2013 CITROEN C4 PICASSO sensor

4
AUTOMAŠĪNAS īss APSKATS


Ksenona virzienrādītāji lukturi

Šī funkcija ļauj apgaismojuma staru
kūļiem sekot ceļa virzienam.



99
Priekšējā/aizmugurējā novietošanas
palīgierīce

Bamperos iestrādātie sensori nosaka
iespējamos šķēršļus.



169

Pieejamās stāvvietas mērītājs

Šī sistēma izmēra pieejamo stāvvietu,
kas pieejama starp divām automašī-
nām vai šķēršļiem.



166
ĀRPUSE


Stop & Start

Ja braukšanas laikā notiek apstāša-
nās, motors momentāni pārslēdzas
gaidīšanas stāvoklī (sarkanā gaisma,
sastrēgums, citi...). Tiklīdz vēlaties
doties ceļā, motors automātiski ie-
darbosies.
Stop & Start stāvot ļauj samazināt
degvielas patēriņu, piesārņojošo
gāzu emisijas un skaņas līmeni.



153

13
AUTOMAŠĪNAS īss APSKATS
VA DĪTĀJA VIETA




1.
Komandpogas :


- Logu pacēlāji

- Bērnu drošība

2.
Sānu stiklu atkausēšana/svīšanas
novēršana
Sānu ventilators

3.
Va dītāja gaisa kondicionētāja
komandpogas

4.
Va dītāja priekšējais gaisa drošības
gaisa spilvens

5.
Augšējais kreisās puses sīkumu
nodalījums

6.
Centrālie ventilatori

7.
Augšējais labās puses sīkumu
nodalījums

8.
Pasažiera priekšējais gaisa
drošības spilvens

9.
Skaļruņi (Tweeter) (labais un kreisais)

10.
Mazā lodziņa atkausēšanas/
svīšanas novēršanas atvere

11 .
Vējstikla atkausēšanas/svīšanas
novēršanas atvere

12.
Saules apgaismojuma sensors

13.
Pasažiera gaisa kondicionētāja
komandpogas

14.
Apakšējais cimdu nodalījums :


- Aromatizētā salona gaisa
atsvaidzinātāja stiprinājumi

- Sīkumu nodalījums

15.
Slēdzis ar atslēgu :


- Pasažiera priekšējā drošības
spilvena aktivizēšana/
neitralizēšana

16.
Centrālās slēdzenes poga
17.
Audio un telekomunikāciju sistēma

18.
Aromatizētais salona gaisa
atsvaidzinātājs

19.
Atvēsināms nodalījums

20.
USB ligzda vai nosegs

21.
12V aksesuāru ligzda vai
piesmēķētājs

22.
Izņemams pelnu trauks

23.
Iekšējā apgaismojuma
komandpoga

24.
Komandslēdzis stūres regulēšanai

III
57
KOMFORTS

Gaisa kondicionēšana

Lai nodrošinātu teicamu sistēmas
darbību, to ieteicams regulāri pār-
baudīt.
Ūdens, kas veidojas gaisa kondi-
cionēšanas rezultātā, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri.
Automašīnai stāvot, zem tās var iz-
veidoties peļķe.
Lai saglabātu teicamu kompresora
hermētiskumu, gaisa kondicionēša-
na jāieslēdz vismaz reizi mēnesī.
Neatkarīgi no gadalaika gaisa kondi-
cionēšana ir lietderīga, jo tā salonā
novērš mitrumu un logu svīšanu.
Lai gaisa kondicionēšana būtu efektī-
va, tā izmantojama, kad logi ir aizvērti.
Ja pēc tam, kad automašīna ir ilgstoši
atradusies saulē, salonā
temperatūra
ir ļoti augsta, vispirms kādu brīdi sa-
lonu vēdiniet ar atvērtiem logiem, pēc
tam logus aizveriet.
Gaisa kondicionētājs enerģiju saņem
no motora. Tāpēc ir lielāks degvielas
patēriņš.


Putekļu filtrs/Smaku filtrs
(aktīvā ogle)

Jūsu mašīna ir aprīkota ar fi ltru, kas
ļauj aizturēt putekļus un mazināt
smaku ieplūdi.
Šis fi ltrs ir maināms, ievērojot ap-
kopes noteikumus (Skatīt "Apkopes
grafi ks").


Gaisa aprite

Gaisa izejas, kas atrodas zem priek-
šējiem sēdekļiem, ļauj labāk apsildīt
aizmugurējās vietas, tāpēc tās ne-
nosedziet.


Ventilatori

Ventilatori ir aprīkoti ar režģi, lai tā-
dējādi varētu virzīt gaisa plūsmu
augšā-lejā, pa labi-pa kreisi), un po-
gām gaisa padeves regulēšanai.
Gaisa kondicionēšanas automā-
tiskais regulētājs salona iekšpusē
izmanto dažādus sensorus (saules
sensors, ārējās gaisa temperatūras
zonde...) , tādējādi jums nav nepie-
ciešams bieži pārskatīt citus tempe-
ratūras uzstādīšanas nosacījumus.
Nenosedziet saules sensoru, kurš
atrodas uz borta paneļa aiz mērins-
trumentu paneļa.


Sensori

III
77
KOMFORTS





Iekšējais atpakaļskata spogulis

Regulējams spogulis, kas jums ļauj
pārredzēt aizmugurējo centrālo daļu.
Ietver pretapžilbināšanas ierīci, kas
atpakaļskata spoguli padara tum-
šāku : tas ļauj samazināt vadītājam
traucējošo apžilbināšanu, kas rodas
no aizmugurē braucošo automašīnu
lukturiem, saulē...


Manuālais dienas/nakts modelis

Noregulēšana


)
Noregulējiet atpakaļskata spo-
guli tā, lai tas atrastos "dienas"
pozīcijā.


Dienas/nakts pozīcija


)
Pavelciet sviru, lai pārietu "nakts"
pozīcijā.

)
Lai pārietu "dienas" pozīcijā, sviru
pavelciet.

Pateicoties sensoram, kas nosaka
apgaismojuma intensitāti ārpus au-
tomašīnas, šī sistēma automātiski
un pakāpeniski nodrošina pāreju no
lietošanas dienā uz lietošanu naktī.

Stūre, kuras augstums un dziļums
noregulējams lai piemērotu brauk-
šanas pozīciju vadītāja augumam.


Regulēšana



)
Vispirms noregulējiet vadītāja sē-
dekli vispiemērotākajā pozīcijā.

)
Automašīnai stāvot
, pavelciet
slēdzi, lai atbloķētu stūri.

)
Noregulējiet stūres augstumu un
dziļumu.

)
Pabīdiet slēdzi, lai nofi ksētu stūri.
Pēc stūres nobloķēšanas, ja jūs spē-
cīgāk uzspiedīsiet uz stūres, varētu
būt dzirdams neliels klakšķis.

Drošības nolūkos atpakaļskata
spoguļiem jā
būt noregulētiem tā,
lai samazinātu neredzamās zonas
leņķi.









Automātiskais dienas/nakts modelis

Drošības apsvērumu dēļ šīs dar-
bības obligāti jāveic, automašīnai
stāvot.
Lai manevra laikā nodrošinātu opti-
mālu redzamību, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, spogulis automātiski
kļūst gaišāks.

V
95
REDZAMĪBA










C.
Gredzens miglas lukturu izvēlei.
Tie darbojas kopā ar gabarītgais-
mām, tuvajām un tālajām gaismām.


- 1
. uz priekšu : aizmugurējo mig-
las lukturu ieslēgšanās.

- 1
. uz aizmuguri : aizmugurējo
miglas lukturu izslēgšanās.


- 1
. uz priekšu : priekšējo miglas
lukturu ieslēgšanās.

- 2
. uz priekšu : aizmugurējo mig-
las lukturu ieslēgšanās.

- 1
. uz aizmuguri : aizmugurējo
miglas lukturu izslēgšanās.

- 2
. uz aizmuguri : priekšējomiglas
lukturu izslēgšanās.



Modelis ar vienu aizmugurējo
miglas lukturi
Modelis ar ar priekšējiem un
aizmugurējiem miglas lukturiem






Gaišā dienas laikā vai lietus laikā,
kā dienā, tā naktī, priekšējo un aiz-
mugurējo miglas lukturu ieslēgšana
ir aizliegta. Šādos gadījumos staru
kūļi var apžilbināt citus braucējus.
Tie izmantojami vienīgi miglas lai-
kā vai snigšanas laikā.
Šādos laika apstākļos miglas luk-
turi un tuvās gaismas būs jums
pašiem jāieslēdz manuāli, jo gais-
mas sensori to var pieņemt par pie-
tiekamu apgaismojumu.
Tiklīdz zudusi vajadzība, neaiz-
mirstiet priekšējos un aizmugurē-
jos miglas lukturus izslēgt.

Aizmirstas ieslēgtas gaismas,
izslēdzot aizdedzi

Pēc aizdedzes izslēgšanas visas gais-
mas uzreiz nodziest, izņemot tuvās
gaismas ar nosacījumu, ja ir aktivizēta
pavadošo gaismu automātiskā darbība.

Atsevišķos laika apstākļos (zema
gaisa temperatūra, mitrums) zem
priekšējo galveno lukturu stikla var
parādīties viegls kondensāta pār-
klājums ; tas pazudīs dažu minūšu
laikā pēc gaismu ieslēgšanas.

Gaismu ieslēgšana pēc
aizdedzes izslēgšanas

Lai apgaismojuma komandu aktivizētu
no jauna, pagrieziet gredzenu A
pozī-
cijā "0"
- gaismas nodziest, pēc tam to
pagrieziet pozīcijā pēc savas izvēles.

Atverot durvis vadītāja pusē, īslai-
cīgs skaņas signāls jums atgādina,
ka gaismas palikušas degot.
Apgaismojums, izņemot gabarītgais-
mas, nodzisīs automātiski laikā, kas
atkarīgs no akumulatora lādiņa (ieslēg-
sies enerģijas ekonomijas režīms).

V
97
REDZAMĪBA










Automātiska gaismu
ieslēgšana

Ar gaismas sensora palīdzību, pie
vāja ārējā apgaismojuma, reģistrā-
cijas numura zīmes apgaismojums,
gabarītgaismas un tuvās gaismas
lukturi ieslēdzas automātiski, bez
jebkādas darbības no vadītāja pu-
ses. Tās var arī iedegties lietus ga-
dījumā, vienlaicīgi ar priekšējā stikla
tīrītāja automātisko slaucīšanu.
Lukturi tiek automātiski izslēgti, ja
apgaismojums kļūst apmierinošs vai
pēc logu tīrītāju izslēgšanās.
Iedarbināšana


)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi A

poz
īcijā "AUTO"
. Funkcijas neit-
ralizēšanu papildina paziņojuma
parādīšanās ekrānā.


Izslēgšana


)
Pagrieziet gredzenveida slēdzi A

citā pozīcijā, nevis "AUTO"
.
Izslēdzot to, parādās paziņojums
ekrānā.


Traucējumi sistēmas darbībā
Ja bojāts apgaismojuma sensors,
lukturi iedegas un daudzfunkciju
ekrāna displejā parādās paziņojums,
ko papildina skaņas signāls.
Konsultēties CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvali
fi cētā remontdarbnīcā.


Pavadošā apgaismojuma
automātiska ieslēgšanās

Ja ir aktivizēta gaismu automātiskās
ieslēgšanās funkcija, tad pie vāja
apgaismojuma tuvās gaismas iede-
gas automātiski līdz ar aizdedzes
izslēgšanu.
Miglainā laikā vai sniega snigša-
nas laikā gaismas sensors var kon-
statēt pietiekamu apgaismojumu.
Šādā gadījumā lukturi automātiski
neiedegsies.
Neaizsedziet apgaismojuma senso-
ru un nokrišņu sensoru, kas atrodas
vējstikla vidus daļā aiz atpakaļska-
ta spoguļa ; ar to saistītās funkcijas
vairs netiks nodrošinātas.

Programmēšana
Pavadošā apgaismojuma aktivizēšana
un degšanas ilgums ir uzstādāms caur
automašīnas konfi gurācijas izvēlni.
Automašīnā
m, kas aprīkotas ar mo-
nohromo ekrānu A, degšanas ilgums
ir nemaināms.

V
101
REDZAMĪBA


Atpakaļgaita
Ja darbojas priekšējais stikla tīrītājs,
parslēdzoties atpakaļgaitā, ieslē-
dzas arī aizmugurējais stikla tīrītājs.

Programmēšana
Funkcijas ieslēgšana
vai izslēgšana veicama,
izmantojot automašīnas
konfi gurāciju izvēlni.
Sākotnēji šī funkcija ir
aktivizēta.











Vējstikla un lukturu
mazgāšana



)
Pavelciet logu tīrītāju sviru uz
savu pusi. Vējstikla mazgāšanas
funkcija un logu tīrītāji darbosies
noteiktu laiku.
Lukturu mazgāšanas funkcija darbo-
jas tikai tad, ja ieslēgti tuvās gais-
mas lukturi
.













Priekšējā stikla tīrīšana
automātiskajā režīmā

Logu tīrītāji darbojas automātiski,
vadītājam neveicot papildu darbī-
bas, ja tiek konstatēts lietus (lietus
sensors atrodas aiz salona spogu-
ļa), pielāgojot darbības ātrumu nok-
rišņu intensitātei.
Šis indikators iedegas mēraparātu pa-
nelī kopā ar paziņojumu daudzfunkciju
ekrānā, tiklīdz vadītājs ar impulsu pār-
slēdz uz leju slēdzi pozīcijā AUTO
.
Vienlaikus ekrānā redzams paziņo-
jums. Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk
par vienu minūti, šī funkcija jāakti-
vizē no jauna, slēdzi pavirzot par
vienu impulsu uz leju.

Ja bojāta funkcija
Ja bojāts automātiskais darbības re-
žīms, logu tīrītāji darbojas pārtrauk-
tās tīrīšanas režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecī-
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Neaizsedziet nokrišņu sensoru,
kas atrodas vējstikla centrālajā
daļā aiz atpakaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu auto-
mātiskā mazgāšanas stacijā, iz-
slēdziet logu tīrītāja automātisko
rež
īmu.
Ziemā, lai izvairītos no logu tīrītā-
ju sabojāšanas, pirms automātiskā
režīma ieslēgšanas vēlams sagai-
dīt, kamēr no vējstikla tiek pilnībā
notīrīts apledojums.

Ieslēgšana

Atslēgšana
To vadītājs veic manuāli, ieslēdzot
slēdzi uz augšu, tad ieslēdzot to
pozīcijā "0"
.
Vienlaikus ekrānā redzams paziņo-
jums.

VIII
127
DROŠĪBA
RIEPU GAISA SPIEDIENA DETEKTORS

Automašīnai braucot, sensori, kas
uzstādīti katrā no ventiļiem, kontrolē
spiedienu riepās un brīdina, ja novē-
rojams bojājums (ātrums lielāks par
20 km/h).

Ja no riepas izlaists gaiss Zema riepu gaisa spiediena noteik-
šanas sistēma ir tikai papildu palī-
dzība vadītājam. Tā neaizvieto nedz
vadītāja modrību, nedz atbildību.
Pārdurta riepa
Mēraparātu panelī iedegas
servisa indikators, kopā ar
to atskan skaņas signāls un
daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās paziņojums, kas norāda,
kurš ritenis ir bojāts.
Pē
c iespējas ātrāk pārbaudiet spie-
dienu riepās. Šī pārbaude jāveic
aukstā stāvoklī.
STOP
indikatora iedegša-
nās kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfun-
kcionālā ekrāna displejā no-
rāda bojāto riteni.
Nekavējoties apstājieties, neveicot
spēju manevru ar stūri vai bremzēm.
Nomainiet bojāto riepu (pārdurtu vai ar
ļoti zemu spiedienu) un, tiklīdz iespē-
jams, pārbaudiet spiedienu riepās.

Sistēmas bojājums vai
nestrādājošs sensors
Mērapar
ātu panelī iedegas
servisa indikators, kopā ar
to atskan skaņas signāls un
daudzfunkcionālajā ekrānā
parādās paziņojums, kas norāda uz
sistēmas anomāliju, vai, to, ka sis-
tēma neatpazīst vienu (vai vairākus)
riteņus.
Griezieties CITROËN pārstāvniecī-
bā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā,
lai nomainītu bojāto(s) sensoru(s). Jebkādus remontdarbus un ar šo sis-
tēmu aprīkota riteņa riepas nomaiņu
drīkst veikt CITROËN pārstāvniecī-
bas vai kvalifi cētas remontdarbnīcas
darbinieki.
Ja, nomainot riepu, jūs uzstādat
riteni, kuru jūsu automašīna ne-
atpazīst (piemēram, sniega ķēžu
uzstādīšana), jums jāveic sistēmas
atkārtota iestatīšana CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.
Šīs sistēmas esamība neatbrīvo
vadītāju no pienākuma regulāri
pārbaudīt spiedienu riepās (ska-
tīt sadaļu "Tehniskie parametri - §
Identifi kācijas elementi"), lai nodro-
šinātu, ka automašīnas dinamiskais
stāvoklis ir optimāls un izvairītos no
priekšlaic
īgas riepu nolietošanās
īpašos braukšanas apstākļos (liela
krava, paaugstināts ātrums).
Riepu spiediena pārbaude jāveic
aukstā stāvoklī, vismaz reizi mē-
nesī. Atcerieties, ka jāpārbauda arī
spiediens rezerves riteņa riepā.
Zema riepu spiediena noteikšanas
sistēmas darbu var nedaudz trau-
cēt radioelektriski raidītāji.
Šis paziņojums parādās arī tad, ja
kāds (vai vairāki) no automašīnas
riteņiem ir noņemti no automašīnas,
jo tiek laboti, vai, ja uzstādīti riteņi,
kas nav aprīkoti ar sensoru.
Rezerves ritenis nav aprīkots ar
sensoru.