2013 Hyundai Elantra Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistemas e equipamentos do veículo
Ajuste individual da temperatura para o
condutor e para o passageiro
1. Pressione o botão DUAL para regularindividualmente a temperatura do lado
do condutor e do lado do passageiro.
Se o interruptor de comando da
temperatura do lado do passageiro for
utilizado, o sistema adopta
automaticamente o modo DUAL.
2. Pressione o comando esquerdo da temperatura para ajustar a
temperatura do lado do condutor.Pressione o comando direito da
temperatura para ajustar a
temperatura do lado do passageiro. Quando a temperatura do lado do
condutor é regulada para os níveis
máximo ou mínimo, o modo DUAL fica
desactivado para garantir o máximo de
aquecimento ou refrigeração.
Regular da mesma forma a temperatura
do lado do condutor e do passageiro
1. Pressione novamente o botão DUAL
para desactivar o modo DUAL. A
temperatura do lado do passageiro
será igual à temperatura do lado do
condutor.
2. Pressione o interruptor de comando da temperatura do lado do condutor
para seleccionar a mesma
temperatura quer para o condutor
quer para o passageiro. Conversão da temperatura
Se a bateria estiver descarregada ou desligada, o visor do modo de
temperatura volta a apresentar graus
centígrados.
Esta situação é normal. Para alterar o
modo de temperatura de graus
centígrados para graus Fahrenheit,
proceda da seguinte forma: enquantopressiona o botão MODE, carregue no
botão DUAL durante 3 segundos ou
mais.
O visor muda de graus centígrados para
graus Fahrenheit, ou vice-versa.
OMD040115

Sistemas e equipamentos do veículo
108
4
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou a posição de
recirculação do ar.
Para alterar a posição do comando da
entrada de ar, pressione o botão. Posição Recirculação do ar
O indicador luminoso dobotão acende-se com aselecção da posição de
recirculação do ar. Com esta posição seleccionada, o ar do
habitáculo circulará atravésdo sistema de
aquecimento, sendo
aquecido ou arrefecido deacordo com a funçãoseleccionada.
Posição Ar exterior (fresco) O indicador luminoso dobotão não se acende coma selecção da posição do
ar exterior (fresco). Com esta posição
seleccionada, o ar entra no
veículo vindo do exterior(fresco), sendo aquecido
ou arrefecido de acordocom a funçãoseleccionada.
✽✽NOTA
Convém referir que a utilização
prolongada do aquecimento na posição
de recirculação do ar provocará oembaciamento do pára-brisas e dos
vidros laterais e o ar do habitáculoficará viciado.
Por outro lado, a utilização prolongada
do ar condicionado com a posição de
recirculação do ar seleccionada tornará
o ar excessivamente seco dentro dohabitáculo.
OMD040117A

4109
Sistemas e equipamentos do veículo
Comando da velocidade da ventoinha
A velocidade pretendida da ventoinha pode ser regulada rodando o botão de
comando da velocidade da ventoinha.
Para alterar a velocidade da ventoinha,
rode o botão para a direita para
aumentar a velocidade ou para a
esquerda para diminuir a velocidade.
Para desligar a ventoinha, pressione o
botão OFF.
Ar condicionado (A/C)
Pressione o botão A/C para ligar o sistema de ar condicionado (o indicadorluminoso acende-se).
Para desligar o sistema, volte a
pressionar o botão.
AVISO
O funcionamento contínuo do sistema de climatização na
posição de recirculação do arpode originar um aumento da
humidade dentro do veículo, comos consequentes embaciamento
dos vidros e perda de
visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento ligados. Issopoderá causar danos físicos
graves ou mesmo a morte,
devido à queda do nível de
oxigénio e/ou da temperatura docorpo.
O funcionamento contínuo do sistema de climatização na
posição de recirculação do ar
pode causar sonolência e a perda
de controlo do veículo. Durante a
condução, regule o comando daentrada de ar o mais possível
para a posição de ar exterior(fresco).
OMD040114OMD041118L

Sistemas e equipamentos do veículo
110
4
AVISO
O sistema de ar condicionado deve ser inspeccionado por umconcessionário autorizado
HYUNDAI. Uma má assistência
técnica mal efectuada pode resultar
em lesões graves na pessoa que a
estiver a fazer.
Modo de desactivação
Pressione o botão OFF para desligar o
sistema de climatização do ar. No
entanto, pode continuar a utilizar os
botões do modo e da entrada de ar com
o interruptor da ignição na posição ON. Filtro de ar do ar condicionado (se equipado)
O filtro de ar do ar condicionado,
instalado atrás do porta-luvas, filtra a
poeira e outros poluentes que entram no
veículo vindos do exterior, através dosistema de aquecimento e ar
condicionado. Se a poeira ou outros
poluentes se acumularem no filtro
durante algum tempo, o fluxo de ar vindo
dos respiradouros poderá diminuir, com
a consequente acumulação de
humidade na parte interior do pára-
brisas, mesmo com a posição de ar
exterior (fresco) seleccionada. Se isto
acontecer, mande substituir o filtro de ar
do ar condicionado num Concessionário
Autorizado HYUNDAI.
✽✽
NOTA

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Sistemas e equipamentos do veículo
Para obter o descongelamentomáximo, regule o comando da
temperatura para a posição mais à
direita (temperatura máxima) e o
comando da velocidade da ventoinha
para a velocidade mais alta.
Se quiser direccionar ar quente para o piso durante o descongelamento ou
desembaciamento, regule o modo
para a posição piso-descongelamento.
Antes de conduzir, remova totalmente a neve ou gelo do pára-brisas, do vidro
traseiro, dos espelhos retrovisores
exteriores e dos vidros laterais.
Remova totalmente a neve e o gelo do capô e da entrada de ar da grelha do
corta-vento para melhorar a eficáciado aquecedor e do descongelador ereduzir a probabilidade de
embaciamento da parte interior do
pára-brisas. Sistema de climatização manual
Para desembaciar o pára-brisas por
dentro
1. Seleccione uma velocidade da ventoinha excepto a "0".
2. Seleccione a temperatura preten-dida.
3. Seleccione a posição ou .
4. O ar exterior (fresco) é seleccionado automaticamente. Além disso, o sistema de ar-condicionado (seequipado) funciona automaticamente
se o modo estiver na posição (A).
Se o ar condicionado e a posição do ar
exterior (fresco) não forem selecciona
-dos automaticamente, carregue
manualmente no respectivo botão.
DESEMBACIAMENTO E DESCONGELAMENTO DO PÁRA-BRISAS
AVISO - Aquecimento do
pára-brisas
Não seleccione a posição ou durante o arrefecimento com
tempo extremamente húmido. A
diferença de temperatura entre o ar
exterior e o pára-brisas pode
provocar o embaciamento da
superfície exterior do pára-brisas,
com a consequente perda de
visibilidade. Neste caso, regule obotão de selecção do modo para a
posição e o botão de comandoda velocidade da ventoinha para a
velocidade inferior.
OMD042120L

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Para descongelar o pára-brisas por
fora
1. Regule a velocidade da ventoinha toda para a direita (velocidade máxima).
2. Regule a temperatura para a posição de temperatura máxima.
3. Seleccione a posição .
4. O ar exterior (fresco) e o ar- condicionado (se equipado) são
seleccionados automaticamente. Sistema de climatização automáticoPara desembaciar o pára-brisas por
dentro
1. Seleccione a velocidade da ventoinha pretendida.
2. Seleccione a temperatura preten-dida.
3. Pressione o botão de descongela- mento .
4. O ar condicionado é ligado em função da temperatura ambiente detectada,
sendo a posição de ar exterior (fresco)
e a velocidade mais alta da ventoinha
seleccionadas automaticamente. Se o ar condicionado, a posição de ar
exterior (fresco) e a velocidade mais alta
da ventoinha não forem seleccionados
automaticamente, regule manualmente
os respectivos botões.
Se a posição for seleccionada, a
velocidade inferior da ventoinha passa
automaticamente a velocidade superior.
OMD040121NOMD040122N

4113
Sistemas e equipamentos do veículo
Para descongelar o pára-brisas por fora
1. Seleccione a velocidade do ventiladorpara a posição mais elevada
(totalmente para a direita).
2. Regule a temperatura para a posição de temperatura extrema-mente quente(HI).
3. Pressione o botão de descongela- mento .
4. O ar condicionado é ligado de acordo com a temperatura ambiente
detectada e a posição de ar exterior(fresco) é seleccionada
automaticamente.
Se a posição for seleccionada, a
velocidade inferior da ventoinha passa a
velocidade superior. Sistema de desembaciamento (se equipado)
Para reduzir as probabilidades de
embaciamento no interior do pára-
brisas, a admissão de ar ou o arcondicionado são automaticamente
comandados de acordo com certas
condições, tais como a posição ou
. Para cancelar ou fazer voltar o
sistema de desembaciamento ao estado
programado, faça o seguinte:
Sistema de climatização manual
1. Rode o botão da ignição para a posição ON (ligado).
2. Pressione o botão de desembaciamento ( ).
3. Carregue no botão de controlo da entrada de ar pelo menos 5 vezes em
3 segundos.
O indicador de A/C pisca 3 vezes, com
0,5 segundos de intervalo, o que significaque a lógica de desembaciamento está
cancelada ou regressou ao estado
programado.
Se a bateria descarregou ou foi desligada,
retoma o estado de desembaciamento.
OMD040123NOMD040124

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Sistema de climatização automático
1. Rode o botão da ignição para a
posição ON, ou seja, ligue a ignição.
2. Carregue no botão do desembaciador () .
3. Enquanto carrega e fixa o botão do ar condicionado (A/C), carregue ao mesmo tempo no botão de controlo de
entrada de ar, pelo menos 5 vezes, no
espaço de 3 segundos.
O indicador de A/C pisca 3 vezes, com
0,5 segundos de intervalo, o quesignifica que a lógica dedesembaciamento está cancelada ou
regressou ao estado programado.
Se a bateria descarregou ou foi desligada, retoma o estado de
desembaciamento.
Sistema automático de
desembaciamento (se equipado)
O desembaciamento automático reduz a
probabilidade do pára-brisas ficar
embaciado por dentro, através desensores que detectam
automaticamente a humidade na face
interior do pára-brisas. O sistema automático de desembaciamento funciona quando oaquecimento ou o ar-condicionado estão
ligados. Esta luz indicadora acende-se quando o sistemaautomático dedesembaciamento detecta
humidade na parte de dentro
do pára-brisas e começa a
funcionar.
Se houver mais humidade no veículo, o
sistema vai seguindo os passos a seguir
indicados. Por exemplo, se o sistema não
conseguir desembaciar o pára-brisas no
1º passo - posição de ar exterior, tenta
desembaciar no 2º passo - ventilação de
ar em direcção ao pára-brisas.
1º passo : Posição de ar exterior
2º passo : Ventilação de ar em direcção
ao pára-brisas
3º passo : Aumento do fluxo de ar em
direcção ao pára-brisas
4º passo : Funcionamento do ar- condicionado
5º passo : Maximização do ar- condicionado
OMD040126OMD040125