2013 Lancia Thema Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Mohlo by dojít k závažnému opa- \bení vás nebo jiných osob způsobe-
nému unikáním horké chladicí
kapaliny (nemrznoucí kapaliny)
motoru nebo páry z chladiče. Pokud
uvidíte nebo uslyšíte, že zpod kapoty
uniká pára, p\bed otev\bením kapoty
musíte nechat chladič dostatečnou
dobu vychladnout. Když je chladič
horký, nepokoušejte se otev\bít tla-
kový uzávěr chladicího systému.VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
p\bípadě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a pat\bičná média; v žádném
p\bípadě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti. Kontroly chladicí kapaliny
Ochrannou schopnost chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny) kontro-
lujte každých 12 měsíců (p\bed začátkem
mrazivého počasí). Pokud se chladicí
kapalina motoru (nemrznoucí kapalina)
jeví špinavá nebo rezavá, systém je nutné
vypustit, propláchnout a znovu naplnit
novou chladicí kapalinou motoru.
Zkontrolujte, zda se na p\bední části zka-
palňovače klimatizace nenahromadil
hmyz, listí atd. Pokud je špinavá, očis-
těte ji jemným post\bíkáním vodou ze
zahradní hadice nasměrované kolmo
dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte potrubí regenerační lahve
chladicí kapaliny, zda u něj nedochází
k drobení pryže, zda nemá praskliny
a zá\bezy a zkontrolujte těsnost spojení
u lahve a u chladiče. Zkontrolujte celý
systém z hlediska netěsností.
Když je motor zah\bátý na normální pro-
vozní teplotu (ale neběží), zkontrolujte
správnou vzduchotěsnost tlakového
uzávěru chladicího systému tím, že
vypustíte malé množství chladicí kapa-
liny motoru (nemrznoucí kapaliny)
z vypouštěcího kohoutu chladiče motoru. Pokud uzávěr správně těsní,
chladicí kapalina motoru (nemrznoucí
kapalina) začne vytékat z regenerační
lahve chladicí kapaliny. NEODSTRA-
ŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ
JE CHLADICÍ SYSTÉM HORKÝ.
Chladicí systém – vypuštění,
propláchnutí a naplnění
Pokud je chladicí kapalina motoru
(nemrznoucí kapalina) špinavá nebo
obsahuje značné množství usazenin,
vyčistěte a propláchněte chladicí systém
spolehlivým čisticím prost\bedkem pro
chladicí systémy. Poté systém důkladně
propláchněte vodou, aby se odstranily
veškeré usazeniny a chemikálie. Řádně
zlikvidujte starou chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí směs).
Správné intervaly údržby viz „Harmo-
nogram údržby“.
Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu) doporu-
čenou výrobcem. Správný typ kapaliny
viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
299

VAROVÁNÍ!
• P\bimíchání jiné chladicí kapalinymotoru (nemrznoucí kapaliny) než
určené chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny) může vést
k poškození motoru a může snížit
ochranu proti korozi. Pokud do
chladicího systému v nouzové situ-
aci nalijete jinou chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu) než
určenou, je nutné ji co nejd\bíve
nahradit určenou chladicí kapalinou
motoru (nemrznoucí kapalinou).
• Nepoužívejte samotnou čistou vodu ani chladicí kapalinu motoru
(nemrznoucí kapalinu) na bázi alko-
holu. Nepoužívejte doplňkové zpo-
malovače koroze nebo antikorozní
produkty, neboť nemusí být kompa-
tibilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí kapalinou)
a mohou ucpat chladič.
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Toto vozidlo není určeno pro použí

UPOZORN\fNÍ!
• Nápis „DO NOT OPEN HOT“(„NEOTEVÍREJTE HORKÝ“)
na tlakovém uzávěru chladicího sys-
tému slouží jako bezpečnostní opat-
\bení. Nikdy nedoplňujte chladicí
kapalinu motoru (nemrznoucí kapa-
linu) do p\beh\bátého motoru. Nepo-
koušejte se motor ochladit povole-
ním nebo sejmutím uzávěru. Horko
způsobuje, že se v chladicím systému
nahromadí tlak. Neodstraňujte tla-
kový uzávěr, když je systém horký
nebo pod tlakem, hrozí nebezpečí
opa\bení nebo zranění.
• Nepoužívejte jiný tlakový uzávěr, než jaký je pro vozidlo stanovený.
Může dojít ke zranění nebo
k poškození motoru.
Likvidace použité chladicí kapaliny
Stará chladicí kapalina motoru (nemrz-
noucí kapalina) na bázi etylenglykolu je
látka, na kterou se vztahují p\bedpisy, a je
nutné ji \bádně zlikvidovat. P\bedpisy pro
likvidaci platné pro váš region si zjistěte
u místních ú\badů. Aby se p\bedešlo riziku
poz\bení chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny) na bázi etylen-
glykolu dětmi nebo zví\baty, neskladujte
ji v otev\bených nádobách a nep\bipusťte,
aby rozlitá kapalina vytvo\bila na zemi
louže. Pokud dojde k jejímu poz\bení
dítětem nebo domácím zví\betem, ihned
vyhledejte léka\bskou pomoc. Ihned
ut\bete veškerou kapalinu rozlitou na
zem.
Hladina chladicí kapaliny
Láhev na chladicí kapalinu umožňuje
rychlou vizuální kontrolu, zda je hladina
chladicí kapaliny dostatečná. Když je
motor VYPNUTÝ a studený, hladina
chladicí kapaliny v lahvi má být v roz-
sahu vyznačeném na lahvi.
Chladič motoru normálně zůstává zcela
naplněný, není tedy t\beba snímat uzávěr
chladiče kromě p\bípadů, kdy kontrolu-
jete bod zamrznutí chladicí kapaliny
(nemrznoucí kapaliny) motoru nebo p\bi
výměně chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí kapaliny). O těchto čin-
nostech se pora\fte se servisním techni-
kem. Jestliže je provozní teplota motoru
vyhovující, láhev na chladicí kapalinu je
t\beba kontrolovat jen jednou za měsíc.
Je-li k zachování správné hladiny nutné
doplnit do systému chladicí kapalinu
motoru (nemrznoucí kapalinu), je nutné
ji nalít do lahve na chladicí kapalinu.
Systém nep\beplňujte.
Co je třeba si zapamatovat
POZNÁMKA: Pokud vozidlo
zastavíte po ujetí několika kilometrů,
můžete zpozorovat, že z přední \básti
motorového prostoru vystupuje pára.
Je to běžně způsobeno tím, že se na
chladi\bi usadí vlhkost způsobená deš

chladicí kapalinu motoru (nemrz-
noucí kapalinu) doplnit, proti zamrz-
nutí je nutné chránit i obsah regene-
rační lahve chladicí kapaliny.
• Pokud je nutné chladicí kapalinu motoru (nemrznoucí kapalinu) často
doplňovat nebo pokud hladina v rege-
nerační lahvi chladicí kapaliny p\bi
chladnutí motoru neklesá, je t\beba
provést tlakovou zkoušku těsnosti
chladicího systému.
• Udržujte koncentraci chladicí kapa- liny motoru (nemrznoucí kapaliny) na
(minimálně) 50 % chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny), p\bi-
čemž zbylý obsah tvo\bí destilovaná
voda. Zajistí se tím správná antiko-
rozní ochrana motoru, který obsahuje
hliníkové součásti.
• Zkontrolujte, zda nejsou p\bepadové hadice chladiče a regenerační lahve
chladicí kapaliny zauzlené nebo
ucpané.
• P\bední část chladiče udržujte v čistotě. Pokud je vozidlo vybavené klimati-
zací, udržujte p\bední část zkapalňo-
vače v čistotě. • Nevyměňujte termostat z důvodu let-
ního či zimního provozu. Pokud bude
někdy výměna nutná, namontujte
VÝHRADNĚ správný typ termo-
statu. Jiné typy mohou způsobit nedo-
statečnou výkonnost chladicí kapaliny
motoru (nemrznoucí kapaliny),
snížení počtu kilometrů ujetých na litr
paliva a zvýšení množství emisí.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Aby se zajistila správná funkce brzdo-
vého systému, je nutné pravidelně kon-
trolovat všechny součásti brzdového sys-
tému. Správné intervaly údržby viz
„Harmonogram údržby“.
UPOZORN\fNÍ!
Jízda s aktivovanými brzdami může
zavinit jejich poruchu a nehodu. Jízda
s nohou položenou na brzdovém
pedálu může způsobit abnormálně
vysokou teplotu brzd, nadměrné opo-
t\bebení obložení a p\bípadně poško

U kotoučových brzd lze spolu s postup-
ným opot\bebováním brzdových destiček
očekávat snižování hladiny kapaliny.
Nízká hladina kapaliny ale může být
způsobena netěsností a bude pot\bebná
kontrola.
Používejte jen brzdovou kapalinu dopo-
ručenou výrobcem. Správný typ kapaliny
viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.UPOZORN\fNÍ!
• Používejte jen brzdovou kapalinudoporučenou výrobcem. Správný
typ kapaliny viz „Kapaliny, maziva
a originální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“. Použití špatného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém anebo
ovlivnit jeho funkci. Správný druh
brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je
rovněž vyznačen na originální hyd-
raulické nádržce hlavního brzdo-
vého válce namontované ve výrobě.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Aby se zabránilo znečištění cizím materiálem nebo vlhkostí, použí

VAROVÁNÍ!
Použití jiného p\bevodového oleje než
doporučeného výrobcem může způ-
sobit zhoršení kvality \bazení p\bevo-
dovky, vibrace měniče momentu i čas-
tější výměnu kapaliny a filtru.
Specifikace kapaliny viz „Kapaliny,
maziva a originální díly“ v kapitole
„Údržba vozidla“.
Speciální přísady
Kapalina do automatických p\bevodovek
(ATF) je produkt s odborně navrženým
složením a jeho vlastnosti mohou být
p\bidáním dodatečných látek zhoršeny.
Do p\bevodovky tedy nep\bidávejte žádné
p\bísady do kapalin. Jedinou výjimkou
z tohoto pravidla je použití speciálních
barviv pro zjištění úniků kapaliny.
Nepoužívejte těsnicí hmoty pro p\bevo-
dovky: riziko poškození těsnění.
VAROVÁNÍ!
• Použití jiného p\bevodového oleje než doporučeného výrobcem může
způsobit zhoršení kvality \bazení p\be-
vodovky a vibrace měniče momentu.
Použití jiného p\bevodového oleje
než doporučeného výrobcem bude
vyžadovat častější výměny oleje a fil-
tru. Specifikace kapaliny jsou uve-
deny v části „Kapaliny, maziva a ori-
ginální díly“ v kapitole „Údržba
vozidla“.
• Zpozorujete-li únik p\bevodového oleje, neprodleně navštivte autori-
zovaného dealera. Může dojít
k poškození p\bevodovky. Autorizo-
vaný dealer má správné ná\badí
k p\besnému se\bízení hladiny kapa-
liny.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrob

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Zpozorujete-li únik p\bevodového oleje, neprodleně navštivte autori-
zovaného dealera. Může dojít
k poškození p\bevodovky. Autorizo-
vaný dealer má správné ná\badí
k p\besnému se\bízení hladiny kapa-
liny.
Výměny kapaliny a filtru
Správné intervaly údržby viz „Harmo-
nogram údržby“.
Kapalinu a filtr také vyměňte, pokud
byla p\bevodovka z nějakého důvodu
rozebrána.VAROVÁNÍ!
Údržbu vozidla nechejte provést u
autorizovaného dealera LANCIA. V
p\bípadě rutinních nebo malých úkonů
údržby, které chcete provést sami,
doporučujeme používat správné vyba-
vení, originální náhradní díly
LANCIA a pat\bičná média; v žádném
p\bípadě neprovádějte úkony, s nimiž
nemáte odborné zkušenosti. POHON VŠECH KOL
(AWD) (u ur\bitých verzí / pro
ur\bité trhy)
Systém náhonu na všechna kola tvo\bí
rozdělovací p\bevodovka a p\bední dife-
renciál. Je nutno kontrolovat vnější plo-
chu na p\bípadné známky úniků kapalin.
P\bípadné netěsnosti je pak nechat co
nejd\bíve opravit.
Plnicí/inspekční zátka kapaliny do roz-
dělovací p\bevodovky se nachází upro-
st\bed zadní sk\bíně. Pro kontrolu hladiny
v rozdělovací p\bevodovce odstraňte
plnicí/inspekční zátku. Hladina kapa-
liny by měla být na úrovni spodku
otvoru. Zátkou doplňte kapalinu na
správnou hladinu.
Plnicí zátka kapaliny do p\bedního dife-
renciálu se nachází na vnějším krytu u
upevnění poloosy. Pro kontrolu hladiny
v diferenciálu odstraňte plnicí/inspekční
zátku. Hladina kapaliny by měla být na
úrovni spodku otvoru nebo něco málo
pod ním.
ZADNÍ NÁPRAVA
P\bi normálním servisu nejsou vyžado-
vány pravidelné kontroly hladiny kapa-
liny. Když je prováděn servis vozidla
z jiných důvodů, je t\beba zkontrolovat
vnější povrch sestavy nápravy. Pokud
p\bedpokládáte únik p\bevodového oleje,
zkontrolujte hladinu kapaliny. Správný
typ kapaliny viz „Kapaliny, maziva a ori-
ginální díly“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“.
Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny sejmutím
plnicí zátky na nápravě. Hladina kapa-
liny by měla být ve spodní části plnicího
otvoru. V p\bípadě pot\beby kapalinu
doplňte na správnou hladinu. Správný
typ kapaliny viz „Kapaliny, maziva a ori-
ginální díly“ v kapitole „Údržba vozi-
dla“.
Výměna kapaliny nápravy
Správné intervaly údržby viz „Harmo-
nogram údržby“.
305

PÉČE O VZHLED
VOZIDLA A OCHRANA
PŘED KOROZÍ
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti
na geografické poloze a způsobu použí