2014 CITROEN C3 PICASSO Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
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Gangwechselanzeige *


Funk tionsweise

Das System arbeitet nur bei ökonomischer
Fahrweise.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahr zeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang zu schalten. Sie können
dieser Empfehlung nachgehen und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den
Schaltempfehlungen Folge zu leisten.Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse, dieVerkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei der Wahl
des richtigen Gangs nach wie vor berücksichtigt
werden. Der Fahrer entscheidet also, ob er denEmpfehlungen des Systems nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden. Beispiel:
- Sie fahren im dritten Gan
g.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils inVerbindung mit dem empfohlenen Gang im
Kombiinstrument.

*
Je nach Motorisierun
g
- Sie treten leicht auf das Gaspedal.
- Das S
ystem schlägt Ihnen gegebenenfalls
vor, einen höheren Gang einzulegen.
Bei besonders leistungsorientierter Fahrweise (starker Tritt auf das Gaspedal, beispielsweise zumÜberholen, etc.) werden keineSchaltempfehlungen gegeben.
Das System empfiehlt in keinem Fall:


- den ersten Gang einzulegen,

- den Rückwärtsgang einzulegen,

- herunterzuschalten.

S
ystem, mit dessen Hilfe der
Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann,
indem bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe eine Empfehlung zum Hochschalten gegeben wird.

Fahrbetrieb
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Automatisiertes Sechsgangschaltgetriebe
Das automatisier te 6 -Gang-Schaltgetriebe bietet
wahlweise den Komfort einer Schaltautomatik
oder den mit einer Handschaltung verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei Betriebsarten: -Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung der Gänge durch das Getriebe,
ohne Einwirkun
g durch den Fahrer,
- manueller Betrieb, für die sequentielle Schaltung der Gänge durch den Fahrer mit Hilfe des Schalthebels oder der Lenkradbetätigungen. Im Automatikbetrieb besteht jederzeit dieMöglichkeit, die Kontrolle über das Schalten
der Gänge unmittelbar wieder zu übernehmen.


Gangwählhebel
R.
Rückwärtsgang)Bei getretener Bremse den Hebel nach vorne schieben, um diese Position zu wählen.
N. Leerlauf ) Bei getretener Bremse diese Position
wählen, um den Motor zu starten. A.
Automatikbetrieb)
Schieben Sie den Hebel nach hinten, um
diese Betriebsart zu wählen. M+/-.
Manueller Betrieb mit sequentieller Schaltung der Gänge. )
Schieben Sie den Hebel nach hinten, anschließend nach links umdiese Betriebsart zu wählen und


●
schieben Sie diesen dann nach vorne,um hochzuschalten,

●
oder schieben Sie den Hebel nachhinten, um zurückzuschalten.
+.Schalter rechts am Lenkrad zum Einlegen höherer Gänge.)
Drücken Sie hinten auf den Schalter "+"unter dem
Lenkrad, um in den nächsthöheren Gang zu schalten. -.
Schalter links am Lenkrad zum Einlegenniedrigerer Gänge. )Drücken Sie hinten auf den Schalter "-"
unter dem Lenkrad, um in den
nächstniedrigeren Gang zu schalten.


Betätigungen unter dem Lenkrad


Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann weder der Leerlauf ausgewählt, noch der Rückwärtsgang eingelegt oder verlassen werden.

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Fahrbetrieb
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Anzeige im Kombiinstrument

Wählhebelpositionen
N.
Neutral (Leerlauf) R.Reverse (Rückwärtsgang)1, 2, 3, 4, 5, 6Gänge im manuellen Betrieb AUTO.
Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten in denmanuellen Betrieb.

Fahr zeug starten
)
Stellen Sie den Wählhebel auf N.)
Tr e t e n Sie das Bremspedal ganz durch.
)
Starten Sie den Motor.
Nerscheint in der Anzeige des Kombiinstruments.
)
Wählen Sie den Automatikbetrieb(Position A
), den manuellen BetriebA(Position M ) oder den Rückwärtsgang ( R
).R)
Lösen Sie die Feststellbremse.)
Nehmen Sie den Fuß nach und nach vonder Bremse. )
Geben Sie Gas.
AUTOund 1, 1 oder R
erscheinen in der
Anzeige des Kombiinstruments.

Automatikbetrieb
)
Stellen Sie den Wählhebel auf A.
AUTOund der eingelegte Gangerscheinen in der Anzeige im
Kombiinstrument.
Das
Getriebe arbeitet im autoaktiven Betriebohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich
den geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:


- Optimierung des Kraftstoffverbrauchs,

- Fahrstil,

-
Straßenprofil.

- Fahr zeuglast.

Zum optimalen Beschleunigen - beispielsweise
während eines Überholvorgangs - treten
Sie das Gaspedal ganz durch bis über den
Widerstand hinaus.
Treten Sie beim Starten des Motorsunbedingt auf das Bremspedal. Schalten Sie während der Fahr t niemals in den Leerlauf (N)
.
Nblinkt im Kombiinstrument in Verbindungmit einem akustischen Signal und einer Meldung auf dem Bildschirm, wenn der Wählhebel beim Starten nicht auf N
steht.Eine Meldung wird auf dem Bildschirm angezeigt, wenn das Bremspedal beim Star ten des Motors nicht getreten wird.

Sie haben die Möglichkeit, den Modus jederzeit zu ändern, indem Sie den Wählhebel von A
auf AMstellen oder umgekehrt.

Fahrbetrieb
130
) Stellen Sie den Wählhebel auf M.
Um in den Rückwärtsgang R
zu schalten, muss das Fahrzeug stillstehen und die Bremse
getreten sein.)Stellen Sie den Wählhebel auf R .


Wenn Sie den Rückwärts
gang bei sehr
langsamer Fahr t einlegen, wird der Schaltbefehl erst ausgeführt, wenn das
Fahr zeug zum Stehen gebracht wird.
Wenn Sie den Rückwärtsgang bei hoher Geschwindigkeit einlegen, blinkt dieKontrollleuchte Nund das Getriebe schaltet
automatisch in den Leerlauf. Um wieder einen Gang einzulegen, stellen Sie den Hebel auf Aoder M .

Vorübergehende Übernahme der manuellen Schaltung der Gänge
Sie können die Kontrolle über die manuelleSchaltung der Gänge vorübergehend mit Hilfe der Lenkradbetätigungen "+"und "-"übernehmen: wenn die Motordrehzahl dieszulässt, wird der Gangwechsel berücksichtigt.
Diese Funktion dient dazu, auf bestimmteSituationen wie z.B. das Annähern an eine Kur ve
oder das Überholen eines anderen Fahrzeugsreagieren zu können.
Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch, wenn die Schalter eine Zeit langnicht betätigt worden sind.
Die ein
gelegten Gänge erscheinen
nacheinander in der Anzeige des Kombiinstruments.
Die
Schaltbefehle werden nur berücksichtigt, wenn die Motordrehzahl es zulässt.
Es ist nicht notwendig, das Gaspedal während
des Umschaltens loszulassen.
Beim Bremsen oder bei einer Verlan
gsamung
des Tempos schaltet das Getriebe automatisch
zurück, damit das Fahrzeug die Fahr t im richtigen Gang wieder aufnehmen kann.
Bei starkem Beschleunigen wird ein höherer Gang erst dann eingelegt, wenn der Fahrer denGangwählhebel oder die Bedienschalter unter dem Lenkrad betätigt.
Stellen Sie den Wählhebel während der Fahrt niemals in den Leerlauf N.
Sie haben die Möglichkeit, den Modus jederzeit zu ändern, indem Sie den Wählhebelvon A
auf AMstellen oder umgekehrt.

Beim Einlegen des Rückwärtsgangs er tönt ein akustisches Signal.


Manueller Betrieb

Rückwärtsgang

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Fahrbetrieb
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Fahr zeug anhalten Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung die
Anzeige AUTOblinkt, während gleichzeitig einakustisches Signal ertönt und eine Meldung auf
dem Bildschirm erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie die Überprüfung durch einen
CITROËN-Vertragspartner oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt durchführen. Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immerrdie Feststellbremse an
, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.


Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten,stellen Sie den Wählhebel unbedingt in den Leerlauf N.


Vergewissern Sie sich vor jedemEingriff im Motorraum, dass der Gangwahlhebel auf Nsteht und dieFeststellbremse angezogen ist. Bevor
Sie den Motor abstellen, können Sie:


- den Wählhebel auf Nstellen, um in den
Leerlauf zu gehen
oder,

- den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall
kann das Fahrzeug nicht von der Stellebewegt werden.

Fahrbetrieb
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Berganfahrassistent
(beim automatisierten
Sechsgangschaltgetriebe)
System, das dafür sorgt, dass für einen kurzen
Moment lang (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen
Ihres Fahrzeuges bei der Anfahrt am Berg angezogen bleiben, bis Sie vom Bremspedal auf
das Gaspedal gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktiviert, wenn:
- das Fahrzeu
g mit dem Fuß auf dem
Bremspedal angehalten wird,
- bestimmte Steigungsbedingungen
vorliegen,
- die Fahrertür geschlossen ist.
Die Funktion Berganfahrassistent kann nicht deaktiviert werden.An Stei
gungen wird das stehende Fahrzeugbeim Lösen des Bremspedals kurzzeitig
angehalten:

- wenn beim automatisierten Schaltgetriebe
der Automatikbetrieb (Position A ) oder der Amanuelle Betrieb (Position M) ausgewählt ist.
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitigangehalten, wenn das Bremspedal gelöst
wird.
Funktionsstörung


Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten auf. Bitte wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierteFachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Während der Anfahrunterstützung amBerg das Fahrzeug nicht verlassen.Vor dem Verlassen des Fahrzeugs dieelektrische Feststellbremse anziehenund anschließend kontrollieren, ob dieKontrollleuchte der Feststellbremse ununterbrochen aufleuchtet.


Funk tion

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Fahrbetrieb
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STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus STA R T), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und
Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht in Standby über:


- wenn Sie bei einer Geschwindi
gkeit unter 8 km/h beim automatisier ten
Sechsgang-Schaltgetriebe das Bremspedal durchtreten oder denGangwählhebel auf Position N
stellen.
Ein Zeitzähler sor
gt für eine
Zusammenzählung der Zeiten,
in denen das Fahrzeug während
der Fahrt in den Modus STOPgeschaltet wurde. Bei jedem
Einschalten der Zündungmit dem Schlüssel wird der
Zeitzähler auf null gestellt.
Spezielle Situationen: ModusSTOP nicht verfügbar pp
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen
nicht aktiviert:


- wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgur t des Fahrersgelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von
10 km/h seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel nicht überschritten wurde,

- wenn die Beibehaltung des thermischenKomforts im Innenraum dies erfordert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten"
aktivier t ist,

- Wenn bestimmte Bedingungen(Batterieladung, Motor temperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur,etc.) dies erfordern, um die Kontrolle desSystems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt dieKontrollleuchte "ECO"
für einigeSekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündungunbedingt mit dem Schlüssel aus.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus STOP für ein angenehmeresFahren für einige Sekunden nachVerlassen des Rückwärtsgangesdeaktiviert.Durch den Modus STOP werden die Fahr zeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage oder die Ser volenkungnicht verändert.

Fahrbetrieb
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Übergang des Motors in den Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO"erlischt und der Motor startet erneut beim
automatisierten Schaltgetriebe:
- wenn Sie das Bremspedal loslassen,
während der Gangwählhebel auf Position Aoder Msteht,
- oder wenn Sie den Gangwählhebel auf Position Aoder M
schalten, während
der Gangwählhebel auf N steht und dasBremspedal losgelöst ist,
- oder wenn Sie den Rückwärtsgangeinlegen.


Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
Aus Sicherheits- oder Komfor tgründen wird der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,

- bei einem automatisierten Schaltgetriebe
die Fahrgeschwindigkeit von 11 km/hüberschritten wird,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies er fordern, um die Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs sicherzustellen.
Di
e Kontrollleuchte "ECO"
blinkt für
einige Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.


Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "ECO OFF"
, um "das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm angezeigt.

Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführt wurde, wird der Motor sofor t wieder gestar tet.