2014 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

183Sigurnost
Sigurnosni pojasi


Prednji sigurnosni pojasi


Prednji sigurnosni pojasi imaju pirotehničke
zatezače i graničnike djelovanja sila.
Taj sustav povećava sigurnost putnika na
prednjim sjedalima prilikom frontalnih i bočnih
sudara. Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini
udarca, trenutačno zatežu pojase i priljubljuju
ih uz tijela putnika.
Pojasi s pirotehničkim zatezačima su aktivni uz
uključen kontakt.
Graničnik djelovanja sila ublažava pritisak
pojasa na grudni koš putnika, čime se
povećava njegova zaštita.












Zakopčavanje



)
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.

)
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.



Otkopčavanje



)
Pritisnite cr venu tipku na kopči.

)
Pridržavajte pojas dok se namotava u
kalem.



Žaruljica nezakopčanog /
otkopčanog pojasa na ploči s
instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči
s instrumentima pali se ova žaruljica
ako sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan.
Iznad oko 20 km/h ona bljeska dvije minute,
uz sve glasniji zvučni signal. Nakon te dvije
minute, žaruljica ostaje stalno upaljena tako
dugo dok vozač i/ili suvozač ne zakopča svoj
pojas.


Podešavanje visine



)
Za spuštanje hvatišta stisnite nosač A
i
klizanjem ga pomaknite prema dolje.

)
Za podizanje hvatišta klizanjem pomaknite
nosač A
prema gore.

Stražnji sigurnosni pojasi


Zakopčavanje



)
Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.

)
Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan.



Otkopčavanje



)
Pritisnite cr venu tipku na kopči.

)
Pridržavajte pojas dok se namotava u kalem.

)
Na bočnim sjedalima, podignite klizač do
vrha naslona kako jezičac ne bi lupao uz
bočnu oblogu.
Svako stražnje sjedalo opremljeno je
sigurnosnim pojasom s tri hvatišta, a pojasi na
bočnim sjedalima imaju graničnike djelovanja
sila.

Ekran žaruljica nezakopčanih /
otkopčanih pojasa



1.
Žaruljica nezakopčanog / otkopčanog
pojasa vozača.

2.
Žaruljica nezakopčanog / otkopčanog
pojasa suvozača.
Ako pojas nije zakopčan ili ako je otkopčan,
na ekranu žaruljica pojasa i prednjeg zračnog
jastuka suvozača, žaruljica 1
odnosno 2
svijetli
cr venom bojom, uz zvučni signal i poruku na
ekranu.

185Sigurnost

Žaruljica otkopčanog pojasa na
ploči s instrumentima

Nakon uključivanja kontakta, ova
žaruljica pali se na ploči s instrumentima
u slučaju otkopčavanja jednog ili više
pojasa na stražnjim sjedalima.

Ekran žaruljica otkopčanih pojasa


3.
Žaruljica stražnjeg desnog pojasa.

4.
Žaruljica stražnjeg središnjeg pojasa.

5.
Žaruljica stražnjeg lijevog pojasa.
Nakon uključivanja kontakta, uz pokrenut motor
ili u vožnji brzinom manjom od oko 20 km/h,
žaruljice 3
, 4
i 5
svijetle crvenom bojom oko
30 sekunda, ako sigurnosni pojas nije zakopčan.
Iznad oko 20 km/h, odgovarajuće žaruljice
3
, 4
ili 5
svijetle crvenom bojom, uz zvučni
signal i poruku na ekranu, ako putnik na
stražnjem sjedalu otkopča svoj pojas.
Iznad oko 20 km/h ona bljeska dvije minute,
uz sve glasniji zvučni signal. Nakon te dvije
minute, žaruljica ostaje stalno upaljena
tako dugo dok putnik ili putnici na stražnjim
mjestima ne zakopčaju pojase.

Prije polaska, vozač mora provjeriti jesu li svi
putnici pravilno zakopčali svoje sigurnosne
pojase.
Bez obzira na kojem mjestu u vozilu sjedite,
uvijek zakopčajte sigurnosni pojas, čak i na
kratkim udaljenostima.
Pazite da pojas ne zakopčate u pogrešnu
kopču, jer on u tom slučaju neće moći
potpuno ispuniti svoju funkciju.
Sigurnosni pojasi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje
duljine pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se
ne koristi, pojas je namotan u kalemu.
Prije i nakon zakopčavanja pojasa provjerite
da je ispravno namotan.
Donji dio pojasa treba biti postavljen što niže
preko trbuha.
Gornji dio pojasa treba prelaziti preko
ramena.
Kalemi imaju kočnicu koja pojas automatski
blokira u slučaju sudara, naglog kočenja ili
prevrtanja vozila. Pojas se oslobađa čvrstim
povlačenjem i otpuštanjem, kako bi se malo
namotao. Za djelotvornu zaštitu putnika:


- sigurnosni pojas mora biti što tješnje
priljubljen uz tijelo,

- povucite remen ispred sebe pravilnim
pokretom, pazeći da se ne uvrće,

- jednim pojasom smije biti vezana samo
jedna osoba,

- na pojasima ne smije biti tragova
porezotina ili prekinutih niti,

- ne smiju se prerađivati ili prepravljati,
kako se ne bi narušila njihova
djelotvornost.
S obzirom na važeće propise o sigurnosti,
za svaki zahvat na vašem vozilu obratite
se nekoj stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuć
u opremu, što
vam osigurava mreža CITROËN.
Pojase dajte redovito provjeravati u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici,
naročito ako na njima postoje tragovi
oštećenja.
Sigurnosne pojase čistite sapunicom ili
sredstvom za čišćenje tkanine koje možete
nabaviti u mreži CITROËN.
Pri preklapanju ili pomicanju stražnjih sjedala
ili klupe, provjerite da su pojasi pravilno
namješteni i namotani.


Preporuke za prijevoz djece

Djecu mlađu od 12 godina ili nižu od jednog
i pol metra smjestite u odgovarajuću dječju
sjedalicu.
Nikada ne koristite jedan pojas za vezanje
više osoba.
Nikada ne držite dijete u krilu.


U slučaju sudara


Ovisno o vrsti i jačini sudara
, pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno o
napuhavanju zračnih jastuka. Pri aktiviranju
zatezača dolazi do blagog ispuštanja
bezopasnog plina i čuje se prasak, koje
izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara, sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti
u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.

187Sigurnost
Zračni jastuci


Sustav je tako projektiran da putnicima
(osim putniku na stražnjem središnjem mjestu)
u slučaju snažnog sudara pruži optimalnu
zaštitu. Zračni jastuci upotpunjuju djelovanje
sigurnosnih pojasa s graničnicima djelovanja
sila (osim za putnika na stražnjem središnjem
mjestu).
Elektronički detektori registriraju i analiziraju
frontalne i bočne udarce u području vozila koje
nadgledaju:


- u slučaju snažnog udarca zračni jastuci
trenutačno se napuhuju i pridonose boljoj
zaštiti putnika (osim putnika na stražnjem
središnjem mjestu); odmah nakon udarca
zračni jastuci brzo se ispuhuju da ne
zaklanjaju pogled i da ne ometaju izlazak
putnika iz vozila,

- u slučaju slabijeg sudara, udarca u stražnji
kraj vozila i u nekim uvjetima prevrtanja
vozila zračni jastuci neće se napuhati, jer je
djelovanje sigurnosnih pojasa dovoljno za
optimalnu zaštitu u takvim situacijama.
Zračni jastuci ne mogu djelovati uz
prekinut kontakt.

Zračni jastuci mogu se napuhati samo
jedanput. U slučaju novog udarca (u
istoj ili nekoj drugoj prometnoj nesreći),
zračni jastuci neće se ponovo napuhati.


Područja otkrivanja udarca



A.
Područje frontalnog udarca.

B.
Područje bočnog udarca.
Pri aktiviranju zračnih jastuka dolazi do
blagog ispuštanja plina i čuje se prasak
aktiviranja pirotehničkog punjenja
ugrađenog u sustav.
Plin je neškodljiv, ali može zasmetati
osjetljivim osobama.
Prasak detonacije može izazvati lagane
i kratkotrajne slušne smetnje.

Prednji zračni jastuci

U slučaju snažnog frontalnog sudara, taj sustav
štiti glavu i grudni koš vozača i suvozača.
Vozačev jastuk je ugrađen u sredinu obruča
upravljača, a suvozačev u armaturnu ploču
iznad pretinca za rukavice.
Aktiviranje

Prednji zračni jastuci napuhuju se, osim
zračnog jastuka suvozača ako je isključen, u
slučaju snažnog frontalnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja izravnog sraza A
, po
uzdužnoj osi vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od prednjeg prema stražnjem dijelu
vozila.
Prednji zračni jastuci napuhuju se između grudi
i glave vozača i obruča upravljača, odnosno
između grudi i glave suvozača i armaturne
ploče, ublažavajući njihovo polijetanje prema
naprijed.

189Sigurnost

Isključivanje

Isključiti se može samo prednji zračni jastuk
suvozača:


)
umetnite ključ u prekidač za isključivanje
zračnog jastuka suvozača,

)
okrenite ga u položaj "OFF"
,

)
izvadite ključ iz tog položaja.
Nakon uključivanja kontakta, tako
dugo dok je zračni jastuk isključen,
upaljena je ova žaruljica na ploči
s instrumentima i/ili na ekranu žaruljica
sigurnosnih pojasa i prednjeg zračnog jastuka
suvozača, ovisno o izvedbi vozila. Radi sigurnosti djeteta, obavezno
isključite zračni jastuk suvozača ako na
to mjesto postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka
moglo zadobiti teške, čak smrtne
ozljede.


Ponovno uključivanje

Čim izvadite dječju sjedalicu, okrenite prekidač
u položaj "ON"
radi ponovnog uključivanja
zračnog jastuka, kako bi u slučaju sudara
zaštitio suvozača.
Ako je zračni jastuk suvozača
uključen, nakon uključivanja kontakta,
na ekranu žaruljica pojasa i prednjeg
zračnog jastuka suvozača, ova
žaruljica pali se na oko jednu minutu.


Neispravnost u radu

Ako se na ploči s instrumentima upali
ova žaruljica, obavezno se obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava, kako se ne bi
dogodilo da se zračni jastuci ne aktiviraju u
slučaju snažnog sudara.

Bočni zračni jastuci

U slučaju snažnog bočnog sudara oni štite
vozača i suvozača, smanjujući opasnosti od
ozljeda tijela između kuka i ramena.
Bočni zračni jastuci su ugrađeni u armaturu
naslona sjedala, na strani vrata.

Aktiviranje
Područje otkrivanja udarca



A.
Područje frontalnog udarca.

B.
Područje bočnog udarca.

Napuhuju se na samo jednoj strani vozila u
slučaju snažnog bočnog sudara koji zahvaća
cjelinu ili dio područja bočnog sraza B
, okomito
na uzdužnu os vozila na horizontalnoj ravni, u
smjeru od vanjskog prema unutrašnjem dijelu
vozila.
Bočni zračni jastuk napuhuje se između kuka
i ramena putnika na prednjem sjedalu i ploče
vrata.