2014 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

175Turvalisus ja lapsed







Mehhaaniline laste turvalukk
Mehhaaniline seade, mis ei lase tagaust seestpoolt avada.
Punane nupp asub mõlema tagaukse postil. Nupp on tähistatud kerele graveeritud piktogrammiga.


Lukustamine



)
Keerake punane nupp süütevõtme abil
lõpuni :


- vasakule vasakul tagauksel,

- paremale paremal tagauksel.




Avamine



)
Keerake punane nupp süütevõtme abil
lõpuni :


- paremale vasakul tagauksel,

- vasakule paremal tagauksel.


Ärge ajage omavahel segamini
punast lapseluku nuppu musta vär vi
turvalukustusnupuga.

008
Tu r v a l i s u s

Suunatuled



)
Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla.

)
Paremale : tõstke tuledelüliti lõpuni üles.








Kolm vilkumist



)
Liigutage tuledehooba üks kord üles või
alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.










Märguanne ohu korral

See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.


)
Sellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Kui suunatuled on põlenud kauem, kui
20 sekundit ja sõidukiirus ületab 60 km/h,
siis kostub tugevnev helisignaal.

179Tu r v a l i s u s











Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.


)
Suunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.







Helisignaal

Helisignaal on süsteem teiste liiklejate
hoiatamiseks ohu korral.


)
Vajutage keskjuhtimisnupustikuga
varustatud rooli keskele.
Kasutage helisignaali mõistlikult ja
ainult järgmistel juhtudel :


- kohese hädaohu korral,

- jalgratturist või jalakäijast
möödumisel,

- väga halva nähtavusega kohale
lähenedes.









Hädaabikõne või
autoabi kutsumine

See süsteem võimaldab teha hädaabikõne
või kutsuda autoabi või helistada vastavale
CITROËN abiteenistusele.

Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi leiate
osast "Audio ja telemaatika".

Pidurduse abisüsteemid

Süsteemid, mis aitavad sõidukit
hädaolukordades turvaliselt ja optimaalselt
pidurdada :


- rataste blokeerumisvastane süsteem
(ABS),

- elektrooniline pidurdusjõujaotur (REF),

- pidurdusvõimendi (AFU).

Rataste blokeerumisvastane
süsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel,
eriti halval või libedal pinnal.

Sisse lülitamine

Blokeerumist takistav süsteem sekkub rataste
blokeerumise ohu korral automaatselt.
Tavaliselt võib ABS süsteemi töölerakendumise
ära tunda piduripedaali kergest vibreerimisest.

Hädaolukorras pidurdamisel vajutage
väga tugevasti piduripedaalile ilma
seda hetkeski vabastamata.


Häired töös

Kui see märgutuli süttib koos
märgutuledega STOP
ja ABS
,
kostub helisignaal ning ekraanile
ilmub teade, siis on elektroonilises pidurdusjõu
jaoturis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle pidurdamisel.

Peatage sõiduk võimalikult ohutult.


Rattaid (rehve ja velgesid) vahetades
kontrollige, et need vastaksid tootja
nõudmistele.
Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub
teade, siis on blokeerumisvastases
süsteemis rike, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamise sõiduki üle pidurdamisel.
Mõlemal juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.

181Tu r v a l i s u s









Hädapidurdusvõimendi

See süsteem aitab hädapidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset sur vet
piduripedaalile ja seega vähendada
pidurdusteekonda.

Sisse lülitamine

Süsteem hakkab tööle, kui piduripedaal
tugevasti alla vajutada.
Piduripedaali vastupanu väheneb ja pidurdus
on efektiivsem.
Hädapidurduse korral vajutage
piduripedaalile väga tugevalt ilma
survet vähendamata.



















Trajektoori kontrollimise süsteemid (ESP)


Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (ESC)

Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).


Sisse lülitamine

Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haarduvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõr vale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle.
Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.








Intelligentne veojõukontroll
("Snow motion")
Teie sõidukil on abisüsteem lumel sõitmise
lihtsustamiseks : intelligentne veojõukontroll
.
Halva haarduvusega teel soovitame
kasutada talverehve.
See funktsioon tuvastab pidevalt nõrka
haarduvust, mis võiks raskendada sõiduki
käivitamist ja liikumist värskes sügavas lumes
või lumevallil.
Sellistes olukordades reguleerib intelligentne
veojõukontroll
esirataste libisemist, et
optimeerida liikuvust ja trajektoori järgimist.
Kui väga rasketes tingimustes (sügav lumi, pori ...)
käivitamine ei õnnestu, võite proovida ESP/ASR
süsteemi ajutist väljalülitamist, et sõiduki rattad
vabalt ringi käiksid ja sõiduk paigalt liiguks.

Blokeerimine

Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni
jäänud sõiduki käivitamine), kui teil ei õnnestu
sõidukit paigast liigutada, võib osutuda
vajalikuks nende süsteemide blokeerimine,
et rattad libiseksid ja oma haarduvuse tagasi
saaksid.


)
Vajutage rooli juures asuvale nupule «ESP
OFF»
.


Sisse lülitamine

Need süsteemid muutuvad automaatselt
aktiivseks pärast süüte väljalülitamist või kui
sõidukiirus ületab 50 km/h.


)
Süsteemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage
nupule "ESP OFF"
.



Süsteemi rike

Trajektoori kontrollimise süsteemid
pakuvad lisaturvalisust normaalse
sõidustiili korral, kuid ei õigusta
lisariskide võtmist ja üleliia suure
kiirusega sõitmist.
Süsteemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi järgmises osas :


- rehvid ja veljed,

- pidurisüsteemi komponendid,

- elektroonilised komponendid,

- paigaldus ja remonditööd.
Avarii toimumise järel laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Kui süsteemis on rike, siis süttib see
märgutuli ja nupu ''ESP OFF''
tuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Soovitav on need süsteemid esimesel
võimalusel uuesti aktiveerida.
Nupu tule süttimine tähendab, et need
süsteemid on blokeeritud.