2014 CITROEN DS4 zapalování

23Seznámení s vozidlem
Dobrý přehled



A.
Při zapnutém zapalování udávají segmenty
ukazatele množství paliva zbývajícího v
nádrži.

B.
Po spuštění motoru musí zhasnout
kontrolka minimální zásoby paliva.

C.
Po zapnutí zapalování musí ukazatel
množství oleje zobrazit na několik vteřin
hlášení, že je množství "OK" nebo
"správné" (podle verze).
Jestliže hladiny provozních náplní nejsou
správné, proveďte jejich doplnění.


Přístrojové desky


38



1.
Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžové
a červené výstražné kontrolky.

2.
Po spuštění motoru musí tyto kontrolky
zhasnout.
Jestliže kontrolky zůstanou rozsvícené,
vyhledejte si pokyny na příslušné straně.


Kontrolk y


43



A.
Tísňové volání.


Středové panely ovladačů

179, 3 01


B.
Přístup ke službám CITROËN.
179, 3 01



C.
Výstražná světla.
179


D.
Centrální zamykání.
107

E. Black panel (ztmavení přístrojové desky).
60

27Seznámení s vozidlem

104



1.
Poloha Stop
.

2.
Poloha Zapnuté zapalování
.

3.
Poloha Startování motoru
.


Spínací skříňka

Při zapnutí i vypnutí zapalování ukazují
rychloměr, o t áčkoměr a ukazatel množství
paliva maximální hodnotu a poté se opět
přemístí zpět na 0.

Startování a rozjezd

Vaše vozidlo je vybaveno systémem, který
jej při rozjezdu do svahu znehybní na dobu
nezbytnou pro přesunutí nohy z brzdového
pedálu na pedál akcelerátoru.
Tato funkce je aktivní pouze v případě, že:


- vozidlo stojí se sešlápnutým brzdovým
pedálem,

- svah splňuje určité podmínky,

- jsou dveře řidiče zavřené.

214

Ve fázi znehybnění vozidla asistentem
pro rozjezd do svahu z vozidla
nevystupujte.

Asistent pro rozjezd do
svahu

Pohodlné řízení


Ruční zatahování / uvolňování


Ruční zatažení
parkovací brzdy je možné
zatažením
za páčku A
.
Při zapnutém zapalování je ruční uvolnění

parkovací brzdy možné po sešlápnutí
brzdového pedálu
a zatažení a následném
uvolnění
páčky A
.


Elektrická parkovací brzda


Automatické zatahování /
uvolňování

Sešlápněte pedál akcelerátoru a uvolněte
spojku (u mechanické převodovky), parkovací
brzda se v průběhu rozjezdu pozvolna
automaticky uvolní.
Po zastavení vozidla a jeho motoru se
parkovací brzda automaticky zatáhne.


Pokud je tato kontrolka rozsvícena
na přístrojové desce, je funkce
automatického zatahování /
uvolňování deaktivována
, uvolněte/
zatáhněte parkovací brzdu ručně.
Před opuštěním vozidla
zkontrolujte, zda svítí
(nepřerušovaně)
kontrolka
brzd na přístrojové desce a kontrolka P
na
páčce A
.

196


Při běžícím motoru a otevření dveří
řidiče se rozezní zvukový signál;
zatáhněte ručně parkovací brzdu.
Neponechávejte děti samotné ve
vozidle se zapnutým zapalováním,
mohly by parkovací brzdu uvolnit. Pokud táhnete přívěs či karavan nebo
pokud by se mohl sklon podkladu
měnit (p
řeprava na lodi, kamionu, ...),
zatáhněte brzdu na maximální úroveň –
pro znehybnění vozidla dlouze
zatáhněte za páčku A
.

31Seznámení s vozidlem

Systém Stop & Start


Přechod motoru do režimu STOP


218

Kontrolka "ECO"
na přístrojové desce
se rozsvítí a motor se automaticky
přepne do úsporného režimu:


- vozidla s mechanickou převodovkou;

při rychlosti nižší než 20 km/h, jakmile
přesunete řadicí páku do neutrálu a poté
uvolníte spojkový pedál,

- vozidla s pilotovanou převodovkou;

při rychlosti nižší než 8 km/h, jakmile
sešlápnete brzdový pedál nebo přesunete
předvolič do polohy N
.


Přechod motoru do režimu
START

Deaktivace / Aktivace

Ve kterémkoliv okamžiku můžete systém
deaktivovat stisknutím ovladače „ECO OFF“
;
kontrolka tlačítka se rozsvítí.

219



219


Systém se aktivuje po každém
nastartování pomocí klíče.

Před tankováním nebo před jakýmkoliv
zásahem pod kapotou vždy vypněte
zapalování. Kontrolka "ECO"
zhasne a motor se
automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou

po úplném
sešlápnutí spojkového pedálu,

- u vozidla s pilotovanou převodovkou,



●
po uvolnění brzdového pedálu s
předvoličem v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
a předvoličem v poloze N
po zvolení
polohy A
nebo M
,

●
nebo po zařazení zpětného chodu.

V někter ých zvláštních případech mů
že být
funkce STOP nedostupná; kontrolka "ECO"

několik sekund bliká a poté zhasne. V někter ých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; kontrolka
"ECO"
několik sekund bliká a poté zhasne.

Pohodlné řízení

Přístrojová deska s volitelnými barvami - Typ 1



1.
Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm).

2.
Ukazatel změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a zařazeného
rychlostního stupně (pilotovaná nebo
automatická převodovka).

3.
Analogový ukazatel rychlosti (km/h nebo
mph).

4.
Nastavené hodnoty a stav tempomatu
nebo omezovače rychlosti.

5.
Digitální ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).

6.
Ukazatel stavu motorového oleje.


Přístroje a ukazatele
Ovládací tlačítka


7.
Ukazatel servisního intervalu.
(km nebo míle) a poté
počítadlo kilometrů

Tyto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
Ukazatel nastavení reostatu (při
manipulaci).

8.
Denní počítadlo kilometrů (km nebo míle).

9.
Palivoměr a přidružená kontrolka
minimálního množství paliva.

10.
Dojezdová vzdálenost (km nebo míle).


A.
„COLOR Cadrans“ (Barva ukazatelů):
individuální nastavení bar vy podsvícení
ukazatelů.

B.
„COLOR Afficheurs“ (Bar va displejů):
individuální nastavení podkladové bar vy
displejů.

C.
Reostat osvětlení (pouze v nočním režimu).

D.
Počet kilometrů zbývajících do ser visní
prohlídky.
Nulování ukazatele ser visního inter valu
nebo denního počítadla ujetých kilometrů.

Centrální displej a ovladače přístrojové desky typ 2




1.
Informace regulátoru nebo omezovače
rychlosti.

2.
Ukazatel množství motorového oleje.
Připomenutí informací o údržbě.
Tyto informace se postupně zobrazují po
zapnutí zapalování, po uvítací sekvenci
a před zobrazením aktivních funkcí, které
jsou k dispozici.
Varovná nebo informační hlášení se mohou
zobrazit dočasně.
Tyto ovladače umožňují:


- ve stojícím vozidle
nastavit parametry
vozidla, středového displeje a přístrojové
desky (vybavení pro řízení a pohodlí, jazyk,
měrné jednotky, zvuky, ...),

- ve stojícím vozidle a za jízdy

přepínat aktivní funkce (palubí počítač,
navigace, ...).



Ovladače

Pro ovládání centrálního displeje máte
k dispozici tlačítko a otočný ovladač:


A.
tlačítko, na konci ovladače stěračů:
procházení aktivními funkcemi,

B.
otočný ovladač na levé straně volantu,


- otáčení (mimo nabídku): procházení
různými aktivními funkcemi,

- stisknutí: přístup do hlavní nabídky,
potvrzení volby,

- otáčení (v nabídce): přesun nahoru
a dolů v nabídce.

43Provozní kontrola
Vizuální upozornění informující řidiče o výskytu
závady (výstražná kontrolka) nebo o spuštění
některého systému (kontrolka aktivace nebo
deaktivace funkce).









Kontrolk y


Po zapnutí zapalování

Po zapnutí zapalování vozidla se na několik
vteřin rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Ihned po nastartování motoru musí tyto
kontrolky zhasnout.
Jestliže nezhasnou, vyhledejte si před jízdou
informace o výstraze, kterou příslušná
kontrolka signalizuje.


Doprovodné výstrahy

Při aktivaci některých kontrolek (rozsvícení
nebo blikání) se může ozvat zvukový signál
a zobrazit hlášení na multifunkčním displeji
nebo na centrálním displeji přístrojové desky
typu 2.

Výstražné kontrolky

Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
signalizuje rozsvícení některé z následujících
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.

Kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce nebo na
centrálním barevném displeji přístrojové desky typu 2.

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno multifunkčním displejem, je rozsvícení výstražné kontrolky
vždy doprovázeno zobrazením doplňkového hlášení, aby mohl řidič zjistit, o jakou závadu
se jedná.
V případě problému se obraťte na ser visní síť CITROËN nebo odborný ser vis.



Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení







STOP


svítí trvale samostatně
nebo společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na displeji. Rozsvícení kontrolky signalizuje
závažnou poruchu brzdového
systému, posilovače řízení, okruhu
mazání motoru nebo okruhu chlazení. Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí náhlé zastavení
motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na
servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.





Maximální teplota
chladicí kapaliny

rozsvícená červeně. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.

Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní síť
CITROËN nebo jiný odborný ser vis.





Tlak motorového
oleje

svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.