2013 Peugeot 308 SW BL Betriebsanleitung (in German)

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BORDKOMFORT

2. Regelung der Gebläsestärke


)

Drehen Sie den Regler von 1

bis 5
, um die gewünschte Ge-
bläsestärke einzustellen.
Windschutzscheibe, Seitenschei-
ben und Fußraum
Fußraum
Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen

)
Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) auf rot (warm), um
die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen.
Windschutzscheibe und Sei-
tenscheiben
1. Temperaturregelung
Die Verteilung des Luftstroms
lässt sich individuell anpas-
sen, indem man den Regler in
eine Zwischenposition stellt.










Heizungs- und Belüftungssystem oder
Klimaanlage funktionieren nur bei lau-
fendem Motor.
)
Wenn Sie den Regler für die
Gebläsestärke auf 0
stellen (An-
lage ausgeschaltet), wird der Kli-
makomfort nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des
Fahrzeugs entsteht jedoch wei-
terhin ein leichter Luftstrom.

3. Verteilung des Luftstroms

HEIZUNG / BELÜFTUNG
MANUELLE KLIMAANLAGE

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BORDKOMFORT

4. Frischluftzufuhr / Umluftbetrieb
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich ein
Beschlagen der Windschutzscheibe
und der Seitenscheiben vermeiden.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wie-
der auf Frischluftzufuhr, damit die Luft
nicht schlechter wird und die Scheiben
nicht beschlagen.


)
Drücken Sie auf die Taste,
um die Luft im Innenraum
umwälzen zu lassen. Die
Leuchte in der Taste schal-
tet sich ein.

)
Drücken Sie erneut auf die Taste,
um den Frischlufteinlass wieder zu
öffnen. Die Leuchte in der Taste er-
lischt.



5. Klimaanlage ein / aus

Die Klimaanlage ist für den Ganz-
jahresbetrieb gedacht und kann
nur effi zient funktionieren, wenn
die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:


-
im Sommer die Innenraumtemperatur zu
senken,

- im Winter bei über 3°C die an den Scheiben nieder-
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.



Aus


)
Drücken Sie erneut die Taste "A/C"
,
die Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann
zu unerwünschten Nebeneffekten führen
(Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).

Ein


)
Drücken Sie die Taste "A/C"
, die Kon-
trollleuchte der Taste schaltet sich ein.
BESCHLAGFREIHALTEN -ENTFROSTEN VORN


Dieses Symbol weist auf die
Betätigung zum raschen Ab-
trocknen oder Abtauen der
Windschutzscheibe und der
Seitenfenster hin.


Mit dem Heizungs- und
Belüftungssystem


)
Stellen Sie die Betätigungen für Tempe-
ratur und Luftdurchsatz auf das vorgese-
hene Symbol.

)
Stellen Sie die Betätigung für den Luftein-
lass auf die Position "Frischlufteinlass"
(Kontrollleuchte der Betätigung aus).

)
Stellen Sie die Betätigung für die Luft-
verteilung auf die Position "Windschutz-
scheibe".



Mit manueller Klimaanlage



)
Stellen Sie die Betätigungen für Tem-
peratur, Luftdurchsatz und Luftvertei-
lung auf das vorgesehene Symbol.

)
Stellen Sie die Betätigung für den
Lufteinlass auf die Position "Frisch-
lufteinlass"
(Schalterleuchte ausgeschaltet).

)
Aktivieren Sie die Klimaanlage durch
Drücken der Taste "A/C"
; die entspre-
chende Kontrollleuchte leuchtet auf.


Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Gebläse-
stärke 2
auf "0"
steht.
Um schneller frische Luft zu erhal-
ten, können Sie für einige Sekunden
die Innenluftumwälzung verwen-
den. Anschließend kehren Sie zur
Luftzufuhr von außen zurück.

Beim Stop & Start-System ist der
Modus STOP nicht verfügbar, so-
lange die Funktionen "Beschlag-
freihalten", "Klimaanlage" und
"Luftdurchsatz" aktiviert sind.

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BORDKOMFORT
Die Bedientaste befi ndet sich
auf dem Bedienfeld der Hei-
zung oder Klimaanlage.
BESCHLAGFREIHALTEN -
ENTFROSTEN DER HECKSCHEIBE


)
Schalten Sie die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung aus,
wenn Sie es für geboten halten,
denn niedriger Stromverbrauch
hilft, den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Wenn der Motor schon vor dem au-
tomatischen Ausschalten der Heck-
scheibenheizung abgestellt wird,
schaltet sich diese beim nächsten
Starten des Motors wieder ein.

Einschalten

Das Beschlagfreihalten - Entfrosten der
Heckscheibe funktioniert nur bei lau-
fendem Motor.


)
Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und, je nach Ausfüh-
rung, die Außenspiegel abzutauen.
Die mit der Taste verbundene Kon-
trollleuchte leuchtet auf.



Ausschalten

Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.


)
Die Heizung kann durch erneu-
ten Druck auf die Taste auch aus-
geschaltet werden, bevor sie sich
selbsttätig ausschaltet. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
erlischt.

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BORDKOMFORT
Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich
die Gebläsestärke schrittweise bis
zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft
vorzugsweise nur zur Windschutz-
scheibe, zu den Seitenscheiben
und in den Fußraum geleitet. Beim Einsteigen ist es unter Um-
ständen viel kälter oder wärmer
als es der Komforttemperatur ent-
spricht. Es bringt jedoch nichts,
den angezeigten Wert zu ändern,
um die gewünschte Komforttem-
peratur zu erzielen. Die Anlage
gleicht die Temperaturabweichung
automatisch und so schnell wie
möglich aus.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor. Fahrer und Beifahrer können
die Temperatur individuell nach
ihren Bedürfnissen einstellen.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3

nach links oder rechts, um diesen
Wert zu verringern bzw. erhöhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt
für optimalen Komfort. Allerdings be-
wegt sich je nach individuellem Bedürf-
nis eine Einstellung zwischen 18 und 24
im üblichen Rahmen.
Außerdem empfi ehlt es sich, eine Diffe-
renz von mehr als 3 zwischen der linken
und rechten Einstellung zu vermeiden.
4. Automatikprogramm "Sicht"

Das Automatikprogramm "Komfort"
kann sich als unzureichend erwei-
sen, niedergeschlagene Feuchtigkeit oder Eis schnell von den Scheiben
zu beseitigen (hohe Luftfeuchtigkeit,
viele Insassen, Frost...).

Automatikbetrieb



)
Drücken Sie die Taste
"AUTO"
. Die Kontrollleuch-
te in der Taste leuchtet auf.
2. Regelung Fahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT GETRENNTER REGELUNG

Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in
der die Anlage entsprechend der von Ih-
nen gewählten Komforteinstellung sämt-
liche Funktionen automatisch und optimal
regelt (Innentemperatur, Gebläsestärke,
Luftverteilung und Luftumwälzung). Die
Anlage ist für den Ganzjahresbetrieb ge-
dacht.
Sie kann nur effi zient funktionieren,
wenn die Fenster geschlossen sind. Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.


)
Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut auf die Taste "Sicht"
oder die
Taste "AUTO".
Die Kontrollleuchte
in der Taste erlischt, während die in
der Taste "AUTO"
aufl euchtet.


1. Automatikprogramm "Komfort"
3. Regelung Beifahrerseite


)
Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzu-
fuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutz-
scheibe und Seitenscheiben verteilt.






Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion Stop & Start aktiviert ist,
ist der Modus STOP nicht verfügbar.

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BORDKOMFORT

Einstellung von Hand

Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.


)
Durch Druck auf die Taste "AUTO"

kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.


)
Drücken Sie auf diese Taste,
um die Klimaanlage auszu-
schalten.
6. Einstellung der Luftstromverteilung


)
Drücken Sie eine oder mehrere
Tasten, um den Luftstrom jeweils in
eine andere Richtung zu lenken:

7. Regelung der Gebläsestärke


)
Drehen Sie diesen Regler
nach links bzw. rechts, um
die Gebläsestärke zu ver-
ringern bzw. erhöhen.

8. Frischlufteinlass / Umluftbetrieb


Ausschalten der Anlage



)
Drehen Sie den Regler für die Ge-
bläsestärke nach links, bis alle Kon-
trollleuchten erlöschen.
Damit werden Klimaanlage und Geblä-
se ausgeschaltet.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahr-
zeugs entsteht jedoch weiterhin ein
leichter Luftstrom.


)
Drehen Sie den Regler für die Ge-
bläsestärke nach rechts oder drü-
cken Sie auf die Taste AUTO
, um
die Anlage wieder einzuschalten,
und zwar mit den vor dem Ausschal-
ten eingestellten Werten.


)

Drücken Sie auf diese Taste,
um die Luft im Innenraum um-
zuwälzen. Die Kontrollleuchte
in der Taste leuchtet auf.


5. Klimaanlage ein / aus
Vermeiden Sie einen längeren Um-
luftbetrieb oder zu langes Fahren mit
ausgeschalteter Anlage (dadurch
können die Scheiben beschlagen
und die Luftqualität verschlechtert
sich).

- zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (Beschlagfreihalten,
Entfrosten),

-
zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben und den Belüftungsdüsen,

- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben, den Belüftungsdüsen
und in den Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen und in den
Fußraum,

- zu den Belüftungsdüsen,

- in den Fußraum,

- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum.



Die Kontrollleuchten für die Gebläsestärke zwi-
schen den beiden Propellern leuchten nach und
nach entsprechend dem eingestellten Wert auf.



)
Drücken Sie so bald wie möglich wie-
der auf diese Taste, um den Frischluf-
teinlass zu öffnen und ein Beschlagen
der Scheiben zu vermeiden. Die Kon-
trollleuchte in der Taste erlischt.

Zur maximalen Kühlung bzw. Aufhei-
zung des Innenraums kann der Min-
destwert 14 unterschritten bzw. der
Höchstwert 28 überschritten werden.


)
Drehen Sie den Regler 2
oder 3

nach links bis zur Anzeige "LO"

oder nach rechts bis zur Anzei-
ge "HI"
.
9. Ungetrennte / Getrennte Regelung



)

Drücken Sie auf diese Taste, um
den Komfortwert auf der Beifah-
rerseite an den der Fahrerseite
anzugleichen (ungetrennte Re-
gelung). Die Kontrollleuchte in
der Taste leuchtet auf.



Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen. Das Ausschalten der Anlage kann zu
Beeinträchtigungen der Luftqualität füh-
ren (Entstehung von Luftfeuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben).


)
Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf au-
tomatischen Betrieb umzuschaltern.
Die Kontrollleuchte in der Taste A/C

leuchtet auf.

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BORDKOMFORT
MANUELLE EINSTELLUNG DERVORDERSITZE
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitz-
fl äche, Lehne und Kopfstütze zur in-
dividuellen Einstellung der optimalen
Fahr- und Komfortposition.

Höhe



)
Ziehen Sie den Hebel hoch, um den
Sitz höher zu stellen, bzw. drücken
Sie ihn nach unten, um ihn tiefer zu
stellen, und zwar so oft wie nötig, bis
die gewünschte Position erreicht ist.



Neigung der Lehne



)
Drücken Sie den Hebel nach hinten.



Länge



)
Heben Sie den Bügel an und schieben
Sie den Sitz nach vorn oder hinten.

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BORDKOMFORT
VORDERSITZE
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitz-
fl äche, Lehne und Kopfstütze zur in-
dividuellen Einstellung der optimalen
Fahr- und Komfortposition.

Länge


)
Drücken Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um den Sitz zu ver-
schieben.

Höhe und Neigung der Sitzfl äche


)
Kippen Sie den hinteren Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Höhe einzustellen.

)
Kippen Sie den vorderen Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Neigung einzustellen.

Neigung der Lehne


)
Kippen Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um die Neigung der
Lehne einzustellen.




Elektrische Einstellung des
Fahrersitzes

Die elektrischen Funktionen des
Fahrersitzes werden etwa eine
Minute nach dem Ausschalten der
Zündung deaktiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um
sie zu reaktivieren.

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BORDKOMFORT










Umbau des
Beifahrersitzes zum Tisch

Verstellung der Kopfstütze in der Höhe


)
Zum Höherstellen ziehen Sie die
Kopfstütze gleichzeitig nach vorn
und nach oben.

)
Zum Ausbauen drücken Sie auf die
Arretierung A
und ziehen Sie die
Kopfstütze nach oben.

)
Zum Wiedereinbauen schieben Sie
das Gestänge der Kopfstütze in die
Öffnungen ein, und zwar in Achsrich-
tung der Rückenlehne.

)

Zum Tieferstellen drücken Sie gleichzeitig
auf die Arretierung A
und die Kopfstütze.

Die Rasten im Gestänge der Kopf-
stütze verhindern, dass sich diese
von selbst absenkt; dies ist eine
Sicherheitskomponente bei einem
Aufprall.

Bei richtiger Einstellung be-
fi ndet sich der obere Rand der
Kopfstütze in Höhe der Schädel-
decke.

Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen; sie müssen an ihrem
Platz und richtig eingestellt sein.



Einstellung der Lendenstütze


)
Drehen Sie das Einstellrad bis Sie
die gewünschte Unterstützung im
Lendenbereich erhalten.












Weitere Einstellmöglichkeiten


Dieser Umbau ermöglicht bei gleichzei-
tigem Umbau der Rücksitze den Trans-
port langer Gegenstände.


)

Ziehen Sie den Hebel nach oben und
klappen Sie die Lehne auf die Sitzfl äche.

Um die Lehne vollständig abzuklap-
pen, kippen Sie den Hebel zur Ver-
stellung der Lehne in der Neigung.

)

Ziehen Sie den Hebel erneut, um die
Lehne zu entriegeln und hochzustellen.
Beim Zurückklappen nimmt die Lehne
wieder ihre Ausgangsposition ein.

Vergessen Sie nicht, den Klapp-
tisch an der Rückseite des Sitzes
vorher zurückzuklappen.