2013 CITROEN C4 PICASSO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

VIII
127
DROŠĪBA
RIEPU GAISA SPIEDIENA DETEKTORS

Automašīnai braucot, sensori, kas
uzstādīti katrā no ventiļiem, kontrolē
spiedienu riepās un brīdina, ja novē-
rojams bojājums (ātrums lielāks par
20 km/h).

Ja no riepas izlaists gaiss Zema riepu gaisa spiediena noteik-
šanas sistēma ir tikai papildu palī-
dzība vadītājam. Tā neaizvieto nedz
vadītāja modrību, nedz atbildību.
Pārdurta riepa
Mēraparātu panelī iedegas
servisa indikators, kopā ar
to atskan skaņas signāls un
daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās paziņojums, kas norāda,
kurš ritenis ir bojāts.
Pē
c iespējas ātrāk pārbaudiet spie-
dienu riepās. Šī pārbaude jāveic
aukstā stāvoklī.
STOP
indikatora iedegša-
nās kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfun-
kcionālā ekrāna displejā no-
rāda bojāto riteni.
Nekavējoties apstājieties, neveicot
spēju manevru ar stūri vai bremzēm.
Nomainiet bojāto riepu (pārdurtu vai ar
ļoti zemu spiedienu) un, tiklīdz iespē-
jams, pārbaudiet spiedienu riepās.

Sistēmas bojājums vai
nestrādājošs sensors
Mērapar
ātu panelī iedegas
servisa indikators, kopā ar
to atskan skaņas signāls un
daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās paziņojums, kas norāda uz
sistēmas anomāliju, vai, to, ka sis-
tēma neatpazīst vienu (vai vairākus)
riteņus.
Griezieties CITROËN pārstāvniecī-
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā,
lai nomainītu bojāto(s) sensoru(s). Jebkādus remontdarbus un ar šo sis-
tēmu aprīkota riteņa riepas nomaiņu
drīkst veikt CITROËN pārstāvniecī-
bas vai kvalifi cētas remontdarbnīcas
darbinieki.
Ja, nomainot riepu, jūs uzstādat
riteni, kuru jūsu automašīna ne-
atpazīst (piemēram, sniega ķēžu
uzstādīšana), jums jāveic sistēmas
atkārtota iestatīšana CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.
Šīs sistēmas esamība neatbrīvo
vadītāju no pienākuma regulāri
pārbaudīt spiedienu riepās (ska-
tīt sadaļu "Tehniskie parametri - §
Identifi kācijas elementi"), lai nodro-
šinātu, ka automašīnas dinamiskais
stāvoklis ir optimāls un izvairītos no
priekšlaic
īgas riepu nolietošanās
īpašos braukšanas apstākļos (liela
krava, paaugstināts ātrums).
Riepu spiediena pārbaude jāveic
aukstā stāvoklī, vismaz reizi mē-
nesī. Atcerieties, ka jāpārbauda arī
spiediens rezerves riteņa riepā.
Zema riepu spiediena noteikšanas
sistēmas darbu var nedaudz trau-
cēt radioelektriski raidītāji.
Šis paziņojums parādās arī tad, ja
kāds (vai vairāki) no automašīnas
riteņiem ir noņemti no automašīnas,
jo tiek laboti, vai, ja uzstādīti riteņi,
kas nav aprīkoti ar sensoru.
Rezerves ritenis nav aprīkots ar
sensoru.

VIII
128
DROŠĪBA
PALĪDZĪBAS SISTĒMAS
BREMZĒŠANAI

Papildu sistēmu komplekts, lai ārkār-
tas situācijās palīdzētu jums bremzēt
drošāk un optimālāk :


- riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS),

- elektroniskais bremzēšanas spēka
sadalītājs (REF),

- palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(AFU).


Riteņu pretbloķēšanas sistēma
un bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma

Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar
bremzēšanas spēka elektronisko regulē-
šanas sistēmu palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot,
īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.


Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi
tiks bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek
aktivizēta, jūs varat sajust bremzes
pedāļa pulsējošas kustības.
Bojājums sistēmu darbībā

Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepārtraukti, to ne-
atlaižot. Šī indikatora iedegšanās
reizē ar skaņas signālu un
paziņojumu ekrānā norāda
uz bojājumu pretbloķēšanas
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzē
jot
jūs varat zaudēt kontroli pār mašī-
nas vadību.

Šī indikatora iedegšanās reizē
ar STOP
un ABS
indikatoru,
skaņas signālu un paziņoju-
mu ekrānā, norāda, ka bojā-
ta bremzēšanas spēka elektroniskā
regulēšanas sistēma. Tas nozīmē, ka
bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.


Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cēta remont-
darbnīcā.

Ja tiek mainīti riteņi (riepas un dis-
ki), pārliecinieties, vai tie atbilst ra-
žotāja rekomendācijām.











Bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēma

Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu,
šādi samazinot automašīnas bremzē-
šanas ceļu.


Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un
palielina bremžu efektivitāti.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spēcīgi nospiediet bremzes pedāli,
to nelaižot vaļā.

VIII
129
DROŠĪBA
TRAJEKTORIJAS
KONTROLES SISTĒMAS

Riteņu pretslīdes sistēma
(ASR) un dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma (ESP)

Riteņu pretslīdes sistēma optimizē pie-
dziņu, novēršot riteņa izslīdēšanu, un
iedarbojas uz piedziņas riteņa brem-
zēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās
trajektorijas, dinamiskā stabilitātes kon-
troles sistēma automātiski bremzē vie-
nu vai vairākus riteņus vai motoru, lai
virzītu automašīnu pa vadītāja izvēlēto
trajektoriju saskaņā ar fi zikas likumiem.



Sistēmas atslēgšana

Īpašos apstākļos (iedarbinot automašī-
nu, kas iestigusi, apstājusies neizbrau-
camā vietā, uz sniegota ceļa seguma,
uz nestabila ceļa seguma... ), var būt
lietderīgi atslēgt ASR un ESP sistēmas,
lai neierobežotu automašīnas riteņu slī-
dēšanu un atjaunotu saķeri.



)
Piespiediet slēdzi "ESP OFF"
,
kas novietots priekšējā paneļa
vidusdaļā.
Šīs signāllampiņas iedegša-
nās mēraparātu panelī un
slēdža diodes iedegšanās
norāda, ka ASR un ESP sis-
tēmas ir atslēgtas. Par to liecina šī signāla mir-
gošana mēraparātu panelī.

Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas
katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas
vai trajektorijas ievērošanas problē-
mas, šīs sistēmas sāk darbu.


Vilcējspēka palīgsistēma
braukšanai pa sniegu *

Jūsu automašīnai ir vilcējspēka kon-
troles sistēma braukšanai pa sniegu.
Šī automātiskā funkcija ļauj nepār-
traukti noteikt nepietiekamas sa-
ķeres situācijas, kas, varētu kavēt
automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību pa dziļu snie-
gu vai kustību pa sniegotu virsmu.
Šādās situācijās sistēma papildina
ASR
funkciju, optimizējot priekšējo
riteņu slīdēšanu un nodrošinot labā-
ku vilcējspēku un trajektoriju, brau-
cot arī bez ziemas riepām, ar vai
bez sniega ķēdēm.
Dažos, īpaši grūti izbraucamos aps-
tāk
ļos (apsnigusi, apledojusi virsma,
smiltis, dziļi dubļi) varētu būt lietderīgi
izslēgt ESP/ASR
sistēmu, lai ļautu ri-
teņiem slīdēt un rast saķeri.

* Atkarībā no motora.

VIII
130
DROŠĪBA


Sistēmas atkārtota ieslēgšana

Šīs sistēmas automātiski aktivizējas no
jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes vai automašīnai sākot braukt ar
ātrumu, kas lielāks par 50 km/h.



)
No jauna piespiediet slēdzi "ESP
OFF"
, lai sistēmas manuāli akti-
vizētu no jauna.


Traucējums sistēmas darbībā
Šīs signāllampiņas iedegša-
nās kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfunkcio-
nālajā ekrānā norāda, ka šo
sistēmu darbībā radušies traucējumi.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. ASR/ESP sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
tač
u tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevaja-
dzētu, paļaujoties uz sistēmu, pa-
lielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jā-
ievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu, mon-
tāžas procedūrām un veiktajām teh-
niskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbību CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.

AVĀRIJAS VAI PALĪDZĪBAS
IZSAUKUMS
Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai pa-
līdzības izsaukumu attiecīgajos
dienestos vai tam paredzētajās
CITROËN nodaļās.
Papildu informāciju par šī aprīko-
juma lietošanu meklējiet nodaļā
"Audio un telemātika".

VIII
131
DROŠĪBA
DROŠĪBAS JOSTAS

Priekšējās drošības jostas

Priekšējās drošības jostas ir aprī-
kotas ar pirotehnisko spriegotāju un
sprieguma ierobežotāja sistēmu.
Trieciena gadījumā no priekšpuses
šī sistēma priekšējās vietās uzlabo
drošību.
Atkarībā no trieciena stipruma piro-
tehniskā spriegotāja sistēma tūlītēji
nostiepj drošības jostas un tās pie-
spiež pie pasažieru ķermeņiem.
Uzstādīšana


)
Velciet vienmērīgi jostu virzienā
uz priekšu un pievērsiet uzmanī-
bu tam, lai tā nebūtu savijusies.

)
Piesprādzējiet jostas sprādzi
fi k-
sācijas slēdzī.

)
Pievērsiet uzmanību tās parei-
zam stāvoklim fi ksācijas slēdzī
un automātiskās bloķēšanas
ierīces darbībai, šim nolūkam
strauji pavelciet jostu.

)
Jostas apakšējai daļai ir jāpieguļ
iespējami zemāk no iegurņa un
jābūt pievilktai iespējami cieši.

)
Jostas augšējai daļai ir pēc ie-
spējas jāatrodas pāri pleca vi-
dusdaļai.
Katra josta ir aprīkota ar savu fi k-
sācijas slēdzi, kas nodrošina indivi-
du
ālu jostas pielāgošanos ikvienam
pasažierim.

Noregulēšana augstumā

Pirotehniskās spriegošanas sistēma
darbojas, ja ieslēgta aizdedze.
Sprieguma ierobežotājs mazina dro-
šības jostas izdarīto spiedienu pret
pasažiera ķermeni. Tādējādi tiek pa-
lielināta viņa aizsardzība.

Pareizi noregulētai drošības josta
jāatrodas pleca vidusdaļā.


)
Lai drošības jostu noregulētu, at-
sprādzējiet slēdzi un to slidiniet
vēlamajā virzienā.



Noņemšana


)
Josta tiek atsprādzēta, nospie-
žot fi ksācijas slēdža sarkanās
krāsas spiedpogu.
Ja josta vairs netiek lietota, tā tiek
uztīta automātiski.

VIII
132
DROŠĪBA


Aizmugurējā sēdekļa vidējā
drošības josta


Drošības jostas uzstādīšana
(C4 Picasso)


)
Atveriet nodalījumu A
.

)
Izņemiet mēlītes no tām pare-
dzētās vietas.

)
Nostiepiet mēlītes līdz stiprinājuma
gredzenam B
.

)
Ievietojiet stiprinājuma gredzenā
uzgali, pēc tam vienu pēc otras
mēlītes.

)
Aizveriet nodalījumu A
. Sekojiet,
lai siksna atrastos pareizā pozīcijā
tai paredzētā nodalījuma atverē.


Drošības jostas uzstādīšana
(C4 Picasso et Grand C4 Picasso)


)
Pavelciet siksnu un ievietojiet
m
ēlīti C
labās puses slēdzī, tad
ievietojiet mēlīti D
kreisās puses
slēdzī.

)
Lai pārbaudītu, vai slēdzis ir aiz-
sprādzēts, pavelciet aiz siksnas.
Drošības jostas noņemšana
(C4 Picasso un Grand C4 Picasso)

Mēlīšu novietošana atpakaļ
(C4 Picasso)


)
Lai novietotu mēlītes vietā, vei-
ciet šo operāciju drošības jostu
piesprādzēšanai pretējā virzienā
(C4 Picasso).
Pēc jūsu izvēles drošības jostu varat
atstāt stiprinājuma gredzenā
arī tās
neizmantošanas laikā.



Pirms jebkura veida manipulācijām


Drošības nolūkos drošības jostas
izvēršana caur stiprinājuma gre-
dzeniem ir obligāta.
Lai izvairītos no drošības jostu sa-
bojāšanas un, lai tās neiespiestu
durvīs, rūpīgi tās izkārtojiet gan at-
zveltņu malām.

)
Atslēdziet labās puses slēdzi,
tad kreisās puses slēdzi.

)
Pieturiet drošības jostu, līdz tā
pilnībā ir saritinājusies.

VIII
133
DROŠĪBA


Trešās rindas drošības jostas
(Grand C4 Picasso)

Ieteikumi par trešās rindas
pasažieru drošības jostām
Rūpīgi pievērsiet uzmanību tam, kā
nostiprināmas trešās rindas pasa-
žieru drošības jostas tām paredzē-
tos gredzenos.

Nenostipriniet drošības jostas uz
stiprinājuma gredzeniem, kas ap-
zīmēti ar sarkanu krustu (kā tas
parādīts zīmējumā).



Tr e šās rindas drošības jostas
mēlītes novietošana vietā



)
Uzkariet jostas mēlīti tai pare-
dzētā vietā, kas atrodas aizmu-
gurējās arkas apšuvumā.
Lai bagāžas nodalī
jumā atbrīvotu
vietu un atvieglotu bagāžas noda-
lījuma pārsega izmantošanu, neiz-
mantojamās trešās rindas pasažieru
drošības jostas var noņemt.

Pirms jebkura veida darbībām

Lai izvairītos no drošības jostas bo-
jāšanas un lai tās neķertos, pieturiet
tās rūpīgi pie sēdekļa atzveltnes.

VIII
134
DROŠĪBA






Va dītājam jāpārliecinās, lai pasažieri
pareizi lietotu drošības jostas un lai
tās braukšanas laikā būtu piesprā-
dzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas auto-
mašīnā vienmēr aplieciet drošības
jostu, arī braucot īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes
virzienu. Tās var pilnībā nepildīt sa-
vas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar velt-
nīti, kas ļauj automātiski pielāgot
jostas garumu jūsu augumam. Ja
drošības josta netiek izmantota, tā
automātiski tiek ievilkta "novietoša-
nas" pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinie-
ties, vai drošības josta ir pareizi ie-
vietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jā-
novieto pēc iespējas zemāk uz ie-
gurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jāno-
vieto pāri plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automā-
tiskai bloķēšanai trieciena, ārkār-
tas bremzēšanas vai automašīnas
apgāšanās gadījumā. Jūs varat to
atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot
vaļā, lai tā viegli satinas. Lai drošības josta(s) darbotos iespē-
jami efektīvi :


- tām jābūt pēc iespējas piekļau-
tām ķermenim,

- josta ir jāpavelk uz priekšu ar
vienmērīgu kustību, pārbaudot,
vai tā nav savijusies,

- viena josta uzliekama tikai vienai
personai,

- jostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu,

- jostu nedrīkst transformēt vai
pārveidot, lai neiespaidotu tās
darbības efektivitāti.
Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja pa-
sažierim ir mazāk par 12 gadiem vai viņa
augums nepārsniedz vienu metru piec-
desmit.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī.

Kā to nosaka spēkā esošā likumdo-
šana, lai veiktu jebkādas darbības
ar jūsu automašīnu, vērsieties kva-
lifi cētā remontdarbnīcā, kurai ir at-
tiecīgās pilnvaras un aprīkojums, ko
savā darbā izmanto arī CITROËN
pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā, vai drošības jostas
nav bojātas.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegā-
dāties CITROËN pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīša-
nas vai pārvietošanas pārbaudiet,
vai drošības josta ir pareizi novietota
un iestiprināta sprādzē.
Trieciena gadījumā

Atkarībā no trieciena rakstura un
spēka
pirotehniskie spriegotāji var
nostrādāt pirms un neatkarīgi no dro-
šības spilvenu atvēršanās. Pēc drošī-
bas spriegotāju iedarbošanās parādās
viegli, nekaitīgi dūmi un troksnis, kas
saistīts ar sistēmā integrētās piroteh-
nisk
ās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadīju-
mos displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā un, ie-
spējams, jānomaina.