2014 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

207Juhtimine

Käigukangi asendid


N.
Neutral (Vabakäik)

R.
Reverse (Tagurdamine)

1 2 3 4 5 6.
Järjestlülituse käigud

AUTO.
Süttib automaatrežiimi valimisel.
Kustub järjestlülitusele üle minnes.



Näidik
Sõiduki käivitamine



N
vilgub näidikul, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade, kui käigukang ei
ole käivitamise ajal asendis N
.

)
Valige asend N
.

)
Vajutage piduripedaal põhja.

)
Käivitage mootor.

N
ilmub näidikule.

)
Valige automaatrežiim (asend A
),
järjestlülitus (asend M
) või tagurpidikäik
(asend R
).

)
Vabastage seisupidur, va. siis, kui see
on programmeeritud automaatrežiimile.

)
Võtke jalg sujuvalt piduripedaalilt ja
vajutage gaasipedaalile.

)
Kiirendage.

AUTO
ja 1
, 1
või R
ilmuvad
näidikule.

Mootori käivitamise ajal vajutage
tingimata piduripedaalile.
Ekraanil süttib märgutuli
Jalg piduripedaalil
, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub
teade, kui piduripedaal ei ole mootori
käivitamisel alla vajutatud.

Optimaalse kiirenduse tagamiseks,
näiteks möödasõidul, vajutage
tugevalt gaasipedaalile, ületades
vastupanupunkti.


Ajutine käsitsi käiguvahetus

Käike saab roolil olevate nuppude "+"
ja
"-"
abil ajutiselt ka käsitsi vahetada: kui
mootori pöörded seda lubavad, võetakse
käiguvahetuskäsk arvesse.
See funktsioon võimaldab ennetada
teatud olukordi, nagu möödasõit või kur vile
lähenemine.
Kui nuppe ei liigutata, siis hakkab käigukast
mõne hetkel pärast uuesti automaatselt käike
vahetama.



Manuaalrežiim



)
Valige asend A
.


Automaatrežiim


AUTO
ja valitud käik ilmuvad
näidikule.
Käigukast töötab nüüd autoaktiivsel režiimil
ilma juhipoolse sekkumise vajaduseta.
Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige
paremini järgmiste parameetritega :


- kütusekulu optimeerimine,

- juhtimisstiil,

- teekatte tüüp,

- sõiduki koormus.


)
Valige asend M
.
Valitud käigud ilmuvad üksteise järel näidikule.
Käike vahetatakse vaid siis,
kui mootori pöörete arv seda
võimaldab. Käiguvahetuse ajal ei pea jalga gaasipedaalilt
tõstma.
Pidurdamise või aeglustamise ajal valib
käigukast automaatselt madalama käigu, et
sõiduk saaks õigele käigule üle minna.
Tugeva kiirenduse korral valitakse kõrgem
käik ilma, et juht peaks rooli all olevaid nuppe
kasutama.

Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N
.
Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N
.



Režiimi saab igal hetkel vahetada, viies
käigukangi asendist A
asendisse M
või
vastupidi.

209Juhtimine

Sõiduki peatamine
Rike

Kui süüde on sees, siis tähistab AUTO

vilkumine, sellega kaasnev helisignaal ja
ekraanile ilmuv teade käigukasti riket.
Laske käigukast CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

Kui peatate sõiduki, aga mootori
tööle jätate, viige käigukang kindlasti
asendisse N
.
Kui teostate mingeid töid
mootoriruumis, kontrollige eelnevalt,
et käigukang oleks asendis N
ja
seisupidur rakendatud.
Parkides rakendage sõiduki
paigalhoidmiseks alati seisupidur,
va. siis, kui see on programmeeritud
automaatrežiimile.
Enne mootori seiskamist võite :


- valida asendi N
,
või

- jätta mõne käigu sisse ; sellisel juhul ei saa
sõidukit paigast liigutada. Tagurpidikäigu valimiseks peab sõiduk olema
peatatud piduripedaalile vajutades.


)
Valige asend R
.

Kui üritate madalal kiirusel tagurpidikäiku
valida, siis märgutuli N
vilgub ja käigukast
valib automaatselt vabakäigu. Tagurpidikäigu
valimiseks viige käigukang asendisse N
ja
seejärel R
.
Mõlemal juhul peate sõiduki paigalhoidmiseks
kindlasti rakendama seisupiduri, va. siis, kui
see on programmeeritud automaatrežiimile.

Ta g u r p i d i k ä i k


Tagurpidikäigu valimisel kostub
helisignaal.

Automaatkäigukast


Käigukasti lülitusseadmed

Kuuekäiguline automaatkäigukast
võimaldab valida sport- ja talveprogrammiga
automaatrežiimi või käsitsi käiguvahetuse
vahel.
Teil on võimalus valida nelja juhtimisstiili vahel :


- automaatne
, kus käigukast vahetab käike
elektrooniliselt,

- sportrežiim
, mis võimaldab
dünaamilisemat juhtimist,

- talverežiim
, mis lihtsustab juhtimist libedal
teel,

- manuaalrežiim
, kus juht vahetab käike
käsitsi.


1.
Käigukang.

2.
Nupp " S
" (spor t)
.

3.
Nupp " 7
" (talv)
.


Käigukang


P.
Parkimine.


- Sõiduki peatamine, seisupidur on peal või
vabastatud.

- Käivitamine.

R.
Ta g u r d a m i n e .


- Tagurdusmanöövrid, sõiduk seisab, mootor
töötab tühikäigul.

N.
Vabakäik.


- Sõiduki peatamine, seisupidur peal.

- Käivitamine.

D.
Automaatrežiim.

M.+/-
Manuaalrežiim kuue käigu
järjestlülitusega.


)
Kõrgema käigu valimiseks lükake kangi
ettepoole.
või


)
Madalama käigu valimiseks lükake kangi
tahapoole.



Näidik

Kui te valite käiku käigukangi abil, süttib
näidikul vastav märgutuli.

P.
Parking (Parkimine).

R.
Reverse (Tagurdamine).

N.
Neutral (Vabakäik).

D.
Drive (Automaatrežiim).

S.
Programm sport
.

7
. Programm talv
.

1 - 6.
Manuaalrežiimil valitud käigud.

-.
Ei tööta manuaalrežiimil.

211Juhtimine

Käivitamine



)
Hoidke jalga piduripedaalil ja valige
asend P
või N
.

)
Käivitage mootor.
Vastupidiselt juhul kostub helisignaal ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmub teade.


)
Kui mootor töötab, vajutage piduripedaalile.

)
Vabastage seisupidur, va. siis, kui see on
programmeeritud automaatrežiimile.

)
Valige asend R
, D
või M
,

)
Võtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt.
Sõiduk hakkab otsekohe liikuma.

Kui valite sõidu ajal kogemata
asendi N
, laske mootoril aeglustuda,
seejärel valige kiirenduseks asend D
.
Kui mootor töötab tühikäigul, pidurid
on vabastatud ja valite asendi R
, D

või M
, liigub sõiduk edasi isegi ilma
gaasipedaalile vajutamata.
Kui mootor töötab, ärge jätke lapsi
omapead autosse.
Kui teostate mõnda hooldustööd ja
mootor töötab, rakendage seisupidur ja
valige asend P
.



Automaatrežiim



)
Automaatseks
käiguvahetuseks
(kuus käiku) valige asend D
.
Käigukast hakkab tööle automaatrežiimil
ja juht ise ei pea sekkuma. Käigukast valib
pidevalt teie juhtimisstiili, teekatte ja sõiduki
koormusega kõige paremini sobiva käigu.
Maksimaalse kiirenduse saavutamiseks ilma
kangita vajutage gaasipedaal põhja (kick
down). Käigukast valib automaatselt madalama
käigu või hoiab valitud käiku seni, kuni mootor
saavutab maksimaalse režiimi.
Pidurdamisel valib käigukast automaatselt
madalama käigu, et suurendada pidurduse
efektiivsust.
Kui võtate jala piduripedaalilt järsult, siis ei vali
käigukast ohutuse huvides kõrgemat käiku.

Sõidu ajal ärge valige kunagi asendit N
.
Ärge valige asendit P
või R
enne, kui
sõiduk on täielikult peatunud.

Manuaalrežiim



)
Järjestlülituseks
(kuus käiku) valige
asend M
.

)
Kõrgema käigu valimiseks lükake
käigukangi +
märgi suunas.

)
Madalama käigu valimiseks lükake
käigukangi -
märgi suunas.
Käiguvahetus toimub vaid siis, kui sõidukiirus
ja mootori pöörete arv seda võimaldavad ;
vastasel juhul rakenduvad automaatrežiimi
põhimõtted.

D
kustub ja valitud käigud ilmuvad
üksteise järel näidikule.
Kui mootori pöörete arv on liiga väike või liiga
suur, vilgub valitud käik mõne hetke ja seejärel
ilmub näidikule tegelikult sees oleva käigu näit.
Üleminek asendist D
(automaat) asendisse M

(manuaal) on igal hetkel võimalik.
Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib
käigukast automaatselt käigu M1
.
Manuaalrežiimil sport- ja talveprogramm ei
tööta.

Sport- ja talveprogrammid


Sportprogramm "S "



)
Kui mootor on käivitatud, vajutage
nupule " S
".
Käigukast annab automaatselt eesõiguse
dünaamilisele juhtimisstiilile.
Näidikule ilmub S
.


Ta l v e p r o g r a m m " 7
"



)
Kui mootor on käivitatud, vajutage
nupule " 7
".
Käigukast kohandab oma tööd libeda teega.
See programm lihtsustab käivitamist ja rataste
tööd libeda teekatte korral.
Näidikule ilmub 7
.



Ta g a s i a u t o m a a t r e ž i i m i l e



)
Alati on võimalik uuesti valitud nupule
vajutades programmist väljuda ja
automaatrežiimile tagasi tulla.
Need kaks eriprogrammi täiendavad
automaatrežiimi erilistes kasutustingimustes.

213Juhtimine

Ei kehti manuaalrežiimi korral

See näit ilmub näidikule siis, kui mõni
käik on halvasti valitud (käiguvalitsi
kahe asendi vahel).



Sõiduki peatamine

Enne mootori seiskamist võite valida asendi P

või N
.
Mõlemal juhul tuleb rakendada seisupidur,
va. siis, kui see on programmeeritud
automaatrežiimile.

Kui käigukang ei ole asendis P
, siis
kostub juhiukse avamisel või umbes
45 sekundit pärast süüte väljalülitamist
helisignaal ja ekraanile ilmub teade.


)
Viige käigukang tagasi
asendisse P
; helisignaal katkeb ja
teade kaob ekraanilt.




Häire töös

Kui süüde on sees ja see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja multifunktsionaalsele
ekraanile ilmub teade, on käigukasti töö
häiritud.
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle
varurežiimil, blokeerudes 3. käigu juures.
Sellisel juhul võite tunda tugevat lööki,
kui lähete üle P
-lt R
-le ja N
-lt R
-le. Löök ei
kahjusta käigukasti.
Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h (olenevalt
kohalikest seadustest).
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
See märgutuli võib süttida ka mõne ukse
avamise korral.
Käigukast võib kahjustatud saada, kui :


- vajutate korraga gaasi- ja
piduripedaalile,

- kui üritate tühja aku korral vägisi
asendit P
mõne teise asendi vastu
vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika
seisaku ajal töötava mootoriga
(ummik...) viige käigukang asendisse N

ja rakendage seisupidur, va. siis, kui
see on automaatselt programmeeritud.

Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui :


- sõiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,

- kallak vastab teatud tingimustele,

- juhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.





Kallakul paigaltvõtuabi


Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal :



- kui manuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,

- kui elektriliselt juhitaval käigukastil on käik
asendis A
või M
,

- kui automaatkäigukast on asendis D
või M
.


Tööpõhimõte

Rike

Nende signaallampide kuvamine märgib häiret
kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös. Laske
süsteem CITROËN esinduses kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Ärge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Samuti kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp põleb.

Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist
lühikese ajavahemiku jooksul paigal.