Page 40 of 431
Přístrojová deska s volitelnými barvami - Typ 1
1.
Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm).
2.
Ukazatel změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a zařazeného
rychlostního stupně (pilotovaná nebo
automatická převodovka).
3.
Analogový ukazatel rychlosti (km/h nebo
mph).
4.
Nastavené hodnoty a stav tempomatu
nebo omezovače rychlosti.
5.
Digitální ukazatel rychlosti (km/h nebo mph).
6.
Ukazatel stavu motorového oleje.
Přístroje a ukazatele
Ovládací tlačítka
7.
Ukazatel servisního intervalu.
(km nebo míle) a poté
počítadlo kilometrů
Tyto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
Ukazatel nastavení reostatu (při
manipulaci).
8.
Denní počítadlo kilometrů (km nebo míle).
9.
Palivoměr a přidružená kontrolka
minimálního množství paliva.
10.
Dojezdová vzdálenost (km nebo míle).
A.
„COLOR Cadrans“ (Barva ukazatelů):
individuální nastavení bar vy podsvícení
ukazatelů.
B.
„COLOR Afficheurs“ (Bar va displejů):
individuální nastavení podkladové bar vy
displejů.
C.
Reostat osvětlení (pouze v nočním režimu).
D.
Počet kilometrů zbývajících do ser visní
prohlídky.
Nulování ukazatele ser visního inter valu
nebo denního počítadla ujetých kilometrů.
Page 72 of 431
Palubní počítač
Monochromní displej C
Zobrazení údajů
Stisknutím tlačítka A
můžete zvolit mezi dvěma
typy zobrazování:
- údaje palubního počítače se dočasně
zobrazí nad informacemi o zdroji audia,
které jsou na základním displeji zobrazeny
trvale,
nebo
- údaje palubního počítače a informace
o zdroji zvuku jsou tr vale zobrazovány na
sdíleném displeji.
)
Stiskněte tlačítko umístěné na konci
ovladače stěračů
pro postupné zobrazení
jednotlivých záložek palubního počítače.
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla (dojezd, spotřeba, …).
Page 73 of 431
71Multifunkční displeje
- Aktuální informace:
●
dojezdová vzdálenost,
●
okamžitá spotřeba,
●
počítadlo využití systému
Stop & Start.
- Tr a s a „
1“
s následujícími údaji:
●
ujetá vzdálenost,
●
průměrná spotřeba,
●
průměrná rychlost,
pro první sledovanou trasu.
- Trasa „
2“
s následujícími údaji:
●
ujetá vzdálenost,
●
průměrná spotřeba,
●
průměrná rychlost,
pro druhou sledovanou trasu.
Vynulování hodnot tras
)
Po zvolení požadované trasy stiskněte
na více než dvě vteřiny ovladač na konci
páčky pro ovládání stěračů.
Trasy „
1“
a „
2“
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu „
1“
můžete například využít pro denní
výpočty a trasu „
2“
pro měsíční výpočty.
Page 74 of 431
Centrální displej přístrojové desky - typ 2
Zobrazování údajů
- Zobrazení aktuálních informací:
●
dojezdová vzdálenost,
●
okamžitá spotřeba,
●
měřič doby využití systému Stop & Start.
- Záložka trasy „1“
s následujícími údaji:
●
ujetá vzdálenost,
●
průměrná spotřeba,
●
průměrná rychlost,
pro první sledovanou trasu.
- Zobrazení trasy „2“
s následujícími údaji:
●
ujetá vzdálenost,
●
průměrná spotřeba,
●
průměrná rychlost,
pro druhou sledovanou trasu.
●
informace o právě poslouchaném zdroji
zvuku,
●
funkce black panel (ztmavení přístrojové
desky),
●
pokyny navigačního systému.
)
Stiskněte tlačítko, které se nachází na
konci
ovládací pá
čky stěračů
,
nebo
)
otáčejte kolečkem na levé straně od
volant
u
,
pro postupné zobrazení následujících
informací:
●
vyvolání uložených rychlostí,
●
průběžné informace,
●
trasa „1“
,
●
trasa „2“
,
Page 257 of 431
255Praktické informace
Výměna kola
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezer vní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
)
otevřete zavazadlový prostor,
)
nadzvedněte podlážku,
)
zajistěte ji zaháknutím jejího závěsu za
háček na držáku odkládací desky,
)
u plnohodnotného náhradního kola
odepněte a vyjměte schránku s nářadím
umístěnou ve středu kola,
nebo
)
u dojezdového náhradního kola: pro přístup
ke schránce s nářadím nadzvedněte kolo
za zadní část směrem k sobě.
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Nářadí je specificky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sejměte
nejpr ve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1
, a to přitažením v
místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte
ozdobný
kryt nejpr ve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho
obvodu.
3.
Přípravek na „krytky“ šroubů.
Umožňuje demontovat ochranné krytky
šroubů kol s hliníkovým ráfkem.
4.
Nástrčkový klíč na bezpečnostní šrouby
(umístěný v odkládací schránce).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních
bezpečnostních šroubů.
1.
Klíč na demontáž kola.
Umožňuje demontovat ozdobný kryt a
vyšroubovat připevňovací šrouby kola.
2.
Zvedák s vestavěnou klikou.
Slouží ke zvednutí vozidla.
Page 258 of 431
Rezer vní kolo je umístěno pod podlážkou v
zavazadlovém prostoru.
V závislosti na provedení vozidla může být
rezer vní kolo plnohodnotné s plechovým nebo
hliníkovým ráfkem nebo tzv. "dojezdové".
Přístup k náhradnímu kolu viz kapitola "Přístup
k nářadí" na předcházející straně.
Přístup k rezervnímu kolu
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezervní kolo nemá snímač. Oprava
kola s proraženou pneumatikou musí
být provedena v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Vyjmutí plnohodnotného kola
)
Povolte centrální žlutý šroub.
)
Zvedněte rezer vní kolo směrem k sobě.
)
Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
elektrickou parkovací brzdou, může být
do zavazadlového prostoru uloženo
pouze kolo na dojetí.
Page 262 of 431
Montáž kola
Upevnění standardního
plechového kola nebo kola
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů po montáži standardního nebo
dojezdového kola, že se jejich podložky
neopřou o ráfek, což je zcela normální.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
Postup
)
Nasaďte kolo na náboj.
)
Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
)
Proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem
1
opatřeným nástrčným klíčem 4
.
)
Proveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1
.
Po výměně kola
Pro správné uložení proraženého kola
do zavazadlového prostoru vyjměte
nejprve středový kryt.
S rezer vním kolem typu „na dojetí“
nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat dotažení
šroubů a tlak v pneumatice rezer vního
kola v ser visu sítě CITROËN nebo v
jiném odbornému servisu.
Nechte opravit proražené kolo a poté
jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
Page 406 of 431
2Provozní kontrola
Kontrolka
Způsob činnosti
Příčina
Akce/Doporučení
Aditivum AdBlue ®
(Diesel BlueHDi)
svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue
®
: obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.
+
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.
Bezpodmínečně
doplňte aditivum AdBlue
®
, abyste
předešli odstavení vozu
: obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz star tování. Nádržka aditiva AdBlue
®
je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue ®
: obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
ser vis nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné
doplnit do nádržky pro aditivum
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®
.
