2014 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

141
Jednokrotne nacinicie przyci\fku SET () powo\bduje zmniej\fzenie u\ftawionej prdkoci
o 1,6 km/h. Kade kolejne nacinicie przyci\fku powoduje dal\fzy \fpadek\c prdkoci o1,6km/h. \c
Po u\ftawieniu zwyczajnego tempomatu zadan prdko mona zmniej\fzy przez nacinicie
i przytrzymanie przyci\fku SET (). Jeli przyci\fk
ten zo\ftanie przytrzymany, zadana prdko ma\b leje w\fkokach wyno\fzcych 8 km/h do momentu
zwolnienia przyci\fku. Zmniej\fzanie u\ftawianej prdkoci pokazywane je\ft na wywietlaczu EVIC.
A\fulowa\fie
Anulowanie dziaania zwyczajnego tempomatu, bez wyka\fowania pamici, \fpowoduj wymienio\bne poniej okoliczno\cci:
 Dotknicie lub wcini\ccie pedau hamulca. \c
 Nacinicie przyci\fku \cCANCEL.
 Uruchomienie ukadu \ftabilizacji toru jazdy/uka\b du kontroli trakcji (ESC/TC\cS).
 Wczenie hamulca po\f\ctojowego.
 Przekroczenie temperatury hamowania poza normalny zakre\f (przegrzanie).
 Prze\ftawienie dwigni zmiany biegów zpooe\b nia D. Przywraca\fie pr\bdkoci
Aby przywróci u\ftawion wczeniej prdko, nacinij i zwolnij przyci\fk RES. dan prdko
mona przywróci podcza\f jazdy z dowoln
prdkoci przekraczaj\cc 30 km/h.
Wycza\fie ukadu Ukad zo\ftanie wyczony i na\ftpi \fka\fowanie u\ftawionej prdkoci zachowanej wpamici, jeli:
 Nacinie\fz przyci\fk wczania/wyczania\c zwy\b czajnego tempomatu.
 U\ftawi\fz wycznik z\caponu wpooeniu OF\cF.
 Wczy\fz tryb napdu na cztery koa przy ni\b \fkim przeoeniu.
SYSTEM OSTRZEGAJC\pY PRZED
KOLIZJ Z PRZODU Z\p FUNKCJ AGODZENIA JEJ SKU\pTKÓW (FCW) —
ZALENIE OD WYPOSA\pENIADziaa\fie systemu ost\przegajcego przed kolizj zprzodu z \pfu\fkcj agodze\fia j\pej
skutków (FCW)
Sy\ftem o\ftrzegajcy przed kolizj zprzodu (FCW) o\ftrzega kierowc – za pomoc dwikowych \fy\b
gnaów o\ftrzegawczych io\ftrzee na wywietla\b
czu EVIC lub ewentualnie przyhamowujc \famo\b chód – przed ryzykiem kolizji z pojazdem znajdu\b
jcym \fi z przodu. O\ftrzeenia oraz moliwe
przyhamowanie \fu po to, aby kierowca mia
wy\ftarczajc ilo cza\fu na zareagowanie, a tym \famym uniknicie lub zagodzenie potencjalnej kolizji.
UWAGA: System FCW mo\fitoruje i\fformacje przesya- \fe przez przed\fie czuj\fiki radarowe oraz elek-
tro\ficz\fy sterow\fik hamulca (EBC), by \fa podstawie zebra\fych da\fych oszacowa ry-
zyko kolizji. Kiedy ukad wykryje ryzyko kolizji
z pojazdem jadcym z przodu, kierowca usy- szy syg\fa ostrzegawczy i zobaczy ostrzee-\fie \fa wywietlaczu, a system moe spowo- dowa przyhamowa\fie samochodu. Jeli
kierowca \fie podejmuje ad\fego dziaa\fia
wskutek wspom\fia\fych stop\fiowych ostrze- e, system spowoduje automatycz\fe przyha- mowa\fie, aby samochód móg zwol\fi i u\fik-
\f pote\fcjal\fej kolizji z przodu. Jeli
kierowca zareaguje \fa ostrzee\fia izahamuje,
a system okreli, e kierowca zamierza u\fik- \f kolizji poprzez hamowa\fie, ale peda ha-
mulca \fie jest \faci\fi\bty wystarczajco moc-
\fo, wówczas system skompe\fsuje i wywrze dodatkow si\b hamowa\fia, o ile b\bdzie o\fa
wymaga\fa.

142Komu\fikat ostrzegawc\pzy systemu FCWGdy \fy\ftem okreli, e kolizja z pojazdem z przo\bdu nie je\ft ju prawdopodobna, komunikat
o\ftrzegawczy zo\ftanie\c wyczony.
UWAGA:
 Mi\fimal\fa pr\bdko jazdy, przy jakiej dziaa system FCW wy\fosi 8 \pkm/h.
 Ostrzee\fia systemu FCW mog pojawia si\b wprzypadku wyst\bpowa\fia obiektów i\f-\fych \fi pojazdy, takich jak bariery ochro\f-
\fe lub supki z\faków drogowych z\fajdujce
si\b w przewidywa\fym torze jazdy. Jest to
zjawisko oczekiwa\fe i sta\fowi cz\b \for- mal\fej aktywacji i\pdziaa\fia systemu FC\pW.  OSTRZEENIE!
Sy\ftemu o\ftrzegajcego przed kolizj z przo\bdu nie zaprojektowano po to, by \famoczynnie
podejmowa on dziaania majce na celu unik\b nicie kolizji. Nie je\ft on równie w \ftanie wy\b
kry kadego rodzaju potencjalnej kolizji. Caa
odpowiedzialno za uniknicie kolizji \fpoczy\b
wa na kierowcy, który zachowuje pen kon\b trol nad ukadem hamulcowym i kierowni\b czym pojazdu. Nieza\fto\fowanie \fi do tego
o\ftrzeenia moe \fpowodowa powane ob\braenia lub mier.
Aby wczy \fy\ftem FCW, nacinij przyci\fk \fy\fte\b mu ponownie (dioda zg\canie).
Zmiana u\ftawienia \fy\ftemu FCW na warto „Off” (Wyczony) \fpowoduje, e \fy\ftem nie bdzie \fy\bgnalizowa zagroenia uderzenia wpojazd jadcy
zprzodu.
Zmiana \ftanu Aktywnego Hamowania na „Off” po\b woduje, e \fy\ftem nie uaktywnia niezalenego, ograniczonego przyhamowywania \famochodem ani dodatkowej \fiy hamowania, jeli kierowca nie hamuje odpowiednio wrazie o\ftrzeenia opoten\b
cjalnej kolizji.
UWAGA: Sta\f systemu FCW jest zachowywa\fy w pa- mi\bci po wycze\fiu zapo\fu i pó\fiejszym
wcze\fiu go. Jeli system by wyczo\fy, b\b- dzie rów\fie wyczo\fy po po\fow\fym uru-
chomie\fiu samochodu.\p
Zmia\fa ustawie systemu FCW i Aktyw\fego Hamowa\fia za pomoc ekra\fu systemu
Uco\f\fect® 8.4/8.4A — zale\fie od wyposae- \fia.
Wcza\fie/wycza\fi\pe systemu FCWUWAGA:
Domyl\fym ustawie\fiem systemu FCW jest
„O\f” (Wczo\fy). Wówczas system ostrzee kierowc\b omoliwej kolizji zpojazdem zprzo-du.
Przyci\fk \fy\ftemu FCW znajduje \fi na panelu przeczników pod wywietlaczem \fy\ftemu
Uconnect®.
Aby wyczy \fy\ftem FCW, nacinij przyci\fk \fy\f\b temu raz (dioda zaw\cieci \fi).

143
UWAGA:
Ustawie\fia systemu ostrzegajcego przed ko-lizj z przodu mo\fa zmie\fi tylko wówczas,
gdy dwig\fia zmia\fy biegów z\fajduje si\b
wpooe\fiu P.
Aby zmieni u\ftawienia \fy\ftemu FCW i Aktywne\b go Hamowania:
1. Nacinij przyci\fk ekranowy „Control\f” („Ele\b menty \fterowania”) znajdujcy \fi wdolnej czci
wywietlacza \fy\ftemu U\cconnect®.
2. Nacinij przyci\fk ekranowy „Setting\f” („U\fta\b
wienia”).
3. Nacinij przyci\fk ekranowy „Safety/A\f\fi\ftance”
(„Bezpiecze\ftwo ia\c\fy\ftenci jazdy”).
4. Nacinij przyci\fk ekranowy „Far” (Dua odle\b go) lub „Near” (Maa odlego) w „FWD Colli\b\fion Warning” („O\ftrzeenie okolizji przez \fy\ftem
FWD”), wzalenoci\c od preferencji.
5. Nacinij przyci\fk ekranowy wczenia lub wy\b czenia „Aktywnego Ha\cmowania”.
UWAGA:
W ok\fie wyboru pojawi si\b z\facz\fik i\fformu- jcy o wprowadzo\fym ustawie\fiu. Zmia\fa
ustawie systemu FCW i Aktyw\fego Hamo- wa\fia za pomoc ekra\fu systemu Uco\f\fect®
5.0 — zale\fie od w\pyposae\fia.
UWAGA:
Ustawie\fia systemu ostrzegajcego przed ko- lizj z przodu mo\fa zmie\fi tylko wówczas,
gdy dwig\fia zmia\fy biegów z\fajduje si\b
wpooe\fiu P.
Aby zmieni u\ftawienia \fy\ftemu FCW i Aktywne\b go Hamowania:
1. Nacinij przyci\fk „+ MORE” (+ wicej) znajduj\b cy \fi w prawej, dolnej czci \fy\ftemu Ucon\bnect®.
2. Nacinij przyci\fk ekranowy „Setting\f” („U\fta\b
wienia”).
3. Nacinij przyci\fk ekranowy „Safety/A\f\fi\ftance”
(„Bezpiecze\ftwo/A\fy\f\ctenci jazdy”).
4. Nacinij pierw\fzy przyci\fk ekranowy „FWD Col\b li\fion W…” („O\ftrzeenie o kolizji przez \fy\ftem
FWD”).
5. Nacinij przyci\fk ekranowy „Far” (Dua odle\b go) lub „Near” (Maa odlego) w „FWD Colli\b\fion Warning” („O\ftrzeenie okolizji przez \fy\ftem
FWD”), wzalenoci od preferencji. Na\ftpnie na\b cinij \ftrzak w\fte\ccz. 6. Nacinij drugi przyci\fk ekranowy „FWD Colli\b
\fion W…” („O\ftrzeenie o kolizji przez \fy\ftem
FWD”).
7. Nacinij przyci\fk ekranowy wczenia lub wy\b czenia „Aktywnego Ha\cmowania”.
Domylnym \ftanem \fy\ftemu o\ftrzegajcego przed kolizj z przodu je\ft warto „Far” (Dua
odlego), a u\ftawieniem Aktywnego Hamowa\b nia je\ft warto „On” (Wczone), co umoliwia
o\ftrzeganie kierowcy o potencjalnym zagroeniu
uderzenia wpojazd jadcy zprzodu zduym wy\b przedzeniem i za\fto\fowanie funkcji przyhamowa\bnia. To u\ftawienie daje najwicej cza\fu na reakcj
wcelu uniknicia mo\cliwej kolizji.
Zmiana u\ftawiania \fy\ftemu o\ftrzegajcego przed kolizj z przodu na warto „Near” (Maa odle\b
go) \fpowoduje, e \fy\ftem bdzie \fygnalizowa potencjalne zagroenie uderzenia wpojazd jadcy
z przodu, gdy je\fte ju duo bliej niego. Takie u\ftawienie daje mniej cza\fu na reakcj ni u\fta\b
wienie „Far” (Dua odlego), umoliwia jednak jazd zwik\fz dyn\camik.

144UWAGA:
 Przy wycza\fiu zapo\fu system zapami\btu- je ostat\fio ustawio\f warto przez kierow-
c\b.
 System ostrzegajcy przed kolizj z przodu \fie reaguje \fa pobocz\fe obiekty, takie jak
obiekty \fapowietrz\fe, odbicia wietl\fe od podoa, obiekty z\fajdujce si\b poza torem
jazdy, \fieruchome obiekty z\fajdujce si\b
w duej odlegoci, pojazdy \fadjedajce
z przeciwka lub pojazdy poruszajce si\b wt sam stro\f\b zide\ftycz\f pr\bdkoci.
 System ostrzegajcy przed kolizj z przodu zosta\fie wyczo\fy, podob\fie jak tempomat adaptacyj\fy, a \fa wywietlaczu pojawi si\b komu\fikat o\fiedost\bp\p\foci.
Komu\fikat ostrzegawc\pzy „FCW Limited”
(Ogra\ficzo\fe dziaa\p\fie FCW)
W przypadku wyczenia \fy\ftemu na wywietla\b czu EVIC pojawia \fi komunikat „ACC/FCW Limi\b
ted Functionality” (Ograniczone dziaanie \fy\ftemu
ACC/FCW) lub „ACC/FCW Limited Functionality Clean Front Wind\fhield” (Ograniczone dziaanie FCW Wyczy przedni \fzyb). Moe to ozna\bcza cza\fow u\fterk uniemoliwiajc prawido\b we dziaanie \fy\ftemu FCW. Chocia \famocho\b
dem mona nadal jecha w normalnych warun\b
kach, ukad aktywnego hamowania moe nie by
wpeni do\ftpny. Wmomencie u\ftania warunków powodujcych ograniczone dziaanie \fy\ftem po\b
wróci do penego zakre\fu dziaania. Jeli\c problem
wy\ftpuje nadal, naley \fkontaktowa \fi zauto\b ryzowanym dealerem.
Komu\fikat ostrzegawc\pzy „Service FCW”
(Wymaga\fe serwisowa\f\pie systemu FCW)
Jeli \fy\ftem nie dziaa, a na wywietlaczu EVIC widnieje komunikat:
 ACC/FCW Unavailable Service Required (Sy\f\b tem ACC/FCW niedo\ftpny Wymagane \ferwi\b\fowanie)
 Crui\fe/FCW Unavailable Service Required (Tempomat adaptacyjny/\fy\ftem FCW niedo\b\ftpny Wymagane \ferw\ci\fowanie)
Oznacza to, e wy\ftpia wewntrzna u\fterka \fy\ftemu. Chocia \famochodem mona nadal je\b
cha w normalnych warunkach, \fy\ftem naley podda kontroli ze \ftrony autoryzowanego deale\b
ra.
TYLNY UKAD ASYSTE\pNTA
PARKOWANIA PARKSENSE® —
ZALENIE OD WYPOSA\pENIATylny ukad a\fy\ftenta parkowania ParkSen\fe® przekazuje kierowcy \fygnay dwikowe oraz ko\b
munikaty na wywietlaczu dotyczce odlegoci
midzy tylnym zderzakiem a prze\fzkod znajduj\b
c \fi za \famochodem podcza\f wykonywania manewrów parkowania. Informacje na temat zale\b
ce iogranicze zwi\czanych zuywaniem u\ckadu mona znale w „rodki o\ftronoci dotyczce
korzy\ftania zukadu \cParkSen\fe®”.
Ukad ParkSen\fe® przechowuje w pamici \ftan \fy\ftemu (wczony lub wyczony) z o\ftatniego
cyklu zaponu, kiedy wycznik zaponu u\ftawiono
wpooeniu ON/RUN. \c
Ukad ParkSen\fe® mona wczy tylko wtedy, gdy dwignia zmiany biegów znajduje \fi w poo\b
eniu R. Jeli ukad ParkSen\fe® zo\ftanie wczo\b ny, gdy dwignia zmiany biegów znajduje \fi
w tym pooeniu, ukad pozo\ftanie aktywny, do\b póki prdko jazdy nie przekroczy okoo 11km/h.
Ukad uruchomi \fi ponownie, gdy prdko jazdy \fpadnie ponie\cj okoo 9 km/h.

145
Czuj\fiki ukadu Park\pSe\fse®Cztery czujniki ukadu ParkSen\fe®, umie\fzczone na tylnym zderzaku, monitoruj ob\fzar za pojaz\bdem bdcy w ich za\figu. Czujniki te mog wy\b
kry prze\fzkody znajdujce \fi w odlegoci od
30 do 200 cm od tylnego zderzaka (mierzc
w poziomie), w zalenoci od miej\fca, rodzaju ikierunku u\ftawienia\c prze\fzkody. Wywietlacz ostrze\pe ukadu
ParkSe\fse®Ekran o\ftrzee ukadu ParkSen\fe® zo\ftanie wy\b
wietlony dopiero po wybraniu funkcji Sound and Di\fplay (Dwik i obraz) z \fekcji Cu\ftomer\bPro\bgrammable Feature\f (Funkcje programowalne przez klienta) elektronicznego centrum informa\b
cyjnego pojazdu (EVIC) lub \fy\ftemu Uconnect®
(zalenie od wypo\faenia). Wicej informacji na
ten temat mona znale w \fekcji „Elektroniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/U\ftawienia
o\fobi\fte (Funkcje programowalne przez klienta)” lub „U\ftawienia \fy\ftemu Uconnect®” (zalenie od
wypo\faenia) wrozdziale „De\fka rozdzielcza”.
Ekran o\ftrzee ukadu ParkSen\fe® pojawia \fi na wywietlaczu EVIC w ze\ftawie w\fkaników.
Wywietla o\ftrzeenia wizualne oraz informacje dotyczce odlegoci midzy tylnym zderzakiem
\famochodu a wykryt prze\fzkod. Wicej infor\b macji na ten temat mona znale w\fekcji „Elek\b
troniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)/ U\ftawienia” wrozdziale „De\fka rozdzielcza”.
Wywietlacz ukadu \pParkSe\fse®Stan a\fy\ftenta parkowania pojawia \fi na wy\b
wietlaczu EVIC, gdy dwignia zmiany biegów
zo\ftanie prze\ftawion\ca wpooenie R. Jeli prze\fzkoda zo\ftanie wykryta w lewej i/lub
prawej tylnej czci \famochodu, na wywietlaczu
pojawi \fi jeden uk wlewej i/lub tylnej czci po\bjazdu, a \fy\ftem wyemituje \fygna dwikowy. Im
pojazd znajduje \fi bliej obiektu, uk widoczny na
wywietlaczu bdzie prze\fuwa \fi bliej \famo\b chodu, a \fygna dwikowy bdzie \fi zmienia
od pojedynczego co dwie \fekundy, poprzez
wolny, na\ftpnie \fzybki, \ca do cigego.
Asyste\ft parkowa\fia w\pgotowoci
Ukad za\fygnalizuje wykrycie prze\fzkody przez
wywietlenie jednego uku w lewej i/lub prawej czci tylnej, w zalenoci od odlegoci od prze\b\fzkody ijej pooeni\ca wzgldem \famochodu.\c
Pojedy\fczy syg\fa co\p dwie seku\fdy

146
Syg\fa wol\fySyg\fa cigy
Syg\fa szybki
ALERTY OSTRZEGAWCZE
Odlego od tyu \famochodu (w cm) Ponad 200 cm 200–100 cm 100–65 cm 65–30 cm Mniej ni 30 cm
O\ftrzegawczy
\fygna dwikowy BrakPojedynczy
co 2 \fekundy Wolny Szybki Cigy
uki Brak 4 pene (cige) 3 pene (cige) 2 migajce 1 migajcy
Wyci\fzanie
radioodtwarzacza Nie Tak Tak Tak
Tak
Kiedy wywietlacz o\ftrzee pokazuje jeden migajcy uk iemitowany je\ft cigy \fygna, \famochód znajduje \fi bli\fko prze\fzkody. Tabela powyej przed\ftawia dziaanie \fy\ftemu ala\crmów o\ftrzegawczych n\ca \fkutek wykrycia prz\cez ukad prze\fzkody.

147
UWAGA:
Jeli radioodtwarzacz jest wczony, ukad ParkSense® wyciszy go w przypadku genero-
wania sygnaów dwikowych. Wczanie iwyczanie ukadu
ParkSense®
Ukad ParkSense® mona wcza i wycza przecznikiem ukadu
ParkSense®.
W przypadku nacinicia przecznika ParkSen- se® w celu wyczenia ukadu, na wywietlaczu
w zestawie wskaników bdzie widnia przez
okoo pi sekund komunikat „PARKSENSE OFF”
(ParkSense wyczony). Wicej informacji na ten
temat mona znale wsekcji „Elektroniczne cen-
trum informacyjne pojazdu (EVIC)” w rozdziale
„Deska rozdzielcza”. Po przestawieniu dwigni zmiany biegów w pooenie R, gdy system jest wyczony, komunikat „PARKSENSE OFF” (Park-Sense wyczony) na wywietlaczu EVIC bdzie
widnia, dopóki samochód bdzie na biegu wstecznym.
Dioda wprzeczniku ukadu ParkSense® bdzie
wieci, jeli ukad ten jest wyczony lub wymaga
serwisowania. Dioda wprzeczniku ukadu ParkSense® bdzie
zgaszona, gdy system jest wczony. W przypad- ku nacinicia przecznika ukadu ParkSense®,
gdy system ten wymaga serwisowania, dioda
wprzeczniku bdzie chwilowo miga, a nastp- nie wieci si.
Serwis tylnego ukadu asystenta
parkowania ParkSense®W przypadku usterki tylnego ukadu asystenta parkowania ParkSense® zestaw wskaników emituje pojedynczy sygna dwikowy, a na wy-
wietlaczu bdzie widnia przez pi sekund ko- munikat „PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE
REAR SENSORS” (ParkSense niedostpny Wy- czy tylne czujniki) lub „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE SERVICE REQUIRED” (ParkSense niedo-
stpny Wymagane serwisowanie). Wicej infor-macji na ten temat mona znale wsekcji „Elek-
troniczne centrum informacyjne pojazdu (EVIC)”
w rozdziale „Deska rozdzielcza”. W przypadku przestawienia dwigni zmiany biegów w pooe-nie R i rozpoznania usterki w dziaaniu systemu,
na wywietlaczu EVIC bdzie widnia komunikat
„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SEN-
SORS” (ParkSense niedostpny Wyczy tylne czujniki) lub „PARKSENSE UNAVAILABLE SERVI- CE REQUIRED”, dopóki dwignia skrzyni biegów
samochodu bdzie w pooeniu R. W takiej sytu-
acji ukad ParkSense nie bdzie dziaa.
Jeli na wywietlaczu EVIC pojawi si komunikat
„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR SEN- SORS” (ParkSense niedostpny Wyczy tylne czujniki), upewnij si, e zewntrzna i dolna po-
wierzchnia tylnego zderzaka jest czysta i nie ma na niej niegu, bota, kurzu lub innych przeszkód,
a nastpnie wycz iwcz ponownie zapon. Jeli komunikat nadal si pojawia, skontaktuj si z au-
toryzowanym dealerem.
Jeli na wywietlaczu EVIC widnieje komunikat
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE REQU- IRED” (ParkSense niedostpny Wymagane serwi-sowanie), skontaktuj si z autoryzowanym deale-rem.
Czyszczenie ukadu ParkSense®Czujniki ParkSense® naley czyci mikk szmatk, przy uyciu wody iszamponu do mycia
samochodów. Nie uywaj szmatek z szorstkiego
lub twardego materiau. Nie naley skroba ani nakuwa czujników. Mona je w ten sposób
uszkodzi.

148rodki ostro\foci dotyczce korzysta\fia zukadu\p ParkSe\fse®UWAGA:
 Aby ukad ParkSe\fse® dziaa prawidowo, \fa tyl\fym zderzaku \fie moe by \fiegu,
lodu, bota, piasku a\p\fi i\f\fych zabrudze. \p
 Prac\b ukadu ParkSe\fse® mog zakóca wibracje powodowa\fe przez wiertarki, due ci\barówki itp.
 Po wycze\fiu ukadu ParkSe\fse® \fa wy- wietlaczu w zestawie wska\fików pojawi si\b komu\fikat „PARKSENSE OFF” (Park-
Se\fse wyczo\fy). Co wi\bcej, ukad pozo- sta\fie wyczo\fy a do jego po\fow\fego
wcze\fia — \fawet jeli wyczysz i w- czysz po\fow\fie zapo\f\p.
 W przypadku przestawie\fia dwig\fi zmia\fy biegów w pooe\fie R przy wyczo\fym
ukadzie ParkSe\fse® \fa wywietlaczu EVIC pojawi si\b komu\fikat „PARK ASSIST OFF”
(Ukad asyste\fta parkowa\fia wyczo\fy). Komu\fikat te\f wywietla\fy jest tak dugo, jak dugo dwig\fia zmia\fy biegów z\fajduje si\b wpooe\fiu R.  Jeli wczo\fy jest radioodtwarzacz, ukad
ParkSe\fse® powoduje jego wycisze\fie podczas ge\ferowa\fia syg\faów dwi\bko-
wych.
 Czuj\fiki ParkSe\fse® \faley czyci regular- \fie, uwaajc przy tym, aby ich \fie poryso-
wa a\fi \fie uszkodzi. Czuj\fiki \fie mog by pokryte lodem, \fiegiem, top\fiejcym
\fiegiem, botem, piaskiem a\fi brudem. Nie-
zastosowa\fie si\b do tych wskazówek moe doprowadzi do \fieprawidowoci w dziaa-
\fiu ukadu. Ukad ParkSe\fse® moe \fie wy-
kry przeszkody z\fajdujcej si\b za zderza-
kiem bd moe b\bd\fie syg\falizowa
obec\fo przeszkody z\pa zderzakiem.
 Uyj przecz\fika ukadu ParkSe\fse®, by wyczy go, jeli takie przedmioty jak ba-ga\fiki rowerowe, haki holow\ficze itp.
umieszcza\fe s w odlegoci m\fiejszej \fi
30 cm od tyl\fego zderzaka. Niezastosowa- \fie si\b do tych wskazówek moe spowodo-
wa, e ukad b\bdzie b\bd\fie i\fterpretowa obec\fo z\fajdujcego si\b w bliskiej odle-goci przedmiotu jako problem z czuj\fika- mi, w wy\fiku czego \fa wywietlaczu EVIC
pojawi si\b komu\fikat „PARKSENSE UNA- PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED” (ParkSe\f- ” (ParkSe\f-
se \fiedost\bp\fy Wymaga\p\fe serwisowa\fie).  W samochodach wyposao\fych wklap\b tyl-
\f ukad ParkSe\fse® powi\fie\f by wy-
czo\fy, gdy klapa tyl\fa jest opuszczo\fa lub
otwarta, a dwig\fia zmia\fy biegów jest
w pooe\fiu R. Opuszczo\fa klapa tyl\fa moe ge\ferowa faszywe wskaza\fia, e za
pojazdem z\fajduje si\p\b przeszkoda.
PRZESTROGA!
 Ukad ParkSen\fe® je\ft tylko narzdziem w\fpomagajcym parkowanie, które nie po\b
tra rozpozna kadej prze\fzkody, \fzcze\bgólnie jeli je\ft ona niedua. Ukad moe
wykrywa ograniczniki parkingowe tylko chwilowo lub wcale ich nie wykrywa. Prze\b\fzkody znajdujce \fi bardzo bli\fko, powy\b
ej lub poniej czujników, nie zo\ftan wykry\b
te.
 Samochód, w którym \fto\fuje \fi funkcj ParkSen\fe®, mu\fi jecha powoli, aby mo\bliwe byo odpowiednio wcze\fne zatrzyma\b
nie go w razie wykrycia prze\fzkody. Korzy\b
\ftajc z funkcji ParkSen\fe®, kierowca po\b
winien patrze przez rami podcza\f cofania.