2014 Lexus IS300h Ägarmanual (in Swedish)

1774-1. Innan du börjar köra
4
Körning
OM53C61SE
VA R N I N G
nNär bilens maximalt tillåtna totalvikt eller maximalt tillåtna axelkapacitet överskrids
Överskrid inte hastighetsgränsen för körning med släpvagn i tätbebyggda områden,
eller 100 km/tim, beroende på vilket som är lägst.
OM53C61SE_IS300h.book Page 177 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1784-1. Innan du börjar köra
OM53C61SE
Fästpunkter för släpvagnsdraget/fäste och dragkroken
436 mm
475 mm
476 mm
502 mm520 mm
560 mm
622 mm1
2
3
4
5
6
7
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1 138 mm
58 mm53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
OM53C61SE_IS300h.book Page 178 Tu
esday, October 7, 2014 10:29 AM

1794-1. Innan du börjar köra
4
Körning
OM53C61SE
nDäckinformation
lÖka lufttrycket i däcken till 20,0 kPa (0,2 bar) över det rekommenderade lufttrycket
vid bogsering. (Sid. 534)
lÖka lufttrycket i släpets däck i enlighet med släpets totala vikt och enligt tillverkarens
specifikationer.
nInkörning
Lexus rekommenderar att bilar som har nya komponenter i kraftöverföringen inte
används för bogsering av släp under de första 800 km.
nSäkerhetskontroll före körning med släp
lKontrollera att den maximala lastgränsen fö r draganordning/dragkula inte överskrids.
Kom ihåg att släpets kopplade vikt ökar belastningen på bilen. Se också till att du inte
drar en last som överskrider det maximalt tillåtna axeltrycket.
lKontrollera att lasten på släpet är säkert fastgjord.
lFörlängda backspeglar bör monteras om bako mvarande trafik inte är tillräckligt synlig
med standardspeglar. Ställ in speglarnas förlängda armar på båda sidor om bilen så att
de alltid ger maximal sikt över vägen bakom bilen.
nUnderhåll
lUnderhåll måste utföras oftare när bilen används för körning med släp på grund av den
högre viktbelastningen på bilen jämfört med normal körning.
lEfterdra alla skruvar som håller fast dragkula och fäste efter cirka 1 000 km körning
med släp.
OBSERVERA
nOm den bakre stötfångaren är förstärkt med aluminium
Se till att stålfästet inte kommer i dire kt kontakt med det förstärkta området.
När stål och aluminium kommer i kontakt me d varandra uppstår en reaktion som liknar
korrosion, vilket försvagar området i fråga och kan leda till skador. Rostskyddsbehandla
de delar som kommer i kontakt med varandra vid montering av ett stålfäste.
OM53C61SE_IS300h.book Page 179 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1804-1. Innan du börjar köra
OM53C61SE
Din bil ska hanteras annorlunda när du kör med släpvagn. För att undvika en olycka,
eller svåra eller livshotande skador måste du tänka på följande när du kör med släp:
nKontrollera kontakten till släpet och släpets lampor
Stanna bilen och kontrollera att kontakten till och lamporna på släpet fungerar
innan du börjar köra såväl som efter en kort stunds körning.
nÖva att köra med släp
lOm du är ovan att köra med släp bör du träna på att svänga, stanna och
backa med släpet i ett område med lätt eller ingen trafik.
lNär du backar med en släpvagn ska du hålla längst ned på ratten och vrida
ratten medurs för att svänga åt vänster eller moturs för att svänga åt höger.
Vrid alltid ratten litet i taget för att mo tverka styrningsfel. Ta hjälp av någon
utanför bilen för att minska risken för olyckor när du backar.
nÄndra inställning för avståndshållning bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör avst åndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd. Föraren kan annars förlora kontrollen
över bilen. Risken är speciellt stor vid körning i vått eller halt väglag.
nAcceleration/rattrörelser/kurvt agning som sker plötsligt
Körning i snäva kurvor när du kör med släp kan leda till att släpvagnen kolliderar
med din bil. Sakta in långt innan du ska svänga med bilen och sväng långsamt
och försiktigt för att undvika plötslig inbromsning.
nViktiga punkter beträffande körning i kurvor
Hjulen på släpet ligger närmare kurvans insi da än hjulen på bilen. Ta hänsyn till
detta genom att göra en vidare sväng än normalt.
Goda råd
OM53C61SE_IS300h.book Page 180 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1814-1. Innan du börjar köra
4
Körning
OM53C61SE
nViktig information om stabilitet
Om bilen skakar eller rör sig på grund av ojämn vägbana eller stark blåst blir
den svårare att hantera. Bilen kan också skaka till när bussar och stora lastbilar
passerar. Titta ofta bakom bilen när du kör bredvid sådana fordon. Sakta
genast ned om bilen börjar skaka genom att trampa långsamt på bromsen.
Styr alltid bilen rakt framåt medan du bromsar.
nNär du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan du byter fil.
nInformation om växellådan
För att upprätthålla effektiv motorbromsning när du motorbromsar vid körning
nedför en lång brant utförsbacke ska du inte använda växellådan i D. Bilen måste
köras i växelläge i ”4” i S-läget. ( Sid. 193)
nOm motorn överhettas
Om du drar ett lastat släp uppför en brant backe i en utetemperatur på över
30 C kan motorn överhettas. Stäng omed elbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar a tt motorn överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats. ( Sid. 518)
nNär du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block framför/bakom hjulen på både bilen och släpet vid
parkering. Lägg an parkeringsbrom sen hårt och för växelspaken till P.
OM53C61SE_IS300h.book Page 181 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1824-1. Innan du börjar köra
OM53C61SE
VA R N I N G
nUndvik olycka eller skada
Bogsera inte ett släp om ett av däcken har lagats med reparationssatsen för nödsituationer.
nBilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella hastighetsbegränsningar som gäller för körning med släpvagn
eller husvagn.
nFöre körning nedför backar eller långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned. Växla do ck inte ner plötsligt när du kör nedför
branta eller långa sluttningar.
nInbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta e ller ihållande under en längre period.
Det kan orsaka överhettning i bromssystemet eller minska bromseffekten.
OBSERVERA
nModeller med reparationssats för däcklagnin g i nödsituation (i förekommande fall)
Bogsera aldrig om ett däck har lagats med reparationssatsen för däcklagning i nödsitu-
ation. Lasten på däcken kan leda till skador på däcket.
OM53C61SE_IS300h.book Page 182 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

183
4
Körning
OM53C61SE4-2. Körrutiner
Kontrollera att parkeringsbromsen är ansatt.
Kontrollera att växelspaken är i läge P.
Trampa ned bromspedalen.
och ett meddelande visas på informationsdisplayen.
Om det inte visas kan hybridsystemet inte startas.
Tryck på startkontakten.
Fortsätt att trampa på bromspedalen tills
hybridsystemet startar.
Hybridsystemet kan startas från alla
lägen på startkontakten.
Kontrollera att ”READY”-lampan har tänts.
Bilen kommer inte i rörelse om ”READY”-lampan är släckt.
Startkontakt (tändning)
Om du utför följande medan du har de n elektroniska nyckeln på dig startas
hybridsystemet, eller också ändr as läget för startkontakten.
Starta hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM53C61SE_IS300h.book Page 183 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM

1844-2. Körrutiner
OM53C61SE
Stanna bilen.
För växelspaken till P.
Ansätt parkeringsbromsen. (Sid. 198)
Tryck på startkontakten.
Släpp upp bromspedalen och kontrollera att visningen på instrumenten har
slocknat.
Du kan växla läge genom att trycka på startkontakten utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje gång du trycker på startkontakten.) Av *
Varningsblinkers kan användas.
Informationsdisplayen visas inte.
Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan användas,
t.ex. ljudanläggningen.
”ACCESSORY” visas på instrumenten.
Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan använ-
das.
”IGNITION ON” visas på instrumenten.
*: Om växelspaken är i annat läge än P närmotorn stängs av med startkontakten
försätts systemet i radioläge, motorn
stängs inte av.
Stänga av hybridsystemet
Ändra lägen på startkontakten
1
2
3
4
5
1
2
3
OM53C61SE_IS300h.book Page 184 Tu esday, October 7, 2014 10:29 AM