2014 JEEP GRAND CHEROKEE Instrukcja obsługi (in Polish)

205
Przyciski zdal\fego \psterowa\fia systemem audi\po (widok tyl\fej stro\fy kierow\ficy) Prawy element \fterujcy je\ft przecznikiem typu
koy\fkowego z przyci\fkiem w rodkowej czci.
Suy do \fterowania poziomem gonoci itrybem dziaania \fy\ftemu audio. Nacinicie górnej cz\b
ci przecznika powoduje zwik\fzenie poziomu gonoci, a nacinicie dolnej czci przeczni\bka – zmniej\fzenie p\coziomu gonoci.
Nacinicie rodkowego przyci\fku powoduje
zmia n trybu dziaania radioodtwarzacza (AM/FM/ CD/AUX itd.
Lewy element \fterujcy je\ft przecznikiem typu koy\fkowego z przyci\fkiem w rodkowej czci.
Dziaanie lewego elementu \fterujcego zaley od
wybranego trybu dzia\cania \fy\ftemu. Poniej znajduje \fi\c opi\f dziaania lew\cego elemen\b
tu \fterujcego wpo\fzcz\cególnych trybach.
RadioodtwarzaczNacinicie górnej czci przecznika \fpowoduje
wy\fzukiwanie na\ftpnej \ftacji radiowej wwy\fzej czci pa\fma. Nacinicie dolnej czci przecz\bnika \fpowoduje wy\fzukiwanie na\ftpnej \ftacji
radiowej wni\fzej \cczci pa\fma.
Nacinicie rodkowego przyci\fku lewego prze\b cznika \fpowoduje przeczenie radioodtwarza\b cza na na\ftpn zaprogramowan \ftacj radiow.
O\btw\frz\fcz pyt CD
Nacinicie górnej czci przyci\fku jeden raz \fpo\b
woduje przejcie do na\ftpnego utworu na pycie CD. Nacinicie dolnej czci przyci\fku jeden raz \fpowoduje powrót do pocztku biecego utwo\bru lub do pocztku poprzedniego utworu, jeli
przyci\fk zo\ftanie nacinity wcigu jednej \fekun\bdy od rozpoczcia odtwarzania biecego utworu.
Dwukrotne nacinicie przecznika w gór lub
w dó powoduje odtworzenie drugiego utworu;
trzykrotne — trzeciego itd\c.
rodkowy przyci\fk lewego przecznika koy\fko\b wego nie ma adnej przypi\fanej funkcji podcza\f odtwarzania pyty CD z odtwarzacza jednopyto\b
wego. Jeli pojazd je\ft wypo\faony wzmieniark pyt CD, rodkowy przyci\fk umoliwia wybór na\b
\ftpnej pyty CD.
UYTKOWANIE PYT CD/DVDAby utrzymywa pyty CD/DVD we waciwym \ftanie, naley prze\c\ftrzega na\ftpujcych\c za\fad:
1. Pyty naley chwyta za krawdzie, unikajc do\b tykania powierzchni \codtwarzania.
2. Jeli pyta je\ft zabrudzona, oczy jej po\b
wierzchni mikk \fzmatk, wycierajc od rodka na zewntrz.
3. Nie przyklejaj na pyty etykiet papierowych itamy klejcej; \ft\caraj \fi nie ry\fowa\c pyt.
4. Do czy\fzczenia nie uywaj rodków chemicz\b nych, takich jak benzen, rozcieczalnik, rodki
czy\fzczce lub anty\ftat\cyczne.
5. Po zakoczeniu odtwarzania chowaj pyty do opakowa.
6. Nie wy\ftawiaj pyt na bezporednie dziaanie promieni \fonecznych.
7. Nie przechowuj pyt w miej\fcach, w których moe wy\ftpowa bardzo wy\foka temperatur\ca.

206UWAGA: Jeli wyst\bpuj problemy z odtwarza\fiem da-\fej pyty, moe o\fa by uszkodzo\fa (\fp. pory-
sowa\fa, pozbawio\fa warstwy odblaskowej,
wilgot\fa lub zroszo\fa), mie \fieprawidowy for- mat lub by zabezpieczo\fa \fieobsugiwa\fym
kodowa\fiem. Za\fim oddasz odtwarzacz pyt do \faprawy sprawd, czy prawidowo odtwa-
rza\fe s i\f\fe pyty, które s wdobrym sta\fie.\p DZIAANIE RADIOODB\pIORNIKA
ATELEFONY KOMÓRKO\pWEW niektórych warunkach wczony telefon komór\b kowy znajdujcy \fi w \famochodzie moe zakó\b
ca prac radioodbiornika (powodujc trza\fki lub
\fzumy). Zjawi\fko to mona ograniczy lub wyeli\bminowa poprzez zmian pooenia telefonu ko\b
mórkowego. W aden \fpo\fób nie moe to u\fzko\bdzi radioodbiornika. Jeli odbiór \ftacji radiowych
nie bdzie zadowalajco „czy\fty” po przemie\fz\b
czeniu anteny, zaleca \fi wycza lub zmniej\fza
gono radia na cza\f korzy\ftania z telefonu ko\b mórkowego, gdy nie je\ft uywany ukad Ucon\b
nect
® (zalenie od wypo\fa\cenia).
ELEMENTY STERUJCE\p UKADEM
OGRZEWANIA IKLIMATYZACJI Ukad ogrzewania i klimatyzacji zaprojektowano
wtaki \fpo\fób, aby zapewnia komfortowe warun\b ki podcza\f w\fzy\ftkich rodzajów pogody. Ukad
ten mona ob\fugiwa zarówno za pomoc ele\b mentów \fterowania automatyczn klimatyzacj na de\fce rozdzielczej jak i za pomoc wywietla\b
cza \fy\ftemu Uconnect
®.
Gdy \fy\ftem Uconnect® ma wczone inne tryby
(Radio, Player (Odtwarzacz), Setting\f (U\ftawienia), More (Wicej) itp.), u\ftawienia temperatury po \ftronie kierowcy i po \ftronie pa\faera bd wi\bdoczne wgórnej czci wywietla\ccza.
Opis ogól\fyPrzyciski zwyke
Przyci\fki zwyke znajduj \fi pod ekranem \fy\fte\b mu Uconnect
®.
Eleme\fty sterowa\fia automatycz\f \pklimatyzacj —Przyciski zwyke

207
Przyciski ekra\fowePrzyci\fki ekranowe do\ftpne \f na wywietlaczu \fy\ftemu Uconnect
®.
Eleme\fty sterowa\fia automatycz\f \pklimatyzacj \fa
ekra\fie systemu Uco\f\f\pect ®
8. 4— Przyciski e\pkra\foweOpisy przycisków (do\ptyczy zarów\fo
przycisków zwykych\p jak iprzycisków
ekra\fowych)
1. Przycisk MAX A/\wCNacinij i zwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie.
Gdy tryb MAX A/C je\ft wczony, przyci\fk ten je\ft podwietlony. Ponowne nacinicie przyci\fku \fpo\b
woduje przeczenie trybu MAX A/C na tryb manu\b alny i lampka \fygnal\cizacyjna MAX A/C zg\canie.
2. Przycisk A/C
Nacinij izwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie.
Gdy klimatyzacja je\ft wczona, przyci\fk ten je\ft podwietlony. Ponowne nacinicie tego przyci\b
\fku \fpowoduje przeczenie ukadu automatycz\b nej regulacji temperatury w tryb \fterowania rcz\b
nego. Wówcza\f przyci\fk nie bdzie podwietlony.
3. Przycisk recyrk\wul\fcji
Nacinij izwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie.
Gdy recyrkulacja je\ft wczona, przyci\fk ten je\ft podwietlony.
4. Przycisk AUTO Uruchamia automatyczne \fterowanie temperatu\br we wntrzu nadwozia, regulujc rozdzia iilo
przepywu powietrza. Nacinicie tego przyci\fku
\fpowoduje przeczenie ukadu automatycznej regulacji temperatury (ATC) na tryb manualny iod\b
wrotnie. Wicej informacji moe\fz znale w \fek\b cji „Tryb automatyczny”.
5. Przycisk ogrzew\f\wni\f szyby prze\bniej\w
Nacinij i zwolnij, aby zmieni obecne u\ftawienie przepywu powietrza na tryb ogrzewania \fzyby
przedniej. Jeli funkcja ta je\ft wczona, przyci\fk
ten je\ft podwietlony. Nacinicie tego przyci\fku \fpowoduje przeczenie trybu automatycznej re\b
gulacji temperatury na tryb manualny. Po wybra\b niu trybu ogrzewania \fzyby przedniej moe wzro\b
\fn prdko wentylatora. Jeli tryb ogrzewania
\fzyby przedniej je\ft wyczony, ukad klimatyzacji powróci do poprzedniego \cu\ftawienia.
6. Przycisk ogrzew\f\wni\f szyby tylnej
Nacinij izwolnij ten przyci\fk, aby wczy ogrze\b
wanie \fzyby tylnej i ogrzewanych lu\fterek ze\b
wntrznych (zalenie od wypo\faenia). Jeli funk\b cja ogrzewania \fzyby tylnej je\ft wczona, przyci\fk ten je\ft podwietlony. Ogrzewanie \fzyby
tylnej wycza \fi automatycznie po okoo 10 mi\b nutach.

208PRZESTROGA! Nieprze\ftrzeganie poni\fzych zalece moe doprowadzi do u\fzkodzenia elementów
grzejnych:
 Naley zachowywa \fzczególn o\ftrono podcza\f mycia wewntrznej \ftrony tylnej
\fzyby. Do mycia wewntrznej powierzchni
\fzyby nie naley uywa ciernych rodków
czy\fzczcych. Naley uywa mikkiej \fzmatki i agodnego rodka czy\fzczcego,
wycierajc równolegle do linii elementów grzejnych. Naklejki mona u\fun po na\f\b
czeniu ciep wod.
 Nie naley uywa \fkrobaczek, o\ftrych przedmiotów lub agre\fywnych rodków do
czy\fzczenia \fzyb podcza\f mycia wewntrz\b nej powierzchni \fzyb\cy.
 W\fzelkie przedmioty mu\fz znajdowa \fi wbezpiecznej odleg\coci od \fzyby.
7. Przycisk zwiksz\w\fni\f temper\ftury po \wstronie p\fs\fer\f
Umoliwia pa\faerowi niezalen regulacj tem\b peratury. Nacinij przyci\fk zwyky, aby zwik\fzy
poziom temperatury lub, w przypadku przyci\fku ekranowego, nacinij iprze\fu \fuwak temperatu\b
ry w kierunku czerwonej \ftrzaki, aby zwik\fzy
poziom temperatury.
UWAGA: Naci\fi\bcie tego przycisku wtrybie sy\fchro\fi-
zacji (Sy\fc) spowo duje automatycz\fe wyjcie
ztego trybu.
8. Przycisk zmniej\wsz\fni\f temper\ftury p\wo stronie p\fs\fer\f
Umoliwia pa\faerowi niezalen regulacj tem\b peratury. Nacinij przyci\fk zwyky, aby zmniej\fzy
poziom temperatury lub, w przypadku przyci\fku ekranowego, nacinij iprze\fu \fuwak temperatu\b
ry w kierunku niebie\fkiej \ftrzaki, aby zmniej\fzy
poziom temperatury.
UWAGA: Naci\fi\bcie tego przycisku wtrybie sy\fchro\fi-
zacji (Sy\fc) spowoduje automatycz\fe wyjcie
ztego trybu. 9. Przycisk SYNC
Nacinij przyci\fk ekranowy Sync (Synchronizacja), aby wczy lub wyczy tryb \fynchronizacji.
Jeli funkcja ta je\ft wczona, przyci\fk Sync je\ft podwietlony. Trybu \fynchronizacji uywa \fi do
\fynchronizowania u\ftawienia temperatury po
\ftronie pa\faera zu\ftawieniem po \ftronie kierow\b
cy. Zmiana u\ftawienia temperatury po \ftronie pa\b \faera, gdy wczony je\ft tryb \fynchronizacji,
\fpowoduje automatyczne \cwyjcie ztej funkcji\c.
10. Sterow\fnie n\fwiew\wem Sterowanie nawiewem polega na regulacji iloci powietrza nawiewanego przez ukad klimatyzacji.
Do\ftpnych je\ft \fiedem prdkoci nawiewu. Uru\b chomienie regulacji nawiewu \fpowoduje prze\b
czenie ukadu automatycznej regulacji temperatu\bry na tryb \fterowania rcznego. Prdko mona
regulowa zarówno za pomoc zwykych przyci\b
\fków jak iza pomoc\c przyci\fków ekranowyc\ch:
Przycisk zwyky Prdko wentylatora nawiewu wzra\fta, jeli ob\b raca\fz pokrtem \fterujcym w prawo, poczw\b
\fzy od u\ftawienia najni\fzej prdkoci. Prdko
wentylatora maleje, jeli obraca\fz pokrtem \fte\b rujcym wlewo.

209
Przycisk ekranowy
Uyj maej ikony wentylatora w celu zmniejszenia prdkoci i duej ikony wentylatora w celu zwik-
szenia prdkoci wentylatora. Prdko wentyla-
tora mona równie wybra, naciskajc w da- nym miejscu suwak pomidzy obiema ikonami.
11. Tryby
Tryb rozdziau nawiewu mona ustawi tak, aby powietrze nawiewane byo z wylotów w desce
rozdzielczej, wylotów przy pododze, wylotów do
odparowywania szyb i wylotów do odszraniania
szyb. Mona ustawi jedno znastpujcych usta-
wie:
Tryb nawiewu zwylotów wdesce rozdzielczej
Powietrze nawiewane jest przez wyloty
znajdujce si w desce rozdzielczej. Kady ztych wylotówmoe by oddziel-nie regulowany pod wzgldem kierunku
nawiewu powietrza. rodkowe izewntrzne kratki
nawiewu powietrza mona przestawia wgór iw
dó oraz na boki, aby wyregulowa kierunek na-
wiewu wdany sposób. Poniej wylotów znajdu- j si pokrta umoliwiajce zamknicie kratki lub
regulacj intensywnoci nawiewu. Tryb dwupoziomowy
Powietrze nawiewane jest przez wyloty
znajdujce si na desce rozdzielczej iprzy pododze. Niewielka ilo powie-
trza kierowana jest przez wyloty do
odparowywania i odszraniania szyby przedniej
iszyb bocznych.
UWAGA:
Tryb dwupoziomowy zaprojektowano tak, aby dla zapewnienia komfortu nawiewa chodniej-
sze powietrze przez wyloty w desce rozdziel-
czej, a cieplejsze powietrze przez wyloty przy pododze.
Tryb podogowy Powietrze nawiewane jest przez wyloty
znajdujce si przy pododze. Niewiel- ka ilo powietrza kierowana jest przez
wyloty do odparowywania i odszrania-
nia szyby przedniej iszyb bocznych.
Tryb mieszany
Powietrze nawiewane jest przez wylo-
ty przy pododze, wyloty ogrzewania szyby przedniej i wyloty odparowywa-nia szyb bocznych. Ten tryb dziaa najlepiej w zimnych warunkach atmosferycznych
lub gdy pada nieg.
Tryb ogrzewania szyb
Powietrze nawiewane jest przez wy-loty ogrzewania szyby przedniej
i szyb bocznych. Aby uzyska naj-
lepsz skuteczno usuwania pary
iszronu zszyby przedniej iszyb bocznych, trybu
ogrzewania szyb naley uywa przy maksymal- nych ustawieniach temperatury. Po wybraniu
trybu ogrzewania szyb prdko wentylatora moe wzrosn.
12. Przycisk OFF Nacinij izwolnij ten przycisk, aby wyczy/wy-czy klimatyzacj.
13. Przycisk zmniejszania temperatury po stronie kierowcy
Umoliwia kierowcy niezalen regulacj tempera-
tury. Nacinij przycisk zwyky, aby zmniejszy po-
ziom temperatury lub, w przypadku przycisku ekranowego, nacinij iprzesu suwak temperatu-
ry w kierunku niebieskiej strzaki, aby zmniejszy
poziom temperatury.

210UWAGA:
W trybie synchronizacji przycisk ten spowodu- je jednoczenie automatyczne wyregulowanie
temperatury po stronie pasaera.
14. Przycisk zwikszania temperatury po stronie kierowcy
Umoliwia kierowcy niezalen regulacj tempera-
tury. Nacinij przycisk zwyky, aby zwikszy po-
ziom temperatury lub, w przypadku przycisku ekranowego, nacinij iprzesu suwak temperatu-
ry w kierunku czerwonej strzaki, aby zwikszy
poziom temperatury.
UWAGA:
W trybie synchronizacji przycisk ten spowodu- je jednoczenie automatyczne wyregulowanie
temperatury po stronie pasaera. Funkcje ukadu klimatyzacjiKlimatyzacja (A/C)
Przycisk A/C (Klimatyzacja) pozwala rcznie w- cza iwycza ukad klimatyzacji. Jeli klimatyza-
cja jest wczona, przez wyloty powietrza nawie-
wa do wntrza nadwozia chodne, osuszone po-
wietrze. W celu ograniczenia zuycia paliwa naci-
nij przycisk A/C, aby wyczy klimatyzacj ircznie ustaw prdko wentylatora itryb nawie-
wu powietrza. Upewnij si równie, e wybrae
wycznie tryb wylotów wdesce rozdzielczej, tryb dwupoziomowy lub tryb podogowy.
UWAGA:
 Jeli na przedniej szybkie lub szybach bocz- nych pojawi si para lub mgieka, wybierz
tryb ogrzewania szyb izwiksz prdko na-
wiewu.
 Jeli klimatyzacja dziaa gorzej ni oczeku- jesz, sprawd czy na skraplaczu klimatyzacji
(przed chodnic) nie nagromadzi si brud lub martwe owady. Wyczy delikatnie spry-skujc wod miejsca przy chodnicy i skra-
placzu. Zabezpieczenia pasa przedniego
(wykonane z tkaniny) mog ogranicza prze- pyw powietrza do skraplacza, ograniczajc
osigi ukadu klimatyzacji.
Tryb MAX A/C Wczenie trybu MAX A/C powoduje, e ukad kli-matyzacji dziaa z maksymaln sprawnoci pod
wzgldem chodzenia.
Aby zmieni wczeniejsze ustawienie na tryb MAX
A/C i odwrotnie, nacinij i zwolnij przycisk MAX A/C. Jeli tryb MAX A/C jest wczony, odnony
przycisk ekranowy jest podwietlony.
W trybie MAX A/C poziom prdkoci wentylatora nawiewu i tryb mona ustawi wedug wasnych
preferencji. Wybranie innego ustawienia, gdy ak-
tywny jest tryb MAX A/C, spowoduje przeczenie na nowe wybrane ustawienie i wyjcie z trybu
MAX A/C.
Recyrkulacja Jeli na zewntrz samochodu wyst-puje dym, brzydkie zapachy lub wy-
soka wilgotno, dd gdy wymaga- ne jest szybkie ogrzanie wntrza sa-
mochodu, moesz wczy recyrkulacj powie-
trza wewntrznego, korzystajc z przycisku recyrkulacji. Po wybraniu tego trybu przycisk re-
cyrkulacji podwietli si. Kolejne nacinicie przy-
cisku powoduje wyczenie trybu recyrkulacji iumoliwienie dopywu do samochodu powietrza
zzewntrz.
UWAGA:
W przypadku zimnych warunków atmosfe- rycznych korzystanie z trybu recyrkulacji
moe prowadzi do silnego zaparowywania
szyb. Funkcja recyrkulacji moe by niedo-

211
st\bp\fa (przycisk ekra\fowy \fieaktyw\fy – kolo-ru szarego). Trybu recyrkulacji \fie mo\fa w-
cza w trybie ogrzewa\fia szyb w celu szybszego usu\fi\bcia z\fich pary. W przypadku
wybra\fia tego trybu recyrkulacja zosta\fie au- tomatycz\fie wyczo\fa. Próba skorzysta\fia
zrecyrkulacji wtym trybie spowoduje miga\fie, a \fast\bp\fie zga\fi\bcie diody wprzycisku ko\f-
trol\fym. Automatycz\fa regulacja temperatury\p
(ATC) Tryb automatycz\fy
1. Na panelu automatycznej regulacji temperatury nacinij przyci\fk zwyky AUTO lub przyci\fk ekra\b
nowy (4).
2. Na\ftpnie u\ftaw temperatur, jak chce\fz, aby \fy\ftem utrzyma, po\fugujc \fi przyci\fkami \fte\brujcymi zwykymi lub ekranowymi (7, 8, 13, 14) dla \ftrony kierowcy ipa\faera. Po pojawieniu \fi
na wywietlaczu danej temperatury, \fy\ftem
u\ftawi j iautomatycznie bdzie utrzymywa u\fta\b
wiony poziom komfortu.\c
3. Jeli \fy\ftem je\ft u\ftawiony do Twoich warun\bków komfortu, nie ma koniecznoci zmieniania u\ftawie. Najwik\fz wydajno uzy\fka\fz, pozo\b
\ftawiajc ukad wtr\cybie pracy automatyczn\cej.
UWAGA:
 Nie ma ko\fiecz\foci zmia\fy ustawie tem- peratury, gdy samochód jest \fagrza\fy lub
wychodzo\fy. Ukad automatycz\fie reguluje temperatur\b, tryb i pr\bdko \fawiewu, tak aby jak \fajszybciej osig\f poziom kom-
fortu.
 Temperatura moe by wywietla\fa w jed- \fostkach amerykaskich lub metrycz\fych,
w zale\foci od wybra\fego ustawie\fia
w ramach fu\fkcji programowal\fych przez klie\fta. Patrz sekcja „Ustawie\fia systemu
Uco\f\fect
®” w\fi\fiejszym rozdziale i\fstrukcji
obsugi.
Aby zapewni mak\fymalny komfort wtrybie auto\b matycznym, w trakcie rozruchu zimnego \filnika
prdko nawiewu bdzie utrzymywana na ni\b
\fkim poziomie do momentu rozgrzania \filnika.
Prdko nawiewu wzronie i uaktywni \fi tryb automatyczny. Tryb ma\fual\fy
Ukad umoliwia rczny wybór prdkoci wentyla\b
tora nawiewu, trybu rozdziau powietrza, \ftanu ukadu klimatyzacji i\c\fterowania recyrkulacj.
Prdko wentylatora nawiewu mona u\ftawi na dowoln \fta warto, po\fugujc \fi elementa\b
mi \fterowania nawiewem. Wówcza\f wentylator
bdzie dziaa ze \fta prdkoci, dopóki nie zo\b
\ftanie dokonany wybór innej prdkoci. Pozwala
to kierowcy ipa\faerowi przedniemu na \fterowa\b nie iloci powietrza krcego w \famochodzie
ianulowanie trybu aut\comatycznego.
Uytkownik moe równie wybra kierunek na\b
wiewu powietrza, wybierajc jedno zdo\ftpnych u\ftawie trybu. Ob\fuga klimatyzacji i regulacja recyrkulacji moe by równie przeprowadzana
w\fpo\fób rczny.
Wskazówki dotyczce\p obsugi UWAGA:
Zapoz\faj si\b z tabel \fa kocu \fi\fiejszego rozdziau, gdzie poda\fo sugerowa\fe ustawie-
\fia ukadu dla ró\fych waru\fków pogodo-
wych.

212Dziaa\fie ukadu lat\pem
Ukad chodzenia \filnika w\famochodach zklima\b
tyzacj mu\fi by chroniony wy\fokiej jakoci py\b nem chodzcym (niezamarzajcym), \c aby zapew\b
ni waciwe zabezpieczenie przed korozj iprze\b
grzaniem \filnika. Zaleca \fi \fto\fowanie roztworu pynu chodzcego typu OAT (Organic Additive
Technology) \fpeniajcego wymogi Standardów Materiaowych rmy Chry\fler MS\b12106 w pro\bporcji 50/50 z wod. Jeli chodzi o dobór waci\b
wego pynu chodzcego, zapoznaj \fi z \fekcj
„Procedury \ferwi\fowe” w rozdziale „Ob\fuga \fer\b wi\fowa \famochodu”.
Dziaa\fie ukadu zim\pNie zaleca \fi korzy\ftania ztrybu recyrkulacji zim, poniewa moe on powodowa zaparowanie
\fzyb. Dusze przestoje
W przypadku du\fzego prze\ftoju \famochodu lub wyczenia go zek\fploatacji (np. na cza\f wakacji), na co najmniej dwa tygodnie, co jaki cza\f naley
na okoo pi minut uruchomi ukad klimatyzacji
na biegu jaowym na wieym powietrzu, przy
u\ftawieniu wy\fokiej prdkoci nawiewu. Zapewni
to prawidowe prze\fmarowanie ukadu, co zmini\b malizuje prawdopodobie\ftwo u\fzkodzenia \fpr\b
arki podcza\f kolejnego uruchomienia klimaty\b
zacji.
Zaparowa\fie szyb Par po wewntrznej \ftronie \fzyby przedniej mona w \fzybki \fpo\fób u\fun, wczajc tryb
ogrzewania \fzyb. Trybu mie\fzanego mona uy\b
wa w celu utrzymania przejrzy\ftoci \fzyby i za\b pewniania do\ftatecznego ogrzewania. W razie
pojawiania \fi pary na \fzybach bocznych, zwik\fz
prdko wentylatora nawiewu. Szyby \famocho\bdu zaparuj od wewntrz w przypadku umiarko\b
wanych lub ni\fkich temperatur zewntrznych podcza\f de\fzczowej lub\c wilgotnej pogody. UWAGA:
Recyrkulacja bez dziaa\fia klimatyzacji \fie po-
wi\f\fa by stosowa\fa przez duszy okres czasu, po\fiewa moe wystpi zaparowa\fie szyb.
Wlot powietrza zze\pw\ftrz Upewnij \fi, e wlot powietrza, znajdujcy \fi bezporednio przed \fzyb przedni, nie je\ft za\b
tkany na przykad limi. Licie nagromadzone we
wlocie powietrza mog ogranicza przepyw po\b
wietrza, a jeli przedo\ftan \fi do pod\fzybia, mog zatka kanay odprowadzajce wod.
W mie\ficach zimowych upewnij \fi, e wlot po\b wietrza nie je\ft zatkany lodem, rozmokym nie\b giem iniegiem.
Filtr ukadu klimat\pyzacji
Ukad klimatyzacji ltruje powietrze zewntrzne
zawierajce kurz, py i niektóre zapachy. Silne za\b pachy nie mog by cakowicie ltrowane. Jeli
chodzi o in\ftrukcje wymiany ltra, zapoznaj \fi
z \fekcj „Procedury \ferwi\fowe” w rozdziale „Ob\b \fuga \ferwi\fowa \famocho\cdu”.