2014 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3Provjere















Razina motornog ulja


Ako je razina iznad oznake A
ili ispod oznake B
,
ne pokrećite motor
.


- Ako je razina iznad oznake MAXI

(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.

- Ako je razina ispod oznake MINI
, obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.

Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja
na ploči s instrumentima, nakon uključivanja
kontakta ( vozilima s električnim mjeračem), ili
mjernom šipkom.

Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.


Provjera mjernom šipkom

U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor"
prikazan je smještaj ručne mjerne šipke u
prostoru motora.


)
Primite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.

)
Obrišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.

)
Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A
i B
.


A
= MA XI


B
= MINI


Karakteristike ulja

Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.


Dolijevanje motornog ulja

U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor"
prikazan je smještaj čepa spremnika u prostoru
motora.


)
Odvrnite čep spremnika.

)
Ulijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).

)
Pričekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.

)
Po potrebi, dolijte još ulja.

)
Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište.


Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u
prvih 30 minuta nakon dolijevanja.


Zamjena motornog ulja

Inter vali zamjene ulja navedeni su u ser visnoj i
garancijskoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, zabranjeno je korištenje aditiva
za motorno ulje.

Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora
biti na horizontalnoj podlozi, a motor
mora biti ugašen duže od 30 minuta.

12Provjere
Razina motornog ulja
Ako je razina iznad oznake A ili ispod oznake B , ne pokrećite motor . - Ako je razina iznad oznake MAXI (opasnost od ošte ćenja motora), obratite se mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici. - Ako je razina ispod oznake MINI , obavezno dolijte potrebnu koli činu motornog ulja.
Razina se provjerava na pokazivaču razine ulja na plo či s instrumentima, nakon uključivanja kontakta ( vozilima s elektri čnim mjeračem), ili mjernom šipkom.
Dolijevanje ulja je normalno između dva održavanja (ili zamjene ulja). CITROËN preporu čuje provjeru svakih 5 000 km i, po potrebi, dolijevanje ulja.
Provjera mjernom šipkom
U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor" prikazan je smještaj ru čne mjerne šipke u prostoru motora. ) Primite šipku za vrh u boji i potpuno je izvadite. ) Obrišite šipku čistom krpom koja ne ostavlja dla čice. ) Umetnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i provjerite razinu: ispravna razina mora biti izme đu oznaka A i B .
A = MA XI
B = MINI
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja, provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila i da je u skladu s preporukama proizvo đača vozila.
Dolijevanje motornog ulja
U točki "Benzinski motor" ili "Dizel motor" prikazan je smještaj čepa spremnika u prostoru motora. ) Odvrnite čep spremnika. ) Ulijevajte ulje u malim količinama, paze ći da ne prska na elemente motora (opasnost od požara). ) Pričekajte nekoliko minuta prije provjere razine ru čnom mjernom šipkom. ) Po potrebi, dolijte još ulja. ) Nakon provjere razine, pažljivo zavrnite č ep spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino ležište.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja kontakta, provjera razine na pokaziva ču razine ulja na plo či s instrumentima nije valjana u prvih 30 minuta nakon dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu održavanja proizvo đača. Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava pro čišćavanja, nikada ne koristite aditiv za motorno ulje.
Radi pouzdanosti mjerenja, vozilo mora biti na horizontalnoj podlozi, a motor mora biti ugašen duže od 30 minuta.

13Provjere
Aditiv AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi svojih dizel motora i bez pove ćavanja potrošnje goriva, CITROËN oprema svoja vozila sustavom SCR (selektivna kataliti čka redukcija) i pro čistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Ako je spremnik AdBlue® prazan, postoji sigurnosni sustav koji onemogu ćuje ponovno pokretanje motora. Ako je sustav SCR neispravan, emisije štetnih tvari iz vašeg vozila više ne zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo postaje one čišćivač. Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR, morate se što prije obratiti mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici: nakon prije đenih 1 100 km, automatski se uklju čuje sigurnosni sustav koji onemogu ćuje pokretanje motora.
Sustav SCR
Zahvaljujući aditivu AdBlue® koji sadrži ureju, katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za zdravlje i okoliš.
Aditiv AdBlue® se nalazi u posebnom spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu vozila. Njegov kapacitet je 17 litara, što je dovoljno za oko 20 000 km prije prikaza poruke upozorenja da je dosegnuta rezer va s kojom se može prije ći još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg vozila u mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici, spremnik aditiva AdBlue® se puni, kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između dva inter vala održavanja premaši prag od 20 000 km, preporu čuje se odlazak u mrežu CITROËN ili u neku stru čnu radionicu radi dolijevanja potrebne koli čine aditiva.
Smrzavanje aditiva AdBlue ®
Aditiv AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj od oko -11°C. Sustav SCR sadrži grijač spremnika AdBlue® , koji omogućuje vožnju po vrlo hladnom vremenu.

14Provjere
Sigurnosni sustav koji onemogućuje pokretanje motora automatski se uklju čuje čim se isprazni spremnik aditiva AdBlue® .
Pokazivači autonomije
Nakon uključivanja kontakta, prikazuje se procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo može prije ći prije automatskog blokiranja pokretanja motora, čim se počne trošiti rezer va aditiva AdBlue® ili nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava pro čišćavanja SCR. Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska razina aditiva AdBlue® , prikazuje se manja vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Doseg već i od 2 400 km Nakon uključivanja kontakta, na ploči s instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak o dosegu.
Uz ploču s instrumentima tipa 2, za prikaz dosega potrebno je pritisnuti ovu tipku.
Ploča s instrumentima tipa 1
Doseg između 600 i 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremeni prikaz poruke "NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora - (na primjer "NO START IN 1 500 km") zna či da će "pokretanje motora biti zabranjeno za 1 500 km". U vožnji, ta poruka prikazuje se svakih 300 km tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja".
Iznad 5 000 km, vrijednost se ne prikazuje.
Ploča s instrumentima tipa 1
Ploča s instrumentima tipa 2

15Provjere
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremeni prikaz poruke na plo či s instrumentima "NO START IN" i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora - (na primjer "NO START IN 600 km" zna či da će "Pokretanje biti zabranjeno za 600 km". U vožnji, ta poruka se prikazuje svakih 30 sekunda tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja". Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Doseg između 0 i 600 km
Nakon uključivanja kontakta pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i privremenu poruku na ploči s instrumentima "NO START IN" i 0 km ili milja - ("NO START IN 0 km" zna či "Pokretanje je zabranjeno". Spremnik aditiva AdBlue® je prazan: sigurnosni ure đaj onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue ®
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, preporu čuje se da se obratite mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako sami dolijevate aditiv, obavezno morate uliti u spremnik najmanje 3,8 l aditiva AdBlue® . Pogledajte točku "Dolijevanja".

16Provjere
Ploča s instrumentima tipa 2
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica UREA, uz zvu čni signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti aditiv za pro čišćavanje: Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km") što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja".
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti aditiv za pro čišćavanje: Pokretanje će biti zabranjeno za 600 km"), što predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama. U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna koli čina aditiva. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue® . Dolijevanje možete izvršiti i sami. Pogledajte točku "Dolijevanja". Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvu čni signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za pro čišćavanje: Pokretanje je zabranjeno". Spremnik aditiva AdBlue® je prazan: sigurnosni ure đaj onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti motor, preporu čuje se da se obratite mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako sami dolijevate aditiv, obavezno morate uliti u spremnik najmanje 3,8 l aditiva AdBlue® . Pogledajte točku "Dolijevanja".
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue® Autonomija između 0 i 600 km Autonomija između 600 i 2 400 km

17Provjere
Ploča s instrumentima tipa 1
Pale se žaruljice UREA, SERVICE i dijagnostike motora, uz zvu čni signal I poruku "Greška pro čišćavanja". Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog narednog uklju čivanja kontakta, tako dugo dok postoji uzrok neispravnosti.
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
Sigurna zaštita motora automatski se aktivira kad vozilo prijeđe 1 100 km nakon potvrde neispravnosti sustava pročišćavanja SCR. Što prije dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici.
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti, upozorenje prestaje u narednoj vožnji, nakon provjere autoodijagnostike sustava pro čišćavanja SCR.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena (nakon 50 prije đenih kilometara, sa stalnim prikazom upozorenja na neispravnost), pale se žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvu čni signal i privremenu poruku na plo či s instrumentima "NO START IN i udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili miljama do onemogu ćavanja pokretanja motora (na primjer "NO START IN 600 km" zna či da će "Pokretanje biti zabranjeno za 600 km").
Za vrijeme dopuštene vožnje (između 1 100 km i 0 km)
U vožnji, ta poruka ponavlja se svakih 30 sekunda tako dugo dok postoji neispravnost sustava pro čišćavanja SCR. Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja kontakta. Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici. Ako to ne učinite, postoji opasnost da više ne ćete moći pokrenuti vozilo.

18Provjere
Zabranjeno pokretanje
Obavezno se morate obratiti mreži CITROËN ili nekoj stru čnoj radionici.
Nakon svakog uključivanja kontakta pale se žaruljice SERVICE i autodijagnostike motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvu čni signal i privremenu poruku na plo či s instrumentima "NO START IN 0 km ili milja - "NO START IN 0 km" zna či "Pokretanje je zabranjeno".
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje: sigurnosna zaštita onemogu ćuje ponovno pokretanje motora.
Ploča s instrumentima tipa 2
U slučaju otkrivanja neispravnosti sustava pročišćavanja SCR
Sigurna zaštita motora automatski se aktivira kad vozilo prije đe 1 100 km nakon potvrde neispravnosti sustava pro čišćavanja SCR. Što prije dajte provjeriti sustav u mreži CITROËN ili u nekoj stru čnoj radionici. Pale se žaruljice UREA i dijagnostike motora, uz zvu čni signal i prikaz poruke "Greška pro čišćavanja". Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog narednog uklju čivanja kontakta, tako dugo dok postoji uzrok neispravnosti.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti, upozorenje prestaje u narednoj vožnji, nakon provjere autoodijagnostike sustava pro čišćavanja SCR.