2014 CITROEN DS4 automatická převodovka

BEZPEČNOSTŘÍZENÍ USPOŘÁDÁNÍ BEZPEČNOST DĚTÍ
196 Elektrická parkovací brzda
204 Manuální parkovací brzda
205 Mechanická převodovka
206 Pilotovaná převodovka
210 Automatická převodovka
214 Asistent pro rozjezd do svahu
215 Doporučení pro změnu
převodového stupně
216 Detekce poklesu tlaku
218 Systém Stop & Start
221 Varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
222 Sledování „mrtvého úhlu“
226 Omezovač rychlosti
228 Regulátor rychlosti
230 Měření dostupného místa
232 Parkovací asistent 178 Směrová světla
178 Výstražná světla
179 Zvuková houkačka
179 Tísňové volání nebo volání
na linku asistenční služby
180 Systémy asistence při
brzdění
181 Systémy kontroly směrové
stability (ESP)
183 Bezpečnostní pásy
187 Airbagy 162 Dětské autosedačky
164 Deaktivace airbagu
spolujezdce vp
ředu
171 Dětské autosedačky ISOFIX
175 Dětská pojistka 14 4 Uspořádání interiéru
15 0 Loketní opěrka vpředu
155 Uspořádání zavazadlového
prostoru
008008009009006006007007

Pohodlné řízení


Automatická převodovka

Šestistupňová automatická převodovka Vám
v závislosti na Vaší volbě poskytuje pohodlí
automatického nebo potěšení z ručního řazení.


1.
Předvolič.

2.
Tlačítko "S" (spor t)
.

3.
Tlačítko " 7
" (sníh)
.



Zobrazování na přístrojové desce

Zvolený režim a/nebo zařazený rychlostní
stupeň se zobrazují na levém displeji
přístrojové desky.

P.
Parking (Parkování).

R.
Reverse (Zpětný chod).

N.
Neutral (Neutrál).

D.
Drive (Automatický režim).

S.
Režim sport.


7
.
Režim sníh.

1 až 6.
Zařazený rychlostní stupeň.

-.
Nesprávná hodnota v ručním režimu.




Startování a rozjezd



)
Sešlápněte brzdový pedál a zvolte polohu
P
nebo N
.

)
Nastartujte motor.

)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
.

)
Uvolněte brzdový pedál a akcelerujte.

210

Přístrojová deska s volitelnými barvami - Typ 1



1.
Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm).

2.
Ukazatel změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a zařazeného
rychlostního stupně (pilotovaná nebo
automatická převodovka).

3.
Analogový ukazatel rychlosti (km/h nebo
mph).

4.
Nastavené hodnoty a stav tempomatu
nebo omezovače rychlosti.

5.
Digitální ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).

6.
Ukazatel stavu motorového oleje.


Přístroje a ukazatele
Ovládací tlačítka


7.
Ukazatel servisního intervalu.
(km nebo míle) a poté
počítadlo kilometrů

Tyto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
Ukazatel nastavení reostatu (při
manipulaci).

8.
Denní počítadlo kilometrů (km nebo míle).

9.
Palivoměr a přidružená kontrolka
minimálního množství paliva.

10.
Dojezdová vzdálenost (km nebo míle).


A.
„COLOR Cadrans“ (Barva ukazatelů):
individuální nastavení bar vy podsvícení
ukazatelů.

B.
„COLOR Afficheurs“ (Bar va displejů):
individuální nastavení podkladové bar vy
displejů.

C.
Reostat osvětlení (pouze v nočním režimu).

D.
Počet kilometrů zbývajících do ser visní
prohlídky.
Nulování ukazatele ser visního inter valu
nebo denního počítadla ujetých kilometrů.

Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru
.


Automatické zatahování
po vypnutí motoru

V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování v
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola směrem k chodníku a zařaďte
převodový stupeň.

Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.


- rozsvícením kontrolky
zabrzdění a kontrolky P
na
ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“. Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


Automatické uvolňování

Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:



)
Mechanická převodovka:
sešlápněte až
na doraz spojkový pedál, zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.

)
Pilotovaná převodovka:
zvolte polohu
A
, M
nebo R
, poté sešlápněte pedál
akcelerace.

)
Automatická převodovka
: zvolte
polohu D
, M
nebo R
a sešlápněte pedál
akcelerace.

Zbytečně neakcelerujte při stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je signalizováno:


- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.

V případě poruchy funkce elektrické parkovací
brzdy nebo v případě výpadku napájení z
akumulátoru umožňuje záložní zařízení,
nacházející se na dně zavazadlového prostoru,
uvolnit parkovací brzdu ručně.










Nouzové uvolnění brzdy



)
Znehybněte vozidlo (nebo jej zablokujte,
dokud není uvolněn brzdový pedál) s
běžícím motorem zařazením prvního
převodového stupně (vůz s mechanickou
převodovkou), zvolením polohy P

(automatická převodovka) nebo polohy M
či
R
(pilotovaná převodovka).

)
Vypněte motor, ale ponechte zapnuté
zapalování. Jestliže není možno znehybnit
vozidlo, nemanipulujte s ovládáním a
urychleně se obraťte na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

)
Zajistěte vozidlo umístěním klínů před nebo
za obě přední kola (podle sklonu svahu).


Přístup k nářadí

Nářadí je uloženo ve schránce pod kobercem
zavazadlového prostoru.

B
Klíny*.

C
Klička pro odjištění*.
* K dispozici podle vybavení: pokud tyto
nástroje v autě nemáte, obraťte se na síť
CITROËN na jiný odborný ser vis, aby Vám je
dodala.

Automatická převodovka


Kulisa řazení

Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:


- automatický
, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,

- program Sport
pro dynamický styl jízdy,

- program Sníh
pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,

- ruční
, při němž je řazení převodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.


1.
Předvolič.

2.
Tlačítko „S“

(Spor t)
.

3.
Tlačítko „

7

“
(Sníh)
.



Předvolič


P.
Parkování


- Znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.

- Startování motoru.

R.
Zpětný chod


- Couvání, řadí se při stojícím vozidle,
s motorem běžícím na volnoběh.

N.
Neutrál


- Znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.

- Startování motoru.

D.
Automatické řazení

M +/-.
Ruční řazení šesti převodových stupňů
v sekvenčním režimu.


)
Zatlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo


)
Přitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupn
ě.



Zobrazování na přístrojové desce

Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.

P.
Parking (parkování)

R.
Reverse (zpětný chod)

N.
Neutral (neutrál)

D.
Drive (automatické řazení)

S.
Program Sport


7
. Program Sníh


1 až 6.
Zařazený převodový stupeň při ručním
řazení

-.
Neplatná hodnota při ručním řazení

211Řízení


Nastartování motoru
a rozjezd vozidla


)
Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte
polohu P
nebo N
.

)
Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
multifunkčním displeji.


)
Při běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.

)
Povolte parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.

)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
.

)
Postupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.

Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N
, nechte klesnout otáčky
motoru, tepr ve poté zvolte polohu D
a zrychlujte.
Když motor běží na volnoběha
parkovací brzda není zatažená, rozjede
se vozidlo při zvolení polohy R
, D

nebo M
i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržby na vozidle
s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu
P
.



Automatické řazení



)
Zvolte polohu D
pro automatické
řazení
všech šesti převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně řadí
převodový stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke stylu jízdy, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick down).
Automatická převodovka zařadí nižší nebo
ponechá stávající převodový stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň
.

Za jízdy nikdy nevolte polohu N
.
Nikdy nevolte polohy P
nebo R
, dokud
vozidlo zcela nestojí.

245Kontroly









Filtr pevných částic (naftový motor)

U nového vozidla může být několik
pr vních regenerací filtru pevných částic
doprovázeno zápachem spáleniny;
je to normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při zrychlení zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.







Mechanická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(v ýměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol hladiny oleje
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka. V závislosti na verzi přístrojové desky je počátek
zanesení filtru pevných částic oznámen:







Pilotovaná převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(v ýměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol množství oleje
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.
- dočasným rozsvícením ser visní
kontrolky, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o riziku
zanesení filtru pevných částic.

- trvalým rozsvícením kontrolky
filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o riziku zanesení filtru pevných
částic,
nebo
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, vyhledejte
odstavec „Hladina aditiv“.






Automatická převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová
(v ýměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol hladiny oleje
naleznete v dokumentu Servisní a
záruční knížka.