2013 Peugeot 508 RXH Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas




Bateria de 12 V







A presença desta etiqueta indica a
utilização de uma bateria de chumbo
de 12 V de tecnologia e características
específicas, que necessita, se for
desligada ou substituída, de uma
inter venção realizada numa oficina
qualificada ou pela rede PEUGEOT.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria. A bateria encontra-se situada sob o capot
motor.
Para aceder:


)
abra o capot com o manípulo interior e, em
seguida, com o exterior,

)
retire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),

)
se necessário, liber te a caixa de fusíveis
para retirar a bateria.







Acesso à bateria


Antes de qualquer inter venção no seu
veículo, desligue a ignição
(luz avisadora Ready
apagada) para
evitar riscos de lesões associados a um
accionamento automático do motor.














O seu veículo está equipado com uma bateria
12 V clássica, situada sob o capot motor, além
da bateria de alta tensão do sistema híbrido.
Em cer tas condições, se a bateria 12 V estiver
demasiado descarregada para activar o
sistema híbrido, é possível uma recarga a par tir
de outra bateria 12 V clássica.
Não realizar esta recarga se o avisador Ready

estiver aceso.
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada.


)
Eleve a manípulo D
no máximo para
bloquear a braçadeira E.




Desligar o terminal (+)

Ligar o terminal (+)



)
Posicione a braçadeira E
aber ta do cabo
no terminal (+) da bateria.

)
Pressione verticalmente a braçadeira E

para a posicionar correctamente contra a
bateria.

)
Bloqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manípulo D
.
Não force carregando no manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente o
bloqueio é impossível; recomece o
procedimento.

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Informações práticas
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
)Retire a proteção de plástico do terminal(+) se o seu veículo estiver equipado. )Ligue o cabo vermelho ao terminal (+) da bateria avariada Ae, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B . )Ligue uma extremidade do cabo verde
ou preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B (ou no ponto de massa do veículoreparador).)Ligue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa Cdo veículoavariado (ou ao supor te do motor).)Coloque o motor em funcionamento do
veículo reparador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.

Verifique previamente se a bateria de reserva tem uma tensão nominal de12 V e uma capacidade no mínimo igualà da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamento com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o motor estiver em funcionamento.
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado emfuncionamento com uma bateria de reserva (externa ou de outro veículo) e cabos de socorro.
) Accione o motor de arranque do veículo avariado e deixe funcionar o motor.
Se o motor não arrancar imediatamente,
cor te o cotacto e aguarde alguns instantes antes de fazer uma nova tentativa. ) Aguarde o regresso ao "ralenti" e, em seguida, desligue os cabos de socorro naordem inversa. )
Reinstale a proteção de plástico do
terminal (+) se o seu veículo estiver equipado.


Não desligue os cabos demasiado
depressa. Deixe-os ligados alguns
minutos (até regresso do ralenti) para
evitar uma sobcarga da bateria e,
por tanto, ter de recomeçar a operação.
O arranque de um veículo com uma
bateria avariada deve efectuar-se
com a chave electrónica no interior, a
porta do condutor fechada e o cinto de
segurança do condutor aper tado.

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Informações práticas

Após voltar a ligar

Após qualquer nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
per turbações, consulte a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.

Com base na rubrica correspondente, deveráefectuar a reinicialização (consoante a versão):


- da chave de telecomando,

- da(s) cor tina(s) eléctrica(s) de ocultação,

- ...









Antes de desligar

Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2 minutos após o cor te da ignição.
Feche os vidros e as por tas antes de desligar
a bateria.

Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e cara. Qualquer operação na bateria deverá ser efectuada num local arejado e longe de chamas ou de fontes de faíscas,para evitar riscos de explosão e de incêndio. Não tente recarregar uma bateria congelada; deverá, em primeiro lugar, descongelá-la para evitar riscos de explosão. Se esta tiver congelado,solicite verificação da bateria antes da recarga pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada que verificaráse os componentes internos não foramdanificados e se o contentor não se encontra fissurado, o que provocaria um risco de fuga de ácido tóxico e corrosivo.

Não empurre o veículo para ligar o
motor.

Aconselhamos, aquando de umaparagem prolongada superior a um mês, a desligar a bateria.
As baterias possuem substâncias nocivas, tais como o ácido sulfúricoe o chumbo. Devem ser eliminadas consoante os requisitos legais e nãodevem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas num ponto de recolha especial.





Não recarregar a bateria de alta tensão.
Após a montagem da bateria,
o Stop & Start ficará activo apenas
após uma duração de algumas horas,
dependendo das condições climáticas
e do estado de carga da bateria (até
cerca de 8 horas).










Recarregar a bateria com
um carregador de bateria


)
Desligue a bateria do veículo.

)
Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.

)
Ligue novamente a bateria começando
pelo borne (-).

)
Verifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cober tos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos

.
Não inver ta as polaridades e utilizeapenas um carregador de 12 V.Não desligue os terminais com o motor em funcionamento.Não recarregue as baterias sem ter desligado os terminais. Lave as mãos no fim da operação.

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Informações práticas








Modo de corte de energia

Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o cor te de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado,
a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
Sistema que gere a duração de cer tas funções para preser var uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca
de quarenta minutos, funções como o sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes do tecto, etc.






Modo economia de energia


Entrada no modo

De seguida, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no ecrã
do quadro de bordo e as funções activas são
postas em suspenso.

Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo, esta será mantida
durante cerca de 10 minutos com o kit mãos-livres do seu auto-rádio.


Saída do modo

Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
v
eículo.
) Para utilizar imediatamente estas funções, ligue o motor e deixe-o funcionar:


- menos de dez minutos, para dispor de
equipamentos durante cerca de cinco
minutos,

- mais de dez minutos, para as conservar
durante cerca de trinta minutos.
Respeitar os tempos de arranque do motor para garantir um carregamento correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e continuar o novo arranque do motor para recarregar abateria.
Uma bateria descarregada não permite o
arranque do motor (ver a rubrica "Bateria").








Neste modo de economia de energia e
aquando do accionamento do sistema
híbrido, o acendimento do avisador
Ready
pode demorar alguns segundos.

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Informações práticas








Substituir uma escova do limpa-vidros


Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira


)
No minuto após desligar a ignição, accione
o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.



Desmontagem



)
Eleve o braço correspondente.

)
Desencaixe a escova e retire-a.



Montagem



)
Instale a nova escova correspondente e
fixe-a.

)
Rebata o braço com precaução.



Após a montagem de uma
escova dianteira


)
Ligue a ignição.

)
Accione novamente o comando do limpa-
vidros para arrumar as escovas.

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Informações práticas




Reboque do veículo num atrelado






Pela parte da frente






Acesso às ferramentas

A argola de reboque encontra-se instalada por
trás dos bancos traseiros.


)
Para aceder, rebata a parte 2/3 dos bancos
traseiros.



)
No pára-choques dianteiro, liber te a tampa
premindo sob a par te inferior para liber tar
os pinos.

)
Enrosque a argola de reboque até ao
limite.

)
Instale o sistema de reboque.

)
Acenda o sinal de perigo.


Reboque sempre o veículo em cima
de um atrelado.

Nunca reboque o veículo com as quatro
rodas no solo (igualmente apenas
as duas rodas dianteiras ou traseiras
no solo), arrisca-se a danificar a
transmissão.
Coloque o selector de velocidades na
posição N
e desligue obrigatoriamente o
motor (luz avisadora Ready
apagada).



)
Coloque o selector de velocidades
em ponto morto N
.
O não respeito desta par ticularidade
pode originar a deterioração de
determinados componentes de
travagem e a ausência de assistência
à travagem aquando do arranque do
motor.

Modo operatório para fazer rebocar o seu veículo em cima de um atrelado.

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Informações práticas

Pela parte de trás




)
No pára-choques dianteiro, liber te a tampa
procedendo a um movimento de alavanca
com a ponta da argola na parte esquerda.

)
Enrosque a argola de reboque até ao
limite.

)
Instale o sistema de reboque.

)
Acenda o sinal de perigo.

Aquando do reboque com o motor
parado, deixa de haver assistência à
travagem e à direcção.

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Informações práticas








Reboque


Antes de qualquer inter venção, com a ignição ligada, pressione o pedal de travão, coloque o
selector de velocidades na posição N
e, em seguida, desactive o sistema híbrido.
Em caso de necessidade devido a um acesso difícil, o veículo pode ser deslocado algumas
dezenas de metros a uma velocidade inferior a 10 km/h.

As rodas dianteiras e traseiras não devem
estar em contacto com o solo, utilize uma
plataforma para rebocar o veículo.
Utilize as argolas de reboque apenas para
liber tar o veículo ou para o colocar numa
plataforma.