2014 Lancia Delta Betriebsanleitung (in German)

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KENNTNIS DES FAHRZEUGS143
Magic Parking
nicht verfüg barEs wurde ein Problem am System Ma-
gic Parking erkannt. Eine Vertrags -
werks tatt aufs uchen.
Später
erneut
versuchenDas System Magic Parking hat an ei-
nem der für seine Funktion erforderli-
chen Systeme ein Problem erkannt. Be-
s teht das Problem weiter, muss eine
Vertrags werkstatt aufges ucht werden.
Lenkrad
betätig tDer Fahrer hat wissentlich oder unwis -
s entlich am Lenkrad eingegriffen. Die
Anlage schaltet au s und die Steuerung
des Fahrzeugs geht wieder auf den Fah-
rer über.
Magic Parking
AUSMagic Parking wurde wegen einer der
folgenden Bedingungen deaktiviert:
Manöver abges chlossen, Geschwindig-
keits grenzen übers chritten, ein Anhän-
ger is t vorhanden, Dauer der Suchpha-
s e zu lang, Dauer der Manöverphas e zu
lang, es wurden während der S uch-
phas e die Parks ensoren vom Fahrer die
Parks ensoren verwendet, fals cher Fahr-
weg wegen Hindernissen an den Rä-
dern.
Manuell
abschließen❍ Die vom Magic Parking verwaltete
Einparkphas e ist abges chlossen, der
Einparkvorgang muss jedoch vom
Fahrer zu Ende geführt werden.
❍ Während des Manövers wurde das
Lenkrad berührt.
❍ Während des Manövers wurde der
Rückwärts gang heraus genommen
und das Fahrzeug ver setzt.
❍ Aufgrund von Hinderni ssen unter den
Rädern kann die für da s Einparken
erforderliche Richtung vom Fahrzeug
nicht eingehalten werden.
Anhäng er
vorhandenE s wurde die Aktivierung de s Magic
Parking angefordert, es ist jedoch ein
Anhänger vorhanden (der Stecker des
Anhängers ist ordnungs gemäß ange-
schlossen).
Mag ic Parking
ausg eschaltetDas Magic Parking wurde nach einer
Anfrage zur Aktivierung der Park sen-
s oren während der S uchphase und bei
einer Ge schwindigkeit von weniger al s
15 km/h ausgeschaltet.
VORS IC HT Einig e Textmeldung en auf dem Display werden von entsprechenden akustische Sig nalen beg leitet.
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144KENNTNIS DES FAHRZEUGS
PA R KSENSOREN VORNE UND HINTEN
(mit Magic Parkin g gekoppelt)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Parks ensoren liefern dem Fahrer bei der Annäherung an
Hindernisse hinter bzw. vor dem Fahrzeug eine Information
über den Abs tand (Versionen mit 4 hinteren und 4 vorde-
ren Parks ensoren). Die S ensoren sind immer mit der Funk-
tion Magic Parking verknüpft. Da s System hilft al so bei Park-
manövern, weil e s die Wahrnehmung von Hinderni ssen er-
möglicht, die außerhalb de s S ichtbereichs des Fahrers liegen. Das
Vorhandens ein eines Hinderni sses und dessen Abs tand
vom Fahrzeug wird dem Fahrer durch ein variable s akus ti-
s ches S ignal signalis iert, dessen Frequenz vom Ab stand zum
Hindernis abhängt (bei Verringerung des Abstands vom Hin-
dernis ertönt das akustische Signal in kürzeren Ab ständen).
S ENS OREN
Zur Ermittlung der Hindernis entfernung verwendet das
System 4 S ensor
en in der vorderen Stoßs tange (wo vorges e-
hen) Abb. 82 - sowie 4 S ensoren in der hinteren S toßstange
Abb. 83.
Abb. 82L0E0059mAbb. 83L0E0298m
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS145
Version mit 8 Sensoren
Bei der Version mit 4 vorderen und 4 hinteren Sens oren wird
das System aktiviert, wenn der Rückwärt sgang eingelegt wird
oder durch Drücken der Ta ste (Abb. 84). Wenn die Funkti-
on Magic Parking aktiviert wird, werden die vorderen und
hinteren Sens oren in der S uchphase nach einer Parklücke
nicht automatis ch aktiviert, sondern können durch Drücken
der Taste
toder Einlegen de s Rückwärtsgangs bei weni-
ger als 15 km/h aktiviert werden.
Wird der Rückwärts gang herausgenommen, bleiben die hin-
teren und vorderen S ensoren aktiv, bis die Geschwindigkeit
etwa 15 km/h übers chreitet, um den Abs chluss des Ein-
parkmanövers zu ermöglichen.
Das System kann auch durch Drücken der Ta ste
tam mitt-
leren Bedienfeld aktiviert werden: wenn da s System aktiv is t,
leuchtet auf der Tas te eine Kontrollleuchte.
Die Sens oren werden durch erneute s Drücken der Ta ste
t
oder beim Übers chreiten einer Ges chwindigkeit von 15 km/h deaktiviert: is
t das System nicht aktiv, is t die Kontrollleuch-
te auf der Tas te ausgeschaltet.
Wenn die S ensoren aktiviert s ind, beginnt das System aku-
s tis che Signale durch die vorderen oder hinteren Signalgeber
zu erzeugen, s obald ein Hinderni s erfasst wird. Mit Annähe-
rung an das Hindernis nimmt die Häufigkeit der S ignale zu.
Befindet sich das Hindernis nur noch weniger als etwa 30 cm
entfernt, wird das S ignal zum Dauerton. Je nach Po sition des
Hindernisse s (vor bzw. hinter dem Fahrzeug) wird der Ton
von den ents prechenden Signalgebern erzeugt (vordere bzw.
hintere). Es wird stets das dem Fahrzeug am nächs ten lie-
gende Hindernis gemeldet.
Mit zunehmendem Abs tand zum Hindernis hört der Ton so-
fort auf. Der T

onzyklus bleibt konstant, wenn der von den
mittleren Sens oren gemessene Abs tand sich nicht verändert,
unter dies en Umständen wird mit den s eitlichen Sens oren ge-
prüft. Das S ignal wird dann für 3 S ekunden unterbrochen
(um beis pielsweise Signale beim Einparken entlang einer
Mauer zu vermeiden).
Abb. 84L0E0249m
Die Verantwortung beim Einparken und
anderen gefährlichen Manövern liegt auf
jedem Fall immer und überall beim Fahrer. Bei
diesen Manövern immer sicherstellen, dass sich
weder Personen (insbesondere Kinder) noch Tiere
im Manöverbereich aufhalten. Die Parksensoren
dienen dem Fahrer als Hilfe, er darf deswegen aber
nicht die Aufmerksamkeit bei möglicherweise
gefährlichen Manövern vernachlässigen, auch wenn
diese mit niedriger Geschwindigkeit erfolgen.
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146KENNTNIS DES FAHRZEUGS
AKUSTISCHES SIGNAL
Der Fahrer erhält die Informationen über das Vorhanden-
s ein eines Hindernisse s und dessen Abs tand zum Fahrzeug
durch akus tische Signale über 2 im Innenraum angebrachte
S ummer:
❍ ein vorderer S ummer weist auf das Vorhandens ein von
Hinderni ssen vor dem Fahrzeug, und ein im hinteren Be-
reich des Fahrzeugs installierter Summer auf vorhande-
ne Hinderni sse hinter dem Fahrzeug hin. Dadurch erhält
der Fahrer ein Gefühl für die Richtung (vorne bzw. hin-
ten), in der s ich Hindernisse befinden.
Die Funktion wird beim Einlegen de s Rückwärts gangs au-
tomatis ch einges chaltet.
Das akus tische Signal:
❍ erhöht sich, wenn sich der Abstand zwischen Fahrzeug
und Hindernis verkleinert;
❍ wird zu einem kontinuierlichen Signal, wenn der Ab stand
des Fahrzeugs zum Hindernis weniger als etwa 30 cm be-
trägt, hört jedoch sofort auf, wenn sich der Abs tand zum
Hindernis ver

größert;
❍ bleibt kons tant, wenn s ich der Abstand zwischen Hin-
dernis und Fahrzeug nicht verändert. Sollte dagegen die-
s e Bedingung für die seitlichen Sens oren vorhanden sein,
wird das akustische Signal nach ca. 3 S ekunden unter-
brochen, um zum Beis piel Meldungen bei Parkmanövern
entlang von Mauern zu vermeiden.
Für eine ordnungsgemäße Funktion des Systems
müssen die Sensoren immer von Verschmut-
zungen, Schnee oder Eis gereinigt werden.
Während des Reinigungsvorgangs muss das Verkrat-
zen oder die Beschädigung der Sensoren sorgfältig ver-
mieden werden. Die Sensoren müssen immer mit sau-
berem Wasser und eventuell Autoreinigungsmittel ge-
waschen werden. In Waschanlagen mit Dampfstrahl-
oder Hochdruckreiniger die Sensoren rasch säubern.
Die Düse in mindestens 10 cm Entfernung halten.
Wenden Sie sich für eine Neulackierung der
Stoßstangen oder eventuelle Lackausbesserun-
gen im Bereich der Sensoren ausschließlich am
das Lancia Kundendienstnetz. Falsch ausgeführte
Lackierungen können die Funktion der Parksensoren
beeinträchtigen.
REICHWEITE DER SENSOREN
Mit den S ensoren kann das System den Bereich vor dem Fahr-
zeug (Vers ionen mit 8 S ensoren) sowie den Bereich hinter
dem Fahrzeug kontrollieren.
Durch ihre Anordnung werden die mittleren und seitlichen
Bereiche vor und hinter dem Fahrzeug abgedeckt. Liegt ein
Hindernis im mittleren Bereich, wird e s bei einer Entfernung
unter 0,9 m (vorne) bzw. 1,30 m (hinten) erkannt.
Liegt ein Hindernis im seitlichen Bereich, wird e s bei einer
Entfernung unter 0,6 m erkannt.
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS147
BETRIEB MIT ANHÄNGER
Den Sens orbetrieb wird beim Ein stecken des S teckers am An-
hängerkabel in die S teckdose der Anhängerkupplung de s
Fahrzeugs automatis ch deaktiviert. Die S ensoren werden
beim Heraus ziehen des S teckers des Anhängerkabel s auto-
matis ch reaktiviert.
ZUR BEACHTUNG Wenn die Anhängerkupplung ständig
montiert bleiben s oll, ohne dass ein Anhänger angehängt
wird, empfiehlt es s ich, beim Lancia Kundendien stnetz das
System aktualis ieren zu lassen, damit die Anhängerkupplung
von den mittleren S ensoren nicht als Hindernis erfasst wird.
STÖRUNGSANZEIGEN
Eventuelle Fehler der Park sens oren werden während des Ein-
legens des Rückwärts gangs durch das Aufleuchten des Sym-
bols
S(mit System Magic Parking), de s Symbols t(ohne
das System Magic Parking) zu sammen mit einer damit ver-
bundenen Meldung oder dem Eins chalten der Kontrollan-
zeige
èauf dem Dis play eingeblendet.
ALLGEMEINE HINWEI SE
Bei Parkmanövern immer in sbes ondere auf Hindernisse
achten, die s ich ober- oder unterhalb der Sens oren befinden
können. Ta t
sächlich können unter gewi ssen Umständen Gegen stän-
de in großer Nähe vor bzw. hinter dem Fahrzeug vom System
nicht erkannt werden und können daher da s Fahrzeug be-
s chädigen, bzw. s elbst bes chädigt werden.
Nachs tehend einige Bedingungen, welche die Leis tungen des
Einparksystems beeinträchtigen können:
❍ Eine geringere Empfindlichkeit der Sens oren und eine Re-
duzierung der Lei stung der Einparkhilfe können hervor-
gerufen werden, wenn s ich auf den Sensoroberflächen:
Eis , Schnee, Schlamm, Überlackierungen.
❍ Die Sens oren ermitteln einen nicht exi stierenden Gegen-
s tand („Echos törung“) wegen S törungen mechanis chen
Urs prungs wie z.B. Was chen des Fahrzeuge s, Regen (ex-
tremer Wind), Hagel.
❍ Die Signale von den S ensor
en können durch die Nähe von
Ultras challgeräten verändert werden (z.B. pneumati sche
Brems en von LKW oder Pre sslufthammer).
❍ Die Leis tung des Einparkhilfe systems kann auch durch
die Pos ition der S ensoren beeinflusst werden. Wenn s ich
beis piels weise die Eins tellungen ändern (durch Vers chleiß
der Stoßdämpfer/Aufhängungen) oder durch Reifen-
wechs el, zu s tarke Beladung des Fahrzeugs, durch Tu-
ning, ins besondere beim Tieferlegen de s Fahrzeugs .
❍ Die Ermittlung von Hinderni ssen im oberen Bereich des
Fahrzeuges kann nicht garantiert werden, da das System
Hindernisse ermittelt, an welche da s Fahrzeug im unte-
ren Bereich ans toßen kann.
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148KENNTNIS DES FAHRZEUGS
VORBEREITUNG
AUTORADIO-ANLAGE
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenn kein Autoradio verlangt wurde, ist das Fahrzeug mit
einem doppelten Ablagefach am Armaturenbrett Abb. 85 au s-
ges tattet.
Die Vorbereitung de s Autoradio s bes teht aus folgendem:
❍ Ve rsorgungs kabel für das Autoradio, Laut sprecher vor-
ne und hinten und eine Antenne;
❍ Sitz für das Autoradio;
❍ Antenne auf dem Dach de s Fahrzeuges .
Abb. 85L0E0286m
Das Autoradio muss im ents prechenden Gehäuse A-Abb. 85
eingebaut werden, das durch Druckausübung auf die beiden
Haltelas chen B im S itz selbs t entfernt wird: hier findet man
den Zugang zu den Kabeln.
Für den Anschluss an der Vorrüstung im Fahr-
zeug wenden Sie sich bitte an das Lancia-Kun-
dendienstnetz, um mögliche Fehler zu vermei-
den, die die Sicherheit des Fahrzeugs beeinträchtigen
können.
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KENNTNIS DES FAHRZEUGS149
INSTALLATION VON
ELEKTRISCHEN/ELEKTRONISCHEN
VORRICHTUNGEN
Die elektris chen/elektronis chen Vorrichtung, die nach dem
Kauf im Aftermarket ins talliert wurden, müssen folgen-
des Zeichen tragen:
Fiat Group Automobiles S .p.A. autoris iert den Einbau von
S prechfunkgeräten, wenn die In stallation der s elben pro-
fessionell und unter Beachtung der Her stellerangaben von
einem spezialis ierten Zentrum aus geführt werden.
ZUR BEACHTUNG Der Einbau von Geräten, die zu Verän-
derungen der Fahrzeugeigen schaften führen, können zum
Entzug der Fahrerlaubnis s eitens der zus tändigen Behörden,
s owie zum Verfall des Garantieanspruchs für Defekte führen,
die durch die genannte Abänderung zu stande kommen oder
direkt oder indirekt auf dies e zurückzuführen sind. Fiat
Group Automobiles S .p.A. haftet nicht bei Schäden infolge
der Ins tallation von Zubehörteilen, die nicht von Fiat Group
Automobiles S .p.A. geliefert oder empfohlen werden und nicht
gemäß den mitgelieferten Vor schriften ins talliert werden.
VOM BENUTZER
ZUGEKAUFTES ZUBEHÖR
Wenn Sie nach dem Erwerb de s Fahrzeugs elektrisches Zu-
behör ins tallieren möchten, das eine permanente Stromver-
s orgung benötigt (Alarmanlage, Satellitendiebs tahlsicherung
u sw.) oder Zubehör, das die Elektrik belastet, wenden S ie sich
an das Lancia-Kundendiens tnetz. Das Fachpersonal kann
Ihnen nicht nur da s geeignete Zubehör der Lineacce ssori Lan-
cia vors tellen, sondern überprüft auch, ob die elektris che An-
lage die geforderte Bela stung verkraften kann oder ob eine
s tärkere Batterie eingebaut werden mu ss.
Achtung beim Anbau von zusätzlichen Spoilern,
Leichtmetallfelgen und nicht serienmäßigen
Radkappen. Hierdurch kann die Belüftung der
Bremsen und damit ihre Wirksamkeit bei starken oder
wiederholten Bremsvorgängen oder auf abfälligen
Strecken eingeschränkt werden. Weiterhin immer si-
cherstellen, dass keine Fußmatten usw. den Pedal-
weg behindern.
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150KENNTNIS DES FAHRZEUGS
AUFFÜLLMENGEN DES FAHRZEUGS
BETRIEB BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN
Bei niedrigen Außentemperaturen kann das Fließvermögen
des Dies elkrafts toffs aufgrund von Paraffinbildung unzu-
reichend werden und demzufolge Funktion sstörungen der
Krafts toffzufuhr verurs achen.
Zur Vermeidung von Betrieb sstörungen sind daher im Han-
del je nach Jahres zeit Sommer- bzw. Winter- oder Arktis -Die-
s elkrafts toffe (in kalten Berggebieten) erhältlich. Beim Tan-
ken von Dies elkraftstoff, der nicht für die Betriebs tempera-
tur geeignet i st, empfiehlt es s ich, dem Kraft stoff den Zu-
satzstoff TUTELA DIESEL ART in dem auf dem Behälter
des Produkts angegebenen Mis chungsverhältnis zuzusetzen,
wobei zuers t das Fros ts chutzmittel und dann der Dies el-
krafts toff einzufüllen is t.
Bei längerem Betrieb/S tehen des Fahrzeugs in den Ber-
gen/kalten Gebieten empfiehlt es sich, den vor Ort verfüg-
baren Dies elkrafts
toff zu tanken.
In dies em Fall s ollte außer

dem der Tank immer um über 50%
s eines Fassungs vermögens gefüllt sein.
FUNKGERÄTE UND MOBILTELEFONE
Funkgeräte (wie Mobiltelefone, CB-Geräte für Funkamateure
o. Ä.) dürfen im Fahrzeuginneren nur dann benutzt werden,
wenn eine s eparate Außenantenne am Fahrzeug ins talliert
wurde.
ZUR BEACHTUNG Die Verwendung die ser Vorrichtungen
im Fahrgas traum (ohne Außenantenne) kann außer den
möglichen Schäden an der Ges undheit der Passagiere auch
Betriebsstörungen in den elektroni schen Systemen des Fahr-
zeugs bewirken, die s omit die Sicherheit des Fahrzeugs be-
einträchtigen können.
Außerdem könnte die Abschirmwirkung des Fahrzeugauf-
baus die S ende- und Empfang sleis tung dies er Geräte beein-
trächtigen. Für die Verwendung von offiziell in der EG zu-
gelassenen Mobiltelefonen (G SM, GPRS , UMTS) wird emp-
fohlen, sich strengstens an die Anwei sungen des jeweiligen
Hers tellers zu halten.
001-154 Delta DE 1ed 27/01/14 11.00 Pagina 150