2013 CITROEN C4 PICASSO Kasutusjuhend (in Estonian)

IV
87
UKSED JA AKNAD

Taasaktiveerimine
Kui aken sulgemisel automaatselt ei
liigu, peate süsteemi uuesti aktiiv-
seks muutma :


)
tõmmake nupust kuni akna pea-
tumiseni,

)
laske nupp lahti ja tõmmake
seda uuesti kuni akna täieliku
sulgumiseni,

)
hoidke nuppu veel umbes se-
kundi jooksul pärast sulgumist,

)
vajutage nupule ja laske aknal
automaatselt täielikult avaneda,

)
kui aken on täielikult avanenud,
vajutage uuesti umbes sekundi
jooksul nupule.

Nende toimingute ajal sulgumis-
takistus ei tööta.




Tagumiste aknatõstukite
ja tagauste nuppude
blokeerimine


)
Laste turvalisuse tagamiseks va-
jutage nupule 5
ja blokeerige ta-
gumised aknatõstukid olenemata
sellest, kas aknad on suletud või
avatud. Kui lahkute sõidukist kasvõi lühi-
keseks ajaks, eemaldage alati võti
süütelukust.
Kui sõrmed akende liikumise ajal aken-
de vahele jäävad, tuleb panna aken
vastupidises suunas liikuma. Selleks
vajutage vastava akna nupule.
Kui juht sulgeb teisi aknaid, peab
ta kontrollima, et ükski reisija ei ta-
kistaks akna sulgemist.
Juht peab tagama, et sõitjad avaks
ja sulgeks aknaid nii, nagu peab.
Akende avamise ja sulgemise ajal
jälgige hoolikalt lapsi.

See märgutuli süttib näidikuplo-
kis korraks nupu blokeerimisel
ja süüte sisselülitmaisel.
See nupp blokeerib ka tagauste si-
semised nupud (vt. ptk. "Laste turva-
lisus - § Elektriline laste turvalukk").

IV
88
UKSED JA AKNAD
UKSED

Avamine


Väljast
Kui lukkude valikuline avamine on
aktiivne, siis esimesel vajutusel
kaugjuhtimispuldi avamise nupule
avaneb vaid juhiukse lukk.

)
Ukse avamiseks tõmmake sise-
misest avamisnupust ; see avab
sõiduki lukustuse.


Lukkude valikuline avamine aktiivne :


- juhiukse nupuga saab avada
vaid juhiukse lukku,

- teiste uksenuppudega saab
avada teiste uste ja pakiruumi
lukke.
Sisemised uksenupud ei tööta, kui
sõiduk on superlukustatud.












Kesklukustus käsitsi

Süsteem uste ja pakiruumi täielikuks
käsitsi lukustamiseks või avamiseks
juhikohalt.

Lukustamine


)
Sõiduki lukustamiseks vajutage
nupule.
Nupu punane tuli süttib.
Kui mõni uks on avatud, siis ei saa
kesklukustust sisse lülitada.
Kui pakiruum või tagaklaas on ava-
tud, saab uste kesklukustust seest-
poolt sisse lülitada, et vedada pikki
esemeid.

)
Pärast sõiduki lukustuse avamist
kaugjuhtimispuldi või võtmega
tõmmake uks käepideme abil
lahti.



Seest

IV
89
UKSED JA AKNAD

Avamine


)
Vajutage sõiduki lukkude avami-
seks uuesti nupule.
Nupu punane tuli kustub.
Kui sõiduk on väljastpoolt lukusta-
tud või superlukustatud, siis nupu
tuli vilgub ja nupp ei tööta.


)
Sellisel juhul avage sõiduk kaug-
juhtimispuldi või võtme abil.












Automaatne kesklukustus

See süsteem lukustab sõidu ajal au-
tomaatselt uksed, pakiruumi ja taga-
klaasi.
Seda funktsiooni saab aktiveerida ja
blokeerida.

Lukustamine
Kui sõidukiirus ületab 10 km/h, siis
lukustuvad uks, pakiruum ja taga-
klaas automaatselt.
Avamine


)
Kui sõidukiirus ületab 10 km/h,
vajutage sõiduki lukkude avami-
seks nupule,


Kui süüde on sees :

Blokeerimine


)
Vajutage uuesti paari sekundi
jooksul nupule.
Multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
kinnitus.








Uste lukustamine ja avamine
rikke korral
Seade võimaldab uste mehhaanilist
lukustamist ja avamist aku või kesk-
lukustuse rikke korral.
Juhiukse lukustamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake paremale.


Juhiukse avamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake vasakule.


Kaasreisija ukse ja tagauste
lukustamine


)
Sisestage võti lukuauku ja kee-
rake võtit kaheksandikpöörde

võrra.


Kaasreisija ukse ja tagauste
avamine


)
Tõmmake sisemist uksenuppu.

Kui mõni uks, pakiruum või taga-
klaas on lahti, siis kesklukustus ei
toimi. Aktiveerimine


)
Vajutage paari sekundi jooksul
nupule.
Multifunktsionaalsele ekraanile ilmub
kinnitus. Kesklukustuse rikke korral tuleb aku
lahti võtta, et pakiruumi lukustada ja
tagada sõiduki täielik lukustus.

IV
90
UKSED JA AKNAD
PAKIRUUM


)
Pärast sõiduki täielikku avamist
kaugjuhtimispuldi või võtme abil
(tagaklaas on suletud) tõmma-
ke hoovast 1
ja tõstke pakiruumi
luuk üles.



)
Laske pakiruumi luuk ühe paki-
ruumi vooderduse sees oleva
käepideme 3
abil alla.



- kui mootor töötab
, siis see
märgutuli süttib, ekraanile
ilmub paariks sekundiks
teade,

- kui sõiduk sõidab
(kiirus üle
10 km/h), see süttib, kostub he-
lisignaal ja ekraanile ilmub paa-
riks sekundiks teade.
Kui pakiruumi luuk on halvasti su-
letud :
TAGAKLAAS
Tagaklaas lihtsustab pääsu pakiruu-
mi ja võimaldab seda isegi siis, kui
olete parkinud sõiduki seinale või
teise sõidukile väga lähedale.

Sulgemine



)
Laske tagaklaas alla, samal ajal
klaasipuhastist kinni hoides.
Kui pakiruumi luuk on halvasti su-
letud :


- kui mootor töötab
, siis
see märgutuli süttib,
ekraanile ilmub paariks
sekundiks teade,

- kui sõiduk sõidab
(kiirus üle
10 km/h), see märgutuli süttib,
kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub paariks sekundiks teade.
Pakiruumi luuk ja tagaklaas ei tohi
korraga avatud olla. Kui tagaklaas on avatud, pääsete
pakiruumi, kui tõstate pagasiriiuli
üles (C4 Picasso).


)
Pärast sõiduki täielikku avamist
kaugjuhtimispuldi või võtme abil
(pakiruum on suletud) vajutage
lülitile 2
ja tõstke tagaklaas klaa-
sipuhasti aluse 4
abil üles.
)
Kui pakiruumi luuk on ületanud
tasakaalupunkti, laske luugil kinni
langeda (luugist ei pea kinni hoid-
ma ega seda tagasi hoidma).


Avamine

Avamine

Sulgemine

IV
91
UKSED JA AKNAD






Varuväljapääs

Aku või kesklukustuse rikke korral
saab pakiruumi lukku ka mehhaani-
liselt avada.

Avamine


)
Laske tagumised istmed alla, et
pakiruumi kaudu pääseda luku
juurde.

)
Lükake väike kruvikeeraja luku-
avasse A
ja avage pakiruum.

)
Pakiruumi luku avamiseks lü-
kake lukus asuvat valget detaili
vasakule.


KLAASIST PANORAAMKATUS

Klaasist katusel on elektriline luuk.


Katuseluugi avamine



)
Keerake nuppu B
, et katuseluuk
libiseks soovitud asendisse
(asendis 1
- 9
).



Katuse katte sulgemine



)
Katuse katte sulgemiseks keera-
ke nupp B
asendisse 0
.

Soovitused



- Pikk vajutus (üle kahe sekundi)
kaugjuhtimispuldi kesklukustu-
se juhtseadmele sulgeb katte
(see on praktiliseks lahenduseks
näiteks juhul, kui pargite sõiduki
päikese kätte).

- Sõidukisse tagasi tulles vajutage
nupule B
, et suunata katuse kate
tagasi viimasesse valitud asen-
disse.



Sulgumitakistus

Katuse kate on varustatud sulgu-
mistakistusega.
Kui kate sulgumise lõpus takistust koh-
tab, siis ta seiskub ja avaneb veidi.
Kui aku katte liikumise ajal või kohe
pärast katte liikumise peatumist aku
tühjaks saab või lahti ühendatakse,
tuleb sulgumistakistus uuesti aktiiv-
seks muuta :


)
sulgege kate,

)
vajutage umbes kaks sekundit
nupule B
.

IV
92
UKSED JA AKNAD
KÜTUSEPAAK

Kütusepaagi

maht

:

umbes 60 liitrit.



Minimaalne kütusetase

Kui kütust on paagis minimaa-
lselt, siis süttib näidikuteplokis
see signaallamp, kostub heli-
signaal ja multifunktsionaal-
sele infoekraanile ilmub teade.
Kui see signaallamp esimest korda
süttib, on paagis veel umbes 7 liitrit
kütust.
Kuni kütuse lisamiseni süttib signaal-
lamp iga kord süüte sisselülitamisel,
kostub helisignaal ja ilmub teade.
Olenevalt versioonist korratakse he-
lisignaali ja teadet järjest sagedamini
kuni taseme jõudmiseni näiduni " 0
".
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist. Kütuseluugi siseküljel oleval sildil on
kirjas teie sõiduki mootori jaoks so-
bivad kütused.
Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kü-
tusetaseme mõõdik seda arvesse
saaks võtta.

Tankimine


Paagi tankimisel ääreni täis ärge
püüdke jätkata tankimist pärast
püstoli kolmandat automaatset
katkestust ; see võib tekitada
häireid.






Stop & Start süsteemi olemasolul
ärge tankige kunagi, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage kindlasti
süüde süütevõtme abil välja. Kütusepaagi korgi avamisel võib
kostuda vilinat. Kuna kütusesüsteem
on hermeetiline, vabaneb rõhk.


)
Hoidke all roolist vasakul asuvat
nuppu A
seni, kuni kuulete luugi
avanemist.
Pärast süüte väljalülitamist on
see nupp mõne sekundi jooksul
aktiivne. Vajadusel lülitage süü-
de uuesti sisse, et nuppu akti-
veerida.

)
Valige teie sõiduki mootorile vas-
tava kütuse pump.

)
Suunake püstol täiteavasse, lü-
kates metallklappi B
.

)
Sisestage püstol enne selle käi-
vitamist kütuse lisamiseks nii
sügavale kui võimalik (pritsme-
teoht).

)
Püstol peab kogu paagi täitmise
kestel jääma sellesse asendisse.

)
Lükake tankimisluuki, et see sul-
geda.

IV
93
UKSED JA AKNAD
Teie sõiduk on varustatud katalü-
saatoriga, mis vähendab heitgaasis
olevate mürgiste ainete määra.

Bensiinimootoriga sõidukitesse
võib tankida vaid pliivaba bensiin

.
Täitetoru ava on tehtud kitsam, mis
ei võimalda mitte pliivabat kütust
väljastavate püstolite sisestamist
avasse.

Mittevastava kütuse tankimisel
teie sõidukisse on tingimata va-
jalik enne mootori käivitamist
paak tühjendada.












Bensiinimootorites
kasutatava kütuse kvaliteet











Diiselmootorites kasutatava
kütuse kvaliteet

Kütusetoite katkestamine

Teie sõiduk on varustatud turvasüs-
teemiga, mis katkestab kokkupõrke
korralkütusetoite.
Bensiinimootorid sobivad suurepära-
selt E10 või E24 tüüpi biokütustega
(sisaldavad 10% või 24% etanooli),
mis vastavad EN 228 ja EN 15376
euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni
85% etanooli) sobivad vaid neile
sõidukitele, mis on mõeldud seda
tüüpi kütustega sõitmiseks (BioFlex
sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.
Spetsiaalseid sõidukeid, mis sõida-
vad kuni 100% etanoolisisaldusega
kütustega (E100), müüakse ainult
Brasiilias.

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütus-
tega (EN 590 normile vastav diisel
segatuna EN 14214 normile vastava
biokütusega), mida saab müüa ben-
siinijaamades (võib sisaldada 0 - 7 %
rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasu-
tada ka B30 biokütust, ent selle kütu-
se kasutamise puhul tuleb rakendada
äärmiselt rangeid hooldustingimusi.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed
või loomsed puhtad või lahjendatud
õlid, olmekütus...) kasutamine on
ametlikult keelatud (võivad kahjus-
tada mootorit ja kütusesüsteemi).

V
94
NÄHTAVUS
TULEDELÜLITID
Vahend esi- ja tagatulede valimiseks
ning sisse- ja välja lülitamiseks.

Põhituled

Erinevad esi- ja tagatuled on loodud
nähtavuse järk-järguliseks kohanda-
miseks kliimatingimustega :


- gabariittuled, et olla nähtav,

- lähituled, et tagada head nähtavust
ilma teisi autojuhte pimestamata,

- kaugtuled, et tagada head näh-
tavust tühjal teel.



Lisatuled

Eriliste sõidutingimuste jaoks on sõi-
dukile paigaldatud mitmed lisatuled :


- tagumine udutuli, et olla kaugelt
nähtav,

- esimesed udutuled, et nähtavus
oleks veelgi parem,

- kurvituled parema nähtavuse ta-
gamiseks kurvides,

- päevatuled, et olla nähtav päeval.



Programmeerimine

Lisaks on saadaval mitmeid val-
gustuse automaatse reguleerimise
režiime vastavalt järgmisele varus-
tusele :


- saatevalgustus,

- tulede automaatsüttimine,

- kurvituled.



Käsitsi lülitamine

Tuled kustunud.





Tulede automaatsüttimine.
Gabariittuled,
Ainult lähituled või kaug-
tuled.

B.
Tulede ümberlülitamine : tõmma-
ke hooba enda poole, et lähitule-
sid/kaugtulesid ümber lülitada.
Kui tuled on kustunud ja gabariittuled
põlevad, siis võib juht hoovast tõmba-
mise ajal ka kaugtuled otse põlema
panna ("tuledega vilgutamine").

Näidud

Vastava märgutule süttimine näidi-
kul kinnitab valitud tulederežiimi va-
likulist sisselülitumist. Tulesid lülitab juht otse, kasutades
lülitusvõru A
ja hooba B
.
A.
Tulede põhirežiimi valimise lü-
litusvõru : keerake võru nii, et
vastav sümbol asetuks tähistuse
vastu.