2014 CITROEN DS4 tlak v pneumatikách

9Seznámení s vozidlem
Exteriér vozidla


Uvítací osvětlení

Přídavné osvětlení exteriéru a interiéru vozidla,
ovládané na dálku, usnadňuje přístup k vozidlu
za snížené viditelnosti.

Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
Sada se skládá z kompresoru a přípravku
na vyplnění proraženého otvoru a umožňuje
provést provizorní opravu pneumatiky.

129


250




Detekce poklesu tlaku

Systém neustále sleduje tlak v pneumatikách a
varuje Vás při jeho snížení.

216




Sledování mrtvých úhlů

Za jistých podmínek detekuje tento
systém přítomnost vozidla v mrtvých
úhlech zpětného zrcátka. Informuje
Vás pak prostřednictvím kontrolky v
příslušném vnějším zpětném zrcátku.

222




Polepy pro úpravu vnějšího
vzhledu vozidla
V případě mytí Vašeho vozu v myčce
vysokotlakým proudem vody udržujte
trysku ve vzdálenosti nejméně 30 cm
od samolepek.

35

Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba,
videohry, ...), připojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná
zařízení.



Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.



Dodržujte pokyny pro
údržbu

Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném na
sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tu t o k o n t r o l u p r o v á dějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezer vní kolo
a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se
plánem ser visních operací, doporučených
výrobcem vozidla.



Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva
z nádrže.
Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti,
nejezděte se zapnutými světly do mlhy.

Především v zimě nenechávejte motor před
zařazením prvního př
evodového stupně
dlouho běžet na volnoběžné otáčky, protože
při jízdě se vozidlo zahřeje rychleji.

U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu
průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních
3 000 km (záběh).

47Provozní kontrola




Servis


dočasně, doprovázená
hlášením. Výskyt malých závad, pro které není
vyhrazena žádná zvláštní kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu se
jedná. Například:


- otevření dveří, zavazadlového prostoru nebo
kapoty motoru,

- hladina motorového oleje,

- baterie dálkového ovladače,

- tlak v pneumatikách,

- zaplnění filtru pevných částic naftových motorů (viz
kapitola „Kontroly - § Kontroly/Filtr pevných částic“).
V případě jiných závad kontaktujte ser visní síť
CITROËN nebo odborný ser vis.

trvale spolu s hlášením
a zvukovým signálem. Výskyt vážných závad, pro které není
vyhrazena žádná zvláštní kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu se
jedná, a obraťte se okamžitě na ser visní síť CITROËN
nebo na odborný ser vis.

Kontrolka



Způsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení



Filtr pevných
částic (naftové
motory)
svítí spolu se
zvukovým signálem
a hlášením o riziku
zanesení filtru pevných
částic. Signalizuje zanesení filtru pevných
částic. Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h až do zhasnutí
kontrolky.
svítí spolu se
zvukovým signálem
a hlášením o nízkém
množství přísady filtru
pevných částic. Signalizuje minimální množství
přísady. Ihned nechte doplnit nádrž přísady v síti CITROËN
nebo v odborném servisu.

49Provozní kontrola

Posilovač řízení
rozsvícená. Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně a nízkou rychlostí.
Kontaktujte ser visní síť CITROËN nebo jiný odborný
servis.




Pokles tlaku


svítí trvale. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.

+
bliká a poté svítí
trvale, spolu s
kontrolkou Ser vice. Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechte systém překontrolovat v síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.




Natáčecí
světlomety


bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN nebo
v kvalifikované autodílně.

Kontrolka



Způsob činnosti




Příčina



Akce/Doporučení






Sešlápnutí
brzdového
pedálu


svítí trvale. Brzdový pedál není sešlápnutý. Pro nastartování motoru ve vozidle s pilotovanou
převodovkou (předvolič v poloze N
) sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud si přejete uvolnit parkovací brzdu bez sešlápnutí
brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka rozsvícená.

bliká. Jestliže budete vozidlo s pilotovanou
převodovkou udržovat příliš dlouho
znehybněné ve svahu s pomocí pedálu
akcelerace, dojde k přehřátí spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo elektrickou parkovací
brzdu.




Airbagy


dočasně rozsvícená. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund. Při nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo kvalifikovanou autodílnu.

rozsvícená. Závada některého z airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů.
Kontaktujte servis sítě CITROËN nebo kvalifikovanou
autodílnu.

57Provozní kontrola





















Manuální kontrola na centrálním displeji typu 2

Ta t o f u n k c e u m o žňuje ověřit stav vozidla (připomenutí stavů nastavitelných funkcí - aktivováno/deaktivováno).


)
Pro ruční spuštění kontroly krátce stiskněte
tlačítko „.../000“
přístrojové desky za
chodu motoru. Na centrálním displeji se postupně zobrazí
následující informace:


- ukazatel množství motorového oleje (viz
příslušný odstavec),

- ukazatel ser visní prohlídky (viz příslušný
odstavec),

- informace detekce nízkého tlaku
v pneumatikách (pokud je Vaše vozidlo
tímto systémem vybaveno; viz kapitola
„Bezpečnost“),

- varovné kontrolky a hlášení (viz odstavec
pro příslušnou kontrolku nebo funkci),

- stav nastavitelných funkcí (viz kapitola
„Multifunkční displeje“). Tyto informace se zobrazí rovněž
po každém zapnutí zapalování
(automatick ý test).

Detekce poklesu tlaku


Systém umožňující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěné ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezer vního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku je pomocníkem
při řízení, nenahrazuje však pozornost a
zodpovědnost řidiče.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
pneumatik (viz kapitola "Identifikační
prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po jízdě
na vzdálenost maximálně 10 km
omezenou rychlostí). V opačném
případě zvyšte hodnotu uvedenou na
štítku o 0,3 baru.

Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezer vního kola), jednou
měsíčně a před každou delší cestou.

Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).

217Řízení


Výstraha na pokles tlaku


Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se na pouhou vizuální
kontrolu.

Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače.

Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol nebo provedení opravy
dotčené pneumatiky. Je dána tr valým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.

)
Snižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.

)
Zastavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.

)
V případě průrazu použijte sadu pro
rychlou opravu pneumatiky nebo rezer vní
kolo (podle výbavy),
nebo

)
pokud máte komresor, například ten, který
je součástí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky, zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách,
nebo

)
pokud není možno provést takovou
kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě
opatrně sníženou rychlostí.



Poruchy funkce

Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "Service" znamená závadu
systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Nechte systém prověřit ve značkovém ser visu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.

)
Zapněte kompresor přepnutím spínače B

do polohy "I"
a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem).



)
Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.

)
Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20 a
60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.

)
Zastavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.

Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.



Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
bude po opravě kola stále svítit kontrolka
podhuštění, a to až do opětovné aktivace
systému v ser visní síti CITROËN nebo
v kvalifikované autodílně.


Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na ser vis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný ser vis.