2013 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

103Aperture
Qualità del carburante
utilizzato per i motori benzina

I motori benzina sono per fettamente compatibili con i biocarburanti benzina di tipo E10 oE24 (contenenti il 10 % o il 24 % di etanolo),conformi alle norme europee EN 228 e EN
15376.
I carburanti di tipo E85 (contenenti fino all'85 %
di etanolo) sono esclusivamente riser vati
ai veicoli commercializzati per questo tipo
di carburante
(veicoli BioFlex). La qualità di etanolo deve rispettare la norma europea EN 15293.
Per il Brasile vengono commercializzati veicoli specifici, che funzionano con carburanticontenenti fino al 100 % di etanolo (tipo E100).
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel
I motori Diesel sono per fettamente compatibilicon i biocarburanti conformi agli standard
europei attuali e futuri (gasolio che rispetta lanorma EN 590 miscelato con un biocarburanteche rispetta la norma EN 14214) che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio (possibilità di integrarvi fino al 7 % di EstereMetilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su
alcuni motori Diesel; tuttavia, questo utilizzo
è condizionato dalla rigorosa applicazione delle condizioni particolari di manutenzione.
Consultare la rete CITROËN o un riparatorequalificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante
(oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso
domestico, ecc.) è rigorosamente vietato (rischi
di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).

*
Secondo il Paese di commercializzazione.

















Posizionamento obbligato nel bocchettone di rifornimento carburante (Diesel) * È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un veicolo funzionante a gasolio, evitando così dig(
danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.
Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola di rifornimento benzina va in battuta sullo
spor tellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere e inserire una
pistola dirifornimento per Diesel.
È sempre possibile l'utilizzo di una tanicaper riempire il serbatoio. Al fine di garantire un corretto inserimento del carburante, avvicinare il terminale della tanica senza premerlo contro allo spor tellino del posizionamentoobbligato e versare lentamente.

Viaggi all'estero

Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono essere diverse nei variPaesi, la presenza del posizionamento obbligato può rendere impossibile ilriempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di verificare presso la reteCITROËN se il veicolo è adatto ai distributori di carburante che si trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.

Aperture
Questo attrezzo sarà disponibile nel corso dell'anno.
Al fine di effettuare il riempimento del serbatoiocon pistole per Diesel non conformi (presenti in
alcuni Paesi
), un attrezzo permette di sbloccare
temporaneamente il posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento carburante.

Disattivazione
Il posizionamento obbligato della pistola
di rifornimento del carburante si riattiverà automaticamente al successivo utilizzo diuna pistola di rifornimento normalizzata.
Utilizzo
)Impugnatura verticale, inserire l'attrezzo
nel serbatoio fino in battuta.) Ruotare l'attrezzo di 1/4 di giro verso destrao verso sinistra. )
Rimuovere totalmente l'attrezzo. )
Procedere al riempimento del serbatoio.

005
Visibilità
Questo capitolo presenta tutti i comandi d'illuminazione e del
tergicristallo, la regolazione dei fari, le varie illuminazioni interne tra cui
l'illuminazione d'ambiente e, in particolare, i fari diurni a Led, un elemento
distintivo di questo veicolo.

Comandi di illuminazione Dispositivo di selezione e di comando dei fari anteriori e dei fanali posteriori che assicurano l'illuminazione del veicolo.
I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
sono concepiti per adattare progressivamente
la visibilità del guidatore in funzione delle condizioni climatiche:
- luci di posizione, per essere visti,
- fari anabbaglianti, per vedere la strada
senza abbagliare gli altri guidatori,
-
fari abbaglianti, per illuminare meglio la strada.

Illuminazione principale
Sono presenti altri fari per soddisfare par ticolari condizioni di visibilità:
- fanalino fendinebbia posteriore, per essere
v
isti da lontano,
- fendinebbia anteriori, per illuminare megliola strada,
- fari diurni DS3 Led, per essere visti di
giorno.

Illuminazione supplementare

Sono anche disponibili svariate modalità di
comando automatico dei fari, in base alle
opzioni seguenti:


- accensione temporizzata dei fari,

- accensione automatica dei fari.


Programmazioni

In alcune condizioni climatiche (bassa temperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensa sulla super ficie interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che scompare alcuni minuti dopo l’ac c ensi o ne degli stessi.

109Visibilità


Modello senza accensione AUTO


Modello con accensione AUTO

Comandi manuali
I comandi d'accensione sono gestiti
direttamente dal guidatore mediante la ghiera Ae la leva B.
Accensione automatica dei fari.
B
. Leva d'inversione dei fari: tirare per
invertire l'accensione di anabbaglianti/
abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gliabbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la leva tirata.
A.Ghiera per la selezione della modalità d'illuminazione principale: ruotarla
per portare il simbolo desiderato in corrispondenza del riferimento.
Fari spenti.
Luci di
posizione soltanto.
Fari anabba
glianti o abbaglianti.

Visualizzazioni

L'accensione della spia corrispondente sulquadro strumenti conferma l'attivazionedell'illuminazione scelta.
Il quadro strumenti beneficia di una
retroilluminazione permanente, non collegataquindi con l'accensione dei fari.

C. Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con
gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
Dare un impulso ruotando la
ghiera C
: )
in avanti una volta per accendere ifendinebbia anteriori, )
in avanti una seconda volta per accendere
il fanalino fendinebbia posteriore, ) una volta verso di sè per spegnere il fanalino fendinebbia posteriore,)
una seconda volta verso di sè per spegnere i fendinebbia anteriori.
Modello con fendinebbia anteriori e fanalino fendinebbia posteriore

Dimenticanza fari accesi

All'interruzione del contatto, tutti i farisi spengono automaticamente, tranne in caso di accensione temporizzataautomatica attivata.
Se si tengono accesi i fari anche dopo l'interruzione del contatto, l'attivazione di un segnale acustico all'apertura di una porta anteriore, avver te il guidatoredella dimenticanza dei fari accesi,a contatto interrotto.

In presenza di bel tempo o di pioggia, sia di giorno che di notte, è vietatoaccendere i fendinebbia anteriori eil fendinebbia posteriore. In queste situazioni la potenza dei loro fasciluminosi può abbagliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere ifendinebbia anteriori e il fendinebbiaposteriore quando non sono più necessari. F
ari fendinebbia anteriori e fanalinoposteriore
In caso di spe
gnimento automatico dei fari (con
modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accese.
) Per spegnere i fendinebbia ruotare
all'indietro la ghiera, si spegneranno anchele luci di posizione.