2013 CITROEN C3 AIRCROSS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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In breve
Limitare le cause del
consumo eccessivo
Ripar tire i pesi all'interno del veicolo; posizionare i bagagli più pesanti sul fondo delbagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzarela resistenza aerodinamica (barre del tetto,portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,rimorchio...). Preferire l'utilizzo di unpor tabagagli sul tetto. Rimuovere le barre del tetto e il por tabagagli,dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale, sostituire ipneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressionedi gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.Effettuare questa verifica particolarmente:- prima di un lungo viaggio, - ad ogni cambiamento di stagione, - dopo un parcheggio prolungato.Ricordarsi anche della ruota di scorta e deipneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione delveicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire il programma delleoperazioni raccomandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, sieviterà lo straripamento del carburante.


Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guidadi questo nuovo veicolo si constaterà unamigliore regolarità del consumo medio dicarburante.

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Spie di funzionamento

















Quadro strumenti
1.
Quadrante contagiri. 2.
Quadrante indicatore di velocità.
Displa
y tipo 2
3.
Display del quadro strumenti:


- Visualizzazione degli allarmi e degli stati.

-
Contachilometri totalizzatore e parziale.

- Indicatore di manutenzione.

- Temperatura del liquido di
r
affreddamento.

- Visualizzazione delle informazioni delcomputer di bordo.

- Impostazione del regolatore di velocità. -Impostazione dell'indicatore di cambio marcia.

- Menu di regolazione dei parametri (visualizzazione, suono...).

- Liv
ello del carburante.

- Temperatura esterna.

- M
odalità di trazione.


Pannello che raggruppa i quadranti e le spie. Queste ultime informano il guidatore
dell'attivazione di un sistema (spie diattivazione o disattivazione) o del verificarsi di
un'anomalia (spia d'allarme).
Displa
y tipo 1
La gestione della visualizzazione si effettua utilizzando il pulsante INFO
situato sulcruscotto a sinistra del quadro strumenti.

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Spie di funzionamento
Riferimenti visivi, che informano il guidatore di
un'anomalia (spia d'allarme) o dell'attivazione
di un sistema (spia di funzionamento o di
disattivazione).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo siaccendono per qualche secondo alcune spied'allarme. Queste spie devono spegnersi dopo l'avviamento del motore.

Allarmi associati

L' a c c e n s i o n e , fissa o lampeggiante, di alcune spie può essere accompagnata da un segnale sonoro e da un messaggio.
Spie
In caso contrario, prima di mettersi in marcia, verificare la spia d'allarme interessata.

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Spie di funzionamento
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indicaun'anomalia che richiede l'intervento delguidatore.
La spia si accende sul quadro sturmenti o
appare sul display del quadro strumenti.
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
Freno di stazionamento / Livello delliquido dei freni / Ripartitore elettronico di frenata
fissa. Si accende per alcuni secondi poisi spegne quando si posiziona ilcontatto su "ON".
Il
freno di stazionamento è inserito o non ben disinserito.È accompagnato da un messaggio. Disinserire il freno
di stazionamento per far spegnere la spia.
Il livello del liquido dei
freni è
insufficiente.È accompagnato da un messaggio. Effettuare il
rabbocco con il liquido dei freni e rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata
(REF).Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Sistema di autodiagnosi motore
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllomotore.Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
fi
ssa. Anomalia del sistemaantinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
L'accensione di una spia d'allarme può essere accompagnata dalla visualizzazione di unmessaggio complementare, che aiuta ad identificare l'anomalia.In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.

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Spie di funzionamento
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
Carica batteria*fissa. Anomalia del circuito di carica dellabatteria (morsetti sporchi o allentati, cinghia dell'alternatore allentata orotta...).
La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Antibloccaggiodelle ruote (ABS)fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad unriparatore qualificato.
Cintura di sicurezza anteriore non allacciata /
volutamente sganciata
fissa, poi lampeggiante, accompagnata da un
segnale sonoro. Il
guidatore non ha allacciato o ha
volutamente sganciato la cintura di
sicurezza.Tirare la cin
ghia, poi inserire il terminale nel
dispositivo d'aggancio.
*Secondo il Paese di commercializzazione.
Airbagepretensionatoritemporaneamente. All'inserimento del contatto, questa
spia si accende per alcuni secondi, poi si spegne. Se non si spe
gne, rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici dellecinture di sicurezza. Far verificare dalla rete CITRO
ËN o da un riparatorequalificato.

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Spie di funzionamento
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
Indicatoredi direzionesinistro
lampeggiante con segnale acustico .Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso. Se questa spia lampeggia velocemente in modo anomalo,è possibile che la lampadina di uno degli indicatori di
direzione sia bruciata. Sostituire la lampadina o rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.


Indicatore di direzione destrolampeggiante con segnale acustico .Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.Se questa spia lampeggia velocemente in modo anomalo,è possibile che la lampadina di uno degli indicatori di
direzione sia bruciata. Sostituire la lampadina o rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Luci diposizioneo fari anabbagliantifi
ssa. Le luci di posizione o i fari anabbaglianti sono accesi.
Abbagliantifissa.Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia anteriorifissa.Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalino fendinebbiaposteriore
fissa. Il fanalino fendinebbia posteriore azionato.Ruotare all'indietro la ghiera di comando per disattivare il fanalino fendinebbia.

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Spie di funzionamento
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
Regolatore di velocità
fissa

. Si accende quando il regolatore di
velocità è attivo. Premere il pulsante "ON/OFF" per attivare/disattivare
il regolatore di velocità.
Controllodinamico di stabilità e antipattinamentodelle ruote (ASC/TCL)
lampeggiante. Funzionamento dei sistemi ASC/TCL. I sistemi ottimizzano la motricità e permettono dimigliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Adattare la guida e moderare la velocità.

fissa. Anomalia dei sistemi ASC/TCL. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatorequalificato.
FunzioneStop & Star t (Auto Stop & Go )


fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,stop, code, ...) la funzione Stop & Start (AS&G) ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spe
gnee il motore si riavvia automaticamente in modalitàSTA R T.

lampeggiante per
a
lcuni secondi poi si spegne.L
a modalità STOP è
temporaneamente non disponibile. oppureLa modalità START si è attivataautomaticamente. Vedere Funzione "
Stop & Start (AS&G)" per i casi
par ticolari della modalità STOP e della modalità STA R T.
Preriscaldamento motore Diesel
fissa.Il motore è freddo e :
- il contattore è sulla posizione ON(Contatto), oppure
- il pulsante d'avviamento
START/STO
Pè stato azionato (Contatto).
Con il motorino d'avviamento a chiave, attendere lospegnimento della spia prima di avviare il motore.
Con il sistema "Aper tura e Avviamento senza chiave"
il motore si avvia solo dopo lo spegnimento della spia.
L
a durata di visualizzazione è determinata dalle condizioni climatiche (fino a circa trenta secondi in condizioni climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto e attendere nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.

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Spie di funzionamento
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente. L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display di visualizzazione.
Spiaè accesaCausaAzioni/ Osservazioni
ASC/TCLfissa. Il pulsante di disattivazione dell'ASC/
TCL, situato in basso al cruscotto (lato guidatore), è attivato.
L' A
SC/TCL è disattivato.
ASC: controllo dinamico di stabilità
TCL: antipattinamento delle ruote.Premere il pulsante per attivare l'ASC/ TCL.
Il sistema A
SC/TCL è attivato automaticamente all'avviamento del veicolo.
FunzioneStop & Start(Auto Stop & Go)
fissa. Il pulsante di disattivazione della
funzione Stop & Star t (AS&G), situato
in basso al cruscotto (lato guidatore), è attivato.
La funzione Stop & Start (AS&G) è disattivata. Premere nuovamente il pulsante per attivare la
funzione Stop & Star t
(AS&G).