2013 Peugeot 508 RXH Manual do proprietário (in Portuguese)

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127
Condução



)
Rebata a parte 2/3 dos bancos traseiros
para aceder à tampa verde.
Por motivos de segurança, consulte
imperativa e rapidamente a rede
PEUGEOT para substituir a tampa.
Vigie para não introduzir elementos
empoeirados e húmidos na proximidade
da tampa.
Após um desbloqueio de emergência,
a manutenção do veículo não é mais
garantida a partir do momento que o
desbloqueio mecânico de emergência
é iniciado e o comando mecânico não
permita a reactivação do travão de
estacionamento.
Não efectue qualquer acção, no
manípulo A
ou de paragem/rearranque
do sistema quando o comando de
desbloqueio está accionado.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Para engrenar o travão de
estacionamento eléctrico (após
resolução da avaria da bateria), efectue
uma tiragem longa no manípulo do
comando A
até à intermitência do
avisador do travão de estacionamento
(!) no quadro de bordo, depois, efectue
uma segunda tiragem longa até ao
acendimento fixo deste avisador.



)
Rode o comando de desengrenamento no
sentido dos ponteiros do relógio
. Por
motivos de segurança
, é imperativo

que continue a operação até ao batente. O
travão de estacionamento é desengrenado.

)
Assegure-se de que coloca o comando
novamente no respectivo alojamento.

)
O funcionamento do travão de
estacionamento é reinicializado quando a
ignição é desligada e ligada novamente.
Se a reinicialização do travão de
estacionamento for impossível, consulte a
rede PEUGEOT.

)
O tempo de engrenamento seguinte pode
ser mais longo que em funcionamento
normal.

)
Desengate a tampa e insira o comando de
desengrenamento no tubo.


O travão de emergência deve ser
utilizado unicamente em situações
excepcionais.

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Condução

Anomalias de funcionamento

Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,
coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.


Situações


Consequências

Visualização da mensagem " Defeito travão de estacionamento
" e dos
seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.

- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado
manualmente.
Visualização da mensagem " Defeito de travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:

- O desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico
está disponível apenas através de pressão no pedal do acelerador e
soltando o manípulo.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.

- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem
disponíveis.
Visualização da mensagem " Defeito travão de estacionamento
" e dos
seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

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Condução


Situações


Consequências


Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:


)
imobilize o veículo e desligue a ignição,

)
puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do
engrenamento,

)
ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão
de estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:


)
ligue a ignição,

)
empurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de
seguida, solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem
com a ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o
veículo em solo plano e mande efectuar uma verificação numa oficina
qualificada ou na rede PEUGEOT. e eventualmente

intermitente
Visualização da mensagem " Defeito do travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:


- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do cor te
do motor e de desengrenamento automático estão disponíveis.

- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de
estacionamento eléctrico e a travagem de emergência estão
indisponíveis.
e eventualmente

intermitente
Apresentação da mensagem " Defeito bateria
".

- Impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e
imobilize o veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda).

- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o
motor.

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Condução














Caixa manual pilotada de 6 velocidades


Caixa de velocidades manual pilotada de seis
velocidades que oferece, à escolha, o confor to
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o modo automáticopara a gestão automática das velocidades pela caixa,
- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, os
comandos no volante, por exemplo, para
efectuar uma ultrapassagem.
Esta caixa de velocidades permite-lhe
beneficiar de funcionalidades suplementares:


- a ajuda ao arranque numa zona inclinada,

- a função de tracção autónoma (deslocação
do veículo ao liber tar o pedal de travão) em
modo automático ou em marcha-atrás.

R.
Marcha-atrás


)
Com o pé no pedal do travão, eleve e
empurre o selector para a frente.

N.
Ponto-morto.


)
Com o pé no pedal do travão, seleccione
esta posição para efectuar o arranque.

A.
Modo automático.


)
Desloque o selector para trás para
seleccionar este modo.

M. Modo manual com passagem sequencial
das velocidades.


)
Eleve o selector e, em seguida, desloque-o
para trás para seleccionar este modo e, em
seguida, utilize os comandos no volante
para alterar as velocidades.



Selector de velocidades


+.
Comando para engrenar a velocidade
superior à direita do volante.


)
Pressione por trás o comando no volante
"+"
para passar para a velocidade
superior.

-.
Comando para engrenar a velocidade
inferior à esquerda do volante.


)
Pressione por trás o comando sob o
volante "-"
para passar para a velocidade
inferior.


Comandos no volante


Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto e
passar ou abandonar a marcha-atrás.

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Condução

Ao engrenar a marcha-atrás é emitido
um sinal sonoro.
Se sair do veículo, coloque o
selector na posição N
e desligue
imperativamente o sistema híbrido,
desligando a ignição (avisador Ready

apagado).

Se o selector de velocidades não se encontrar na posição N
aquando do arranque, N
fica intermitente no quadrode bordo, acompanhado por um sinalsonoro e por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.

Pé no travão
fica intermitente no quadro
de bordo, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, se o pedal do travão
não estiver pressionado no arranque.

Para obter uma aceleração ideal,
ao ultrapassar outro veículo por
exemplo, pressione a fundo o pedal
do acelerador e passe o ponto de
resistência.


Indicações no quadro de bordo



N
Neutral (Ponto mor to)

R
Reverse (Marcha-atrás)
Velocidades em modo manual

A
Acende-se quando o modo automático é
seleccionado. Apaga-se ao passar para o
modo manual.



)
Coloque o pé no travão
quando
for apresentada uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo.



Arranque do veículo



)
Seleccione a posição N
.

)
Pressione a fundo o pedal do travão.

)
Efectue o arranque do sistema híbrido.

N
é apresentado no ecrã do quadro
de bordo.


)
Seleccione uma velocidade (posição M

ou A
) ou marcha-atrás (posição R
).

)
Desengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado em
modo automático.

)
Retire o pé do pedal do travão e, em
seguida, acelere.
Aou 1 ou R
são apresentados no ecrã do quadro de bordo.


Modo automático



)
Após o arranque do veículo, seleccione
a posição A
para passar ao modo
automático.
A
é apresentado no ecrã do quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-activo, sem inter venção do condutor.
Selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adaptar aos seguintes parâmetros:


- estilo de condução,

- per fil da estrada.
Quando o motor funciona em ralenti,
travões desengrenados, se a posição R
,
A
ou M
se encontrar seleccionada, o
veículo desloca-se mesmo sem qualquer
acção no acelerador.

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Condução

Passagem manual das
velocidades


)
Após o arranque do veículo, seleccione a
posição M
para passar ao modo manual.

)
Accione os comandos no volante +
ou -
.
A uma baixa velocidade, se a marcha-
atrás for solicitada, esta apenas será
levada em consideração quando
o veículo se encontrar imobilizado
(pressione o travão). É apresentado um
avisador no quadro de bordo.

Em caso de forte aceleração em modo
manual, a velocidade superior não
passa sem acção do condutor nos
comandos no volante.
Com o veículo em movimento nunca
seleccione ponto morto N
.
Engrene apenas a marcha-atrás R
com
o veículo imobilizado e o pé no pedal
do travão.


A
desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas,
sucessivamente, no ecrã do quadro
de bordo.

Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efectuam se o regime do motor o permitir. O
motor térmico permanece sempre activo.
Não é necessário soltar o acelerador durante
alterações de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir que o veículo passe para a
velocidade adequada.

Esta alteração das velocidades pontual permite
efectuar uma ultrapassagem, por exemplo,
permanecendo no modo automático.


)
Accione os comandos no volante +
ou -
.
A caixa de velocidades engrena a velocidade
solicitada se o regime do motor o permitir. A

permanece indicado no quadro de bordo.
Após alguns instantes sem acção nos
comandos, a caixa de velocidades gera
novamente as velocidades automaticamente.



Modo manual

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Condução

Pressione obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
Em todos os casos de estacionamento,
engrene imperativamente o travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo, excepto se este se encontrar
programado para o modo automático.

Em caso de imobilização do veículo,
com o sistema híbrido activado,
coloque sistematicamente o selector de
velocidades em ponto morto N
.
Antes de qualquer inter venção no
compartimento do motor, verifique se
o selector de velocidades se encontra
em ponto morto N
e se o travão de
estacionamento está engrenado.



Paragem do veículo

Com a ignição ligada, o
acendimento intermitente
deste avisador, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã do quadro de bordo, indica um problema
de funcionamento na caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. Antes de desligar o motor, é possível optar por:


- passar à posição N
para ficar em ponto
morto,

- deixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Em ambos os casos, deverá engrenar o travão
de estacionamento para imobilizar o veículo
excepto se este estiver programado no modo
automático.

Anomalia de funcionamento

Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamento, …).
Com o sistema híbrido activo e o travão
desengrenado, se a posição A
, M
ou R
se
encontrar seleccionada, o veículo desloca-
se assim que retirar o pé do pedal de travão
(mesmo sem inter venção no acelerador).

Tr a c ç ã o a u t ó n o m a ( v e í c u l o
em movimento sem acelerar)

Sistema híbrido activo, nunca deixe
crianças sem vigilância no interior do
veículo.

Para sua segurança, esta função será activada
apenas se pressionar o pedal de travão
aquando do engrenamento da marcha à frente
ou em marcha-atrás.
Esta função é desactivada se a por ta do
condutor se abrir. Para a reactivar, feche a
por ta e, em seguida, pressione o pedal de
travão ou do acelerador.

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Condução





Ajuda ao arranque em zona inclinada


Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão.

- em cer tas condições de inclinação.

- a porta do condutor se encontra fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não é desactivável.


Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período de
tempo aquando da liber tação do pedal de
travão, se o selector de velocidades estiver na
posição A ou M.



Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.




Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o sistema híbrido activado, accione
manualmente o travão de estacionamento.
Depois cer tifique-se de que o avisador do
travão de estacionamento e o avisador
P
no manípulo (do travão eléctrico) se
encontram acesos de forma fixa.


Anomalia de
funcionamento

Quando ocorre uma anomalia no sistema,
os avisadores acendem-se. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.