2014 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

247Provjere

011
Praktične informacije

Pribor za privremeni popravak gume


To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak
gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.




Pristup priboru


Naljepnicu s ograničenjem brzine I

zalijepite na upravljač da vas podsjeća
da je na vozilu kotač za privremenu
upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80 km/h.



Opis pribora



A.
Prekidač položaja "Popravak" ili "Napuhivanje".

B.
Prekidač za uključivanje "I"
/ isključivanje "O"
.

C.
Tipka za ispuhavanje.

D.
Manometar (bar i psi).

E.
Pretinac koji sadrži:


- kabel s adapterom za utičnicu 12 V,

- razne nastavke za napuhivanje (lopte,
gume na biciklu...),
F.
Uložak sa sredstvom za ispunu.

G.
Bijela cijev s čepom za popravak.

H.
Crna cijev za napuhivanje.

I.
Naljepnica s ograničenjem brzine.
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika.

251Praktične informacije


1. Z apunjavanje




)
Potpuno odmotajte bijelu cijev G
.

)
Odvrnite čep na bijeloj cijevi.

)
Bijelu cijev spojite na ventil gume koju
treba popraviti.



Postupak popravka


Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.


)
Električni utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.



)
Prekinite kontakt.


Pazite, to sredstvo je škodljivo ako
se proguta i nadražuje oči (sadrži, na
primjer, etilen- glikol, kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece.


)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Popravak".

)
Provjerite da je prekidač B
u
položaju "O"
.


Na električni krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta.

)
Uključite kompresor postavljanjem
prekidača B
u položaj "I"
i pustite ga da
radi dok se ne postigne tlak u gumi od
2,0 bara.
Sredstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja).



)
Skinite pribor i zavrnite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.

)
Odmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20 i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.

)
Zaustavite se i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.

Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume, jer bi se
sredstvo za ispunu razlilo.



Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ako je vozilo opremljeno funkcijom
otkrivanja preniskog tlaka u gumama,
žaruljica preniskog tlaka uvijek će
biti upaljena nakon popravka kotača,
do reinicijalizacije sustava u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.


Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.

253Praktične informacije


2. Napuhivanje




)
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B
okrenite
u položaj "I"
; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B
okrenite u položaj "O"
i
pritisnite tipku C
), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
Veći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.

)
Skinite pribor i spremite ga.

)
Vozite umjerenom brzinom (najviše 80 km/h),
na udaljenosti ne većoj od 200 km.




)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".

)
Potpuno odmotajte crnu cijev H
.

)
Spojite crnu cijev na ventil
popravljene gume.



)
Električni utikač kompresora spojite na
utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.


Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.

Vađenje uloška




)
Spremite crnu cijev.

)
Izvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.

)
Držite kompresor vertikalno.

)
Odvrnite uložak s donje strane.



Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje

Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:


- provjera ili povremeno napuhivanje guma,

- napuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).



)
Priključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.

)
Pokrenite motor i pustite ga da radi.

)
Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B
okrenite
u položaj "I"
; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B
okrenite u položaj "O"
i
pritisnite tipku C
), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.

)
Skinite pribor i spremite ga.




)
Okrenite prekidač A
u položaj
"Napuhivanje".

)
Potpuno odmotajte crnu cijev H
.

)
Spojite crnu cijev na ventil kotača
ili nekog drugog predmeta.
Ako je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.