2013 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

23In breve
Confort di guida
1.Selezione/Disattivazione della modalità limitatore.2.Diminuzione del valore programmato.3.Aumento del valore programmato.4.
Attivazione/Disattivazione della limitazione.


Limitatore di velocità "LIMIT"
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1.Selezione/Disattivazione della modalità regolatore.
2. Diminuzione del valore programmato. 3.
Aumento del valore programmato. 4.
Attivazione/disattivazione della regolazione.
Regolatore di velocità
"CRUISE"
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Se selezionata, la modalità regolatore o
limitatore di velocità appare sul quadro strumenti.
Visualizzazione sul quadro strumenti


Regolatore di velocità

Limitatore di velocità

Le regolazioni devono essere effettuate a motore avviato. Per essere programmata o attivata, la velocità
del veicolo deve essere superiore ai 40 km/h, con almeno la quarta inserita per il cambio
manuale (seconda per il cambio manuale pilotato o automatico).

Eco-guida
L' e c o -guida è un insieme di pratiche quotidiane che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO2.
Ottimizzare l'utilizzo del
cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza, inserire subito la marcia più altae cambiare le marce senza superare i giri. Se il veicolo ne è equipaggiato, l'indicatore di cambio marcia consiglia di inserire unamarcia più alta; la marcia da inserire apparesul quadro strumenti, seguire il suggerimento.
Con cambio automatico o pilotato, lasciare la leva in posizione Drive "D"o Auto "A", secondo il tipo di selettore, senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.


Adottare uno stile di guida
tranquillo


Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,utilizzare il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente ilpedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenticontribuiscono ad economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di CO2e adattenuare il rumore del traffico.


In condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise" al volante, selezionare il regolatore di velocità a par tire da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici


Prima di par tire, se l'abitacolo è troppo caldo,arieggiarlo abbassando i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzarel'aria condizionata. Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare apertele bocchette d'aerazione. Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile,tendine...). Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo
aver raggiunto la temperatura di confort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e ildisappannamento, se sono gestitiautomaticamente. Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.

25
Limitare le cause del
consumo eccessivo
Ripar tire i pesi all'interno del veicolo;posizionare i bagagli più pesanti sul fondo delbagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica (barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di unpor tabagagli sul tetto.Rimuovere le barre del tetto e il por tabagagli,dopo l'utilizzo.


Al termine della stagione invernale, sostituire ipneumatici da neve con i pneumatici estivi.


Rispettare i consigli di
manutenzione


Verificare regolarmente e a freddo lapressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entratadella por ta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.


Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire il programma delle operazioni raccomandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, sieviterà lo straripamento del carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guidadi questo nuovo veicolo si constaterà unamigliore regolarità del consumo medio dicarburante.

Non guidare con i fari e i fendinebbia accesiquando le condizioni di visibilità sono sufficienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la prima marcia; ilveicolo si riscalda più velocemente durantela guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i suppor ti multimediali (film, musica, videogiochi...),contribuiscono a limitare il consumo d'energiaelettrica, quindi di carburante. Scollegare gli apparecchi por tatili prima di scendere dal veicolo.

001
Controllo funzionamento
Per gestire al meglio tutte le informazioni di guida, in questo capitolo
viene presentato il quadro strumenti, insieme ai suoi tre quadranti
retroilluminati, con la posizione e il significato esatto di ogni spia e
di ogni indicatore, in modo da familiarizzare con tutti i dati trasmessi
dal computer di bordo.

Quadri strumenti - Diesel con cambio manuale o manuale
pilotato o automatico
Equipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.
1.Contagiri.Indica la velocità di rotazione del motore(x 1 000 giri/min o rpm). 2.Velocità del veicolo.Indica la velocità istantanea del veicolo (km/h o mph). 3.Temperatura del liquido di raffreddamento.Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
Quadranti
7.Pulsante del reostato d'illuminazione. Regola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4.Display.5.Livello del carburante. Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6.Pulsante di gestione della visualizzazione. Alterna la visualizzazione dell'autonomia edel contachilometri parziale.
Richiama le informazioni sulla manutenzione.
Riazzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente alpulsante o alla funzione e alla relativavisualizzazione.

29Spie di funzionamento
Display
E.Indicatore di manutenzione.(km o miglia) poi, Contachilometri totalizzatore .
Queste due funzioni appaiono insuccessione all'inserimento del contatto. F.Indicatore del livello dell'olio motore.Appare per alcuni secondi all'inserimentodel contatto, poi sparisce.

A
.Limitatore di velocità.
(km/h o mph) oppure Regolatore di velocità.B. Indicatore di cambio marcia.C.Informazioni cambio manuale pilotatooautomatico.D.Autonomia (km o miglia) poi,
Contachilometri parziale.

Quadro strumenti cambio manuale RACING Equipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.
1.Contagiri.Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm). 2.Velocità del veicolo.Indica la velocità istantanea del veicolo (km/h o mph). 3.Temperatura del liquido di raffreddamento.Indica la temperatura del liquido diraffreddamento del motore.
Quadranti
7.Pulsante del reostato d'illuminazione. Regola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4.Display.5.Livello del carburante. Indica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6
.Pulsante di gestione della visualizzazione. Alterna la visualizzazione dell'autonomia edel contachilometri parziale. Richiama le informazioni sulla manutenzione. Riazzera la funzione selezionata (contachilometriparziale o indicatore di manutenzione).

Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente alpulsante o alla funzione e alla relativavisualizzazione.