2014 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

279Praktiline informatsioon

Mõningaid funktsioone ei saa kasutada
enne, kui aku ei ole piisavalt täis
laaditud.
Enne aku käsitsemist kaitske oma
silmad ja nägu.
Aku juures tuleb töid teostada
ventileeritud kohas, eemal lahtisest
tulest või sädemetest, et hoida ära
plahvatus- ja tuleohtu.
Ärge üritage laadida külmunud akut ;
kõigepealt tuleb aku sulatada, et vältida
plahvatusohtu. Kui aku on külmunud,
laske enne laadimist kontrollida
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas, et aku sisemised
komponendid ei oleks kahjustunud ja
konteiner mõranenud, kuna see võib
põhjustada mürgise ja korrosiivse
happe leket.
Ärge polaarsusi omavahel ümber
vahetage ja kasutage ainult 12 V
laadijat.
Ärge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti
ühendamata.
Pärast töid peske käed puhtaks.

Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui
kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti
ühendada.











Akud sisaldavad kahjulikke aineid,
näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttu
tuleb vanad akud hävitada vastavalt
määrustele; mingil juhul ei tohi akusid
tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.








Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.

Säästurežiim
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (autoraadio, klaasipuhasti, lähituled,
laetuled jne.) veel umbes pool tundi kasutada.
See aeg võib olla tunduvalt lühem,
kui aku pinge on väga madal.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada (vt. vastavast peatükist). Kui säästurežiimi ajal kasutatakse
navigatsioonisüsteemi, siis
katkestatakse kõne 10 minuti pärast.


Režiimi sisse lülitamine

Selle aja möödudes ilmub ekraanile teade
säästurežiimile üleminekust ja vastavad
seadmed lülituvad välja.

Režiimi välja lülitamine

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed
automaatselt uuesti tööle.


)
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti
sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada
ja lasta mõne minuti jooksul töötada.
Nüüd töötavad seadmed kaks korda pikema aja
jooksul, kui töötas mootor. Igal juhul töötavad
seadmed säästurežiimil vahemikus viis minutit
kuni pool tundi.






Koormuse
vähendamise režiim
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.

281Praktiline informatsioon








Klaasipuhasti harja vahetamine


Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist


)
Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.



Eemaldamine



)
Tõstke vastav klaasipuhasti üles.

)
Võtke hari lahti ja eemaldage see.



Paigaldamine



)
Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.

)
Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.



Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist


)
Lülitage süüde sisse.

)
Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit,
et harjad paigale asetuksid.










Külmakate *


Paigaldamine



)
Asetage külmakate esimese kaitseraua
alaosa ette.

)
Vajutage katte ser vale ja kinnitage üksteise
järel kinnituskohad.



Eemaldamine



)
Võtke iga kinnituskoht kruvikeerajaga
lükates lahti.

*
Sõltuvalt riigist.
Ärge unustage külmakatet eemaldada,
kui :


- välistemperatuur ületab 10° C,

- pukseerimise korral,

- sõidukiirus ületab 120 km/h.

Eemaldatav vahend, mis aitab vältida lume
kogunemist radiaatori jahutusventilaatori
juurde.

Katusereelingute paigaldamine


Tur valisuse huvides ja katuse kaitsmiseks
kasutage tingimata just teie auto katuse jaoks
mõeldud põiktalasi.
Põikitalade paigaldamiseks peate kinnitama
need talad ainult nelja spetsiaalsesse kohta
katusel. Need kohad peituvad suletud uste alla.
Eemaldage kattes, kruvikeerajat kangina
kasutades. Ärge kritage värvi.
Katusetalade kinnituskohtades on poldid, mis
tuleb sisestada kinnituspunktides olevatesse
avadesse.
Täitke katusetaladega kaasas olevaid
paigaldusjuhiseid ja kasutusjuhiseid.
Hoidke katted alles ja pange need pärast
katusetalade kasutamist ja eemaldamist tagasi.
Suurim lubatud koormus katusel
koorma puhul, mille kõrgus ei ületa
40 cm (va. jalgratta kinnitusseade) :
80 kg.

Kuna see näitaja võib muutuda,
kontrollige katusetalade
kasutusjuhendis olevat maksimaalset
lubatud koormust.
Kui kõrgus ületab 40 cm, siis
kohandage sõiduki kiirust vastavalt
tee profiilile, et mitte kahjustada
katuseraami ja kinnitusseadmeid.
Sõidukist pikemate esemete
transportimisel pidage kinni kohalikest
määrustest.

283Praktiline informatsioon





Sõiduki pukseerimine
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :


)
avage pakiruum,

)
tõstke põrand üles,

)
kinnitage põrand nööri abil konksu külge,

)
võtke pukseerkonks karbist välja.



Juurdepääs tööriistadele

Üldised nõuanded

Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki
mass on suurem pukseeritava sõiduki
omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki
rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik
rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseer varrast ; köied ja rihmad on
keelatud.
Kui pukseeritava sõiduki mootor
ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja
roolivõimendus. Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset
pukseerimisteenust :


- sõiduki rike juhtub kiirteel,

- neliveoline sõiduk,

- vabakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,

- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,

- puudub lubatud pukseervarras...

)
Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat
üles, selle alumisele osale vajutades.

)
Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.

)
Pange pukseerimisvarras paika.

)
Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat
üles, selle alumisele osale vajutades.

)
Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.

)
Pange pukseerimisvarras paika.

)
Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.

)
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.



Sõiduki pukseerimine
Teise sõiduki pukseerimine


)
Viige käigukang vabakäigu
asendisse (elektrilisel
manuaalkäigukastil või
automaatkäigukastil asend N
).
Vastasel juhul võivad mõned
pidurussüsteemi või käigukasti
osad kahjustatud saada ja
mootori taaskäivitamisel puudub
pidurduvõimendus.

)
Vabastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur.

)
Süüdake mõlema sõiduki ohutuled.

)
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.

285Praktiline informatsioon








Haagise jms. pukseerimine


Mehhaaniline seade vastava märgistuse ja valgustusega haagise või jalgrattahoidja kinnitamiseks.

Soovitame kasutada ainult CITROËN
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool CITROËN esindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.

Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise.
Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.

Nõuanded pukseerimiseks


Koormuse jaotamine



)
Jagage pukseeritav koormus nii, et
raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Merepinnast üle 1 000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10 % tavalisest
väiksem.


Küljetuul



)
Võtke ar vesse tundlikkuse suurenemist
tuule suhtes.



Mootori jahutussüsteem

Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.


)
Mootori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.


)
Kui jahutusvedeliku märgutuli ja
märgutuli STOP
süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor
nii kiiresti välja kui võimalik.

Kui kasutate CITROËN haagisekonksu,
siis blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem automaatselt.



Pidurdamine

Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.


Rehvid



)
Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku
ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.



Valgustus



)
Kontrollige järelveetava haagise
elektrisüsteemide korrasolekut.

Teie sõidukile sobivad haagise kaalud
leiate osast "Tehnilised näitajad".