2013 CITROEN C4 PICASSO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

II
55
DAUDZFUNKCIJU EKRĀNI






Dažas definīcijas…


Autonomija
(km vai jūdzes)
Šī vērtība mainās atkarībā no
braukšanas stila vai ceļa reljefa
maiņas, kas var radīt ievērojamas
izmaiņas tā mirkļa patēriņam.
Tiklīdz autonomija ir mazāka par
30 km, uz displeja pārādās svītriņas.
Pēc degvielas papildināšanas kaut
vai par 5 litriem autonomija tiek pārrē-
ķināta un tā tiek uzrādīta, ja nobrauca-
mais attālums pārsniedz 100 km.
Ja braukšanas laikā skaitļu vietā
parādās strīpiņas, sazinieties ar
CITROËN pā
rstāvniecību vai kva-
lifi cētu remontdarbnīcu. Rāda, cik kilometrus vēl ir iespējams
nobraukt ar tvertnē atlikušo degvie-
lu, ņemot vērā pēdējos nobrauktajos
kilometros vidējo patēriņu.
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)

Vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai
mpg)
Šis ir vidējais degvielas
patēriņš no brīža, kad borta dators
tika uzstādīts uz nulli.

Vidējais ātrums
(km/h vai mph)
Šis ir vidējais ātrums, kas aprēķināts
pēc pēdējās borta datora uzstādīša-
nas uz nulli brīža (aizdedze ieslēgta).
Nobrauktais attālums
(km vai jūdzes)
Tas norāda nobraukto attālumu kopš
borta datora uzstādīšanas uz nulli.



Atlikušais nobraukums
(km vai jūdzes)
Šis ir attālums, kas atlicis līdz ga-
lamērķim. To aprēķina navigācijas
sistēma, ja ir aktivizēta meklēšanas
funkcija vai to ievadījis lietotājs.
Ja attālums nav noteikts, skaitļu
vietā parādās svītriņas.
Šī funkcija parādās uz displeja tikai
virs 30 km/h. Tas ir vidējais degvielas pat
ēriņš
dažu pēdējo sekunžu laikā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
Stop & Start, laika skaitītājs saskaita
laiku, kurā braukšanas laikā bija ak-
tivizējies STOP režīms.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas
ar atslēgu reizes tas automātiski tiek
uzstādīts uz nulli.







Stop & Start laika
skaitītājs
(minūtes/sekundes vai stun-
das/minūtes)

III
56
KOMFORTS
IETEIKUMI PAR VENTILĀCIJU, APSILDI UN GAISA KONDICIONĒTĀJU
Gaisa ieeja

Sekojiet, lai gaisa ieejas režģis, kurš
atrodas ārpusē zem vējstikla, vien-
mēr būtu tīrs (koku lapas, sniegs u.c.).


Gaisa padeve



1.
Vējstikla atkausēšanas vai svī-
šanas novēršanas atveres.

2.
Mazā lodziņa atkausēšanas vai
svīšanas novēršanas atveres.

3.
Priekšējo sānu logu atkausēšanas
vai svīšanas novēršanas atveres.
Aizverami un grozāmi sānu ven-
tilatori.

4.
Aizverami un grozāmi centrālie
ventilatori.

5.
Gaisa padeves atveres uz priek-
šējo pasažieru kājām.

6.
Aizverami un grozāmi otrās rin-
das sānu ventilatori ar regulēja-
mu gaisa padevi un temperatūru.

7.
Gaisa padeves atveres uz aiz-
mugurējo pasažieru kājām.

8.
Aizverami un grozāmi trešās rin-
das sānu ventilatori.

Sānu ventilatori 8
attiecas vienīgi uz
7 vietu versiju.

III
57
KOMFORTS

Gaisa kondicionēšana

Lai nodrošinātu teicamu sistēmas
darbību, to ieteicams regulāri pār-
baudīt.
Ūdens, kas veidojas gaisa kondi-
cionēšanas rezultātā, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri.
Automašīnai stāvot, zem tās var iz-
veidoties peļķe.
Lai saglabātu teicamu kompresora
hermētiskumu, gaisa kondicionēša-
na jāieslēdz vismaz reizi mēnesī.
Neatkarīgi no gadalaika gaisa kondi-
cionēšana ir lietderīga, jo tā salonā
novērš mitrumu un logu svīšanu.
Lai gaisa kondicionēšana būtu efektī-
va, tā izmantojama, kad logi ir aizvērti.
Ja pēc tam, kad automašīna ir ilgstoši
atradusies saulē, salonā
temperatūra
ir ļoti augsta, vispirms kādu brīdi sa-
lonu vēdiniet ar atvērtiem logiem, pēc
tam logus aizveriet.
Gaisa kondicionētājs enerģiju saņem
no motora. Tāpēc ir lielāks degvielas
patēriņš.


Putekļu filtrs/Smaku filtrs
(aktīvā ogle)

Jūsu mašīna ir aprīkota ar fi ltru, kas
ļauj aizturēt putekļus un mazināt
smaku ieplūdi.
Šis fi ltrs ir maināms, ievērojot ap-
kopes noteikumus (Skatīt "Apkopes
grafi ks").


Gaisa aprite

Gaisa izejas, kas atrodas zem priek-
šējiem sēdekļiem, ļauj labāk apsildīt
aizmugurējās vietas, tāpēc tās ne-
nosedziet.


Ventilatori

Ventilatori ir aprīkoti ar režģi, lai tā-
dējādi varētu virzīt gaisa plūsmu
augšā-lejā, pa labi-pa kreisi), un po-
gām gaisa padeves regulēšanai.
Gaisa kondicionēšanas automā-
tiskais regulētājs salona iekšpusē
izmanto dažādus sensorus (saules
sensors, ārējās gaisa temperatūras
zonde...) , tādējādi jums nav nepie-
ciešams bieži pārskatīt citus tempe-
ratūras uzstādīšanas nosacījumus.
Nenosedziet saules sensoru, kurš
atrodas uz borta paneļa aiz mērins-
trumentu paneļa.


Sensori

III
58
KOMFORTS
MANUĀLAIS GAISA
KONDICIONĒTĀJS

Gaisa kondicionētāja sistēma dar-
bojas, ja ieslēgts motors.

A. VA DĪTĀJA KOMANDPOGUTABULA

1. Gaisa pūtēja ātruma
uzstādīšana

Gaisa pūtēja regulēšana darbojas
vienīgi tad, ja motors ir ieslēgts.
Lai noregulētu gaisa padevi, nospie-
diet komandpogu 1
:
lai gaisa padevi palielinātu
lai gaisa padevi samazinātu Gaisa padeves līmenis tiek norādīts,
pakāpeniski iedegoties ventilatora
aizvaru signāllampiņām 1
.
Padevi samazinot līdz minimumam,
gaisa kondicionētāja sistēma izslē-
dzas (OFF).
Lai salonā iegūtu komfortu, šai ko-
mandpogai pozīcijā OFF nav jāatrodas
pārāk ilgi.


2. Gaisa sadales uzstādīšana



)
Lai pārskatāmi uz displeja parā-
dītu gaisa sadali, nospiediet ko-
mandpogu 2
.
Izvēlētā gaisa sadale disple-
jā tiek apzīmēta ar attiecīgo
signāllampiņu 2
.


3. Pasažiera puses
temperatūras uzstādīšanas
režīms



)
Lai neatkarīgi pārņemtu pasažie-
ra puses gaisa pūtēja tempera-
tūras kontroli salonā, nospiediet
komandpogu 3
. Signāllampiņa
nodziest.
Tiklīdz pasažieris savā pusē regulē
temperatūru, iedegas signāllampiņa.


4. Gaisa apmaiņa

Šī komandpoga ļauj aizturēt nepatī-
kamās smakas un dūmus, kas nāk
no ārpuses.


)
Lai gaisa ieplūšanu no ārpuses
slēgtu un aktivizētu gaisa apmai-
ņu salonā, nospiediet komand-
pogu 4
. Iedegas diode.
Izvairieties no ilgstošas gaisa
apmaiņas funkcijas darbības
(var pazemināties gaisa kvalitāte
salonā un logi pārklāties ar kon-
densātu).

)
Lai gaisa ieplūšanu no ārpuses
atjaunotu, vēlreiz nospiediet ko-
mandpogu 4
. Diode nodziest.



5. Gaisa kondicionētājs

Lai iegūtu kondicionētu gaisu, gaisa
pūtēja komandpogai (gaisa padeves
uzstādīšana) jābūt aktivizētai.


)
Nospiediet komandpogu 5
. Iedegas
signāllampiņa.
Augstākai efektivitātei
gaisa
kondicionētājs izmantojams vie-
nīgi
tad, ja logi ir aizvērti.
Ja automašīna nav aprīkota ar gaisa
kondicionētāju, tajā būs tādas pašas
komandpogas, tikai bez taustiņa A/C
.

III
59
KOMFORTS

6.
Aizmugurējā stikla atkausēšana/
svīšanas novēršana

Šī funkcija ir aktīva vienīgi tad, ja ie-
slēgts motors.


)
Lai aktivizētu/izslēgtu aizmugu-
rējā stikla un ārējo atpakaļskata
spoguļu elektrisko atkausēšanu,
nospiediet 6
. Iedegas signāllam-
piņa.


7. Priekšējā un aizmugurējā
stikla un atpakaļskata
spoguļu ātrā atkausēšana/
svīšanas novēršana



)
Nospiediet komandpogu 7
. Iedegas
signāllampiņa.

Šī funkcija vienlaikus aktivizē :


- priekšējā stikla atkausēšanu,

- optimālu gaisa padevi,

- gaisa padevi no ārpuses,

- apsildāmo atpakaļskata spoguļu
un aizmugurējā stikla atkausē-
šanu,

- gaisa kondicionētāju, ja vien tas
ir nepieciešams.
Lai tos izslēgtu, nospiediet no jauna
komandpogu 7
.


8. Pūstā gaisa temperatūras
uzstādīšana

Šī komandpoga ļauj uzstādīt gaisa
temperatūru salonā. Tā izmantoja-
ma gan aukstā laikā, gan karstā lai-
kā kopā ar gaisa kondicionētāju.
Temperatūras uzstādīšana notiek
pakāpeniski no kreisās puses uz
labo.


Temperatūras uzstādīšana



)
Lai pārņemtu temperatūras kon-
troli, nospiediet pogu 9
. Iedegas
diode.

)
Lai uzstādītu temperatūru, pa-
grieziet pogu 10
.
Temperatūras uzstādīšana notiek
pakāpeniski no kreisās puses uz
labo. Lai izvairītos no pārlieku
liela elektrības patēriņa, at-
kausētājs izslēdzas auto-
mātiski.

B. PASAŽIERA PUSES KOMANDPOGU TABULA

III
60
KOMFORTS
AUTOMĀTISKAIS GAISA
KONDICIONĒTĀJS

Gaisa kondicionētāja sistēma dar-
bojas pie ieslēgta motora.


1. Automātiska komforta
vadība

Nospiežot šo komandpogu,
ko apstiprina signāllampiņas
A/C
un AUTO
parādīšanās
uz displeja, var automātiski
un atkarībā no izvēlētās temperatū-
ras uzstādīt piecas funkcijas :


- gaisa padevi,

- temperatūru salona labajā/krei-
sajā pusē,

- gaisa sadali,

- gaisa kondicionētāju,

- automātisko gaisa apmaiņu. Lai to izdarītu, ir ieteicams visus
ventilatorus turēt atvērtus.
Lai vēsā vai mitrā laikā izvairītos
no logu pārklāšanās ar kondensātu
automašīnas iekšpusē, ir ieteicams
izmantot AUTO
režīmu.
Sākot braukšanu ar aukstu motoru,
lai sākumā netiktu iepūsts auksts
gaiss, pūtējs pakāpeniski sasniedz
optimālo stāvokli.


2. Temperatūras uzstādīšana

Lai iegūtu vēlamo temperatūru, no-
spiediet komandpogu :


- –
lai temperatūru samazinātu,

- +
lai temperatūru paaugstinātu.
Uzstādīšana tuvu atzīmei 21 ļauj ie-
gūt optimālu komfortu. Tomēr paras-
ti uzstāda starp 18 un 24.
Lai iegūtu optimālu komfortu, ir ie-
teicams, lai labās/kreisās puses uz-
stādīto temperatūru atšķirība būtu
mazāka par 3.
Salona komforta temperatūra ir atka-
rīga arī no ārējiem laika apstākļiem,
tāpēc var nedaudz atšķirties no tās,
kas ir uzst
ādīta.
Iekāpjot automašīnā, iekšējā tem-
peratūra var būt aukstāka (vai kar-
stāka) nekā komforta temperatūra.
Nebūtu lietderīgi tūlīt regulēt tem-
peratūru, lai nekavējoties sasniegtu
vēlamo komfortu. Sistēma automā-
tiski izmanto visas iespējas, lai pēc
iespējas ātrāk samazinātu tempera-
tūras atšķirību.
Vienas vai vairāku funkciju
manuāla uzstādīšana
.
Katru no funkcijām 3, 4
, 6
un 10
ir ie-
spējams uzstādīt manuāli. Šajā ga-
dījumā funkcijas "AUTO"
uzraksts
nodziest.

Salona temperatūras vienota uz-
stādīšana
(priekšējiem un aizmugu-
rējiem pasažieriem)


Paturot nospiestu taustiņu "AUTO",
tiek anulēti individuālie uzstādīju-
mi, ieskaitot temperatūru pasažiera
pusē, un notiek atgriešanās auto-
mātiskās darbības režīmā.


A. VA DĪTĀJA PUSESKOMANDPOGU TABULA

III
61
KOMFORTS

3. Gaisa pūtēja ātruma
uzstādīšana/"REST"
funkcijas aktivizēšana

lai gaisa padevi palielinātu
lai gaisa padevi samazinātu
(šī komandpoga tāpat sais-
tīta ar REST funkciju)
Gaisa padeves līmenis parādās uz
displeja, pakāpeniski iezīmējoties
ventilatora lāpstiņām.
Ja gaisa pūtēju ieslēgsiet pozīcijā 0
,
sistēma izslēgsies. Uz displeja paliek
ventilators bez lāpstiņām un norāde
OFF.
Lai radītu attiecīgu siltuma
komfortu salonā tad, ja mo-
tors ir izslēgts, ar "REST"
funkcijas palīdzību uz da-
žām minūtēm jūs varat aktivizēt ven-
tilāciju.
Piemēram, tiklīdz izkā
pjat no auto-
mašīnas, pasažieri var izbaudīt ven-
tilāciju bez nepieciešamības ieslēgt
motoru.
Šī funkcija ir pieejama pēc aizde-
dzes ieslēgšanas, kā arī motora
izslēgšanas.

Kamēr funkcija ir pieejama, deg gai-
sa kondicionētāja sistēmas kontroles
displeji un pieejamā gaisa pūtēja zī-
mējums. Šī komanda neaktivizē kondicionē-
tāja, bet tikai gaisa pūtēja darbību.
Ja ir aktivizēta REST funkcija, gaisa
padevi un sadali nevar mainīt.


Pēc aizdedzes ieslēgšanas :


- Nospiežot taustiņu REST, funk-
cija uz dažām minūtēm aktivizē-
jas. Uz displeja pū
tējam parādās
divas lāpstiņas, kas norāda, ka
funkcija ir aktīva.

- Šajā laikā funkcija ir izslēdzama
un ieslēdzama atpakaļ.

- Pēc noteiktā darbības laika bei-
gām displejs nodziest.



4. Gaisa sadales uzstādīšana



)
Nospiežot komandpogu 4
,
uz displeja pakāpeniski pa-
rādās gaisa sadalījums.


Gaisa padeves uzstādīšana
Lai uzstādītu gaisa padevi, nospie-
diet komandpogu :

"REST" funkcija : ventilācijas
aktivizēšana, ja izslēgts motors
Pēc motora izslēgšanas :


- Funkcija pieejama sekojošo 30 se-
kunžu laikā.

- Nospiežot taustiņu REST, funk-
cija aktivizējas uz dažām minū-
tēm. Funkcijas darbības ilgums
un pieejamība ir atkarīga no aku-
mulatora stāvokļa. Automašīnas
aizslēgšana funkcijas darbību
neietekmē.

- To nospiežot vēlreiz pirms no-
teiktā laika beigām, funkcija tiek
izslēgta. Izvēlētā gaisa sadalījums ir apzī-
mēts ar signāllampi
ņu iedegšanos
uz displeja.
Pastāv 7 uzstādījumu iespējas.

III
62
KOMFORTS

5. Gaisa apmaiņa



)
Lai izslēgtu gaisa ieplūdi no ārpu-
ses un aktivizētu gaisa apmaiņu
salonā, nospiediet komandpogu 5
.
Iedegas diode.
Ļaujot darboties citiem uzstādīju-
miem, ar šo funkciju var izolēt sa-
lonu no nepatīkamām smakām un
dūmiem no ārpuses. Izvairieties no
ilgstošas gaisa apmaiņas funkcijas
darbības (var pazemināties gaisa
kvalitāte salonā un logi pārklāties ar
kondensātu).


)
Lai atjaunotu gaisa ieplūdi no
ārpuses, vēlreiz nospiediet ko-
mandpogu 5
. Diode nodziest.
Gaisa apmaiņas ieslēgšana tāpat ir
iespējama, izmantojot komandpogu,
kas atrodas uz stūres rata lejā krei-
sajā pusē (skatīt "§ Stūre ar centrā
-
lām fi ksētām komandpogām").


6. Uzstādījumu komandu
aizmugurējiem pasažieriem
aktivizēšana/atslēgšana

Ar šo komandpogu varat at-
ļaut vai neatļaut aizmugurē-
jiem pasažieriem izmantot to
regulēšanas komandpogas.
Šai komandpogai ir trīs iespējamie
stāvokļi :


Aizmugurējo pasažieru
komandpogu
izslēgšana


Aizmugurējo pasažieru
komandpogu ieslēgšana


Gaisa padeves
samazināšana
aizmugurējiem pasažieriem

Versijā ar papildus gaisa kondicio-
nētāju ziemas periodā ir ieteicams
izslēgt gaisa padevi aizmugurējiem
pasažieriem (pa šiem ventilatoriem
nav iespējama siltā gaisa padeve). Aizmugurējie pasažieri uzstādījumu
komandpogas var izmantot pēc sa-
viem ieskatiem.
Va dītājs aizmugurējiem pasažieriem
liedz veikt uzstādījumus. Šādā gadīju-
mā aizmugurējo pasažieru rīcībā eso-
šās komandpogu darbība ir neitralizēta.


7. Tabulas parādīšanas
režīms : black panel
(melna ekrāna) funkcija

Ar šīs funkcijas palīdzību
var izslēgt/ieslēgt displejus
un taustiņu apgaismojumu.


- Ja funkcija ir aktivizēta, tad, no-
spiežot jebkuru taustiņu, uz brīdi
iedegas displejs.

- Nospiežot komandpogu 7
, funk-
cijas izslēdzas, komandpogu
apgaismojums un ekrāns atkal ir
pastāvīgs.
Šī funkcija jo īpaši uzlabo vizuālo
komfortu braukšanai nakts laikā.


8. Aizmugurējā stikla
atkausēšana/svīšanas
novēršana

Šī funkcija ir aktīva vienīgi tad, ja
motors ir ieslēgts.


)
Lai aktivizētu/izslēgtu aizmugurējā
stikla un atkarībā no versijas ārē-
jo atpakaļskata spoguļu elektrisku
atkausēšanu, nospiediet komand-
pogu 8
. Iedegas signāllampiņa,
un uz displeja parādā simbols.
Lai izvairītos no pārāk liela
elektrības patēriņa, šī funk-
cija izslēdzas automātiski. Šī komandpoga aktivizē gai-
sa apmaiņu salonā.