základě signálů snímačů nárazu rozho-
duje modul ORC, kdy je třeba aktivovat
ovladače. Snímače nárazu jsou umístěny
v oblasti předního nárazníku.
Modul ORC monitoruje připravenost
elektronických dílů systému aktivní
kapoty vždy, když je spínač zapalování
v poloze START nebo ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD). Pokud je klíč
v poloze LOCK (ZAMKNOUT),
v poloze ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
nebo není v zapalování, systém Aktivní
kapoty není zapnutý a Aktivní kapota se
neaktivuje.
Modul ORC obsahuje záložní napájecí
systém, který může aktivovat ovladače i
v případě, kdy má akumulátor málo
energie nebo bude-li před aktivací ovla-
dačů odpojen.
Servis systému aktivní kapoty
Pokud modul ORC aktivoval aktivní
kapotu nebo pokud zjistil poruchu něk-
terého dílu systému, zapne kontrolku
airbagů a zobrazí hlášení „SERVICE
ACTIVE HOOD“ („SERVIS
AKTIVNÍ KAPOTY“) v elektronic-
kém informačním centru vozidla(EVIC), u určitých verzí / pro určité
trhy. Pokud se po počátečním spuštění
kontrolka airbagů opět rozsvítí, zazní
jeden akustický signál. Modul také
obsahuje diagnostiku, na základě které
se rozsvítí kontrolka airbagů, bude-li
zjištěna porucha, která může ovlivnit
systém Aktivní kapoty. Při diagnostice
se také provede záznam druhu závady.
Pokud svítí kontrolka airbagů nebo
pokud se na displeji EVIC objeví hlášení
„SERVICE ACTIVE HOOD“
(„SERVIS AKTIVNÍ KAPOTY“),
obraťte se na autorizovaného dealera.
Dojde-li k aktivaci Aktivní kapoty, je
nutné provést servis vozidla u autorizo-
vaného dealera. Je nutné provést servis
závěsů kapoty a výměnu sestav ovladačů,
aby se obnovila funkčnost systému.
Po aktivaci Aktivní kapoty lze provi-
zorně resetovat polohu kapoty stlačením
jejího zadního okraje nad závěsy kapoty,
protože je uvolněn vnitřní tlak ve všech
ovladačích. Provizorní resetovaná
poloha kapoty napomáhá ke zlepšení
výhledu dopředu přes kapotu při řízení
až do doby, kdy je možné provést servis
vozidla. Provizorní resetovaná poloha
kapoty ponechá kapotu přibližně 5 mm
nad povrchem blatníku.
Správnou funkci systému Aktivní
kapoty může ovlivnit sestava předního
nárazníku. V případě čelního nárazu, a
to i tehdy, dojde-li k němu při nízké
rychlosti, je nutné zkontrolovat součásti
předního nárazníku z hlediska poško
VAROVÁNÍ!
Aby nedošlo k poškození, nezavírejte
při resetování zadní část kapoty náh-
lým přibouchnutím. Stlačte zadní
část kapoty dolů, až bude přibližně
5 mm nad blatníkem. Tím by se měly
zajistit oba mechanismy resetování
závěsů kapoty.UPOZORN\fNÍ!
• Budete-li ignorovat kontrolkuairbagů na přístrojové desce nebo
hlášení „SERVICE ACTIVE
HOOD“ („SERVIS AKTIVNÍ
KAPOTY“) na displeji EVIC,
může to znamenat, že nebudete mít
funkční systém Aktivní kapoty
sloužící ke zvýšení ochrany chodců.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při
kontrole žárovek při prvním zapnutí
zapalování, zůstane svítit po nastar-
tování vozidla nebo se rozsvítí
během jízdy, obraťte se na autorizo-
vaného dealera.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Úpravy jakékoli části systému Aktivní kapoty mohou způsobit
jeho selhání ve chvíli, kdy jej budete
potřebovat. Neupravujte součásti
nebo kabeláž. Neupravujte přední
nárazník, konstrukci karoserie vozi-
dla, ani neinstalujte doplňkové díly,
jako přední nárazník nebo kryt.
• Je nebezpečné pokoušet se samo- statně opravovat jakoukoli část sys-
tému Aktivní kapoty. Každému,
kdo bude provádět práce na vašem
vozidle, sdělte, že vozidlo je vyba-
veno systémem Aktivní kapoty.
• Nepokoušejte se upravovat žádnou část systému Aktivní kapoty.
Budou-li provedeny úpravy, Aktivní
kapota se může nahodile aktivovat
nebo nemusí správně fungovat.
Vznikne-li potřeba provést servis
kapoty, odvezte vozidlo k autorizo-
vanému dealerovi.
(Pokračování)
UPOZORN\fNÍ!(Pokračování)
• Řidiči musí dávat pozor na chodce. Zkontrolujte vždy, zda se před vámi
nenacházejí chodci, zvířata, jiná
vozidla či překážky. Jako řidič odpo-
vídáte za bezpečnost a musíte stále
sledovat své okolí. V opačném pří
padě může dojít k vážnému zranění
nebo usmrcení.
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM
UPOZORN\fNÍ NA
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(BeltAlert®)
Funkce BeltAlert® upozorňuje řidiče a
předního spolujezdce (u určitých verzí /
pro určité trhy, u vozidel vybavených
funkcí BeltAlert® pro předního spolu-
jezdce), aby si připnuli bezpečnostní
pásy. Funkce je aktivní vždy, když je
zapnuto zapalování. Nebude-li mít řidič
nebo přední spolujezdec připnutý bez-
pečnostní pás, zapne se kontrolka připo-
mínky nasazení bezpečnostních pásů a
zůstane svítit, dokud nebudou připnuty
bezpečnostní pásy obou předních seda-
del.
36
nastavíte vysoký oh\bev (HI-level hea-
ting). Druhým stisknutím této klávesy
nastavíte nízký oh\bev sedadel (LO-level
heating). T\betím stisknutím této klávesy
topné prvky VYPNETE.
POZNÁMKA: Po nastavení ohřevu
jej pocítíte za dobu 2 - 5 minut.
Když je nastaven vysoký oh\bev, topení
bude provádět intenzivní oh\bev během
prvních čty\b minut provozu. Pak výkon
topení klesne na normální úroveň vyso-
kého oh\bevu. Po výběru nastavení vyso-
kého oh\bevu se systém maximálně po
60 minutách nep\betržitého provozu
automaticky p\bepne na nízký oh\bev.
Indikace na displeji se změní z HI naLO a oznámí tak změnu oh\bevu. Nasta-
vení nízkého oh\bevu (LO) se automa-
ticky změní na OFF (VYPNUTO)
maximálně po 45 minutách.
Zadní vyhřívaná sedadla
U některých modelů jsou dvě vnější
sedadla vybavena vyh\bíváním. Spínače
vyh\bívání těchto sedadel se nacházejí na
zadní straně st\bedové konzoly. Nachá
• Aktivuje se elektronické \bízení stabi-lity / systém \bízení prokluzu (ESP/
ASR).
POZNÁMKA: Bude-li \binnost
adaptivního tempomatu (ACC) obno-
vena nebo vypnuta pomocí systému
elektronického řízení stability / sys-
tému řízení prokluzu (ESP/ASR),
automaticky se opět aktivuje systém
ESP.
VYPNUTÍ
Systém se vypne a vymaže z paměti
nastavenou rychlost jestliže:
• Stlačíte a uvolníte tlačítko ON/OFF (ZAPNOUT/VYPNOUT).
• VYPNETE zapalování. OBNOVENÍ RYCHLOSTI
Stiskněte a uvolněte tlačítko RES
+. Pak
sejměte nohu z pedálu akcelerátoru. Sys-
tém EVIC zobrazí poslední nastavenou
rychlost.
POZNÁMKA: Činnost adaptiv-
ního tempomatu (ACC) lze obnovit
při rychlosti minimálně 32 km/h.
UPOZORN\fNÍ!
Funkci Resume (Obnovit) lze použít
pouze tehdy, pokud to podmínky
provozu a stav silnice dovolují. Obno-
vení rychlosti, která bude pro stávající
provoz a stav silnice p\bíliš vysoká nebo
p\bíliš nízká může způsobit, že vozidlo
zrychlí nebo zpomalí p\bíliš rychle, což
může ohrozit bezpečný provoz. P\bi
nedodržení těchto upozornění může
dojít k nehodě a k smrtelnému nebo
vážnému úrazu.
ZM\fNA NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
P\bi nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit
stisknutím a podržením tlačítka RES +.Zvýšení nastavené rychlosti bude indi-
kováno na displeji systému EVIC:
Když je aktivován režim US (Americké)
a tlačítko bude stále stisknuto, nastavená
rychlost se bude zvyšovat po 8 km/h.
Když je aktivován režim Metric (Met-
rické) a tlačítko bude stále stisknuto,
nastavená rychlost se bude zvyšovat po
10 km/h.
Když je aktivován režim US (Americké)
a bude jednou stisknuto tlačítko RES
+,
nastavená rychlost se zvýší o 1,6 km/h.
Stiskem tlačítka se rychlost zvýší o
1.6 km/h. V metrickém režimu se stis-
kem tlačítka RES +zvýší rychlost o
1.0 km/h. Po každém následném stisk-
nutí tlačítka se rychlost zvýší o 1,0 km/h.
Když je adaptivní tempomat (ACC)
nastaven, nastavenou rychlost snížíte
stisknutím a podržením tlačítka SET -.
Podržíte
• Po vypnutí zapalování systémzachová nastavení, které bylo řidi-
\bem naposledy vybráno.
• Systém FCW nereaguje na objekty umístěné nad vozidlem, odlesky od
země, objekty nenacházející se
v dráze vozidla, nepohyblivé objekty
nacházející se daleko, vozidla v pro-
tisměru nebo vozidla vpředu pohy-
bující se stejnou nebo vyšší rychlostí.
• Vypnutím FCW se na displeji EVIC zobrazí výstražná kontrolka.
Upozornění FCW Unavailable
(Systém FCW nedostupný)
Když se systém vypne a v systému EVIC
se zobrazí hlášení „ACC/FCW Unavai-
lable, Service Required“ (Systém ACC/
FCW není dostupný, zaje\fte do ser-
visu), mohlo dojít k dočasné poruše
omezující funkčnost systému FCW. I
když bude vozidlo p\bi normálních pod-
mínkách stále pojízdné, systém FCW
bude dočasně nedostupný. Vyskytne-li
se takový stav, zkuste systém FCW opět
aktivovat později po vypnutí a zapnutí
zapalování. Pokud problém p\betrvává,
obraťte se autorizovaného dealera. PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE®
Systém parkovacího asistenta ParkSense®
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo p\bedním
čelem vozidla a zjištěnou p\bekážkou p\bi
couvání nebo jízdě vp\bed, nap\b. p\bi parko-
vacím manévru. Viz podkapitola „Upozor-
nění k použití systému ParkSense®“, kde
jsou uvedena omezení tohoto systému a
doporučení k používání.P\bi nastavení spínače zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD) použije systém ParkSense®
poslední stav systému (aktivovaný nebo
deaktivovaný) platný p\bi posledním
cyklu zapalování.Systém ParkSense® může být aktivní
pouze tehdy, je-li \badicí páka v poloze
REVERSE (ZPÁTEČKA) nebo
DRIVE (JÍZDA). Bude-li systém
ParkSense® aktivován, když se \badicí
páka nachází v některé ze zmíněných
poloh, systém zůstane aktivní, dokud se
rychlost vozidla nezvýší p\bibližně na
11 km/h nebo vyšší rychlost. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla
sníží na rychlost p\bibližně pod 9 km/h.
SNÍMAČE SYSTÉMU
PARKSENSE®
Čty\bi snímače ParkSense® nacházející se
na zadním čele/nárazníku sledují pro-
stor za vozidlem, který je v poli pohledu
snímačů. Snímače mohou zjistit p\be-
kážky ve vzdálenosti p\bibližně do
150 cm od zadního čela/nárazníku ve
vodorovném směru v závislosti na umís-
tění, typu a orientaci p\bekážky.
Šest snímačů ParkSense® nacházejících
se na p\bedním čele/nárazníku sledují
prostor p\bed vozidlem, který je v zorném
poli snímačů. Tyto snímače mohou zjis-
tit p\bekážky ve vzdálenosti p\bibližně do
120 cm od p\bedního čela/nárazníku ve
Upozornění ACC/FCW, Service
Required
140
vodorovném směru v závislosti na umís-
tění, typu a orientaci p\bekážky.
UPOZORŇUJÍCÍ
ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense® se aktivuje pouze tehdy,
pokud v systému Uconnect Touch™
zvolíte funkci Sound and Display (Zvuk
a zobrazení). Viz podkapitola „Nasta-
vení systému Uconnect Touch™“
v kapitole „Popis p\bístrojové desky“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense® se aktivuje na elektronic-
kém informačním centru vozidla
(EVIC). Poskytuje vizuální výstrahu
indikující vzdálenost mezi zadním
anebo p\bedním čelem/nárazníkem a
zjištěnou p\bekážkou.ZOBRAZENÍ SYSTÉMU
PARKSENSE®
Aktivuje se výstražné zobrazení indiku-
jící stav systému, když je p\bevodovka
v poloze REVERSE (ZPÁTEČKA)
nebo v poloze DRIVE (JÍZDA) a byla
zjištěna p\bekážka.
Systém oznámí zjištěnou p\bekážku zob-
razením t\bí trvale svítících oblouků a
vygeneruje půlsekundový zvukový tón.
Když se vozidlo k p\bekážce p\biblíží, na
displeji systému EVIC se zobrazí méně
blikajících oblouků a intervaly zvukové
výstrahy se budou zkracovat, až bude
znít nep\betržitě.
Zobrazení parkovacího asistentaParkovací asistent ZAPNUT
Parkovací asistent VYPNUT
Pomalý tón
141
Když se na displeji systému EVIC zob-
razí jeden blikající oblouk a zní nep\be-
tržitý tón, vozidlo se nachází blízko p\be-
kážky. V následující tabulce jsou
popsána upozornění, když systém zjistí
p\bekážku:
UPOZORN\fNÍ
Zadní vzdálenost (cm) Větší než
150 cm 150-100 cm 100-65 cm 65–30 cm Kratší než 30 cm
P\bední vzdálenost (cm) Větší než
120 cm 120–100 cm 100-65 cm 65–30 cm Kratší než 30 cm
Zvukové
upozornění Žádné Jeden půlsekun-
dový tón (pouzepro p\bekážku vzadu) Pomalé (pouze
pro p\bekážku vzadu) Rychlé Nep\betržité
Oblouk Žádné 3 stálé (nep\betržitě zob-razované) 3 pomalu blikající 2 pomalu blikající 1 pomalu blikající
Rychlý tón
Nepřetržitý tón
142
KAMERA PARKVIEW®
PRO COUVÁNÍ PŘI
PARKOVÁNÍ (u ur\bitých
verzí / pro ur\bité trhy)
Vozidlo může být vybaveno kamerou
ParkView® pro couvání p\bi parkování,
díky které můžete p\bi každém p\bestavení
\badicí páky do polohy ZPÁTEČKA
vidět na obrazovce okolí zadní části
vozidla. Obraz kamery se zobrazuje na
displeji dotykové obrazovky spolus varovnou poznámkou „check entire
surroundings“ („zkontrolujte celé
okolí“) umístěnou nap\bíč horní části
obrazovky. Po pěti sekundách
poznámka zmizí. Kamera ParkView® je
umístěna v zadní části vozidla nad regis-
trační značkou.
Po nastavení \badicí páky do jiné polohy
než REVERSE (ZPÁTEČKA) bude
režim kamery zadního pohledu opuštěn
a opět se objeví zobrazení navigace nebo
audiosystému.Na aktivovaném zobrazení bude static-
kými rastrovými čarami uvedena ší\bka
vozidla a p\berušovaná st\bedová čára bude
označovat st\bed vozidla, což vám
pomůže p\bi parkování nebo p\bi poloho-
vání tažného za\bízení. Statické rastrové
čáry ukážou samostatné oblasti, které
pomohou určit vzdálenost k zadní části
vozidla. V následující tabulce jsou uve-
deny p\bibližné vzdálenosti každé oblasti:
Oblast
Vzdálenost k zadní \básti vozidla
Červená 0 – 30 cm
Žlutá 30 cm – 1 m
Zelená 1 m nebo více
146