2013 Seat Leon 5D Manual de instrucciones (in Spanish)

Lo esencial
Regulador de velocidad Manejo del regulador de velocidad
(GRA)* Fig. 32
Ver ubicación en la Fig. 3 Fig. 33
Ver ubicación en la Fig. 3 Manejo con palanca de intermitentes
● Conectar el GRA: desplace el conmutador
››› fig. 32 1 hasta . El sistema está encen-
dido. El sistema no regula al no haber pro-
gramado ninguna velocidad.
● Activar el GRA: pulse el botón ››› fig. 32 2 en la zona
. La velocidad actual se me-
moriz a
y regula.
● Desconectar el GRA temporalmente: des-
place el conmutador ››› fig. 32 1 hasta 
o pise el freno. La regulación se desconecta
temporalmente.
● Conectar el GRA de nuevo: pulse el botón
››› fig. 32 2 en . La velocidad memori-
zada se guarda y regula otra vez.
● Aumentar velocidad programada durante
regulación de GRA: pulse botón 2 en .
El vehículo acelera hasta la nueva velocidad
guardada.
● Reducir velocidad programada durante re-
gulación de GRA: pulse botón 2 en  pa-
ra reducir 1 km/h (1 mph). La velocidad se
reduce hasta alcanzar la nueva velocidad me-
morizada.
● Desconectar el GRA: desplace el conmuta-
dor ››› fig. 32 1 a . Se desconecta el siste-
ma y la velocidad memorizada se borra. Manejo con tercera palanca
●
Conectar el GRA: sitúe la tercera palanca en

›
›› fig. 33
. El sistema se enciende, pero no
regula por no tener programada ninguna ve-
locidad.
● Activar el GRA: pulse el botón 
››› fig. 33.
Memoriza y regula velocidad actual.
● Desconectar el GRA temporalmente: mueva
la palanca hasta  ››› fig. 33
y suéltela o
pise el freno. La regulación se desconecta
temporalmente.
● Conectar el GRA de nuevo: mueva la palan-
ca hasta  ››› fig. 33
y suéltela. La veloci-
dad memorizada se guarda y regula de nue-
vo.
● Desconectar el GRA: mueva la tercera pa-
lanca hasta la posición ››› fig. 33
a . Se
desconecta el sistema y la velocidad memori-
zada se borra.

››› en Funcionamiento de la pág. 163
››› pág. 162 23
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad
Lo esencial

Lo esencial
Testigos luminosos En el cuadro de instrumentos Fig. 34
Ver ubicación en la Fig. 3 Testigos rojos
Testigo central de aviso: informa-
ción adicional en la pantalla del
cuadro de instrumentos– 
Freno de estacionamiento conecta-
do.
›››
pág.
142
››› pág.
158  
¡No prosiga la marcha!
Nivel del líquido de frenos dema-
siado bajo, o el sistema de frenos
presenta alguna anomalía. 
Encendido o parpadeando: ¡No prosiga la marcha!
Anomalía en la dirección.››› pág.
206 
El conductor o el acompañante no
se ha colocado el cinturón de se-
guridad.›››
pág.
46 
¡Pise el pedal del freno!
24

Lo esencial
Testigos amarillos Testigo central de aviso: informa-
ción adicional en la pantalla del
cuadro de instrumentos–

Pastillas de freno delanteras gas-
tadas.
›››
pág.
155 
se ilumina: anomalía en el ESC, o
bien desconexión provocada por el
sistema.
parpadea: ESC o ASR actuando.

ASR desactivado manualmente.

Anomalía en ABS, o bien no fun-
ciona.

Luz antiniebla trasera encendida.›››
pág.
102 
se ilumina o parpadea: anomalía
en el sistema de control de emisio-
nes.–

se ilumina: preencendido del mo-
tor diésel.
›››
pág.
77
parpadea: anomalía en la gestión
del motor diésel. 
Anomalía en la gestión del motor
gasolina.›››
pág.
77 
se ilumina o parpadea: anomalía
en la dirección.›››
pág.
206 
Presión de los neumáticos dema-
siado baja, o bien anomalía en el
indicador de presión de los neu-
máticos.›››
pág.
230 
Depósito de combustible casi va-
cío.›››
pág.
71 
Anomalía en el sistema de airbags
y de tensores de los cinturones.›››
pág.
52 
El asistente de aviso de salida de
carril (Lane Assist) está conectado,
pero no activo.›››
pág.
180 Otros testigos luminosos

Intermitente izquierdo o derecho.›››
pág.
102
Luces de emergencia encendidas.››› pág.
106 
Intermitentes del remolque›››
pág.
192 
se ilumina: ¡pise el pedal del freno!
parpadea: la tecla de bloqueo en
la palanca selectora no se ha en-
castrado.›››
pág.
144 
se ilumina: regulador de velocidad
actuando o limitador de la veloci-
dad conectado y activo.
›››
pág.
162
parpadea: se ha rebasado la velo-
cidad ajustada en el limitador de
velocidad. 
El asistente de aviso de salida de
carril (Lane Assist) está conectado
y activo.›››
pág.
180 
Luz de carretera encendida o ráfa-
gas accionadas.›››
pág.
102 En la pantalla del cuadro de
instrumentos
Fig. 35
Ver ubicación en la Fig. 3  
¡No prosiga la marcha!
Con la indicación correspondien-
te: puerta(s), portón del malete-
ro o capó abierto o no cerrado
correctamente.››› pág.
88
››› pág.
96
››› pág.
215
» 25
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad
Lo esencial

Lo esencial
Encendido:  ¡No prosiga la
marcha! Nivel del líquido refrige-
rante del motor demasiado bajo,
temperatura del refrigerante de-
masiado alta
››› pág.
220
Parpadeando: Anomalía en el
sistema del líquido refrigerante
del motor.  
¡No prosiga la marcha!
La presión del aceite del motor
es demasiado baja.››› pág.
217 
Anomalía en la batería.›››
pág.
223 
Luz de marcha total o parcial-
mente averiada.›››
pág.
254
Fallo en el sistema de la luz de
cornering.››› pág.
102 
Filtro de partículas diésel obs-
truido.›››
pág.
153 
El nivel del líquido para lavar las
lunas es demasiado bajo.›››
pág.
110 
Parpadeando: Avería en la detec-
ción de nivel de aceite. Controlar
manualmente.
›››
pág.
217
Encendido: Nivel del aceite del
motor insuficiente. 
Anomalía en el cambio.›››
pág.
151 
Asistente de la luz de carretera
(Light Assist) conectado.›››
pág.
103 
Bloqueo de marcha activo.

Indicador de intervalos de servi-
cio.›››
pág.
86 
Teléfono móvil se encuentra co-
nectado mediante Bluetooth al
dispositivo original de teléfono.›››
li-
bro Radio
o ››› li-
bro Siste-
ma de na-
vegación 
Medidor de carga de la batería
del teléfono móvil. Disponible
solamente para dispositivos
preinstalados en fábrica.

Aviso de helada. Temperatura ex-
terior es inferior a +4 °C (+39 °F).›››
pág.
80 
Sistema Start-Stop activo.›››
pág.
160 Sistema Start-Stop no disponi-
ble.

Estado de marcha de bajo con-
sumo›››
pág.
80 En el tablero de instrumentos
Fig. 36
Ver ubicación en la Fig. 3 
El airbag frontal del acompa-
ñante está desconectado
(
    ).
›››
pág.
52 

El airbag frontal del acompa-
ñante está conectado (
   ).
››› pág.
52 
››› en Testigos de control y de adver-
tencia de la pág. 77
››› pág. 76 26

Lo esencial
Palanca de cambios Cambio manual Fig. 37
En la palanca de cambios se indican las posi-
ciones de las marchas
››› fig. 37 .
● Pise el
embrague y mantenga el pie a fon-
do.
● Sitúe la palanca de cambios en la posición
deseada.
● Suelte el embrague. Engranar la marcha atrás
●
Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
do.
● Con la palanca de cambios en punto muer-
to, presiónela hacia abajo, muévala a la iz-
quierda hasta el final y después hacia delan-
te para seleccionar la marcha atrás ››› fig. 37
R .
● Suelte el embrague.

››› en Cambiar de marchas de la
pág. 143
››› pág. 143 Cambio automático*
Fig. 38
Bloqueo de aparcamiento
Marcha atrás
Punto muerto (ralentí)
Posición permanente para marcha ade-
lante
Modo tiptronic: tire la palanca hacia de-
lante (
+
) para subir de marcha o hacia
atrás

( –) para reducir.

››› en Posiciones de la palanca selecto-
ra de la pág. 145
››› pág. 144
››› pág. 249 P
R
N
D/S
+/–
27
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad
Lo esencial

Lo esencial
Climatización ¿Cómo funciona el Climatronic*? Fig. 39
Ver ubicación en la Fig. 3 Pulse la tecla correspondiente para activar
una función concreta. Para desconectar la
función, pulse la tecla de nuevo.
El LED en cada uno de los mandos se ilumina
para indicar que la función respectiva de un
mando está activada.1TemperaturaLos lados derecho e izquierdo se pueden ajustar por separado: gire el regulador para ajustar la temperatura
2VentiladorLa potencia del ventilador se regula automáticamente. Girando el regulador, el ventilador se ajusta también de forma manual.
3Distribución del aireEl flujo de aire se ajusta automáticamente de modo confortable. También puede conectarse manualmente con las teclas
3.
4Indicaciones en la pantalla de la temperatura seleccionada para los lados derecho e izquierdo.28

Lo esencial

Función de descongelación
El aire exterior aspirado se dirige hacia el parabrisas y la recirculación del aire se desconecta automáticamente. Para desempañar el parabrisas
del modo más rápido, el aire se deshumedece a temperaturas superiores a +3 °C (+38 °F) aproximadamente, y el ventilador funciona a rendi-
miento óptimo. 
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribución del aire hacia la zona reposapiés.

Distribución del aire hacia arriba.

Luneta térmica: funciona únicamente con el motor en marcha y se desconecta automáticamente, como máximo, al cabo de 10 minutos.

Recirculación del aire



Teclas para la calefacción de los asientos 
Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refrigeración.

Pulse la tecla para disponer de la máxima potencia de refrigeración. La recirculación del aire y el sistema de refrigeración se conectan automáti-
camente y la distribución del aire se ajusta automáticamente a la posición .

Cuando se ilumina el testigo de la tecla  los ajustes del puesto de conducción se aplican al lado del acompañante: pulse la tecla o el regula-
dor de temperatura del lado del acompañante 
Ajuste automático de la temperatura, del ventilador y de la distribución del aire. Pulse la tecla: se ilumina el testigo de la tecla .

Pulse la tecla de configuración : en la pantalla del sistema Easy Connect se mostrará el menú de manejo del climatizador.
DesconectarGire el regulador del ventilador a la posición  o presione la tecla .

››› en Introducción de la pág. 135
›››
pág. 135 29
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad
Lo esencial

Lo esencial
¿Cómo funciona el aire acondicionado manual*? Fig. 40
Ver ubicación en la Fig. 3 Pulse la tecla correspondiente para activar
una función concreta. Para desconectar la
función, pulse la tecla de nuevo.
El LED en cada uno de los mandos se ilumina
para indicar que la función respectiva de un
mando está activada.1TemperaturaGire el regulador para ajustar la temperatura
2VentiladorNivel 0: ventilador y aire acondicionado manual desconectados
Nivel 6: nivel máximo del ventilador.
3Distribución del aireGire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zona deseada.
Función de descongelación
El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas. La recirculación del aire se desconecta automáticamente o bien no se activa. Aumente la potencia
del ventilador para desempañar el parabrisas lo antes posible. Para deshumedecer el aire, el sistema de refrigeración se conecta automática-
mente.

El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribución del aire hacia el tórax y la zona reposapiés.
30