2014 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

4Provozní kontrola
U verzí vybavených elektrickou měrkou je
informace o správné výšce hladiny motorového
oleje spolu s informací o údržbě zobrazována
na přístrojové desce po několik sekund po
zapnutí zapalování.











Ukazatel výšky hladiny motorového oleje *

Kontrola výšky hladiny je platná pouze
v případě, že je vozidlo na vodorovném
podkladu a jeho motor byl zastaven po
dobu alespoň 30 minut.


Správná výška hladiny oleje

Nedostatek oleje

Je signalizován blikáním " OIL
" (Olej) nebo
zobrazením hlášení doprovázeným rozsvícením
kontrolky SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".


Porucha funkce měky

Je signalizována blikáním " OIL--
" (Olej) nebo
zabrazením hlášení.
Obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.

V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky nacházející
se v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".



*
Podle verze.

5Provozní kontrola
Systém informující řidiče o lhůtě příští
pravidelné prohlídky, kterou je třeba provést
v souladu s dokumentem plán údržby od
výrobce.
Ta t o l hůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele, podle počtu ujetých kilometrů a času
uplynulého od poslední prohlídky.
U verzí Diesel BlueHDi, podle země prodeje,
může být navíc brán v úvahu i stupeň
opotřebení motorového oleje.






Ukazatel údržby


Do příští prohlídky zbývá ujet od
1 000 do 3 000 km
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí klíč symbolizující údržbu. Na řádku
ukazatele ujetých kilometrů nebo v hlášení
ve středu přístrojové desky se zobrazí počet
kilometrů zbývajících do příští prohlídky.

Příklad:
Do příští prohlídky zbývá ujet
2 800 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:


Do příští prohlídky zbývá méně
než 1 000 km

Příklad:
Do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Symbol klíče zůstane svítit
aby
připomínal, že je třeba v blízké době nechat
provést prohlídku vozidla.
Několik sekund po zapnutí zapalování symbol
klíče zhasne
; ukazatel ujetých kilometrů se
vrátí ke své normální činnosti. Displej tedy
udává celkový nebo denní počet ujetých km.


Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Při zapnutí zapalování se ve středu přístrojové
desky nezobrazí žádná informace o údržbě.

6Provozní kontrola
Několik sekund po zapnutí zapalování se
ukazatel ujetých kilometrů vrátí ke své normální
činnosti. Symbol klíče bude nadále svítit
. Klíč symbolizující údržbu se může
rozsvítit v případě, že jste překročili
čas uplynulý od poslední pravidelné
prohlídky, jak je uvedeno v dokumentu
plán údržby od výrobce.
U verzí Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit i jindy, v závislosti
na stupni opotřebení motorového oleje,
které souvisí s podmínkami, za kterých
je vozidlo provozováno.



Lhůta prohlídky překročena

Při každém zapnutí zapalování bliká
po dobu
několika sekund symbol klíče
, aby Vám tak
připomněl, že je nutno co nejdříve provést
prohlídku vozidla.

Příklad:
Překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Při zapnutí zapalování ukazatel po dobu
několika sekund udává:

Pro verze Diesel BlueHDi je tato výstraha
doprovázena rovněž tr valým rozsvícením
kontrolky "SERVICE" po zapnutí zapalování.

7Provozní kontrola






Vynulování ukazatele
údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
Pokud jste si prohlídku vozidla provedli sami:


)
vypněte zapalování,

)
stiskněte a přidržte tlačítko nulování
denního počítadla ujetých km ".../000"
,

)
zapněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,

)
když na ukazateli svítí "

=0

"
a klíč zmizí,
uvolněte tlačítko. Tato operace nemůže být provedena
při zobrazování údaje o údržbě.
Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit akumulátor, nejpr ve zamkněte
vozidlo a vyčkejte alespoň pět minut,
aby bylo vynulování ukazatele
zaznamenáno.


Zobrazení informace o údržbě
(přístrojová deska typu 2)

Informaci o lhůtě pravidelné prohlídky můžete
zobrazit kdykoliv.


)
Stiskněte krátce tlačítko nulování denního
počítadla ujetých km ".../000"
.
Na několik sekund se rozsvítí informace o
údržbě na centrálním displeji přístrojové
desky typu 2.

8Řízení









Systém Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim STOP – při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim START –,
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí a úroveň hluku v režimu STOP.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Ve vozidlech s pilotovanou
převodovkou se pro Vaše pohodlí při
parkovacích manévrech režim STOP
neaktivuje po dobu několika sekund po
zařazení zpětného chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP, vždy vypněte motor
otočením klíčku. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "ECO"
a motor se
automaticky zastaví, když


- u vozidla s mechanickou převodovkou

při rychlosti nižší než 20 km/h nebo u
stojící vozidla s benzínovým motorem
e-THP 130 nebo naftovým motorem
BlueHDi přesunete řadicí páku do neutrálu
a poté uvolníte spojkový pedál,

- u
vozidla s pilotovanou převodovkou

při rychlosti nižší než 8 km/h sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete předvolič do
polohy N
.
Pokud je Vaše vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu STOP během probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje. Režim STOP není aktivován, pokud:


- se vozidlo nachází ve strmém svahu
(stoupání nebo klesání),

- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- je zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,

- je zapnuté odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...), aby byla zaručena funkce
systémů.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
V takovém případě kontrolka "ECO"

několik sekund bliká a poté zhasne.

Te n t o z působ fungování je naprosto
normální.

9Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "ECO"
zhasne a motor se
automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když úplně
sešlápněte spojkový pedál,

- u
vozidla s pilotovanou převodovkou
:


●
když uvolníte brzdový pedál s
předvoličem v poloze A
nebo M
,

●
nebo s uvolněným brzdovým pedálem
přesunete předvolič z polohy N
do
polohy A
nebo M
,

●
nebo pokud zařadíte zpětný chod.




Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START

Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje. Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k
zařazení rychlostního stupně bez
úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se objeví varovné
hlášení o potřebě úplného sešlápnutí
pedálu spojky pro nastartování motoru.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka "ECO OFF"
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
ovladače a zobrazením hlášení.


Deaktivace

V takovém případě kontrolka "ECO"

několik sekund bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Z bezpečnostních nebo komfor tních důvodů se
režim START automaticky aktivuje při:


- otevření dveří řidiče,

- rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,

- překročení rychlosti vozidla 25 km/h
u mechanické převodovky (3 km/h s
benzínovým motorem e-THP 130 nebo
naftovým motorem BlueHDi) nebo 11 km/h
u pilotované převodovky,

- zatahování parkovací brzdy,

- splnění některých podmínek (nabití
akumulátoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, ...), které to vyžadují, aby byla
zajištěna funkce systémů.

10Řízení

Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.


Opětná aktivace

Tento systém používá akumulátor specifické
technologie a charakteristik (díly jsou k
dispozici v ser visu sítě CITROËN) nebo v jiném
odborném ser visu).
Montáž akumulátoru, který nebyl homologován
společností CITROËN, s sebou nese riziko
nesprávného fungování systému. V případě poruchy systému kontrolka
"ECO OFF"
bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

Porucha funkce
Údržba

Aby se předešlo případnému zranění
souvisejícímu s automatickým spuštěním
motoru v režimu START, je třeba před
jakýmkoliv zásahem pod kapotou motoru
vypnout systém Stop & Start.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí být prováděn
pouze v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu. Opět stiskněte tlačítko "ECO OFF"
.
Systém je opět aktivní: toto je signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače a hlášením.

V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
Všechny kontrolky na přístrojové desce
se rozsvítí.
V závislosti na verzi se též může
zobrazit výzva k přesunutí předvoliče
do polohy N
a sešlápnutí brzdového
pedálu.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor nastartovat pomocí
klíče.

11Kontroly
Úplné vyčerpání paliva (diesel)
U vozidel vybavených motorem HDi je v p řípadě úplného vyčerpání paliva nutno znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz p říslušný obrázek motorového prostoru.
V případě, že je nádrž vybavena systémem pro zabrán ění natankování nesprávného paliva, řiďte se částí "Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva (diesel)".
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepokra čujte v pokusech o nastartování a zopakujte postup.
Motory BlueHDi
) Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty. ) Zapněte zapalování (bez nastartování motoru). ) Vyčkejte přibližně 6 sekund a vypněte zapalování. ) Postup opakujte 10 x. ) Spusťte startér pro nastartování motoru.