2013 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

39Spie di funzionamento
Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
Sistema diautodiagnosimotore
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistemaantinquinamento.La spia deve spegnersi all'avviamento del motore. Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo di carburantefissa. Alla prima accensione, nel serbatoio restano circa 5 litri di carburante.Ef fettuare tassativamente un rifornimento di carburante per evitare la panne.Fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una quantità sufficiente di carburante questa spia si accende ad ogni inserimento del contatto.
Capacità del serbatoio: circa 50 litri (Benzina) o
46 litri (Diesel); (Secondo la versione: circa 30 litri(Benzina o Diesel)).
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
vuoto, ciò potrebbe danneggiare i sistemiantinquinamento e d'iniezione.
Temperaturamassima del liquido diraffreddamento
fissa - rossa. La temperatura del circuito di raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccareil livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
Pressione olio motore
fissa. Anomalia del circuito di lubrificazionedel motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
Carica batteria
fissa. Anomalia del circuito di carica dellabatteria (morsetti sporchi o allentati,cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...).
La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.


Por ta/e aper ta/e
fissa se la velocità èinferiore a 10 km/h.
Una delle por te o il ba
gagliaio sono
rimasti aper ti. Chiudere l'elemento interessato.
fissa e accompagnata
da un segnale acusticose la velocità è
superiore a 10 km/h.

41Spie di funzionamento
Airbagtemporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi si
spegne all'inserimento del contatto.Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete CITROËN o unriparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.Far verificare dalla rete CITRO
ËN o da un riparatore qualificato.
Spiaè accesaCausaAzioni/Osservazioni
Cintura di sicurezza nonallacciata/volutamente sganciata
fissa e poi lampeggiante, accompagnata da un segnale acusticod'intensità crescente. Il
guidatore e/o il passeggero anteriore
non ha allacciato o ha volutamente
sganciato la cintura di sicurezza.Tirare la cin
ghia della cintura di sicurezza ed inserirel'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Servosterzofissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
- nella zona A
, la temperatura è corretta,
- nella zona B, la temperatura è troppo
elevata; la spia d'allarme centralizzato
STOP e la spia rossa di temperatura maxi 1
si accendono, accompagnate da un segnale acustico e da un messaggio
sul display multifunzione.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza. Attendere qualche minuto prima di spegnere
il motore.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad unriparatore qualificato.
Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Dopo qualche minuto di guida, la temperaturae la pressione aumentano nel circuito diraffreddamento.
Per ripristinare il livello:
)
attendere il raffreddamento del motore,)
svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione, )
quando la pressione è scesa, togliere il
tappo,) ripristinare il livello fino alla tacca "MA XI".

43Spie di funzionamento
Sistema che indica al guidatore la scadenza
della prossima manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a par tire dall'ultimo azzeramento dell'indicatore. È determinata dadue parametri:


- il chilometraggio percorso,

- il tempo trascorso dall'ultima manutenzione.
Indicatore di manutenzione
Frequenza di manutenzionecompresa tra 1.000 km e 3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto e per alcuni secondi, la chiave che simboleggia le operazioni di
manutenzione si accende per 5 secondi. La linea
di visualizzazione del contachilometri totalizzatore
indica il numero di chilometri che si possono ancora
percorrere
fino alla prossima manutenzione.Esempio:si possono ancora percorrere 2.800 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcuni secondi, il
display indica:

Frequenza di manutenzioneinferiore a 1.000 km
Esempio:si possono ancora percorrere900 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcunisecondi, il display indica:

Alcuni secondi dopo l'inserimento delcontatto, il contachilometri totalizzatore tornaa funzionare normalmente. La chiave restaaccesa, per segnalare che a breve dovrà essere effettuata una manutenzione.
Alcuni secondi dopo l'inserimento del contatto,
lachiave si spegne; il contachilometri totalizzatore
torna a funzionare normalmente. Il display indicaallora il chilometraggio totale e parziale.

Frequenza di revisione superiorea 3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul display non
vengono visualizzate informazioni sulla manutenzione.

Alcuni secondi dopo l'inserimento delcontatto, il contachilometri totalizzatore torna a funzionare normalmente. La chiave restaaccesa.
Il chilometraggio che rimane dapercorrere può dipendere dal fattore tempo, in funzione delle abitudini del
guidatore. La chiave può quindi accendersi anche se è stata superata la scadenza dei due anni.
Azzeramento dell'indicatore
di manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la seguente:)
interrompere il contatto, )
premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e tenerlo premuto, )
inserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia,
) quando il display indica "=0"
, rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.

Dopo questa operazione, se si vuole scollegare la batteria, bloccare le por tedel veicolo ed attendere almenocinque minuti, altrimenti l'azzeramentonon verrà preso in considerazione.


Richiamo dell'informazione di manutenzione

In qualsiasi momento è possibile accedereall'informazione di manutenzione. )Premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale.
L' i nformazione di manutenzione vienevisualizzata per qualche secondo, poi scompare.
Frequenza di manutenzione superata
Ad ogni inserimento del contatto e per alcuni secondi, la chiave lampeggiaper segnalareche la manutenzione deve essere effettuata al più presto.Esempio:la frequenza di manutenzione è stata superata di 300 km.
All'inserimento del contatto e per alcuni secondi, il display indica:

45
Spie di funzionamento
Sistema che indica al guidatore il livello corretto o non dell'olio motore.
Questa informazione è indicata per alcunisecondi all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione sulla manutenzione.
Indicatore di livello olio motore
La verifica del livello d'olio è valida solose il veicolo si trova in piano, con ilmotore spento da almeno 30 minuti.
Livello d'olio corretto
Mancanza d'olio
È indicata dal lampeggiamento di "OIL" , abbinata all'accensione della spia ser vizio, daun segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione e segnala la mancanza
d'olio che rischia di danneggiare il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla verifica con l'astina manuale, rabboccare tassativamente il livello per evitare di danneggiare il motore.

Anomalia indicatore livello d'olio

È indicata dal lampeggiamento di "OIL--".Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
2 t
acche di livello sull'astina:


-
A
= maxi; non superare
mai questo livello (rischio di
danneggiamenti del motore)

- B
= mini; rabboccare il
livello attraverso il tappo del serbatoio dell'olio, con olioadatto alla motorizzazione.




Astina manuale

Consultare il capitolo "Verifiche" per localizzare
l'astina manuale e il riempimento d'olio in
funzione della motorizzazione.

Sistema di misurazione della distanza totale percorsa dal veicolo dalla messa su strada.
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e bloccando o sbloccando le por te del veicolo.
Contachilometri totalizzatore
Sistema di misurazione della distanza percorsaquotidianamente o altro, dall'azzeramento delcontatore da par te del guidatore.) Con il contatto inserito, premere il pulsante fino alla comparsa degli zeri.



Contachilometri parziale
Sistema che adatta manualmente l'intensità
luminosa del posto di guida in funzione della
luminosità esterna.
Reostato d'illuminazione

Attivazione
Quando i fari sono accesi:)premere il pulsante per far variare
l'intensità d'illuminazione del posto di guida )non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità desiderata, rilasciare il pulsante.
Disattivazione

Quando i fari sono spenti o sono in modalitàgiorno per i veicoli dotati di fari diurni, qualsiasi
azione sul pulsante non produce effetto.
Al fine di essere conforme alla regolamentazione del Paese in cui ci si trova, adattare l'unità di distanza(km o miglia) utilizzando il menu di configurazione.