2014 Alfa Romeo MiTo Инструкция по эксплуатации (in Russian)

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПАНЕЛИ
ПРИБОРОВ
РИС. 154
ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Правая фара ближнего светаF12 7,5
Левая фара ближнего светаF13
7,5/5
(*)
Корректор положения фарF13 7,5
Передний плафон, плафон багажника, плафон над солнцезащитным козырьком, плафон
подсветки дверных порогов, плафон перчаточного ящикаF32 5
Авторадио, Устройство подготовки авторадио (для тех моделей/рынков, где это
предусмотрено),Uconnect
™5" радио (для тех моделей/рынков, где это предусмотрено),
Блок управления системой климат-контроля, Блок управления аварийной сиреной, Блок
управления объемными датчиками, Наружный диагностический разъем EOBD, блок
управления системой контроля давления в шинахF36 10
Приборная панель, Выключатель стоп-сигналов F37 5
Привод блокировки дверей, привод Safe Lock на дверях, привод разблокировки крышки
багажникаF38 15
Электрический насос омывателей ветрового и заднего стекла F43 20
Электрический стеклоподъемник с блоком управления (дверь со стороны водителя) F47 20
Электрический стеклоподъемник с блоком управления (дверь со стороны пассажира) F48 20
(*) Для моделей/рынков, где предусмотрено
181ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Блок управления парковочными датчиками, датчик дождя/сумеречный датчик на салонном
зеркале заднего обзора, салонный датчик на зеркале заднего обзора с электрохромным
покрытием, дисплей контрольной лампы пристегивания ремней безопасности на салонном
зеркале заднего обзора, освещение панели приборов (центральная панель, панель со
стороны водителя, панель на рулевом колесе), выключатели подогрева передних сидений,
блок управления объемными датчиками системы сигнализации, блок управления
электрическим люком в крышеF49 5
Выключатель сцепления, выключатель стоп-сигналов, катушки дистанционного управления
в блоке предохранителей моторного отсека, система устройств управления обогревателем/
системой климат-контроля в салоне,датчик массового расхода воздуха, датчик воды в
дизельном топливе, радиоприемник, устройство, устройство подготовки радиоприемника
(для тех моделей/рынков, где это предусмотрено)F51 5
Панель приборовF53 5
182ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В БАГАЖНИКЕРИС. 156ЗАЩИЩАЕМОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ АМПЕР
Система электрического привода люка в крыше F1 20
Электрическая розетка в багажнике F3 15
Обогрев передних сиденийF6 15
183ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Описание процедуры зарядки аккумуляторной
батареи приводится только в качестве справочной информации.
Для проверки и регулировки данной операции обратитесь на
станцию техобслуживания Alfa Romeo.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем отсоединить электропитание от
аккумулятора, подождите не менее 1 минуты перед тем, как
повернуть ключ зажигания в положение STOP.
Рекомендуется выполнять медленную зарядку аккумулятора
низкой силой тока в течение примерно 24 часов. Зарядка в течение
слишком длительного времени может повредить аккумулятор.ИСПОЛНЕНИЯ БЕЗ СИСТЕМЫ Start&Stop(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для зарядки аккумуляторной батареи выполните следующие
действия:
❒отсоедините клемму от минусового вывода аккумуляторной
батареи;
❒соедините провода зарядного устройства к клеммам
аккумуляторной батареи, соблюдая полярность;
❒включите зарядное устройство;
❒по окончании зарядки отключите зарядное устройство прежде,
чем отсоединить аккумуляторную батарею;
❒снова соедините клемму с минусовым выводом аккумуляторной
батареи.
ИСПОЛНЕНИЯ С СИСТЕМОЙ Start&StopЗарядка аккумуляторной батареи выполняется следующим
образом:
❒отсоедините разъем A РИС. 1 (нажатием кнопки B) от датчика C
проверки состояния зарядки аккумулятора (датчик установлен
на отрицательном полюсе D аккумулятора);
❒соедините положительный провод (+) зарядного устройства с
положительным полюсом (+) аккумулятора;
❒соедините отрицательный провод (–) зарядного устройства со
штифтом D отрицательного полюса (–) аккумулятора;
❒включите зарядное устройство;
❒по окончании зарядки отключите зарядное устройство прежде,
чем отсоединить аккумуляторную батарею;
❒вновь соедините разъем B с датчиком C аккумулятора.
РИС. 15
A0J0389
184ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
5
7
7

ПОДНЯТИЕ АВТОМОБИЛЯПри необходимости поднять автомобиль обращайтесь в сервисные
центры Alfa Romeo, которые оснащены рычажными подъемниками
или гаражными домкратами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для поднятия автомобилей с мини-порогами
обращайте особое внимание на положение рычага подъемника.
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯБуксировочное кольцо поставляется в комплекте с автомобилем и
находится в ящике для инструментов в багажнике.КРЕПЛЕНИЕ БУКСИРОВОЧНОГО КОЛЬЦАНажмите внизу и отсоедините заглушку A, выньте буксировочное
кольцо B из гнезда в ящике инструментов и до упора привинтите
его к переднему (РИС. 158) или заднему (РИС. 1 ) резьбовому
стержню.
Перед началом буксировки поверните ключ зажигания в
положение MAR, а затем в положение STOP, не извлекая его.
При извлечении ключа автоматически включается
блокировка рулевого управления, что означает невозможность
выворачивать колеса.
РИС. 1
A0J0038
185ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМВ СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
58
59

Во время буксировки автомобиля помните, что усилитель
тормозов и электромеханический усилитель рулевого
управления не действуют, поэтому на тормозную педаль и
на рулевое колесо должно оказываться значительно большее усилие. Не
пользуйтесь для буксировки гибкими тросами и избегайте рывков. Во
время буксировки следите, чтобы крепление буксировочного элемента
не наносило повреждений соприкасающимся с ним частям автомобиля.
Во время буксировки автомобиля обязательно соблюдайте особые
правила дорожного движения как в отношении буксировочного
устройства, так и касающиеся поведения на дороге. Не запускайте
двигатель во время буксировки автомобиля. Прежде чем привинтить
буксировочное кольцо, тщательно очистите резьбу. Перед началом
буксировки проверьте, чтобы кольцо было плотно прикручено в
посадочном положении.
Передний и задний буксировочный крюк должны
использоваться только для буксировки по дорожному
покрытию. Допускается буксировка на короткие расстояния
с помощью соответствующего устройства, отвечающего правилам
дорожного движения (жесткое сцепление), перемещение автомобиля по
дорожному покрытию для подготовки к буксировке или перевозке
эвакуатором. Буксировочные крюки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на дорожное покрытие, при наличии
препятствий и/или для буксировки с помощью тросов или других
нежестких устройств. При соблюдении вышеизложенных условий
буксировка должна осуществляться двумя автомобилями (буксир и
буксируемый), по возможности выровненными по оси.
РИС. 159
A0J0039
186ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕПравильное техническое обслуживание автомобиля является
залогом его долгой службы в оптимальном состоянии.
Поэтому Alfa Romeo подготовила серию проверок и операций
техобслуживания автомобиля, которые должны проводиться
каждые 30000 километров пробега (исполнения с бензиновым
двигателем) или каждые 35000 (исполнения с дизельным
двигателем).
До пробега 30000/35000 км и позднее, в перерывах между
техосмотрами, необходимо внимательно придерживаться указаний
Графика планового техобслуживани (например, периодически
проверяйте уровень эксплуатационных жидкостей, давление в
шинах и проч.).
Услуги по плановому техническому обслуживанию
предоставляются во всех сервисных центрах Alfa Romeo в заранее
оговоренные сроки. Если в ходе проведения планового
техобслуживания, помимо прочих предусмотренных операций,
выявляется необходимость в выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене узлов, они производятся только с
согласия клиента. Если автомобиль часто используется для
буксировки прицепов, сократите интервалы между плановыми
проверками.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
За 2000 км до момента проведения техобслуживания на дисплей
выводится соответствующее сообщение.
Прохождение планового технического обслуживания является
требованием изготовителя. Его невыполнение влечет за собой
прекращение гарантийного срока.
Рекомендуется обращаться на станцию технического обслуживания
Alfa Romeo сразу же при выявлении мелких эксплуатационных
неисправностей, не дожидаясь сроков очередного техосмотра.
187ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОДТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯГрафик планового техобслуживания описан в гарантийной книжке,
которая поставляется в комплекте с бортовой документацией на
машину.
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИКаждые 1 000 км пробега или перед длительной поездкой
проверьте и при необходимости восстановите:
❒уровень охлаждающей жидкости двигателя, тормозной
жидкости, жидкости стеклоомывателя;
❒давление в шинах и их состояние;
❒работу осветительного оборудования (фары, указатели поворота,
аварийные огни и проч.)
❒работу стеклоочистителя и стеклоомывателя и положение/
степень износа щеток стеклоочистителей ветрового и заднего
стекла.
Каждые 3 000 км пробега проверьте и при необходимости
восстановите уровень моторного масла.
188ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ