2013 CITROEN C4 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

X
175
KONTROLLIMINE
DIISLIFILTRIST VEE EEMALDAMINE

Kattepaneel


Eemaldamine


)
Võtke kattepaneel pealt ära, ava-
des klambrid kõigepealt punktis 1
,
siis punktis 3
ja 4
.

)
Avage punkti 2
klamber, tõmma-
tes kattepaneeli enda poole ning
seejärel tõstke seda.

Tagasiasetamine


)
Kinnitage kõigepealt punkt 2
.

)
Laske kattepaneel alla, seda
korralikult paika tsentreerides.

)
Kinnitage punktid 1
ja 4
klambri-
tega, lükates vertikaalselt ja ta-
hapoole.

)
Kinnitage klambriga punkt 3
, lü-
kates vertikaalselt.



Diislifiltrist vee eemaldamine

Laske vesi välja regulaarselt (iga õli-
vahetuse ajal).
Vee väljalaskmiseks keerake lahti
väljalaskekruvi või fi ltri allosas asuv
diiselkütuses vee olemasolu tuvas-
tav andur.
Laske vesi täielikult välja joosta.
Seejärel keerake väljalaskekruvi või
veetuvastusandur uuesti kinni.

X
176
KONTROLLIMINE
KÜTUSE OTSALÕPPEMINE(DIISEL)

1,6 liitrine HDi mootor

Kütuse etteande käsipumbale juur-
depääsuks võtke kattepaneeli klamb-
rid lahti.


2 liitrine HDi mootor

Kütuse etteande käsipumbale juur-
depääsuks võtke kattepaneeli klamb-
rid lahti.


Kütusesüsteemi eeltäitmine :

Kui diiselkütus on otsas:


)
pärast tankimist (min. 5 liitrit)
pumbake kütus manuaalse et-
teandepumba abil üles, kuni
tunnete, et pump on vedelikuga
täitunud.

)
seejärel lülitage süüe sisse ja
vajutage kergelt gaasipedaalile,
kuni mootor käivitub.
Juhul, kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake viisteist sekundit ja
proovige seejärel uuesti.
Kui mõne katse järel mootori käivi-
tamine ei õnnestu, korrake kütuse
etteandeprotseduuri. Mootori tööta-
des tühikäigul lisage toitesüsteemi
ühtlaseks täitumiseks kergelt gaasi.

HDi mootorite juures kasu-
tatakse kõrgtehnoloogiat.
Mistahes hooldus-või re-
monditöid tohib lasta teostada vaid
CITROËN esinduses või kvalifi t-
seeritud töökojas.

X
177
KONTROLLIMINE
BENSIINIMOOTORID
Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike tasemeid ja vahetada teatud elemente.


1.
Roolivõimendi vedeliku paak.


2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.


3.
Jahutusvedeliku paak.
4.
Õhufi lter.

5.
Pidurivedeliku paak.

6.
Aku/Kaitsmed.
7.
Kaitsmekarp.

8.
Mootoriõli lisamine.

9.
Mootori õlitaseme mõõdik.

X
178
KONTROLLIMINE

*
Olenevalt mootorist.
DIISELMOOTORID

Võimaldavad kontrollida erinevate vedelike tasemeid, vahetada teatud elemente ja kütusesüsteemi eeltäita.


1.
Roolivõimendi vedeliku paak.


2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.


3.
Jahutusvedeliku paak.

4.
Pidurivedeliku paak.

5.
Aku/Kaitsmed.
6.
Kaitsmekarp.

7.
Õhufi lter.

8.
Mootoriõli lisamine.

9.
Mootori õlitaseme mõõdik.

10.
Eeltäitepump * .

11 .
Õhutuskruvi * . Diiselkütuse süsteem on rõhu
all ; süsteemi juures ei tohi
mingeid toiminguid läbi viia.

X
179
KONTROLLIMINE





VEDELIKE TASEMETE KONTROLLIMINE


















Õlitase


Õli omadused
Valitud õli peab alati vastama sõidu-
ki tootja nõuetele.












Pidurivedeliku tase


Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sagedu-
se leiate hooldusraamatust.

Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja
soovitustele ja DOT4 normidele.


Taseme kontrollimiseks ka-
sutage armatuurlaual asuvat
näidikut või mõõtevarrast.
Õlitaseme näit on õige vaid
siis, kui sõiduk paikneb horisontaal-
sel pinnal ja mootor on seisnud üle
30 minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õli-
vahetuste vahel. CITROËN soovitab
õlitaset kontrollida ja vajadusel õli li-
sada iga 5 000 km järel.
Pidurivedeliku tase peab jääma
"MAXI" lähedale. Vastasel juhul
kontrollige piduriketaste kulu-
misastet.

Mootori ja saastevastaste
süsteemide korrashoidmise
huvides on lisaainete kasu-
tamine keelatud.
Mootoriruumis toimetades
olge ettevaatlik, sest mõned
mootori osad võivad väga
tulised olla (põletusoht).












Roolivõimendi vedeliku tase

Pidurivõimendi vedeliku tase
peab jääma tähise "MAXI"
lähedale. Taseme kontrolli-
miseks keerake kork lahti,
kui mootor on jahtunud.
Vedelikutaseme järsu alanemise kor-
ral laske vedelikuringlus CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud tööko-
jas üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regu-
laarselt ja vajaduse korral lisage ve-
delikku.

Õlivahetus
Toimub vastavalt hooldusraamatus
ette nähtud hooldusgraafi kule. Pärast õli lisamist hakkab süüte sis-
selülitamisel näidikule ilmuv tase-
menäit kehtima 30 minuti pärast.

X
180
KONTROLLIMINE




















Klaasi ja tulede pesuvedeliku
tase

Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavuta-
miseks ja jäätumise vältimiseks ei
tohi pesuvedeliku paaki vett panna.











Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemest
teavitab teid hoolduse märgutule
süttimine, helisignaal ja multifunktio-
naalsele ekraanile ilmuv teade.

Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiires-
ti CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta.









Kasutatud vedelikud

Vältige kasutatud õli ja ve-
delike pikemat kokkupuu-
det nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud ve-
delikke kanalisatsiooni või
maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud töökojas
olevatesse spetsiaalsetesse konteine-
ritesse.


Kui sõidukis on tuledepesur
ja selle vedeliku tase on liiga
madal, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Lisage vedelikku järgmises peatus-
paigas.











Jahutusvedeliku tase


Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuen-
dada.

Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki
tootja poolt soovitatud vedelikku.

Jahutusvedeliku tase peab
olema "MAXI" lähedal, aga
ei tohi seda ületada.
Kuuma mootori korral regu-
leerib jahutusvedeliku ringlust moo-
tori jahutusventilaator. See töötab ka
siis, kui süüde on välja lülitatud.

Tahmafi ltriga sõidukitel võib moo-
tori jahutusventilaator töötada ka
siis, kui auto seisab ja mootor ja
külm.

Jahutusvedeliku ringlussüsteemis
on suur rõhk ning pärast mootori
seiskamist tuleb oodata vähemalt
tund aega enne, kui paisumispaagi
kork eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake
enne paisumispaagi korgi täielikku
avamist see ainult esimese sälguni
lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on
langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.

X
181
KONTROLLIMINE






KONTROLLIMISED












12 V aku

Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja
talvel.
Enne aku juures toimingute teosta-
mist tutvuge peatükiga "Praktiline
informatsioon", et akut õigesti lahti
ja tagasi ühendada.










Diiselmootori tahmaosakeste
filter
Katalüsaatori lisaseadmena aitab
see fi lter kaasa õhusaaste vähenda-
misele, eemaldades põlemata saas-
teosakesed. Seega kõrvaldatakse
ka must väljalaskesuits.
Pärast pikaajalist sõitmist väga mada-
lal kiirusel või mootori töötamist tühikäi-
gul ei maksa üllatuda, kui kiirenduse
ajal tuleb on summutitorust veeauru.
Sellega ei kaasne negatiivset mõju ei
sõidukile ega keskkonnale.
Ummistusohu korral ilmub multi-
funktsionaalsele infoekraanile sõ-
num, millega kaasneb helisignaal
ja hoolduse märgutule süttimine.
Selle hoiatusteatega antakse sõi-
duki juhile märku peatsest tahma-
osakeste fi ltri ummistusohust (eriti
pikal sõitmisel linnatsüklis : madal
kiirus, ummikud…).
Filtri puhastamiseks tuleb sõita
esimesel võimalusel, kui liiklus-
tingimused seda lubavad, kiirusel
60 km/h või üle selle vähemalt
5 minuti jooksul (kuni kaob hoia-
tussõnum).
Kui hoiatus ei kao, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.







Stop & Start süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalse-
te omaduste ja tehnoloogiaga 12 V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöördu-
da CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta. Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist.

Vastupidiste juhiste puudumisel kont-
rollige neid elemente vastavalt hool-
dusraamatule ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifi tseeritud töökotta.





















Õhufilter ja salongifilter

Nende fi ltrite vahetamissa-
gedus on kirjas hooldus-
raamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tol-
mune õhk...) ja sõiduki
kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid fi ltreid vajaduse
korral kaks korda sagedamini
(vt.
ptk. "Mootorid").
Must salongifi lter võib häirida kliima-
seadme tööd ja põhjustada halva
lõhna teket.














Õlifilter

Iga kord, kui vahetate õli,
vahetage ka õlifi ltrit.
Õlifi ltri vahetamissagedus
on kirjas hooldusraamatus.

X
182
KONTROLLIMINE















Piduriklotsid

Piduriklotside kulumine sõl-
tub sõidustiilist, eelkõige
linnas lühikesi otsi sõitvate
sõidukite puhul. Mõnikord
tuleb lasta pidurite seisu-
korda ka ülevaatuste vahepeal kont-
rollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus pidu-
riklotside kulumist.


Manuaalkäigukast

Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).






6-käiguline elektriliselt
juhitav manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).

Automaatkäigukast

Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).

Piduriketaste kulumisaste

Täpsemat informatsiooni pi-
duriketaste kulumise kohta
leiate CITROËN esindusest
või kvalifi tseeritud töökojast.






















Elektriline seisupidur

Seda süsteemi ei pea regulaarselt
kontrollima. Probleemi korral laske
süsteem siiski CITROËN esinduses
või kvalifi tseeritud töökojas üle kont-
rollida.
Põhjalikumat infot leiate peatükist
"Juhtimine - Elektriline seisupidur -
§ Häired töös". Käigukasti kontrollimise intervallid
on kirjas hooldusraamatus.
Käigukasti kontrollimise intervallid
on kirjas hooldusraamatus.
Käigukasti kontrollimise intervallid
on kirjas hooldusraamatus.