2014 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

191Bezpečnost







Hlavové airbagy

Tento systém chrání v případě prudkého
bočního nárazu řidiče a cestující (kromě
cestujícího vzadu uprostřed), a to s cílem
omezit nebezpečí poranění hlavy cestujících.
Hlavové vaky jsou zabudovány ve sloupcích
karosérie a v horní části kabiny.


Aktivace

Rozvinou se současně s bočními airbagy na
příslušné straně v případě prudkého bočního
nárazu, směřujícího do celé detekční zóny B

nebo do její části, a to kolmo k podélné ose
vozidla a ve vodorovné rovině, z vnější strany
směrem do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní prostor mezi cestujícím
na předním nebo zadním místě a oknem.


Porucha funkce

Při mírném nárazu do boku vozidla
nebo v případě převrácení se nemusí
hlavový airbag rozvinout.
Při nárazu do zadní části vozidla nebo
při čelním nárazu se hlavové airbagy
nerozvinou.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
obrazovce, obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis za účelem
zkontrolování systému. Airbagy by se v případě
prudkého nárazu nemusely rozvinout.

Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:

Čelní airbagy

Při řízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na středovém
krytu volantu.
Nedávejte nohy na palubní desku na straně
spolujezdce.
Pokud možno nekuřte, protože při rozvinutí
airbagu by cigareta nebo dýmka mohla
způsobit popáleniny či zranění.
Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte
a chraňte ho před prudkými nárazy.




Boční airbagy

Na sedadla dávejte pouze homologované
potahy, které jsou kompatibilní s bočními
airbagy. Více informací o nabídce potahů
vhodných pro Vaše vozidlo získáte v
síti CITROËN (viz kapitola „Praktické
informace § Příslušenství“).
Na opěradla sedadel nic nelepte ani
nepřipevňujte (oblečení...), protože by
přidané předměty mohly způsobit zranění
hrudníku nebo paže cestujícího v případě
rozvinutí bočního airbagu.
Nenaklánějte se ke dveřím více, než je nutné.


Hlavové airbagy

Na strop nic nelepte ani nepřipevňujte,
protože by přidané předměty mohly
způsobit zranění hlavy v případě rozvinutí
hlavového airbagu.
Pokud je vozidlo vybaveno držadly
umístěnými na stropě, nesmí být tato
držadla demontována, neboť se podílejí na
upevnění hlavových airbagů.
Při jízdě seďte v normální pozici, přičemž
opěradlo musí být ve svislé poloze.
Připoutejte se v sedadle pásem a ten
správně seřiďte.
Mezi airbagy a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit
rozvinutí airbagu či poranit cestujícího při
nafouknutí airbagu.
Po nehodě nebo jestliže došlo k pokusu
o krádež vozidla, nechte překontrolovat
systém airbagů.
Jakýkoli zásah do systému airbagů musí
být prováděn ser visní sítí CITROËN nebo
kvalifikovanou autodílnou.
I při dodržení všech př
edchozích pokynů
existuje v případě rozvinutí airbagu riziko
zranění nebo lehkých popálenin v místě
hlavy, trupu nebo paží, které nelze vyloučit.
Airbag se totiž rozvine téměř okamžitě
(za několik milisekund) a potom se ihned
vyfoukne, přičemž dochází k úniku horkých
plynů otvory vytvořenými za tímto účelem.

193Bezpečnost

009
Řízení

Elektrická parkovací brzda


Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:


- Automatické zatahování/uvolňování

Automatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivní).

- Ruční zatahování/uvolňování

Ruční zatažení / uvolnění parkovací brzdy
je možno provést přitažením ovládací
páčky A
.
Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi řadicí
páku a páku ovládání elektronické
parkovací brzdy.
Při velkých mrazech a při tažení
přívěsu či odtahu vozidla se doporučuje
parkovací brzdu nepoužívat. V takovém
případě deaktivujte automatické funkce
nebo parkovací brzdu uvolněte ručně.

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim neaktivní.

Naprogramování funkčního
režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického uvolnění při rozjezdu
vozidla mohou být deaktivovány (v závislosti na
zemi prodeje vozidla).
Aktivace / deaktivace se provádí přes
nabídku nastavení vozu, viz kapitola
věnovaná nastavení parametrů
Vašeho vozidla.
Následně je nutno zatahovat a uvolňovat
parkovací brzdu ručně. Pokud není při otevření
dveří řidiče parkovací brzda zatažená, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.

197Řízení

Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle se
zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem
sešlápněte
brzdový
pedál
nebo pedál
akcelerace a poté přitáhněte a uvolněte

ovládací páčku A
.


Ruční uvolňování


Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.



Ruční zatahování

Ve stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem přitáhněte
pro zatažení parkovací
brzdy ovládací páčku A
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:


- rozsvícením kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“.
Jestliže při otevření dveří řidiče u vozidla s
běžícím motorem není zatažená parkovací
brzda, zazní zvukový signál a zobrazí se
hlášení; kromě případů vozidel s automatickou
převodovkou s předvoličem v poloze P
. Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.
Pokud přitáhnete ovládací páčku
A
bez stlačení brzdového pedálu,
parkovací brzda se neuvolní a
na př
ístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.


Maximální zatažení

V případě potřeby můžete použít zatažení

parkovací brzdy maximální silou
.
Maximálního zatažení
brzdy dosáhnete
dlouhým přitažením
ovládací páčky A
, až do
zobrazení hlášení „zatažená parkovací brzda“
a zaznění zvukového signálu.

Maximální zatažení parkovací brzdy je
nezbytné:



- v případě, že vozidlo táhne nákladní nebo
obytný přívěs, jsou aktivovány automatické
funkce a zatahujete brzdu ručně,

- jestliže by se sklon podkladu u
zaparkovaného vozidla mohl změnit
(například: přeprava na lodním trajektu, na
nákladním či odtahovém vozidle apod.).

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování
v prudkém svahu proveďte po
zaparkování maximální zatažení brzdy,
otočte kola směrem k chodníku a
zařaďte převodový stupeň.
Po „maximálním zatažení“ tr vá
uvolnění parkovací brzdy delší dobu.

Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru
.


Automatické zatahování
po vypnutí motoru

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování v
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola směrem k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.

Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.


- rozsvícením kontrolky
zabrzdění a kontrolky P
na
ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“. Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


Automatické uvolňování

Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:



)
Mechanická převodovka:
sešlápněte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.

)
Pilotovaná převodovka:
zvolte polohu
A
, M
nebo R
, poté sešlápněte pedál
akcelerace.

)
Automatická převodovka
: zvolte
polohu D
, M
nebo R
a sešlápněte pedál
akcelerace.

Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.