S
tO
P não se encontra disponível.
O desembaciamento - 
descongelamento do óculo traseiro só 
pode funcionar com o motor ligado.
3 
O conforto  

68
Funcionamento manual
F  uma pressão nesta tecla permite desligar o ar condicionado.
6. Regulação da distribuição do ar
F Pressões sucessivas numa ou em várias teclas permitem 
dirigir o fluxo de ar para:
7. Ajuste do débito de ar
F Rode o manípulo para a  esquerda para diminuir o fluxo 
de ar ou para a direita para o 
a u m e n t a r.
5.  Ligar/Desligar o ar condicionado
- o pára-brisas e os vidros laterais 
(desembaciamento ou descongelamento),
-
 
o p
 ára-brisas, os vidros laterais 
e os ventiladores,
-
 
o p
 ára-brisas, os vidros laterais, 
os ventiladores e a zona dos 
pés dos passageiros,
-
 
o
 s ventiladores e a zona dos 
pés dos passageiros,
-
 o
s ventiladores,
-
 
a z
 ona dos pés dos passageiros,
-
 
o p
 ára-brisas, os vidros laterais e a 
zona dos pés dos passageiros.
As luzes avisadoras do fluxo de ar, entre as 
duas hélices, acendem-se progressivamente 
em função do valor pedido.
A interrupção pode gerar inconvenientes 
(humidade, embaciamento).
F
 
P
rima novamente esta tecla para regressar 
ao funcionamento automático do ar 
condicionado. A luz avisadora da tecla 
"A /C "  acende-se.
Se assim pretender, é possível fazer uma 
escolha diferente da que é proposta pelo 
sistema, modificando a regulação. As 
outras funções continuarão a ser geridas 
automaticamente.
F
  um
a pressão na tecla AUTO
 permite 
regressar ao funcionamento automático.
Para obter ar fresco mais rapidamente, pode 
utilizar a recirculação de ar do interior durante 
alguns instantes. Depois, comute para entrada 
de ar do exterior.
No Inverno, recomendamos-lhe que feche os 
difusores traseiros.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo 
o habitáculo, é possível ultrapassar os 
valores mínimos de 14
 
o
u máximo de 28.
F
 
R
ode o manípulo 2 ou 3 para a 
esquerda até aparecer "LO" (low) 
ou para a direita, até apresentar 
"HI"  (hi g h).
Com o Stop & Start, enquanto o 
desembaciamento se encontrar activado, o 
modo S
tO
P não se encontra disponível. 
O conforto  

141
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é 
apresentada uma mensagem de alerta, 
acompanhada por um sinal sonoro, para 
o informar de que a chave permanece 
no contactor na posição 1 (Stop).
Em caso de esquecimento da chave no 
contactor na posição  
2 (Contacto) , o corte de ignição ocorre 
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode 
a chave para a posição 1 (Stop)  e, de 
seguida, novamente para a posição  
2 (Contacto) .
Evite pendurar um objecto pesado à 
chave, tornando-a pesada sobre o seu 
eixo no contactor o que poderá provocar 
um problema de funcionamento. Para mais informações, consulte 
a rubrica "Informações práticas", 
paragraphe "Modo de economia de 
energia".
Desligar o motor
Modo de economia de energia
Após desligar o motor (posição 1- Stop
) pode 
ainda utilizar, durante um período acumulado 
máximo de trinta minutos, funções tais como o 
sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros, 
as luzes de cruzamento, luzes do tecto, ...
No modo "Stop" do Stop & Start, não se 
esqueça de desligar a ignição.
Para facilitar o destrancamento da 
coluna de direcção, é recomendável 
que coloque as rodas da frente no eixo 
do veículo antes de desligar o motor.
F
 
R
etire a chave do contactor.
F
 
P
ara trancar a coluna de direcção, 
manobre o volante até o mesmo bloquear.
F
 
V
erifique que o travão de estacionamento 
se encontra correctamente engatado, 
particularmente em terreno inclinado. Nunca desligue a ignição antes de 
imobilizar completamente o veículo. 
Com o motor desligado as funções de 
assistência à travagem e a direcção 
estão igualmente desligadas: risco de 
perda de controlo do veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave 
consigo e tranque o veículo.
F
 
I
mobilize o veículo.
F
 
M
otor ao ralenti, rode a chave para a 
posição 1 .
8 
Condução