2014 Lexus IS300h Ägarmanual (in Swedish)

1854-2. Körrutiner
4
Körning
OM53C61SE
Om hybridsystemet stannar med växelspaken i ett annat läge än P försätts start-
kontakten i radioläge och motorn stängs inte av. Gör följande för att stänga av:
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
För växelspaken till P.
Kontrollera att ”Turn Power OFF” visas på informationsdisplayen, tryck däref-
ter en gång på startkontakten.
Kontrollera att ”Turn Power OFF” på informationsdisplayen har slocknat.
nFunktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20 minu ter, eller i tändningsläge i mer än en timme
med växelspaken i P stängs hybridsystemet au tomatiskt av. Denna funktion kan dock inte
helt förhindra att 12-voltsbatt eriet laddas ur. Lämna inte bilen med startkontakten i radio-
läge eller tändningsläge under längre peri oder när inte hybridsystemet är igång.
nLjud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Sid. 69
nUrladdning av batteri till elektronisk nyckel
Sid. 115
nOm utetemperaturen är låg, t.ex. i vinterförhållanden
Det kan dröja lite tills ”READY”-lampan tänds.
nOmständigheter som påverkar funktionen
Sid. 133
nAtt observera beträffande låsfunktionen
Sid. 134
nOm hybridsystemet inte startar
lKontrollera att växelspaken är i läge P. Hybr idsystemet startar eventuellt inte om växel-
spaken rubbas ur P.
lStartspärrsystemet har eventuellt inte inaktiverats. ( Sid. 77)
Kontakta en auktoriserad Lexus-återförsäl jare eller -verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
När hybridsystemet stängs av med växelspaken i annat läge än P
1
2
3
4
OM53C61SE_IS300h.book Page 185 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1864-2. Körrutiner
OM53C61SE
nRattlås
När du har tryckt startkontakten till avstängt läge och öppnat och stängt dörrarna kom-
mer ratten att låsas av rattlåsfunktionen. Nä r du trycker på startkontakten igen stängs
rattlåset automatiskt av.
nOm rattlåset inte frigörs
nÖverhettningsfunktion till rattlåsets motor
För att undvika att motorn till rattlåset överhettas kan motorn stängas av tillfälligt om hybrid-
systemet slås på och stängs av upprepade gånger på kort tid. I så fall bör du avstå från att
använda hybridsystemet. Rattlås ets motor börjar fungera igen efter cirka 10 sekunder.
nOm ”Check Entry & Start System” visas på informationsdisplayen
Systemet kan vara defekt. Låt omedelbart en auktoriserad Lexus-återförsäljare eller -verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kva lifikationer och utrustning kontrollera bilen.
nOm ”READY”-lampan inte tänds
Om ”READY”-lampan inte tänds när du trycker på startkontakten med växelspaken i läge
P och bromspedalen är nedtrampad ska du kont akta en auktoriserad Lexus-återförsäljaren
eller -verkstad eller annan verkstad med mo tsvarande kvalifikationer och utrustning.
nOm hybridsystemet inte fungerar
Sid. 478
nOm batteriet till den elektroniska nyckeln laddas ur
Sid. 507
nStartkontaktens funktion
lNär du använder startkontakten räcker det att trycka på den en gång, kort och
bestämt. Om du trycker på fel sätt startar eventuellt inte hybridsystemet och startkon-
takten kanske inte ändrar läge. Du behöver inte hålla knappen intryckt.
lOm försök görs att starta om hybridsystem et omedelbart efter att det har stängts av
med startkontakten kommer det eventuellt inte att starta i vissa fall. Vänta några sekun-
der med att starta hybridsystemet igen ef ter att det stängts av med startkontakten.
nOm det elektroniska lås- och startsystemet har inaktiverats genom en specialinställning
 Sid. 510
”Steering Lock Active” visas på informationsdis-
playen.
Kontrollera att växelspaken är i läge P. Tryck på
startkontakten medan du vrider ratten åt vän-
ster och höger.
OM53C61SE_IS300h.book Page 186 Tu
esday, October 7, 2014 10:29 AM

1874-2. Körrutiner
4
Körning
OM53C61SE
VA R N I N G
nVid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar hybridsystemet. Trampa inte under några omstän-
digheter ned gaspedalen medan du startar hybridsystemet.
Det kan orsaka en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
nSäkerhetsåtgärder under körning
Om en störning uppstår i hybridsystemet medan bilen är i rörelse ska dörrarna inte
låsas eller öppnas förrän bilen står helt stilla på en säker plats. Om rattlåset aktiveras i
denna situation kan det leda till en olycka med svåra eller livshotande skador som följd.
nStanna hybridsystemet i en nödsituation
Om du behöver stänga av hybridsystemet i en nödsituation under körning ska du
trycka på startkontakten och hålla den intryc kt i minst 2 sekunder, eller trycka på den
snabbt minst 3 gånger i följd. ( Sid. 461)
Rör dock aldrig startkontakten under färd a nnat än i en nödsituation. Om hybridsystemet
stängs av under körning försvinner inte styrning eller bromskontroll, men servofunktio-
nen till dessa system går emelle rtid förlorade. Det gör det svårare att styra och bromsa, så
du bör köra till sidan av vägen och stanna bilen så snart det kan göras på säkert sätt.
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
lLåt inte startkontakten vara kvar i radiol äge eller tändningsläge under längre tid utan
att hybridsystemet är igång.
lOm ”ACCESSORY” eller ”IGNITION ON” visas på instrumenten medan hybrid-
systemet inte är igång är startkontakten inte avstängd. Lämna bilen när du har tryckt
startkontakten till avstängt läge.
lStanna inte motorn med växelspaken i ett a nnat läge än P. Om hybridsystemet stängs
av med växelspaken i ett annat läge, stängs startkontakten inte av utan försätts i radio-
läge. Om bilen lämnas med startkontakten i radioläge kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
nVid start av hybridsystemet
lTrampa inte ned gaspedalen i onödan.
lOm hybridsystemet är svårstartat ska du omedelbart låta en en auktoriserad Lexus-
återförsäljare eller -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning kontrollera din bil.
nSymptom som tyder på en funktionsstörning i startkontakten
Om startkontakten verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom att den
fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta en auktoriserad Lexus-
återförsäljare eller -verkstad eller annan ve rkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning omedelbart.
OM53C61SE_IS300h.book Page 187 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1884-2. Körrutiner
OM53C61SE
Stänga av/sätta på körläge EV
När körläget EV har valts visas ”EV
MODE” på informationsdisplayen.
Tryck på knappen när du vill återgå från
körläget EV till normalt körläge (använ-
da bensinmotorn och elmotorn).
nFörhållanden när körläget EV inte kan startas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge EV inte
kan startas hörs en summerton och ett me ddelande visas på informationsdisplayen.
lTemperaturen i hybridsystemet är hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
lTemperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har varit 0 C under en längre tid, etc.
lBensinmotorn värmer upp.
lHybridbatteriet ha r låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen ”Energimonitor”.
(  Sid. 104)
lBilens hastighet är cirk a 45 km/tim eller mer.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe, etc.
lVindruteavfrostaren är påslagen.
EV-läge (eldrift)
I EV-läge drivs bilen av elmotorn som får kraft från hybridbatteriet.
Detta läge kan med fördel användas vi d körning i bostadsområden tidigt på
morgonen eller sent på kvällen, eller i inomhusgarage, så att att du inte behö-
ver oroa dig för buller eller avgasutsläpp.
OM53C61SE_IS300h.book Page 188 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1894-2. Körrutiner
4
Körning
OM53C61SE
nÄndra till körläge EV när bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn automatiskt
efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och indikeringslampan ”READY” har tänts ska du
trycka på knappen ”EV” inna n bensinmotorn startar för att kunna ändra till körläge EV.
nAutomatisk avstängning av körläget EV
Under körning i EV-läge kan bensinmotorn star ta automatiskt i följande situationer. När
körläget EV stängs av hörs en summerton va refter indikeringslampan till EV-läget blin-
kar och läget stängs av.
lHybridbatteriets la ddning blir låg.
Batteriets laddningsniv å är låg enligt skärmbilden ”Energimonitor”.
(  Sid. 104)
lBilens hastighet överskrider cirka 45 km/tim.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen står i en backe, etc.
När det är möjligt att i förväg informera fö raren om automatisk avstängning visas ett
meddelande på informationsdisplayen.
nMöjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till cirka 2 km.
Bilen kan köras i en hastighet under 45 km/t im. Beroende på bilens förutsättningar finns
dock situationer när körläget EV inte kan användas.
(Den möjliga körsträckan beror på hybridbatt eriets laddningsnivå och körförhållandena.)
nBränsleekonomi
Din Lexus är konstruerad för att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under normal körning
(med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan försämra bränsleekonomin.
VA R N I N G
nFörsiktighet under körning
När du kör i EV-läge måste du vara uppmär ksam på omgivningen kring bilen. Efter-
som det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare eller fordon i närhe-
ten eventuellt inte medvetna om att bilen st artar och börjar rulla, så var extra försiktig
när du kör i EV-läge.
OM53C61SE_IS300h.book Page 189 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1904-2. Körrutiner
OM53C61SE
När startkontakten är i tändningsläge trampar du ned bromspedalen och
flyttar växelspaken.
När du flyttar växelspaken mellan P och D ska du se till att bilen står fullkomligt stilla.
Hybridväxellåda
Flytta växelspaken
OM53C61SE_IS300h.book Page 190 Tuesday, October 7, 2014 10:29 AM

1914-2. Körrutiner
4
Körning
OM53C61SE
*1: För växelspaken till D för normal körning för att förbättra bränsleförbrukningen ochminska bullret.
*2: Du kan kontrollera accelerationskraften oc h motorbromsningskraften om du väljer
växelområde i S-läge.
nSportläge/Eco-läge
 Sid. 255
nSnöläge
Snöläget kan väljas för att passa förutsättningarna vid körning på hala vägar,
t.ex. på snö.
Tryck på knappen.
Tryck en gång till för att gå tillbaka till
normalt läge.
Växellägenas syften
VäxellägeAvsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
RBacka
NFriläge
DNormal körning*1
SKörning i S-läge*2 ( Sid. 193)
Välja körläge
OM53C61SE_IS300h.book Page 191 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1924-2. Körrutiner
OM53C61SE
Använd växelpaddeln ”–” på ratten för körning med temporärt val av växelområde.
Byte av växelområde gör det möjligt att välja motorbromsningsnivå. Växelområdet
kan sedan väljas med växelpaddlarna ”–” och ”+” på ratten.
Växla upp
Växla ner
Det valda växelområd et mellan D1 och
D6 visas på mätaren.
Det första växelområdet när växelpad-
deln ”
–” används ställa automatiskt in på
D2, D3, D4 eller D5 beroende på
bilens hastighet.
Tryck ned växelpaddeln ”+” på ratten en
stund för att återgå till normalt körläge D.
nVäxelområden och deras funktioner
lDu kan välja mellan 6 nivåer av motorbromsningskraft.
lEn lägre växel ger kraftigare motorbromsning än en högre växel. Motorns
varvtal ökar samtidigt.
Välja växelområden i D-läge
1
2
OM53C61SE_IS300h.book Page 192 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM