2013 CITROEN C4 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

23
ESMATUTVUS
Voltige kokku 3 rea istmete kohal asuv
plaat ( 1 2 3
).
Tõmmake istme seljatoel asuvast rih-
mast F
.



74
Enne kolmanda rea istmete liigu-
tamist lukustage kõigepealt jäigad
plaadid, mis asuvad teise rea istme-
te seljatugede allosas.

Istmete paigaldamine

Asetage plaadi kolm osa ( 1 2 3
) verti-
kaalasendisse ja seejärel tõmmake pu-
nasest rihmast G
.
Enne kolmanda rea istmete liigutamist
tõstke üles ja lukustage jäigad plaadid. Tõmmake teise rea istmete seljatugede
ülaosas asuvast plaadist E
.



73

SEES


Istmete hoidmine
Juurdepääs kolmandasse ritta

Teise rea istmeid kokku klappides
ärge jätke midagi istmetele või ist-
mete alla.


CITROËN GRAND C4 PICASSO KOLMANDA REA ISTMED

24
ESMATUTVUS

Lülitusvõru B

Lülitusvõru D : tagaklaasipuhasti
Seis.
Katkendlik pühkimine.
Pesu ja viivitusega pühkimine.


Keskjuhtimisseadmetega rool

Tulede lülitushoob


Lülitusrõngas A



95


Lüliti C : esiklaasipuhasti



100


JUHTIMINE



1.
Seis

2.
Automaatsüttimine

3.
Gabariittuled

4.
Lähituled/Kaugtuled
Esimesed udutuled
Tagumised udutuled


Esiklaasipuhasti lüliti



1.
Lisafunktsioonide nupud

2.
Püsikiirusehoidja ja kiirusepiiraja ning
vaba parkimisruumi hindamise nupud

3.
Helisüsteemi nupud

4.
Multifunktsionaalse infoekraani nupud




94



Automaatrežiimi "AUTO" sisseülitamine



)
Liigutage lülitit allapoole ja laske
lahti.



Automaatrežiimi "AUTO" väljalülitamine



)
Liigutage lülitit ülespoole ja viige
see asendisse "0"
.
Automaatne klaasipuhasti tuleb iga
kord pärast sõiduki käivitamist uuesti
aktiivseks muuta.

Teatud tingimustes (madal tempera-
tuur, niiskus) võib esi- ja tagatulede
klaaside sisepinnale tekkida udu, mis
on täiesti normaalne ; udu kaob paar
minutit pärast tulede sisselülitamist.


160

5.
Helisignaal


126

6.
Suunatulede ja tulede signaallambid





33

25
ESMATUTVUS



166


Elektriline seisupidur

Enne sõidukist väljumist kontrollige,
kas seisupiduri signaallamp P
(pu-
nane) põleb.
Kui mootor töötab ja te väljute sõidu-
kist, rakendage seisupidur käsitsi.
Ärge jätke last sõidukisse, kui süüde
on sees, sest laps võib seisupiduri
vabastada.

Vaba parkimisruumi hindamine

Nupule A
vajutades saate aktiveerida
selle funktsiooni.
Pärast parkimisruumi hindamist ilmu-
vad ekraanile järgmised teated : < 20 km/h

Parkimine võimalik


Parkimine raske


Parkimine ei ole soovitatav
Võimaldab :


- automaatfunktsioone : automaatset
rakendamist mootori seiskamisel ja
automaatset vabastamist sõitma-
hakkamisel (automaatfunktsioonid
on vaikimisi aktiivsed) :

- käsitsi kasutamist : seisupidurit
saab alati rakendada/vabastada ka
käsitsi, liigutades lülitit A
.


Kallakul käivitamise abisüsteem

Kallakul käivitamise lihtsustamiseks on
teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõi-
dukit umbes 2 sekundi jooksul paigal,
et saaksite jala piduripedaalilt gaasipe-
daalile ümber tõsta.



146

JUHTIMINE




139


Ärge sõitke, kui seisupiduri märgutuli
ja märgutuli P
paneelil A
põlevad. Automaatrežiimil saab seisupidurit alati
käsitsi rakendada või vabastada :


)
Rakendamiseks tõmmake hoovast A
.

)
Rakendamiseks tõmmake hoovaast A

ja laske see kohe lahti.

26
ESMATUTVUS

6-käiguline elektrooniliselt juhitav manuaalkäigukast


R
Tagurpidikäik

N
Vabakäik

A
Automaatrežiim

M
Manuaalrežiim
Lülitusplaatide 1 "+"
ja 2 "-"
abil.


- käikude vahetamine käsitsi,

- ajutine käsitsi käiguvahetus auto-
maatrežiimil olles.

P
Parkimine

R
Tagurpidikäik

N
Vabakäik

D
Automaatrežiim

M
Järjestlülitus
Lülitusplaatide 1 "+"
ja 2 "

-

"
abil :


- käikude vahetamine järjestlülitusel

- ajutine käsitsi käiguvahetus auto-
maatrežiimil olles.



Käivitamine



)
kontrollige, kas käiguvalija 3
on
asendis N
.

)
vajutage kindlalt piduripedaalile ja
rakendage käivitit.



149



Käivitamine



)
Kontrollige, kas käiguvalija 3
on
asendis P
või N
ja rakendage käivitit.
Asendist P
väljumiseks vajutage enne
käiguvalija kasutamist piduripedaalile.



156

JUHTIMINE


Automaatkäigukast

27
ESMATUTVUS
JUHTIMINE

Stop & Start


Mootori STOP režiimile minek
Näidikuplokis süttib märgutuli
"ECO"
ja mootor läheb ootere-
žiimile :


- 6 käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga
; kui sõidukii-
rus on alla 6 km/h, vajutage piduripe-
daal lõpuni alla või valige käigukangi
asend N
.
Mõnedes tingimustes STOP režiim ei
tööta ; märgutuli "ECO"
vilgub paar se-
kundit ja seejärel kustub.



153
Märgutuli "ECO"
kustub ja
mootor käivitub uuesti :


- kui käigukang on asendis A
või M
,
laske piduripedaal lahti,

- või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal lahti lastud, valige
asend A
või M
,

- või valige tagurpidikäik.
Teatud tingimustes võib START režiim
automaatselt tööle hakata ; märgutuli
"ECO"
vilgub paar sekundit ja seejärel
kustub.



154

Blokeerimine/Taasaktiveerimine
Süsteemi võib igal hetkel blokeerida,
vajutades nupule "ECO OFF"
; nupu
tuli süttib.
Süsteem aktiveerub automaatselt
uuesti iga kord, kui võtme abil käivitate.
Enne tankimist või mootoriruu-
mis toimetamist lülitage süüde
kindlasti võtme abil välja.



154


Mootori START režiimile minek

28
ESMATUTVUS
JUHTIMINE

Süütelukk



●
S : Roolilukk

Rooli vabastamiseks liigutage ker-
gelt rooli, keerates samal ajal ker-
gelt süütevõtit.

●
M : Süüde


●
D : Käiviti

Laske võti lahti kohe, kui mootor on
käivitunud. Ärge kunagi rakendage
käivitit, kui mootor töötab.



81


1.
Püsikiiruse hoidja valimine/peatamine.


2.
Kiiruse programmeerimine/Programmeeritud
kiiruse vähendamine.

3.
Kiirusehoidmise peatamine/jätkamine.


4.
Kiiruse programmeerimine/Programmeeritud
kiiruse suurendamine.

Kiiruse programmeerimiseks või piirami-
seks peab sõidukiirus ületama 40 km/h,
manuaalkäigukasti puhul peab olema
valitud vähemalt neljas käik (6-käigulise
elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti
või automaatkäigukasti puhul teine käik).

Püsikiiruse hoidja




164


1.
Kiirusepiiraja valimine/peatamine.

2.
Programmeeritud kiiruse vähenda-
mine.

3.
Kiiruse piiramise sisse/välja lülita-
mine.

4.
Programmeeritud kiiruse suurenda-
mine.


Kiirusepiiraja




162

29
ESMATUTVUS
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO
2 hulka
heitgaasides.

Optimeerige käiguvahetust


Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast,
pidurdage sujuvalt, valige võimalikult
kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu
ajal õigeaegselt käike. Kui teie sõidu-
kis on käiguvahetusnäidik, teavitab
see teid kõrgema käigu valimise vaja-
dusest ; kui selline teade ilmub näidi-
kule, siis vahetage käiku.

Kui teie sõidukis on automaatkäigukast
või elektriliselt juhitav manuaalkäigu-
kast, jääge olenevalt käigukangist asen-
disse Drive "D"
või Auto "A"
ja vältige
järske gaasipedaalile vajutamisi.



Juhtige sujuvalt


Hoidke sobivat pikivahet teiste sõiduki-
tega, eelistage piduripedaalile vajuta-
mise asemel mootorpidurdust, vajutage
gaasipedaalile sujuvalt. See võimaldab
vähendada kütusekulu ja heitgaaside
CO
2 sisaldust ning vähendada liiklus-
müra.

Kui teie sõiduki roolil on püsikiiruse-
hoidja lüliti, siis valige sujuva liikluse
korral püsikiirus alates 40 km/h.



Hoidke elektriseadmete
kasutamine kontrolli all

Kui sõidukisse sisenedes avastate, et
temperatuur salongis on väga kõrge,
siis avage enne sõidu alustamist ak-
nad ja õhuavad ning õhutage salongi
enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulge-
ge aknad ja jätke tuulutusavad lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aita-
vad vältida salongi ülekuumenemist
(katuseluugi kate, rulood...).
Kui ei ole tegemist automaatkliimasead-
mega, lülitage kliimaseade välja kohe,
kui salongi temperatuur on sobiv.
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine
klaasidelt, kui neid funktsioone ei re-
guleerita automaatselt.
Lülitage istmesoojendus esimesel või-
malusel välja.
ÖKONOOMNE SÕIDUSTIIL

30
ESMATUTVUS

Vältige liigset kütusekulu


Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ;
paigutage kõige raskemad esemed pa-
kiruumi põhja tagaistmetele võimalikult
lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähen-
dage aerodünaamilist takistust (katu-
sereelingud, katuraam, jalgrattahoidja,
haakeseade...). Eelistage katuseboksi
kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katu-
seraam kohe pärast kasutamist.

Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage
talverehvid suverehvide vastu.



Pidage kinni hooldusnõuetest


Kontrollige regulaarselt külma rehvi
rõhku, juhindudes juhiuke avas oleva-
le sildile märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku :


- enne pikemaid sõite,

- aastaaegade vahetumisel,

- kui sõiduk on pikka aega sesinud.
Ärge unustage kontrollimast ka varu-
ratta rehvi rõhku ning haagise või haa-
gissuvila rehvide rõhku.

Laske oma sõidukit regulaarselt hool-
dada (õli, õlifi lter, õhufi lter...) ja järgige
tootja poolt määratud hoolduskava.



Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüs-
tol kolmandat korda täitmise katkestab,
vastasel juhul toimub ületäitmine.

Uue sõiduki korral saavutate õige
keskmise kütusekulu alles pärast
3 000 kilomeetri läbimist.

Ärge kasutage udutulesid, kui nähta-
vus on piisavalt hea.

Vältige mootori töötamist enne esime-
se käigu valimist (eriti talvel) ; teie sõi-
duk soojeneb sõidu ajal kiiremini.

Kui olete kaasreisija, siis vähendate
elektrikulu ja seega ka kütusekulu,
kui te ei kasuta multimeediaseadmeid
(fi lm, muusika, videomängud...).
Ühendage välised lisaseadmed enne
sõidukist väljumist lahti.