Page 177 of 291
2
SICHERHEIT
175
BEIFAHRER-FRONTAIRBAG Abb. 13Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden Luftki ssen in
e inem dafü r vorgesehenen Fach i n der Instrumententafel und
hat ein größeres Luftkissen als der Airbag auf der Fahrer-
sei te.
Abb. 13
L0E0068m
AIRBAG VORN AUF DER BEIFAHRERSEITE
UND KINDERSITZE
Die entgegen der Verkehrsrichtung installierten
Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf den Vor-
dersitzen installiert werden, wenn der Airbag
für diesen Sitz aktiv sind. Das Auslösen des Airbags
bei einem Aufprall könnte, unabhängig von der Schwe-
re des Aufpralls, tödliche Verletzungen für das mit-
reisende Baby verursachen.
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 175
Page 178 of 291
176
SICHERHEIT
AIRBAG VORN AUF DER BEIFAHRERSEITE UND KINDERSITZE. ACHTUNG
L0E0321m
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 176
Page 179 of 291

2
SICHERHEIT
177
KNIEAIRBAG FAHRERSEITE Abb. 14
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)Er besteht aus einem sich sofort aufblasendem Luftki ssen in
e inem entsprechenden Fach unter der unteren Lenksä ulen-
verklei dung in Kni ehöhe des Fahrers. Er stellt einen zusätz-
l ichen Schutz fü r den Fahrer bei einem Frontalaufprall dar .Manuelle Deaktivierung des Beifahrerairbag und
Sidebags zum Schutz des Oberkörpers/Beckens
auf der Beifahrerseite (Side Bag)Sollte es unbedingt notwendig sein, ein Kind auf dem Bei -
fahrersi tz zu transporti eren, können der Bei fahrer-Front- und
-Sei tenai rbag fü r den Schutz des Oberkö rpers (Side Bag) de-
akti viert werden.
D ie Kontrollleuchte
“
auf der Instrumententafel leuchtet
dauerhaft bi s zur erneuten Akti vierung der Front- und Sei -
tenai rbags (Si de Bag) zum Schutz des Oberkö rpers.
ZUR BEACHTUNG Lesen Sie für die manuelle Deaktivie-
rung der Bei fahrer-Front- und Sei tenairbags zum Schutz des
Oberkö rpers (Si de Bag) (fü r Versi onen/Mä rkte, wo vorge-
sehen
) bi tte das Kapi tel „1“in den Abschni tten „Multi-
funkti onsdisplay“ und „konfi gurierbares Multi funktionsdis-
play“.
Abb. 14
L0E0069m
Die entgegen der Verkehrsrichtung installierten
Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf dem Bei-
fahrersitz installiert werden, wenn der Airbag
für diesen Sitz aktiv ist. Das Auslösen des Air-
bags bei einem Aufprall könnte, unabhängig von
der Schwere des Aufpralls, tödliche Verletzungen für
das mitreisende Baby verursachen. Daher muss das
Beifahrerairbag immer deaktiviert werden, wenn auf
dem Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der Fahr-
trichtung installiert wird. Außerdem muss der Bei-
fahrersitz so weit wie möglich nach hinten geschoben
werden, um einen eventuellen Kontakt des Kindersit-
zes mit dem Armaturenbrett zu vermeiden. Das Bei-
fahrerairbag sofort wieder aktivieren, wenn man den
Kindersitz entfernt hat.
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 177
Page 180 of 291
178
SICHERHEIT
SIDEBAGS
(Side bag - Window bag) SIDE BAG Abb. 15Besteht aus einem sich sofort aufblasenden Ki ssen, das in der
R ückenlehne des Vordersi tzes angeordnet ist, und hat die Auf-
gabe den Oberkö rper und das Becken der Insassen bei einem
sei tlichen Aufprall von mi ttlerer-hoher Stärke zu schützen.
WINDOW BAG Abb. 16Es besteht aus zwei „herunterrollenden“ Ki ssen, die sich hi n-
ter der Sei tenverkleidung des Dachs befi nden und die ent-
sprechend abgedeckt si nd. Sie haben di e Aufgabe den Kopf
der vorderen und hi nteren Insassen bei einem sei tlichen Auf-
prall mi t der großen Oberflä che der Kissen zu schü tzen.
ZUR BEACHTUNG Der beste Schutz des Systems bei ei-
nem Sei tenaufprall ist das Bei behalten der korrekten Si tz-
posi tion, dami t sich das W indowbag korrekt entfalten kann.
Abb. 15
L0E0070m
Abb. 16
L0E0071m
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 178
Page 181 of 291

2
SICHERHEIT
179
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der Frontai rbags
und/oder Si debags ist mö glich, wenn ei n starker Aufprall i m
Berei ch des Unterbodens, wi e z.B. starke Stö ße gegen Stufen,
B ürgerstei ge oder feste Bodenerhebungen, auftreten, das
Fahrzeug in große Lö cher oder Straßenunebenhei ten abfällt.
ZUR BEACHTUNG Bei der Auslösung der Ai rbags wird ei-
ne klei ne Menge Pulver frei gesetzt. Dieses Pulver i st nicht ge-
sundhei tsschädlich und deutet auch ni cht auf einen entste-
henden Brand hi n. Das entfaltete Luftki ssen und der Fahr-
gastraum kö nnen außerdem von pulverarti gen Rückständen
bedeckt werden: Dieses Pulver kann Rei zungen auf der Haut
und an den Augen hervorrufen. Bei einem Kontakt mi t neu-
traler Sei fe und W
asser abwaschen.
ZUR BEACHTUNG Di e Aktivierung der Gurtstraffer, der
Frontai rbags und der sei tlichen Ai rbags wi rd unterschi edlich
j e nach der Art des Aufpralls festgelegt. Die ni cht erfolgen-
de Akti vierung ei ner oder mehrerer di eser ist deshalb kei n
Anzei chen fü r eine Funkti onsstörung des Systems.
Den Kopf, die Arme oder die Ellenbogen nicht
auf die Tür, die Fenster und im Bereich des
Windowbags aufstützen, um mögliche Verlet-
zungen während des Aufblasens zu vermeiden. Lassen
Sie nie den Kopf, die Arme oder die Ellenbogen aus den
Fenstern herausragen.
ZUR BEACHTUNG Wenn sich durch einen Unfall eine der
Sicherheitsvorrichtungen aktiviert haben sollte, wenden Sie
s ich an das Lanci a-Kundendienstnetz, um di ese zu erset-
zen und die Unversehrtheit der elektrischen Anlage prüfen
zu lassen.
Alle Ei ngriffe, sei es die Kontrolle, di e Reparatur oder der Er-
satz des Ai rbags, müssen durch das Lanci a-Kundendienst-
netz ausgeführt werden. Bei e iner Verschrottung des Fahr-
zeugs wenden Si e sich bi tte an das Lanci a Kundendienstnetz
zur Deakti vierung der Anlage. Bei Eigentumsverä nderung
des Fahrzeugs i st es unerlässlich, dass der neue Besi tzer über
d ie Benutzungsart und di e obigen Hi nweise unterri chtet und
i hm di e „Betri ebsanlei tung“ ausgehä ndigt wi rd.
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 179
Page 182 of 291

180
SICHERHEIT
Keine Gegenstände im Schoß, vor der Brust hal-
ten und auch keine Pfeife, Bleistifte usw. zwi-
schen den Lippen halten. Bei einem Aufprall mit
Eingriff des Airbags, könnten dadurch schwere Ver-
letzungen verursacht werden.Die Hände während der Fahrt immer an der
Krone des Lenkrades halten, damit sich das
Airbag im Falle eines Aufpralles ohne Beein-
trächtigungen entfalten kann. Fahren Sie nicht mit
nach vorn gebeugtem Körper sondern halten Sie die
Rückenlehne gerade und lehnen Sie den Rücken gut
daran an.Lassen Sie das Airbag-System, wenn das Fahr-
zeug gestohlen wurde oder einem Diebstahl-
versuch unterlag, bzw. zerstörerischen Hand-
lungen, Überschwemmungen oder Überflutungen aus-
gesetzt war, vom Lancia-Kundendienstnetz prüfen.
ALLGEMEINE HINWEISE
Wenn die Kontrollleuchte
¬
beim Drehen des
Zündschlüssels auf Position MAR nicht auf-
leuchtet oder während der Fahrt dauerhaft
leuchtet, besteht die Möglichkeit, dass eine Störung an
den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall wer-
den die Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall
nicht aktiviert oder in einigen wenigen Fällen fälsch-
licherweise aktiviert. Verständigen Sie vor einer Fort-
setzung das Lancia-Kundendienstnetz für eine sofor-
tige Kontrolle des Systems.
Die Rückenlehne der Vordersitze mit Sidebags nicht
mit Bezügen oder Verkleidungen abdecken.
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 180
Page 183 of 291

2
SICHERHEIT
181
Bei eingeführtem und in der Position MAR be-
findlichem Zündschlüssel können die Airbags
auch bei stillstehendem Fahrzeug ausgelöst
werden, wenn dieses durch ein anderes, fahrendes
Fahrzeug getroffen wird. Auch bei stehendem Fahr-
zeug gilt daher: Die entgegen der Verkehrsrichtung in-
stallierten Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf dem
Beifahrersitz installiert werden, wenn der Airbag für
diesen Sitz aktiv sind. Die Auslösung des Airbags bei
einem Aufprall könnte zu tödlichen Verletzungen des
transportierten Kindes führen. Daher muss das Bei-
fahrerairbag immer deaktiviert werden, wenn auf dem
Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der Fahrtrich-
tung installiert wird. Außerdem muss der Beifahrer-
sitz so weit wie möglich nach hinten geschoben wer-
den, um einen eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit
dem Armaturenbrett zu vermeiden. Das Beifahrerair-
bag sofort wieder aktivieren, wenn man den Kinder-
sitz entfernt hat. Abschließend wird daran erinnert,
dass keine Sicherheitsvorrichtung (Airbag, oder Gurt-
straffer) auf Grund eines Stoßes ausgelöst wird, wenn
der Zündschlüssel auf STOP steht. Die nicht erfolgte
Aktivierung der Airbags darf in diesen Fällen nicht als
Fehlfunktion des Systems betrachtet werden.
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuch-
tet die Kontrollleuchte
“auf und blinkt dann für
einige Sekunden, um daran zu erinnern, dass sich
der Beifahrerairbag bei einem Aufprall aktivieren könn-
te, danach muss die Kontrollleuchte wieder ausgehen.
Die Sitze nicht mit Wasser oder Dampfdruck
reinigen (sondern von Hand oder an den auto-
matischen Waschanlagen für Sitze).Die Auslösung des Frontairbags ist für Stöße
von größerer Stärke als die der Gurtstraffer
vorgesehen. Bei Stößen im Bereich zwischen den
beiden Auslösegrenzen ist es deshalb normal, dass nur
die Gurtstraffer ausgelöst werden.Hängen Sie keine festen Gegenstände auf die
Kleiderhaken und Haltegriffe.Der Airbag ersetzt nicht die Sicherheitsgurte,
sondern erhöht deren Wirksamkeit. Außerdem
werden die Insassen, da die Frontairbags bei ei-
nem frontalen Aufprall mit niedriger Geschwindigkeit,
seitlichem Aufprall, Auffahrunfällen oder Umkippen
nicht ausgelöst werden, nur durch die Sicherheitsgurte
geschützt, die deshalb immer angelegt werden müssen.
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 181
Page 184 of 291
182
SICHERHEIT
Leere Seite
155-182 Delta DE 1ed 05/09/13 12.12 Pagina 182