2014 CITROEN DS4 Návod na použití (in Czech)

199Řízení

Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením
ovládací páčky A
.


Znehybnění vozidla
s běžícím motorem


Nouzové brzdění smí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.

Než vystoupíte z vozidla, ověřte,
že kontrolka parkovací brzdy na
přístrojové desce trvale svítí.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:


- rozsvícením kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,

- zobrazením hlášení „zatažená
parkovací brzda“.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a
zobrazí se hlášení; kromě případů vozidel s
automatickou převodovkou s předvoličem v
poloze P
.


Zvláštní případy


V některých situacích (spouštění motoru, ...) si
může parkovací brzda sama nastavit úroveň
zatažení. Jedná se o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů při
zapnutém zapalování a bez spuštěného motoru
sešlápněte brzdový pedál a uvolněte parkovací
brzdu přitažením
a následným uvolněním

ovládací páčky A
. Úplné uvolnění parkovací
brzdy je signalizováno zhasnutím kontrolky
na ovládací páčce A
, kontrolky na přístrojové
desce a zobrazením hlášení „uvolněná
parkovací brzda“.
V případě poruchy funkce parkovací brzdy
v zatažené poloze
nebo v případě výpadku
napájení z akumulátoru je vždy možné brzdu
nouzovým způsobem uvolnit.



Nouzové brzdění


V případě poruchy systému dynamické
kontroly stability, signalizované
rozsvícením této kontrolky, již není
stabilita při brzdění zajišťována.
V takovém případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem vhodným střídáním přitažení
a uvolnění ovládací páčky A
. Pokud dojde k poruše brzdění pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče, při
asistovaném řízení, ...), je možno vozidlo
zastavit přitažením ovládací páčky A
a jejím
přidržením.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability.
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
hlášení „porucha parkovací brzdy“.

V případě poruchy funkce elektrické parkovací
brzdy nebo v případě výpadku napájení z
akumulátoru umožňuje záložní zařízení,
nacházející se na dně zavazadlového prostoru,
uvolnit parkovací brzdu ručně.










Nouzové uvolnění brzdy



)
Znehybněte vozidlo (nebo jej zablokujte,
dokud není uvolněn brzdový pedál) s
běžícím motorem zařazením prvního
převodového stupně (vůz s mechanickou
převodovkou), zvolením polohy P

(automatická převodovka) nebo polohy M
či
R
(pilotovaná převodovka).

)
Vypněte motor, ale ponechte zapnuté
zapalování. Jestliže není možno znehybnit
vozidlo, nemanipulujte s ovládáním a
urychleně se obraťte na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

)
Zajistěte vozidlo umístěním klínů před nebo
za obě přední kola (podle sklonu svahu).


Přístup k nářadí

Nářadí je uloženo ve schránce pod kobercem
zavazadlového prostoru.

B
Klíny*.

C
Klička pro odjištění*.
* K dispozici podle vybavení: pokud tyto
nástroje v autě nemáte, obraťte se na síť
CITROËN na jiný odborný ser vis, aby Vám je
dodala.

201Řízení


Z bezpečnostních důvodů se co
nejrychleji obraťte na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis
se žádostí o výměnu víčka.
Po provedení nouzového uvolnění není
zabrzdění vozidla již zaručeno, jakmile
je zahájeno mechanické nouzové
odbrzdění a mechanické ovládání
již neumožňuje opětovné zatažení
parkovací brzdy ve Vašem voze.
Když je klička pro odjištění zasunutá,
nemanipulujte s ovládací páčkou A
a
nestartujte ani nevypínejte motor.
Nedávejte do blízkosti víčka zaprášené
a vlhké předměty.

)
Vyjměte schránku z pod koberce
zavazadlového prostoru pro přístup k
zařízení pro nouzové uvolnění.

)
Proražte víčko D
trubky E
kličkou pro
odjištění.

)
Nasuňte kličku pro odjištění do trubky.

)
Otáčejte kličkou pro odjištění ve
sm
ěru chodu hodinových ručiček. Z
bezpečnostních důvodů
je naprosto
nezbytné
otáčet až na doraz. Parkovací
brzda je uvolněná.
)
Vyjměte kličku pro odjištění a uložte ji
spolu s klíny do schránky pod koberec
zavazadlového prostoru.


- Vypněte a znovu zapněte zapalování
pro obnovení fungování parkovací brzdy.
Pokud reinicializace parkovací brzdy
neproběhne, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.

- Následující zatažení parkovací brzdy může
trvat déle než obvykle.

Poruchy funkce

V případě rozsvícení kontrolky závady elektrické parkovací brzdy a jedné nebo několika kontrolek uvedených v této tabulce zabezpečte vozidlo (na rovném
podkladu, se zařazeným převodovým stupněm) a urychleně kontaktujte ser visní síť CITROËN nebo odborný ser vis.


Situace


Následky

Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy“
a rozsvícení
následujících kontrolek:

- Automatické funkce jsou deaktivovány.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

- Elektrická parkovací brzda funguje pouze v ručním režimu.
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy
“
a rozsvícení
následujících kontrolek:

- Ruční povolení elektrické parkovací brzdy je možné pouze při stlačení pedálu
akcelerace a uvolnění ovládací páčky.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

- Automatické funkce a ruční zatahování jsou nadále funkční.
Zobrazení hlášení „ Závada parkovací brzdy
“
a rozsvícení
následujících kontrolek:

- Automatické fukce jsou deaktivovány.

- Asistence při rozjezdu do svahu nefunguje.

203Řízení



Situace


Následky

Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:


)
zastavte vozidlo a vypněte zapalování,

)
přitáhněte a přidržte ovládací páčku po dobu minimálně 5 vteřin nebo až do
konce zatahování,

)
zapněte zapalování a ověřte, že se rozsvítí kontrolky elektrické parkovací brzdy.
Zatahování tr vá déle než při normální činnosti.
Pro povolení elektrické parkovací brzdy:


)
zapněte zapalování,

)
přitáhněte ovládací páčku a přidržte ji po dobu přibližně 3 vteřiny, poté ji uvolněte.
Jestliže kontrolka brzdy bliká nebo se kontrolky při zapnutí zapalování nerozsvítí,
nejsou tyto postupy funkční. Zaparkujte vozidlo na vodorovném podkladu a
kontaktujte síť CITROËN nebo odborný ser vis za účelem zkontrolování systému.


a případně
blikání


Zobrazení hlášení „ Závada ovládání parkovací brzdy“

a rozsvícení následujících kontrolek:




- K dispozici jsou pouze funkce automatického zatažení při vypnutí motoru
a automatického povolení při rozjezdu vozidla.

- Ruční zatažení/povolení elektrické parkovací brzdy a nouzové brzdění
nefungují.
a případně



blikání


Závada akumulátoru:

- Při rozsvícení kontrolky akumulátoru je nutno okamžitě zastavit vozidlo,
přitom však dbát na bezpečnost s ohledem na dopravní situaci. Zastavte
a znehybněte vozidlo ( je-li třeba, podložte kola dvěma klíny z výbavy vozidla).

- Před vypnutím motoru zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.

Manuální parkovací brzda


Zatažení



)
Pro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.



Povolení



)
Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku parkovací brzdy,
zařaďte převo

do vý stupeň a vypněte
zapalování.

Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP
,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na multifunkčním displeji, že
parkovací brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně povolená.

205Řízení









Mechanická šestistupňová převodovka



)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí páky
a přesuňte páku směrem doleva a poté
dopředu.


Zařazení zpětného chodu

Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
spuštění motoru:


- zařaďte neutrál,

- sešlápněte spojkový pedál.

Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.


Zařazení 5. nebo
6. převodového stupně



)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
správné zařazení 5. nebo 6. převodového
stupně.

Pilotovaná převodovka nabízí pohodlí plně
automatického a rovněž požitek z ručního
řazení rychlostí.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy:


- automatický
režim pro automatické řazení
převodovkou bez nutnosti zásahu řidiče

- ruční
režim pro sekvenční řazení
převodových stupňů řidičem pomocí
ovladačů pod volantem.
V automatickém režimu je možné ve
kterémkoliv okamžiku přejít do ručního režimu.















Pilotovaná převodovka


R.
Zpětný chod.


)
Sešlápněte brzdový pedál, nadzvedněte a
posuňte předvolič směrem dopředu.

N . Neutrální poloha.


)
Pro nastartování motoru sešlápněte
brzdový pedál a zvolte tuto polohu.

A . Automatický režim.


)
Pro zvolení tohoto režimu zatáhněte
předvolič směrem dozadu.

M.
Sekvenční režim s ručním řazením
převodových stupňů.


)
Pro zvolení tohoto režimu zatáhněte
předvolič směrem dozadu a poté pro řazení
rychlostních stupňů používejte ovládací
prvky pod volantem.



Předvolič


+.
Ovladač pro řazení vyšších stupňů vpravo.


)
Přitáhněte ovladač "+"
k volantu pro
zařazení vyššího převodového stupně.

-.
Ovladač pro řazení nižších stupňů vlevo.


)
Přitáhněte ovladač "-"
k volantu pro
zařazení nižšího převodového stupně.


Ovladače pod volantem


Ovladači pod volantem není možno
volit neutrální polohu a řadit či
vyřazovat zpětný chod.