2014 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

11 9Vstupy do vozidla










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená pro
fungování na tento typ paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel, určené pro fungování na palivo
obsahující až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat
u čerpacích stanic (možné přidání 0 až
7 % methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby. Kontaktujte
servis sítě CITROËN nebo jiný odborný ser vis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo
ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)
je přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

Cestování do zahraničí

Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti CITROËN ověřili, zda je Vaše
vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí
čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.



















Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) *
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.




Funkce

Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.

*
Podle země prodeje.

121Vstupy do vozidla

005
Viditelnost a výhled

Ovladače světel
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího osvětlení vozidla.
Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala výhled
pro řidiče v závislosti na meteorologických
podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,

- potkávací světla pro osvětlení vozovky bez
oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
obtížných úseků vozovky.



Hlavní osvětlení

Vozidlo má další režimy osvětlení určené pro
specifické jízdní situace:


- světla do mlhy vzadu, aby bylo vozidlo
vidět z dálky,

- přední světlomety do mlhy s funkcí
statického přisvětlování do zatáček,

- natáčecí světlomety pro lepší osvětlení
zatáček,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře vidět
za dne,

- doprovodné osvětlení pro usnadnění
přístupu k vozidlu,

- parkovací světla pro osvětlení bočních
stran vozidla.



Přídavné osvětlení

Máte možnost nastavit parametry některých
funkcí:


- denní světla,

- automatické rozsvěcování.

- doprovodné osvětlení,

- uvítací osvětlení,

- natáčecí světlomety.



Programování

Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.

125Výhled/viditelnost


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO



Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A
a páčky B
.






Obrysová světla (světelný podpis vozidla).
Automatické rozsvěcování světel.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí
z potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “ ), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
A.
Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Světla zhasnutá / denní světla.
Obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.


Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel. Denní osvětlení pro lepší viditelnost vozidla
ostatními účastníky silničního provozu, které
je v některých zemích povinné, se aktivuje
automaticky po nastartování motoru.

Tato funkce je zajišťována:


- v zemích, ve kterých je denní svícení
povinné,
rozsvícením potkávacích a obrysových
světel současně s osvětlením registrační
značky; tato funkce nemůže být
deaktivována.

- v ostatních zemích
rozsvícením příslušných světel; tato funkce
může být aktivována/deaktivována v
nabídce pro nastavení vozidla.







Denní světla

Ovladač osvětlení musí být nastaven do polohy
"0"
nebo "AUTO "
(denní režim).

C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Ta t o s větla fungují pouze společně
s potkávacími nebo dálkovými světly.
Otočte prstencem C
:


)
jednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,

)
podruhé pro rozsvícení zadních mlhových
světel,

)
jednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadních mlhových světel,

)
podruhé pro zhasnutí předních mlhových
světel.



Model s mlhovým světlem vpředu
a mlhovým světlem vzadu

Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícená přední a zadní
světla do mlhy. V těchto situacích může
totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče.
V těchto klimatických podmínkách
je třeba potkávací a mlhová světla
zapnout ručně, snímač intenzity světla
může světelné podmínky vyhodnotit
jako postačující.
Nezapomeňte zhasnout přední
a zadní světlo do mlhy, jakmile je již
nepotřebujete. m lhové světlo vpředu a vzadu
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
potkávacích světel zůstanou mlhová a
obrysová světla rozsvícená.


)
Otočte prstencem smě
rem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se
vypnou obrysová světla.