2014 OPEL AMPERA Betriebsanleitung (in German)

Klimatisierung103
2.Temperatur auf den gewünschten
Wert einstellen. Für den Anfang
wird eine Temperatureinstellung
von 23 °C empfohlen.
Temperaturregelung
Zum Erhöhen bzw. Verringern der
Temperatur R bzw. S drücken.
Automatische Entfeuchtung Das System überwacht den Feuch‐
tigkeitsgehalt der Innenraumluft.
Wenn hohe Luftfeuchtigkeit festge‐
stellt wird, wechselt das System ggf.
in den Frischluftbetrieb und schaltet
die Klimatisierung oder Heizung ein.
Die Lüfterdrehzahl kann leicht ange‐
hoben werden, um ein Beschlagen
der Scheiben zu verhindern. Sobald
sich die Luftfeuchtigkeit normalisiert
hat, kehrt das System in den vorigen
Betriebsmodus zurück.
Fahrzeugpersonalisierung 3 89.
Manueller Betrieb
Gebläsesteuerung
Zum Erhöhen bzw. Verringern der
Gebläsestufe auf die Gebläseregler
x in der Instrumententafel oder die
Gebläsesteuerung auf dem Touchsc‐ reen drücken.
Die eingestellte Gebläsestufe wird
angezeigt. Auf AUTO drücken, um
wieder in den automatischen Betrieb
zu wechseln. Zum Abschalten des
Gebläses bzw. der Klimaanlage wie‐
derholt auf den Regler zum Herab‐
setzen der Gebläsestufe drücken.
Wenn das Gebläse bei aktivem ECO
a - oder MAX a -Modus manuell
abgeschaltet wird, wechselt die An‐ zeige automatisch in den Modus MIN
a . Wenn das Gebläse entweder
durch manuelles Erhöhen der Geblä‐ sestufe oder Drücken der Taste

104Klimatisierung
AUTO wieder eingeschaltet wird,
kehrt das System in den Modus ECO
a oder MAX a zurück.
Belüftungskanäle auswählen
CLIMATE in der Instrumententafel
drücken, um die Touchscreen-An‐
zeige der Klimaanlage aufzurufen.
Auf dem Touchscreen die Belüftungs‐ tasten antippen, um die Richtung des
Luftstroms zu ändern. Die Taste des
ausgewählten Belüftungsmodus wird
beleuchtet. Wenn eine der Belüf‐
tungstasten gedrückt wird, wird die
automatische Regelung der Belüf‐
tungskanäle deaktiviert und der Luft‐
strom lässt sich manuell steuern. Auf
AUTO drücken, um wieder in den au‐
tomatischen Betrieb zu wechseln.
Zum Ändern des aktuellen Modus
eine der folgenden Optionen auswäh‐ len:
M : in den Kopfbereich über verstell‐
bare Belüftungsdüsen
L : in den Kopf- und Fußbereich
K : in den Fußbereich
9 : zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenscheiben
V : Der Luftstrom wird auf die Wind‐
schutzscheibe gerichtet. Die Wind‐
schutzscheibe wird schneller von Be‐
schlag oder Eis befreit.
Bei Auswahl von V wird die automa‐
tische Regelung deaktiviert und die Taste AUTO ist nicht beleuchtet.
V erneut auswählen, um zu den vo‐
rigen Klimatisierungseinstellungen
zurückzukehren.
Wenn V im Modus MIN a oder
ECO a ausgewählt wird, können
die Klimaanlage und/oder die elektri‐
sche Heizung eingeschaltet werden,
was die Reichweite des Elektroant‐
riebs bzw. den Kraftstoffverbrauch
des Fahrzeugs merkbar beeinflusst.

Klimatisierung105
Automatischer Umluftbetrieb9Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können von innen beschla‐
gen. Die Qualität der Innenraum‐
luft nimmt mit der Zeit ab, dies
kann bei den Fahrzeuginsassen
zu Ermüdungserscheinungen füh‐
ren.
AUTO 4 drücken, damit das Sys‐
tem die Art der Luftzufuhr automa‐
tisch regelt, um bestmöglichen Kom‐
fort, Effizienz und Entfeuchtung zu
gewährleisten. Das System wählt ent‐ weder den Umluft- oder den Frisch‐
luftbetrieb. Die Taste auf dem
Touchscreen ist beleuchtet.
Manueller Umluftbetrieb
Für Umluft im Fahrzeuginnenraum
4 drücken; zur Auswahl des Frisch‐
luftbetriebs erneut drücken. Wenn der Umluftbetrieb ausgewählt ist, wird
dies durch Aufleuchten der Taste auf
dem Touchscreen angezeigt. Auf
diese Art lässt sich die Innenraumluft
schnell abkühlen oder verhindern,
dass Frischluft oder Gerüche von au‐
ßen in das Fahrzeug gelangen.
Der automatische Umluftbetrieb wird
durch Drücken von 4 deaktiviert.
AUTO oder AUTO 4 drücken, um
zum automatischen Betrieb zurück‐
zukehren; die Umluft wird je nach Be‐ darf betätigt.
Der manuelle Umluftbetrieb ist bei ak‐
tiver Enteisung oder Entfeuchtung
nicht verfügbar.
Automatische Fahrersitzheizung

106Klimatisierung
CLIMATE in der Instrumententafel
drücken.
Auf dem Touchscreen auf ß AUTO
drücken. Die Taste wird zur Bestäti‐
gung der Einstellung grün. Beim Ein‐ schalten der Zündung schaltet diese
Funktion die Fahrersitzheizung je
nach Innenraumtemperatur automa‐
tisch auf der erforderlichen Stufe ein.
Die Anzeigeleuchten neben dem Sitz‐
heizungssymbol in der Instrumenten‐
tafel zeigen die gewählte Heizstufe
an. Die automatische Fahrersitzhei‐
zung lässt sich über die Taste auf
dem Touchscreen bzw. die manuel‐
len Sitzheizungstasten in der Instru‐
mententafel ausschalten.
Sitzheizung 3 42.Manuelle Sitzheizung
Drücken Sie bei eingeschalteter Zün‐
dung ß für den betreffenden Sitz, um
die Sitzheizung zu betätigen.
Die Bedienelemente befinden sich in
der Instrumententafel.
Sitzheizung 3 42.
Heizbare Heckscheibe
Wird durch Drücken der Taste Ü ein-
bzw. ausgeschaltet.
Heckscheibenheizung 3 37.
Heizbare Außenspiegel 3 33.

Klimatisierung107
Motorunterstützte Heizung aktiv
Wird durch Drücken von # auf der
Funkfernbedienung bedient.
Die Klimaanlage schaltet in den pas‐ senden Heiz- oder Kühlmodus, und
bei niedrigen Außentemperaturen
wird zusätzlich die Heckscheibenhei‐ zung eingeschaltet.
Motorunterstützte Heizung aktiv
3 21.
Kompressor
Das Fahrzeug ist mit einem strombet‐ riebenen Klimakompressor ausge‐
stattet. Dies ermöglicht eine durchge‐ hende Klimatisierung und/oder Küh‐
lung der Hochspannungsbatterie,
ohne dass der Motor läuft.Belüftungsdüsen
Zum Öffnen der Düse Einstellrädchen auf 7 drehen. Die Luftmenge lässt
sich durch Drehen des Einstellräd‐
chens an der Belüftungsdüse regeln.

108Klimatisierung
Die Lamellen kippen und schwenken,
um den Luftstrom in die gewünschte
Richtung zu lenken.
Zum Schließen der Düse Einstellräd‐ chen auf 8 drehen.
9 Warnung
Keine Gegenstände an den La‐
mellen der Belüftungsdüsen an‐
bringen. Gefahr von Beschädi‐
gung und Verletzung bei einem
Unfall.
Wartung
Lufteinlass
Der Lufteinlass im Motorraum außen
vor der Windschutzscheibe muss zur
Luftzufuhr frei sein. Gegebenenfalls Laub, Schmutz oder Schnee entfer‐nen.
Innenraumluftfilter Der Innenraumfilter reinigt die von au‐
ßen eintretende Luft von Staub, Ruß,
Pollen und Sporen.
Service
Für eine optimale Kühlleistung wird
empfohlen, ab dem dritten Jahr nach
der Erstanmeldung des Fahrzeugs
die Klimaanlage jährlich zu kontrollie‐
ren. Das schließt Folgendes ein:
■ Funktions- und Drucktest
■ Funktion der Heizung
■ Dichtheitsprüfung
■ Ablauf von Kondensator und Ver‐ dampfer reinigen
■ Leistungskontrolle

Fahren und Bedienung109Fahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 109
Starten ....................................... 111
Bedienmodi des Elektrofahr‐
zeugs ......................................... 114
Motorabgase .............................. 119
Elektrische Antriebseinheit ........119
Bremsen .................................... 121
Fahrsysteme .............................. 125
Fahrerassistenzsysteme ............127
Laden ......................................... 139
Kraftstoffe .................................. 152
Abschleppen .............................. 155Fahrhinweise
Kraftstoff sparendes
Fahren Der folgende Ratschlag soll dabei
helfen, die Energieeffizienz und die Reichweite zu maximieren.
Bei kälteren Temperaturen kann trotz
dieser Effizienz-Tipps die Reichweite
des Elektrofahrzeugs wegen eines höheren Energieverbrauchs niedriger
sein.
FahrstilNicht notwendige schnelle Beschleu‐
nigungs- und Abbremsvorgänge ver‐
meiden.
Der Elektroantrieb kann bei einer Ge‐
schwindigkeit bis 80 km/h die größte
Reichweite erzielen. Eine höhere Ge‐
schwindigkeit benötigt mehr Energie
und kann die Reichweite des Elektro‐ antriebs bedeutend verringern.
Ggf. den Geschwindigkeitsregler ver‐
wenden.Für den Schubbetrieb nicht auf N
schalten. Das Fahrzeug gewinnt im
Schubbetrieb und beim Bremsen in
den Fahrstufen D und L Energie zu‐
rück.
Effizienzanzeige im Instrument
Der Ball sollte immer grün sein und in der Mitte der Anzeige gehalten wer‐
den.
Eine ineffiziente Bescheunigung wird
dadurch angezeigt, dass der Ball gelb
wird und über die Mitte der Anzeige
steigt.
Aggressives Bremsen wird dadurch
angezeigt, dass der Ball gelb wird und unter die Mitte der Anzeige fällt.
Auswahl des Fahr- und
Getriebemodus
Wenn möglich, immer den normalen
Fahrmodus verwenden.
Der Sport-Modus bietet eine schnell‐
ere Beschleunigung als der her‐
kömmliche Modus, kann aber den
Energieverbrauch erhöhen.

110Fahren und Bedienung
Vor langen und steilen Steigungen ingebirgigen Gegenden den Berg-Mo‐dus verwenden. Den Berg-Modus un‐ bedingt vor dem Bergauffahren akti‐
vieren. Der Berg-Modus verringert die
Reichweite und Leistung des Elektro‐
antriebs, ist aber unter Umständen
erforderlich, um auf Steigungen von
5 % oder mehr eine Geschwindigkeit
von über 100 km/h aufrechtzuerhal‐ ten.
Verwenden Sie den Haltemodus bei
einer Fahrt, bei der die gesamte oder fast die gesamte elektrische Ladung
aufgebraucht ist. Verwenden Sie den Haltemodus vor allem bei Autobahn‐
fahrten oder Fahrten mit hoher Ge‐ schwindigkeit, um sowohl den elektri‐
schen Verbrauch wie auch die Kraft‐
stoffeffizienz zu optimieren.
Bei starkem Stop-and-go-Verkehr
oder beim Bergabfahren L verwen‐
den. Die Fahrstufe L erfordert weni‐
ger Bremspedalbetätigung und
bremst das Fahrzeug auf kontrollierte und effiziente Weise ab.Laden und Wartung des
Fahrzeugs
Laden
Das Fahrzeug auch bei voller Batterie
angesteckt lassen, um die Batterie für
die nächste Fahrt auf der richtigen
Temperatur zu halten. Dies ist bei ext‐
rem heißen oder kalten Außentempe‐ raturen wichtig.
Wartung
Immer den korrekten Reifendruck und die richtige Achseinstellung auf‐
rechterhalten.
Das Gewicht zusätzlicher Last im
Fahrzeug hat Auswirkungen auf die
Effizienz und Reichweite des Elektro‐ antriebs. Nicht mehr als nötig trans‐
portieren.
Wenn das Fahrzeug nicht regelmäßig mit Kraftstoff betrieben wird, den
Tank nur zu rund einem Drittel gefüllt
halten. Zu viel Kraftstoff beeinträch‐
tigt aufgrund seines Gewichts Effizi‐
enz und Reichweite.Unnötigen Gebrauch von elektri‐
schem Zubehör vermeiden. Für an‐ dere Funktionen als den Fahrzeug‐
antrieb verwendete Energie reduziert die Reichweite des Elektroantriebs.
Kontrolle über das
Fahrzeug
Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐ leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.