2013 Peugeot 308 SW BL Betriebsanleitung (in German)

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ÖFFNEN/SCHLIESSEN
PANORAMA-GLASDACH
Das Dach besteht aus einer getönten
Panorama-Glasscheibe für mehr Hellig-
keit und bessere Sicht im Innenraum.
Es ist ausgerüstet mit einem elektrisch
bedienbaren Dachhimmel in mehreren
Teilstücken zur Erhöhung des Wärme-
komforts und der Geräuschdämmung.

Wenn der Dachhimmel beim Betätigen
klemmt, muss er in die entgegenge-
setzte Richtung bewegt werden. Drü-
cken Sie dazu auf den entsprechenden
Schalter.
Wenn der Fahrer den Dachhimmel
betätigt, muss er sich vergewissern,
dass niemand das ordnungsgemäße
Schließen behindert.
Der Fahrer muss sich vergewissern,
dass die Mitreisenden den Dachhim-
mel richtig bedienen.
Achten Sie, wenn Sie den Dachhimmel
betätigen, auf mitfahrende Kinder.




- Manuell



)
Ziehen oder drücken Sie auf den
Schalter A
, jedoch nicht über den
Widerstand hinaus.
Der Dachhimmel bleibt stehen,
sobald Sie den Schalter loslassen.
- Automatisch



)
Ziehen oder drücken Sie über
den Widerstand hinaus auf den
Schalter A
.
Der Dachhimmel öffnet bzw. schließt
sich vollständig auf einen Druck.
Durch erneute Betätigung des
Schalters bleibt der Dachhimmel
stehen.


Einklemmsicherung
Wenn der Dachhimmel im Automatik-
betrieb beim Schließen am Ende auf
ein Hindernis trifft, bleibt er stehen und
fährt leicht zurück.

Elektrisch bedienbarer
Dachhimmel mit Impulsschaltung
Der Dachhimmel lässt sich auf zwei Ar-
ten öffnen und schließen:

Reinitialisierung
: Wird die Stromver-
sorgung unterbrochen, während sich
der Dachhimmel bewegt, müssen Sie
die Einklemmsicherung reinitialisieren:


)
Drücken Sie den Schalter bis zum
vollständigen Schließen.

)
Halten Sie den Schalter mindestens
3 Sekunden lang gedrückt. Anschlie-
ßend bewegt sich der Dachhimmel
leicht. Dies ist ein Zeichen dafür,
dass die Reinitialisierung erfolgt ist.



Wenn sich der Dachhimmel wäh-
rend des Schließvorgangs wieder
öffnet, gehen Sie sofort nach dem
Stillstand wie folgt vor:


)
Ziehen Sie den Schalter bis
zum vollständigen Öffnen,

)
drücken Sie den Schalter bis
zum vollständigen Schließen.

Während dieses Vorgangs ist die
Einklemmsicherung wirkungslos.

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ÖFFNEN/SCHLIESSEN
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt
werden, damit dies von der Tankanzei-
ge registriert wird. KRAFTSTOFFTANK

Tankinhalt: ca. 60 Liter

Solange der Tankverschluss nicht
wieder auf die Einfüllöffnung aufge-
setzt worden ist, lässt sich der Schlüs-
sel nicht aus dem Schloss ziehen.
Beim Öffnen des Tankverschlusses
ist möglicherweise ein Luftansaugge-
räusch zu hören. Dies ist normal, da
durch die Dichtigkeit des Kraftstoff-
systems ein Unterdruck entsteht.


Kraftstoffreserveleuchte

Funktionsstörung

Wenn der Zeiger der Kraftstofftankan-
zeige auf Null zurückgeht, liegt eine Be-
triebsstörung in der Messeinrichtung vor.
Lassen Sie das System durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder durch eine qualifi zierte Werkstatt
überprüfen.

Kraftstoff tanken

Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe gibt Ih-
nen Auskunft über die für Ihren Motor zu verwendende
Art von Kraftstoff. Vor der Befüllung mit Alternativkraft-
stoffen- z.B. Biodiesel/Rapsmethylester- sind unbe-
dingt die gültigen Herstellervorgaben zu beachten.
Wenn der Mindestfüllstand erreicht
ist, leuchtet diese Warnleuchte im
Kombiinstrument auf, während
gleichzeitig ein akustisches Signal
ertönt und eine Warnmeldung erscheint. Wenn
die Warnleuchte zum ersten Mal aufl euchtet,
bleiben Ihnen noch ca. 6 Liter
Kraftstoff.
Solange nicht genügend Kraftstoff nachge-
tankt wird, erscheint diese Warnleuchte bei
jedem Einschalten der Zündung in Verbin-
dung mit dem akustischen Signal und der ent-
sprechenden Meldung. Beim Fahren werden
dieses akustische Signal und die Warnmel-
dung in immer kürzer werdenden Abstän-
den wiederholt, je weiter der Kraftstoffstand
gen "0"
geht.
Tanken Sie unbedingt auf, damit Sie nicht mit
leer gefahrenem Tank liegen bleiben.
Falls der Tank bei einem Fahrzeug mit Diesel-
motor dennoch leer gefahren wurde, lesen Sie
im Abschnitt "Kontrollen" nach, wie Sie in die-
sem Fall vorgehen sollten.







Beim Stop & Start-System niemals
das Fahrzeug tanken, wenn sich
der Motor im Modus STOP befi n-
det; schalten Sie unbedingt die
Zündung mit dem Schlüssel aus.
)
ziehen Sie den Tankverschluss ab
und hängen Sie ihn an der Innen-
seite der Tankklappe auf,

)
tanken Sie voll, aber füllen Sie
nach dem dritten Abschalten
der Zapfpistole keinen Kraftstoff
mehr nach
; dies könnte zu Funkti-
onsstörungen führen.
Nach dem Tanken:


)
setzen Sie den Tankverschluss wie-
der auf,

)
drehen Sie den Schlüssel nach
rechts und ziehen Sie ihn ab,

)
schließen Sie die Klappe.
Um sicher zu tanken:


)
stellen Sie grundsätzlich den Mo-
tor ab,


)
öffnen Sie die Tankklappe,

)
stecken Sie den Schlüssel in das
Tankschloss und drehen Sie ihn
nach links,

4ÖFFNEN/SCHLIESSEN










Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren

Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für Ben-
zinmotoren vom Typ E10 oder E24 (mit
10 % oder 24% Ethanol) gemäß den
europäischen Normen EN 228 und EN
15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 %
Ethanol) sind ausschließlich für Fahr-
zeuge bestimmt, deren Motoren spezi-
ell für diese Art von Kraftstoff ausgelegt
sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-
Qualität muss der europäischen Norm
EN 15293 entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstof-
fen mit bis zu 100 % Ethanol (Typ E100)
betrieben werden können, werden nur
in Brasilien verkauft.













Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren

Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen betrie-
ben werden können, die den aktuellen
und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm
EN 590, gemischt mit einem Biokraft-
stoff gemäß der Norm EN 14214) und
an der Tankstelle erhältlich sind (Beimi-
schung von 0 bis 7 % Fettsäure-Methyl-
ester möglich).
In Verbindung mit einigen Dieselmotoren
kann der Biokraftstoff B30 verwendet
werden, allerdings nur bei strikter Ein-
haltung der besonderen Wartungsbe-
dingungen. Wenden Sie sich an einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine
qualifi zierte Werkstatt.
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte
pfl anzliche oder tierische Öle, Heizöl, ...)
ist ausdrücklich verboten (Gefahr der Be-
schädigung des Motors und des Kraftstoff-
kreislaufs).

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ÖFFNEN/SCHLIESSEN
SICHERUNG GEGEN
FALSCHTANKEN (DIESEL) *

Mechanische Vorrichtung, die das Tanken
mit Benzin bei einem Fahrzeug mit Diesel-
motorisierung verhindert. Somit werden Be-
schädigungen am Motor, die durch solch ein
Falschtanken verursacht werden, vermieden.
Die sich am Eingang des Tankbehälters be-
fi ndende Sicherungsvorrichtung wird nach
Abziehen des Tankverschlusses sichtbar.

Funktion

Die Benzin-Zapfpistole stößt bei der
Einführung in den Tankbehälter Ihres
Diesel-Fahrzeugs auf eine Klappe. Das
System bleibt gesperrt und verhindert
die Befüllung mit Benzin.

Erzwingen Sie keine Befüllung
und
führen Sie eine Diesel-Zapfpistole
ein.



Die Verwendung eines Kanisters zur Be-
füllung des Tanks bleibt weiter möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraft-
stoffs aus dem Kanister sicherzustellen,
führen Sie den Kanisteransatz nahe
heran, ohne diesen jedoch direkt an die
Klappe der Sicherungsvorrichtung zu
drücken und lassen Sie den Kraftstoff
langsam einlaufen.


Reisen ins Ausland
Die Zapfpistolen für Diesel können
je nach Land verschieden sein,
das Vorhandensein einer Siche-
rung gegen Falschtanken kann
das Befüllen des Tanks unmöglich
machen.
Vor einer Reise ins Ausland empfeh-
len wir Ihnen, beim PEUGEOT-Händ-
lernetz zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für
das Vertriebsmaterial in dem Land
geeignet ist, in das Sie reisen.


*
Je nach Bestimmung

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99
SICHT
LICHTSCHALTER AUSSEN
Bedienungselement zur Anwahl und
Schaltung der verschiedenen Front-
und Heckleuchten, die für die Beleuch-
tung des Fahrzeugs sorgen.

Hauptbeleuchtung

Die verschiedenen Front- und Heck-
leuchten des Fahrzeugs dienen dazu,
die Sicht des Fahrers den jeweiligen
Witterungsbedingungen anzupassen:


- Standlicht, um gesehen zu werden,

- Abblendlicht, um zu sehen, ohne
andere Fahrer zu blenden,

- Fernlicht, um auf freier Strecke weit
sehen zu können.



Zusatzbeleuchtung

Weitere Leuchten sind für besondere
Fahrbedingungen gedacht:


- eine Nebelschlussleuchte, um von
weitem gesehen zu werden,

- Nebelscheinwerfer, um noch besser
sehen zu können,

- Kurvenscheinwerfer, um Kurven
besser auszuleuchten,

- Tagfahrlicht, um am Tage besser
gesehen zu werden.



Programmierung

Sie können bestimmte Funktionen pro-
grammieren:


- Tagfahrlicht,

- Einschaltautomatik der Beleuchtung,

- Adaptives Kurvenlicht,

- Nachleuchtfunktion,


Ausführung ohne
Einschaltautomatik



Ausführung mit Einschaltautomatik





Automatisches Einschalten
der Beleuchtung

Manuelle Bedienung

Das Licht wird vom Fahrer direkt mit dem
Ring A
und dem Hebel B
geschaltet.

A.
Ring zur Bedienung der Hauptbe-
leuchtung: Drehen Sie den Ring so,
dass das gewünschte Symbol der
Markierung gegenüber steht.
Licht aus
Standlicht

B.
Umschalten von Abblend- auf Fern-
licht: Ziehen Sie den Hebel zu sich
heran, um zwischen Abblend- und
Fernlicht umzuschalten.
Bei ausgeschaltetem Licht oder einge-
schaltetem Standlicht kann der Fahrer
das Fernlicht direkt einschalten ("Licht-
hupe"), indem er den Hebel anzieht. Abblend- oder Fernlicht


Anzeigen

Durch das Aufl euchten der entsprechenden Kontroll-
leuchte im Kombiinstrument wird angezeigt, dass eine
bestimmte Beleuchtungsfunktion eingeschaltet ist.

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100
SICHT


Ausführung nur mit
Nebelschlussleuchte
Nebelschlussleuchte


)
Drehen Sie den Ring C
(Impuls-
schalter) nach vorn, um die Ne-
belleuchte einzuschalten.
Beim automatischen Ausschalten der
Beleuchtung (Modell mit Einschaltau-
tomatik) bleiben Nebelleuchte und Ab-
blendlicht eingeschaltet.


)
Um die gesamte Beleuchtung aus-
zuschalten, drehen Sie den Ring C

nach hinten.






Bei klarem Wetter oder Regen dürfen
Nebelscheinwerfer und -schlussleuch-
te weder tagsüber noch bei Nacht
eingeschaltet werden. Unter diesen
Umständen können andere Fahrer
durch den starken Lichtstrahl geblen-
det werden. Sie dürfen nur bei Nebel
oder Schneefall benutzt werden.

Bei diesen Witterungsverhältnissen
müssen Abblendlicht und Nebelleuch-
ten von Hand eingeschaltet werden,
da der Helligkeitssensor die Lichtinten-
sität gegebenenfalls als ausreichend
registriert.
Vergessen Sie nicht, Nebelschein-
werfer und Nebelschlusslicht aus-
zuschalten, sobald sie nicht mehr
benötigt werden.


Ausführung mit
Nebelscheinwerfern und
Nebelschlussleuchte Nebelscheinwerfer und Nebel-
schlussleuchte
Drehen Sie den Rings C
:


)
einmal nach vorne, um die Nebel-
scheinwerfer einzuschalten,

)
ein zweites Mal nach vorne, um die
Nebelschlussleuchte einzuschalten,

)
einmal nach hinten, um die Nebel-
schlussleuchte auszuschalten,

)
ein zweites Mal nach hinten, um die
Nebelscheinwerfer auszuschalten.
Beim automatischen Ausschalten der Be-
leuchtung (Modell mit Einschaltautomatik)
oder beim Ausschalten des Abblendlichts
von Hand, bleiben Nebelleuchten und
Standlicht eingeschaltet.


)
Drehen Sie den Ring nach hinten, um
die Nebelleuchten auszuschalten. Das
Standlicht schaltet sich dann ebenfalls
aus.










C.
Ring zum Einschalten der Ne-
belleuchten.
Sie funktionieren zusammen mit Abb-
lend- und Fernlicht.

5SICHT

Ausschalten der Beleuchtung
beim Ausschalten der Zündung
Beim Ausschalten der Zündung
schalten sich alle Lichter auto-
matisch aus mit Ausnahme des
Abblendlichtes bei aktivierter auto-
matischer Nachleuchtfunktion.


Einschalten der Beleuchtung nach
dem Ausschalten der Zündung
Um den Lichtschalter zu reaktivie-
ren, drehen Sie den Ring A
in die
Position "0"
- Leuchten ausgeschal-
tet, dann in die Position Ihrer Wahl.
Beim Öffnen der Fahrertür weist
ein vorübergehendes akustisches
Signal darauf hin, dass die Be-
leuchtung noch eingeschaltet ist.
Mit Ausnahme des Standlichtes
schaltet sich die Beleuchtung nach
maximal dreißig Minuten automa-
tisch aus, um ein Entladen der Bat-
terie zu vermeiden.











LED-Diodenleuchten

Bei bestimmten Witterungsbedingungen
(niedrige Temperatur, Feuchtigkeit) ist
es normal, wenn die Streuscheiben der
Scheinwerfer und der Heckleuchten von
innen beschlagen; die niedergeschla-
gene Feuchtigkeit verschwindet ein paar
Minuten nach dem Einschalten der Be-
leuchtung.








Tagesfahrlicht

In einigen Ländern vorgeschriebene Ta-
gesbeleuchtung, die sich automatisch
beim Anlassen des Motors einschaltet
und den anderen Verkehrsteilnehmern
eine bessere Sicht des Fahrzeugs er-
möglicht.

Die Funktion "Tagesfahrlicht" wird fol-
gendermaßen aktiviert:


- in den Ländern, in denen es gesetz-
lich vorgeschrieben ist,
durch Einschalten des Abblend-
lichtes zusammen mit dem Standlicht
und der Kennzeichenbeleuchtung;
diese Funktion kann nicht deakti-
viert werden.

- in den sonstigen Vertriebsländern,
durch Einschalten einer LED-
Beleuchtung (Glühlampen oder
LED-Diodenleuchten); diese Funk-
tion kann über das Konfi gurations-
menü des Fahrzeugs aktiviert oder
deaktiviert werden.
Der Lichtschalter muss auf die Positi-
on "0"
oder "AUTO"
(Modus Tag) ge-
stellt werden.
Die Deaktivierung des Tagesfahrlichts
wird nach der Betätigung der Licht-
schalters oder nach dem nächsten Star-
ten des Motors wirksam; die Aktivierung
wird sofort erfasst.


Die Bedieneinheit (Konbiinstrument, Multifunk-
tionsbildschirm, Bedientastatur der Klimaan-
lage, etc.) wird nicht beleuchtet außer beim
Umschalten auf Nachtmodus, manuelles oder
automatisches Einschalten der Beleuchtung.


Die Beleuchtung schaltet sich nach dem
Starten des Motors ein.
Je nach Bestimmungsland stellen sie
folgende Funktionen sicher:


- * Tagesfahrlicht im Modus Tag und
Standlicht im Modus Nacht (bei Ta-
gesfahrlicht ist die Leuchtintensität
höher),
oder


- Standlicht im Tag- und Nachtmodus.

Bei Vorhandensein von LED-Diodenleuch-
ten, sind die Glühlampen mit Glühfaden
des Tagesfahrlichts / des Standlichts des
vorderen Scheinwerferblocks deaktiviert.


*
Mit dem Konfi gurationsmenü des
Fahrzeugs einstellbare Funktion.

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AUTO
102
SICHT
Bei Nebel oder Schnee erkennt der
Helligkeitssensor die Helligkeit mögli-
cherweise als hinreichend, sodass sich
die Beleuchtung nicht automatisch ein-
schaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppelte
Helligkeitssensor in der Mitte der Wind-
schutzscheibe hinter dem Innenspiegel
darf nicht verdeckt werden. Die damit
verbundenen Funktionen würden an-
dernfalls nicht mehr geschaltet.



Funktionsstörung


Bei einem Defekt des Helligkeitssensors
schaltet sich die Beleuchtung ein. Gleichzeitig
leuchtet diese Kontrollleuchte im Kombiins-
trument auf und/oder eine Meldung erscheint
auf dem Bildschirm in Verbindung mit einem
akustischen Signal.
Wenden Sie sich bitte an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.






Manuelle Nachleuchtfunktion

In dieser Funktion bleibt das Abblend-
licht noch kurze Zeit nach dem Aus-
schalten der Zündung eingeschaltet,
um dem Fahrer bei geringer Helligkeit
das Aussteigen zu erleichtern.

Einschalten


)
Betätigen Sie nach dem Ausschal-
ten der Zündung einmal die Lichthu-
pe mit dem Lichtschalter.

)
Durch erneute Betätigung der Lichthu-
pe wird die Funktion ausgeschaltet.


Ausschalten
Die manuell eingeschaltete Beleuchtung
schaltet sich innerhalb einer bestimmten
Zeit automatisch aus.











Einschaltautomatik der
Beleuchtung
Standlicht und Abblendlicht schalten sich
ohne Zutun des Fahrers bei schwachem
Außenlicht oder in bestimmten Fällen beim
Betätigen der Scheibenwischer automa-
tisch ein.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder
hell genug ist oder nachdem die Schei-
benwischer ausgeschaltet worden sind.

Aktivieren


)
Drehen Sie den Ring auf "AUTO"
.
Das Aktivieren der Einschaltauto-
matik wird durch eine Meldung auf
dem Bildschirm bestätigt.


Deaktivieren


)
Drehen Sie den Ring in eine andere
Position als "AUTO"
. Das Deakti-
vieren der Einschaltautomatik wird
durch eine Meldung auf dem Bild-
schirm bestätigt.