2013 Peugeot 508 RXH Manual do proprietário (in Portuguese)

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A segurança das crianças
Uma instalação incorrecta de uma cadeirapara crianças compromete a protecção damesma em caso de colisão. Ver ifique que não haja um cinto de segurança ou uma fivela do cinto por baixoda cadeira para crianças, porque isso pode prejudicar a estabilidade da cadeira.
Procure colocar os cintos de segurança ou os cintos das cadeiras para crianças limitando ao máximo as folgas relativamente ao corpo da criança, mesmo para cur tos trajectos.
Para a instalação da cadeira para crianças com o cinto de segurança, verifique que este se encontra bem esticado na cadeira e que mantém firmemente a cadeira no banco do veículo. Se o seu banco do passageiro for regulável, avance-o, se necessário. Nos lugares traseiros, deixe sempre espaço entre o banco da frente e:


- a cadeira para crianças "de costas para a estrada",

- os pés da criança instalada numa cadeira para crianças "de frente para aestrada".






Conselhos para as cadeiras para crianças
Por motivos de segurança nunca deixe :- uma ou várias crianças sozinhas e semvigilância no interior de um veículo, - uma criança ou um animal num veículo exposto ao sol com as janelas fechadas,- as chaves ao alcance das crianças nointerior do veículo. Para impedir a abertura acidental das portase dos vidros traseiros, utilize o dispositivo "Segurança para crianças".
Assegure-se de que não abre mais de umterço da superfície dos vidros traseiros. Para proteger as crianças mais jovens dosraios solares, utilize cor tinas laterais nosvidros traseiros.


Para isso, avance o banco da frente e, se for necessário, endireite também as costas dobanco.
Para uma instalação ideal de uma cadeira para crianças "de frente para a estrada", verifique que as costas se encontram correctamente apoiadas no encosto dobanco do veículo e retire o encosto decabeça. Assegure-se de que o encosto de cabeça está bem arrumado ou fixo para evitar que ele se transforme em projéctil no caso de uma travagem brusca. Volte a instalá-lo se um adulto se instalar nesse lugar.
As crianças com menos de 10 anos nãodevem ser transpor tadas "de frente para aestrada" no lugar do passageiro dianteiro, excepto quando os lugares traseiros jáestiverem ocupados por outras crianças ouse os bancos traseiros estiverem inutilizáveisou não existirem.
Neutralize o airbag passageiro assim que uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" for instalada no lugar dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-á a ser gravemente ferida ou mesmo morta aquandodo disparo do airbag.
Instalação de uma elevação

A parte torácica da cintura deve estar posicionada sobre o ombro da criança sem
tocar no pescoço.Verifique que a parte abdominal do cinto de segurança passa bem sobre as coxas da criança.
A PEUGEOT recomenda que utilize a elevação com encosto, equipado com uma guia para o cinto ao nível do ombro.

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A segurança das crianças

O seu veículo foi homologado segundo a
última regulamentação
ISOFIX.
As cadeiras, representadas em seguida
encontram-se equipadas com fixações ISOFIX
regulamentares.















Fixações "ISOFIX"



- Duas argolas A
, situadas entre o encosto e
o assento do banco do veículo, assinaladas
por uma etiqueta.

Este sistema de fixação ISOFIX assegura-
lhe uma montagem fiável, sólida e rápida, da
cadeira para crianças no seu veículo.
As cadeiras para crianças ISOFIX
estão
equipadas com dois fechos que são facilmente
integrados nas argolas A
.
Algumas dispõem igualmente de uma correia
superior
que vem fixar-se na argola B
.
Uma instalação mal efectuada de uma
cadeira para crianças num veículo
compromete a protecção da criança em
caso de colisão.
Para conhecer as cadeiras para crianças
ISOFIX que se instalam no seu veículo,
consulte a tabela recapitulativa para a
localização das cadeiras para crianças ISOFIX.




- Uma argola B
, situada atrás do banco,
denominada de TOP TETHER
.

Para usar esta correia, eleve o encosto de
cabeça do veículo passando, em seguida, o
gancho entre os pinos. Fixe o gancho na
argola B
, estique a correia superior.
Trata-se de três argolas para cada assento.

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A segurança das crianças















Cadeira para crianças ISOFIX


Esta cadeira para criança pode igualmente ser utilizada nos lugares não equipados com fixações ISOFIX. Nesses casos ela é obrigatoriamente fixa ao veículo pelo cinto de segurança de três pontos. Seguir as indicações de montagem da cadeira para crianças inscritas no manual de instalação fornecido pelo fabricante da mesma.


Recomendada por PEUGEOT e homologada para o seu veículo
" RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(classe de volume B1 )

Grupo 1: de 9 a 18 kg




Instala-se unicamente "de
frente para a estrada".
Está equipada com um cinto alto a fixar ao anel superior B, chamado TOP TETHER.
Três posições de inclinação da estrutura: sentado, repouso e deitado.
Regule o banco da frente do veículo de maneira que os pés da criança não toquem no encosto.
Pode ser instalada de frente para a estrada fixada ao assento com um cinto de segurança de três
pontos.

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A segurança das crianças











Tabela recapitulativa para instalação das cadeiras de crianças
ISOFIX


Em conformidade com a regulamentação europeia, esta tabela indica as possibilidades de instalação das cadeiras para crianças ISOFIX em veículos
equipados com fixações ISOFIX.
Para as cadeiras para crianças ISOFIX universais e semi-universais, a classe de tamanho ISOFIX da cadeira, determinada por uma letra
compreendida entre A
e G
, é indicada na própria cadeira, junto ao logótipo ISOFIX.




Peso da criança
/ idade indicativa



Inferior a 10 kg
(grupo 0)

Até 6 meses,
aprox.




Inferior 10 kg
(grupo 0)

a 13 kg
(grupo 0+)

Até 1 ano, aprox.

De 9 a 18 kg (grupo 1)

De 1 a 3 anos, aprox.


Tipo de cadeira para crianças ISOFIX



Berço



"de costas para a estrada"




"de costas para a estrada"




"de frente para a estrada"




Classe de tamanho ISOFIX



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1



Banco passageiro dianteiro
Não isofix

Lugares traseiros laterais

X



IL-SU



IL-SU



IUF

IL-SU



Lugar traseiro central
Não isofix


IUF:
lugar adaptado à instalação de uma cadeira I
sofix U
niversal, "De F
rente para a estrada" que se fixa com o cinto alto.

IL-SU:
lugar adaptado à instalação de uma cadeira I
sofix S
emi- U
niversal, ou seja:


- "de costas para a estrada" equipado com um cinto alto ou um supor te,

- "de frente para a estrada" equipado com um supor te,

- uma cadeira tipo "ovo" equipada com um cinto alto "Top Tether" ou um suporte.
Para fixar o cinto alto, consulte o parágrafo "Fixações Isofix".

X:
lugar não adaptado para a instalação de uma cadeira para crianças ou um berço para o grupo de peso indicado.

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A segurança das crianças




Segurança eléctrica para crianças

Sistema de comando à distância para impedir a aber tura das por tas traseiras através dos comandos interiores e a utilização dos elevadores dos vidros
traseiros.


Activação



)
Ignição ligada, prima este botão.
A luz do botão acende-se, acompanhada de
uma mensagem que confirma a activação.
Este visor permanece aceso, enquanto a
segurança das crianças estiver activada.
É possível abrir as portas a partir do exterior
e utilizar os elevadores eléctricos dos vidros
traseiros a par tir do lado do condutor.


Neutralização



)
Ignição ligada, premir novamente este
botão.
A luz do botão apaga-se, acompanhada de
uma mensagem que confirma a neutralização.
Esta luz permanece apagada, enquanto a
segurança para crianças estiver neutralizada.
Qualquer outro estado da luz revela
uma anomalia da segurança eléctrica
das crianças.
Solicite a verificação pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.

Este sistema é independente e não
substitui em caso algum o comando de
trancamento centralizado.
Verifique o estado da segurança para
crianças cada vez que ligar a ignição.
Retire sempre a chave da ignição ao
deixar o veículo, mesmo por um cur to
espaço de tempo.
Em caso de colisão violenta, a
segurança eléctrica das crianças
desactiva-se automaticamente para
permitir a saída dos passageiros dos
bancos traseiros.

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Segurança














Luzes de mudança
de direcção



)
Empurre totalmente para baixo o comando de
iluminação para uma manobra para a esquerda.

)
Empurre totalmente para cima o comando de
iluminação para uma manobra para a direita.


Função "auto - est rada"

Pressione apenas uma vez para cima ou para
baixo, sem ultrapassar o ponto de resistência do
comando de iluminação; as luzes de mudança de
direcção correspondentes funcionam de forma
intermitente três vezes.
O esquecimento da anulação das luzes
de mudança de direcção durante mais de
vinte segundos acarretará um aumento
na sonoridade do sinal sempre que a
velocidade for superior a 60 km/h.




Luzes de perigo


Premindo o botão, todas as luzes de mudança
de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.













Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência e em função
da desaceleração, bem como aquando da
regulação do ABS ou de uma colisão, as luzes
de perigo acendem-se automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.


)
Pode também apagá-las ao premir o botão.

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Segurança





Avisador sonoro



)
Pressione a parte central do volante de
comandos integrados. Sistema de aler ta sonoro para prevenir os
outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.
Utilize apenas e moderadamente o
avisador sonoro nos seguintes casos:


- perigo imediato,

- ultrapassagem de um ciclista ou
peão,

- aproximação de um local sem
visibilidade.









Chamada de urgência
ou de assistência

Este dispositivo permite efectuar uma chamada
de urgência ou de assistência para os ser viços
de socorro ou
para a plataforma PEUGEOTdedicada.

Para mais informações sobre autilização deste equipamento, consultea rubrica "O áudio e a telemática".

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Segurança
Programa de estabilidade electrónica integra
os sistemas seguintes :
- antibloqueio das rodas (ABS) e o repar tidor
electrónico de travagem (REF),
- assistência à travagem de emergência (AFU),
- a antipatinagem das rodas (ASR),
- o controlo dinâmico de estabilidade
(CDS).






























Programa de estabilidade electrónica (ESC)


Definições


Antibloqueio das rodas (ABS)
e repartidor electrónico de
travagem (REF)
Este sistema acresce a estabilidade e amaneabilidade do seu veículo aquando da
travagem e assegura um melhor controlo nas curvas, em particular sobre um revestimento
defeituoso ou escorregadio.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso
de travagem de emergência.
O REF assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.


Assistência à travagem de emergência (AFU)

Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem e reduzir, por conseguinte, a
distância de paragem.
Activa-se em função da rapidez de
acc
ionamento do pedal dos travões e
manifesta-se por uma diminuição daresistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.

Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema ASR optimiza a motricidade, paraevitar a patinagem das rodas, agindo sobre os
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.

Controlo dinâmico deestabilidade (CDS)

Em caso de afastamento da trajectória seguida pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
o sistema CDS controla roda por roda e age automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para colocar o veículo na
tra
jectória desejada, no limite das leis da física.