2014 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

293
6
W RAZIE AWARII WIATA AWARYJNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
 W RAZIE PRZEGRZANI\YA \bILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
 \bTO\bOWANIE PODNONI\YKA IWYMIANA KÓ . . . . . . . . . . . . . . . 296 Usytuowanie podno\Ynika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
 Miejsce na koo zap\Yasowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
 Przygotowanie do p\Yodnoszenia samocho\Ydu . . . . . . . . . . . . . . 296
 Instrukcje dotycz\Yce stosowania podn\Yonika . . . . . . . . . . . . . 297
 Monta oryginalnego\Y koa jezdnego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
 URUCHAMIANIE ZWYKOR\YZY\bTANIEM ZEWNTRZNE\YGO AKUMULATORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
 Przygotowanie do u\Yruchomienia zwyko\Yrzystaniem zewntrznego akumu\Ylatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
 Procedura uruchami\Yania zwykorzystan\Yiem zewntrznego akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
 UWALNIANIE UGRZN\YITEGO \bAMOCHODU. . . . . . . . . . . . . . . 304
 ZACZEPY HOLOWNICZE \Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
 WYMU\bZONA ZMIANA PO\YOENIA DWIGNI – 8\Y-BIEGOWA \bKRZYNIA BIEGÓW. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

294 HOLOWANIE NIE\bPRAWN\YEGO \bAMOCHODU . . . . . . . . . . . . . . . 307 Holowanie bez klucz\Yyka zblieniowego \Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Modele znapdem na\Y dwa koa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
 Modele znapdem na\Y cztery koa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

295
WIATA AWARYJNEWcznik wiate awaryjnych znajduje si w ze-spole przeczników, tu nad elementami steruj-
cymi ukadem klimatyzacji.
Aby wczy wiata awaryjne, nacinij ten wcznik. Wcinicie wcznika powoduje, e wszystkie kierunkowskazy zaczynaj
miga, ostrzegajc innych uczestników ruchu drogowego o sytuacji awaryjnej. Aby wyczy
wiata awaryjne, nacinij wycznik ponownie.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy inie naley go wcza, gdy samochód jest wruchu. zsyste-
mu mona korzysta, gdy samochód jest unieru-
chomiony istwarza zagroenie dla innych uczest- ników ruchu drogowego.
Jeeli zachodzi konieczno pozostawienia sa- mochodu wcelu uzyskania pomocy, wiata awa-
ryjne pozostaj wczone nawet przy wyczonym
zaponie.
UWAGA:
W przypadku przeduonego uywania wiata awaryjne mog doprowadzi do rozadowania akumulatora.
W RAZIE PRZEGRZANIA SILNIKAW kadej z niej wymienionych sytuacji mona
zmniejszy ryzyko przegrzania silnika, podejmujc odpowiednie dziaania.
 Na autostradzie — zwolnij.
 w ruchu miejskim — zatrzymaj samochód, przestaw dwigni zmiany biegów wpooenie
N, ale nie zwikszaj prdkoci obrotowej silnika na biegu jaowym.
UWAGA: Mona podj dziaania, które pozwol na od- dalenie zbliajcego si niebezpieczestwa
przegrzania silnika:  Jeli klimatyzacja jest wczona, naley j wyczy. Ukad klimatyzacji podgrzewa ukad chodzenia silnika, a wyczenie kli-matyzacji pozwala na wyeliminowania tego
ciepa.  Mona te obróci pokrtem temperatury na tryb maksymalnego grzania, wczy tryb
nawiewu na podog iwczy maksymaln
prdko dmuchawy. Dziki temu nagrzew- nica moe uzupenia dziaanie chodnicy
i bdzie dodatkowo odprowadza ciepo
zukadu chodzenia silnika. PRZESTROGA!
Jazda z gorcym ukadem chodzenia silnika moe doprowadzi do uszkodzenia samocho-du. Jeli wskazówka pokazuje symbol H
(HOT), czyli wysok temperatur, zjed zdrogi
i zatrzymaj samochód. Pozostaw silnik na biegu jaowym i wycz klimatyzacj, dopóki
wskazówka nie wróci do zakresu prawidowej
temperatury. Jeli wskazówka utrzymuje si na poziomie wysokiej temperatury (H) i rozle-
gnie si cigy sygna dwikowy, niezwocznie
wycz silnik iwezwij pomoc.
OSTRZEENIE!
Istnieje niebezpieczestwo powanego popa- rzenia si gorcym pynem chodzcym (nie-
zamarzajcym) lub par z chodnicy. Po zoba- czeniu lub usyszeniu pary wydobywajcej si
spod pokrywy komory silnika nie naley otwie-ra pokrywy a do ostygnicia chodnicy. Nie naley podejmowa prób otwarcia korka ci-
nieniowego, gdy chodnica lub pojemnik
zpynem chodzcym s gorce.

296STOSOWANIE PODNONIKA IWYMIANA KÓ
OSTRZEENIE!
 Podnonik je\ft narzdziem przeznaczonym jedynie do wymiany opon. Nie naley go
uywa do podno\fzenia \famochodu wcelu przeprowadzenia naprawy. Samochód nale\b
y podno\fi na podnoniku wycznie na
twardej, równej powierzchni. Naley unika miej\fc oblodzonych i\cli\fkich.
UWAGA:
W gór\fej cz\bci koa zapasowego z\fajduje si\b lejek do bezkorkowego wlewu paliwa. Wrazie ko\fiecz\foci awaryj\fego zata\fkowa\fia pali-
wa z ka\fistra, wó lejek do szyjki wlewu pali-
wa i\fape\fij zbior\fik paliwa samochodu. Wi\b- cej i\fformacji moesz z\fale w opisie bezkorkowego wlewu paliwa w sekcji „Ta\fko-
wa\fie paliwa” rozdziau „Uruchamia\fie ijazda” \fi\fiejszej i\fstrukcji\p. Miejsce \fa koo zapa\psoweKoo zapa\fowe przechowywane je\ft pod mat
podogow komory baganika izamocowane je\ft do nadwozia \fpecjaln\c nakrtk \fkrzydekow. Przygotowa\fie do po\pd\fosze\fia
samochodu
OSTRZEENIE!
 Nie naley dokonywa wymiany kó po \ftro\b nie ruchu ulicznego, wpobliu przejedaj\b
cych pojazdów. Naley odjecha wy\ftar\b
czajco daleko od drogi, aby unikn nie\b bezpiecze\ftwa uderzenia przez przeje\b
dajcy \famochód podcza\f ob\fugiwania
podnonika lub zmien\ciania koa.  Wchodzenie pod \famochód oparty na pod\b noniku je\ft niebezpieczne. Samochód
moe z\fun \fi z podnonika, \fpa na
o\fob znajdujc \fi pod \fpodem i przy\b
gnie j. Nigdy nie naley wkada adnej
czci ciaa pod \famochód oparty na pod\b noniku. W razie koniecznoci wejcia pod
podnie\fiony \famochód naley uda \fi do
autoryzowanego \ferwi\fu, gdzie \famochód
zo\ftanie podnie\fiony za pomoc podnoni\b ka kolumnowego.  Nie naley uruchamia \famochodu, który znajduje \fi na podn\coniku.
Usytuowa\fie pod\fo\fik\paPodnonik trapezowy i narzdzia do wymiany koa znajduj \fi wkomorze baganika, pod mat
podogow.
Miejsce przechowywa\p\fia pod\fo\fika
PRZESTROGA!
Podnonik naley zaw\c\fze umie\fzcza we wa\c\b
ciwych punktach podno\fzenia w\fkazanych na karo\ferii \famochodu. Nie\fto\fowanie \fi
do powy\fzej informacji moe doprowadzi
do u\fzkodzenia \famochodu lub komponen\b
tów podwozia.

297
UWAGA:
W celu uatwienia wymiany koa pneumatycz- ny ukad zawieszenia zosta wyposaony
w funkcj, która umoliwia wyczenie auto- matycznego poziomowania.
1. Zaparkuj samochód na twardej, równej na- wierzchni. Unikaj nawierzchni oblodzonych lub
liskich. 6. Podstaw kliny (klocki)
z przodu i z tyu koa znaj-
dujcego si po przekt-
nej od miejsca, w którym
znajduje si podnonik. Na przykad w przypadku
wymiany prawego przed- niego koa naley zablo-
kowa lewe tylne koo.
UWAGA:
Podczas podnoszenia samochodu nikt nie moe przebywa wjego wntrzu.
7. Wicej informacji na temat wyczania funkcji automatycznego poziomowania wsamochodach
wyposaonych wzawieszenie pneumatyczne Qu- adra-Lift
® moesz znale w sekcji „System Qu-
adra-Lift™ – zalenie od wyposaenia” wrozdzia- le „Uruchamianie ijazda”.
Instrukcje dotyczce stosowania
podnonika
OSTRZEENIE!
Nie naley próbowa dokonywa wymiany koa po tej stronie samochodu, po której je-d inne pojazdy. Zjed z drogi, aby podczas
uywania podnonika i wymiany koa unikn uderzenia przez przejedajcy pojazd. 2. Wcz wiata awaryjne.
3. Wcz hamulec postojowy.
4. Ustaw dwigni zmiany biegów wpooeniu P. 5. Wycz zapon.
OSTRZEENIE! Naley dokadnie przestrzega podanych ostrzee dotyczcych wymiany opon, aby nie doprowadzi do obrae ciaa lub uszko- dzenia samochodu:
 Przed podniesieniem samochodu naley za- wsze zaparkowa na twardej i równej po-wierzchni, jak najdalej od krawdzi jezdni.
 Wcz wiata awaryjne.
 Zablokuj klinami (klockami) koo znajdujce si po przektnej wstosunku do podnoszo-nego koa.
 Wcz mocno hamulec postojowy i ustaw dwigni zmiany biegów automatycznej
skrzyni biegów wpooeniu P.
 Nigdy nie uruchamiaj samochodu, który znajduje si na podnoniku.
 Nie pozwalaj nikomu przebywa w samo- chodzie, gdy znajduje si on na podnoniku.

298 Nie wchod pod \famochód znajdujcy \fi na podnoniku. W razie koniecznoci wej\b
cia pod podnie\fiony \famochód naley uda \fi do autoyzowanego \ferwi\fu, gdzie \famochód zo\ftanie podnie\fiony za pomo\b
c podnonika kolumnow\cego.
 Uywaj podnonika wycznie we w\fkaza\b nych miej\fcach oraz wycznie w celu pod\b
nie\fienia celem wymienienia koa tego a nie
innego \famochodu.
 Podcza\f pracy na drodze lub w jej pobliu naley \fzczególnie uw\caa na inne pojazd\cy.
 Aby zapewni prawidowe przechowywanie napompowanego lub nienapompowanego
koa zapa\fowego, naley upewni \fi, e je\ft ono zaw\fze \fkierowane trzonkiem za\b
woru do podoa.
PRZESTROGA!
Nie naley podejmowa prób podno\fzenia \fa\b mochodu, mocujc podnonik w innych miej\b
\fcach ni punkty w\fkazane w in\ftrukcjach dotyczcych uycia podnonika dla tego \fa\b
mochodu.
PRZESTROGA!
Nie naley podejmowa prób podno\fzenia \fa\b mochodu, mocujc podnonik w innych miej\b
\fcach ni punkty w\fkazane w in\ftrukcjach dotyczcych uycia podnonika dla tego \fa\b
mochodu.
Etykieta ostrzegawc\pza pod\fo\fika
1. Wyjmij koo zapa\fowe, podnonik i narzdzia ze \fchowka.
2. Poluzuj (ale nie odkrcaj cakowicie) nakrtki koa, obracajc nimi w lewo o jeden obrót, gdy
koo nadal \fpoczywa n\ca ziemi.
3. Zmontuj podnonik inarzdzia do podno\fzenia.
Zmo\ftowa\fy pod\fo\fik \pi\farz\bdzia
Pu\fkty pod\fosze\fia

299
4. W przypadku przedniej o\fi podnonik naley umieci pod progiem nadwozia, tu za przednim koem, wmiej\fcu oznaczonym trójktnym \fymbo\b
lem punktu podno\fzenia na nakadce progu. Nie
pod\fo samochodu, dopóki \fie upew\fisz si\b,
e pod\fo\fik jest pra\pwidowo zamocowa\fy.
Symbol pu\fktu pod\fosze\f\pia \fa \fakadce progu Miejsce mocowa\fia po\pd\fo\fika zprzodu
5. Wprzypadku wymiany tylnego koa podnonik
naley umieci wgniedzie na tylnym w\fporniku
mocujcym, tu przed tylnym koem (w miej\fcu
oznaczonym trójktnym \fymbolem punktu pod\b no\fzenia na nakadce progu). Nie pod\fo samo-
chodu, dopóki \fie upew\fisz si\b, e pod\fo\fik
jest prawidowo zam\pocowa\fy.
Symbol pu\fktu pod\fosze\f\pia \fa \fakadce progu
Miejsce mocowa\fia po\pd\fo\fika ztyu

3006. Podnie \famochód, obracajc rub podno\b
nika w prawo. Wy\ftarczy podnie \famochód na tak wy\foko, aby opona nie dotykaa podo\b
a imona byo zamontowa koo zapa\fowe. Mi\b nimalne podnie\fienie opony zapewnia mak\fymal\b
n \ftabilno.
PRZESTROGA! Naley upewni \fi, e koo zapa\fowe zamo\b cowano trzonkiem zaworu na zewntrz. Nie\bprawidowe zamocowanie koa zapa\fowego
grozi u\fzkodzeniem \famoc\chodu.
nej, dopóki kada nakrtka nie zo\ftanie dokrco\b
na dwukrotnie. Nakrtki kó naley dokrca mo\b
mentem 150 Nm. Wrazie wtpliwoci wzakre\fie
prawidowego momentu dokrcenia nakrtek na\b
ley zleci ich \fprawdzenie kluczem dynamome\b
trycznym autoryzowanemu dealerowi lub war\fz\b
tatowi \famochodowemu. \c
11. Obni podnonik do pooenia cakowitego zamknicia iumie go wraz znarzdziami wod\bpowiednim pooeniu w\cpiankowym pojemniku.\c
12. Wyjmij may rodkowy dekielek i bezpiecznie zamocuj koo jezdne w \fchowku w komorze ba\bganika.
Koo umieszczo\fe ws\pchowku
OSTRZEENIE! Podnie\fienie \famochodu na wik\fz wy\fo\bko ni potrzeba moe doprowadzi do utraty
\ftabilnoci. Samochód moe zelizgn \fi
z podnonika i zrani o\foby przebywajce w jego pobliu. Podno \famochód na naj\bmniej\fz wy\foko umoliwiajc zdjcie koa. 7. Odkr nakrtki mocujce koo iz\cdejmij koo.
8. Zaó koo zapa\fowe i przykr nakrtki koa, kierujc \ftokowe czci nakrtek w \ftron koa.
Lekko dokr nakrtki mocujce koo.
Zakada\fie koa zap\pasowego
OSTRZEENIE!
Aby unikn ryzyka zepchnicia \famochodu
z podnonika, nie naley dokrca nakrtek cakowicie, dopóki \famochód nie zo\ftanie ob\bniony. Nieza\fto\fowanie \fi do tego o\ftrzee\b
nia grozi odnie\fieniem obr\cae. 9. Obni \famochód, obracajc uchwytem podno\b
nika wlewo, a na\ftpnie wyjmij podnonik iu\fu blokady \fpod kó.
10. Dokr nakrtki koa do oporu. Wywrzyj naci\fk na kocówk uchwytu klucza, aby zwik\fzy efekt dwigni. Nakrtki koa dokrcaj po przekt\b