2013 Alfa Romeo Giulietta Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PALAS PÁRA-SOLEstão localizadas ao lado do espelho retrovisor interno. Podem ser
orientadas para a frente e para os lados.
Na parte de trás das palas encontra-se um espelho de cortesia,
iluminado por um plafonier, que permite a utilização do espelho
também em condições de fraca luminosidade.
Para aceder ao espelho, levantar a cobertura A fig. 61.
EXTINTOR(para versões/mercados, onde previsto)
Está localizado por baixo do banco anterior do lado do passageiro
fig. 62.
NotaEm algumas versões, o extintor está situado no lado direito da
bagageira, no interior de um recipiente específico.
fig. 61
A0K0113
fig. 62
A0K0212
85CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO(para versões/mercados, onde previsto)
O tecto de abrir é constituído por dois painéis de vidro, um posterior
fixo e um anterior móvel, equipados com duas cortinas guarda-sol
(anterior e posterior) de movimentação manual.
Com o tecto fechado, as cortinas podem ser colocadas em qualquer
posição.FUNCIONAMENTOO funcionamento do tecto de abrir ocorre apenas com a chave de
ignição na posição MAR. Os comandos A e B fig. 63 colocados
no painel ao lado do plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto.Abertura do tecto
Premir o botão A fig. 63 e mantê-lo premido, o painel do vidro
anterior colocar-se-á na posição “spoiler”. Pressionar novamente o
botão A , actuando no comando durante mais de meio segundo, para
desencadear o movimento do vidro do tecto, que prosseguirá
automaticamente até uma posição intermédia (posição “Comfort”).
Pressionar novamente o botão A durante mais de meio segundo,
o tecto prosseguirá automaticamente até ao fim do curso. O painel do
vidro anterior pode ser parado numa posição intermédia actuando
novamente no botão A.
Não abrir o tecto na presença de neve ou gelo: riscos de
danificá-lo.Ao sair do veículo, retirar sempre a chave do
dispositivo de arranque para evitar que o tecto de
abrir, accionado involuntariamente, constitua um
perigo para quem permanece a bordo: o uso inadequado do
tecto pode ser perigoso. Antes e durante o seu accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros não estão expostos ao
risco de lesões provocadas directamente pelo tecto em
movimento, quer por objectos pessoais arrastados ou atingidos
pelo próprio tecto.
fig. 63
A0K0131
86
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Fecho do tecto
A partir da posição de abertura completa, premir o botão B fig. 63: se
se carregar no botão durante mais de meio segundo, o painel do
vidro anterior do tecto colocar-se-á automaticamente na posição
intermédia (posição "Confort").
Actuando novamente no botão durante cerca de meio segundo, o
tecto colocar-se-á na posição de spoiler. Por fim, carregando
novamente no botão B , o tecto retorna à posição de fecho completo.DISPOSITIVO ANTIENTALAMENTOO tecto de abrir possui um sistema de segurança anti-entalamento
capaz de reconhecer a eventual presença de um obstáculo durante o
movimento de fecho do tecto; quando se verifica esta situação, o
sistema interrompe e inverte imediatamente o curso do painel do vidro
anterior.
CORTINAS GUARDA-SOLPara abrir as cortinas, segurar no puxador A fig. 64, seguindo o
sentido indicado pela seta até atingir a posição desejada. Para as
fechar, seguir o procedimento inverso.
fig. 64
A0K0233
87CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃOApós uma eventual desligação da bateria ou a interrupção do fusível
de protecção, é necessário inicializar novamente o funcionamento
do tecto de abrir.
Proceder do seguinte modo:
❒pressionar o botão B fig. 63 até ao completo fecho do tecto. Largar
o botão;
❒premir o botão B e mantê-lo premido durante pelo menos 10
segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do painel de
vidro. Neste ponto largar o botão;
❒5 segundos após a operação anterior, premir o botão B e mantê-lo
premido: o painel de vidro anterior efectuará um ciclo completo de
abertura e fecho. Libertar o botão apenas no fim do ciclo.
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIAEm caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléctrica,
é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho do painel
anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❒remover o tampão de protecção A fig. 65 situado no revestimento
interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❒pegar na chave Philips B fornecida em dotação e situada no
contentor com a documentação de bordo ou no contentor de
ferramentas posicionado na bagageira;
❒introduzir a chave na sede C e rodá-la para a direita para abrir o
tecto ou para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 65
A0K0132
88
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PORTASApoio de braçoBloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, premir o botão
na chave ou inserir e rodar o
corpo metálico (presente no interior da chave) na fechadura da porta
do lado do condutor.
O bloqueio efectivo das portas é assinalado pelo acendimento de um
LED situado por cima do botão
fig. 66.
O bloqueio das portas é activado:
❒com todas as portas fechadas;
❒com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta;
Desbloqueio das portas pelo exterior
Premir o botão
na chave ou inserir e rodar o corpo metálico
(presente no interior da chave) na fechadura da porta do lado do
condutor.Bloqueio/desbloqueio das portas pelo interior
Premir o botão
. O botão tem um LED que indica o estado (portas
bloqueadas ou desbloqueadas) do veículo.
LED aceso: portas bloqueadas. Premindo novamente o botão
obtém-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o
apagamento do LED.
LED apagado: portas desbloqueadas. Premindo novamente o botãoobtém-se a trancagem centralizada de todas as portas. O
bloqueio das portas é activado apenas se todas as portas estiverem
correctamente fechadas.
Após um bloqueio de portas efectuado através do telecomando ou
canhão de porta não será possível efectuar o desbloqueio através do
botão
.
ATENÇÃO Com o fecho centralizado activado, puxando a alavanca
interna de abertura da porta lado passageiro, provoca-se o
desbloqueio da mesma porta (o LED fica aceso). Ao puxar a alavanca
interna de abertura da porta lado condutor, provoca-se o desbloqueio
centralizado das portas.
ATENÇÃO As portas posteriores não podem ser abertas pelo interior
quando o dispositivo de segurança para crianças está accionado.
Em caso de falta de alimentação eléctrica (fusível queimado, bateria
desligada, etc...) é sempre possível efectuar o accionamento manual
do bloqueio das portas.
fig. 66
A0K0145
89CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVO DE SEGURANÇA
PARA CRIANÇASImpede a abertura das portas posteriores pelo interior.O dispositivo A fig. 67 é inserível somente com portas abertas:
❒posição 1 - dispositivo ligado (porta bloqueada);
❒posição 2 - dispositivo desligado (a porta pode ser aberta por
dentro).
O dispositivo permanece activo mesmo efectuando o desbloqueio
eléctrico das portas.
ATENÇÃO As portas posteriores não podem ser abertas pelo interior
quando o dispositivo de segurança para crianças está accionado.
Utilizar sempre este dispositivo quando se transportam
crianças.Depois de ter accionado o dispositivo em ambas as portas
posteriores, verificar a efectiva activação agindo no
puxador interno de abertura das portas.
fig. 67
A0K0167
90
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVO DE EMERGÊNCIA DE
BLOQUEIO DAS PORTASPorta anterior do lado do passageiro
A porta anterior do lado do passageiro está equipada com um
dispositivo que permite fechá-la na ausência de corrente.
Para fechá-la, introduzir o corpo metálico da chave de ignição na
sede A fig. 68 e deslocá-lo para cima.
Portas posteriores
As portas traseiras estão equipadas com um dispositivo que permite
trancá-las na ausência de corrente.
Neste caso, proceder do seguinte modo:
❒introduzir o corpo metálico da chave de ignição na sede B fig. 67;
❒rodar a chave para a esquerda e, de seguida, retirá-la da sede B.O realinhamento do botão nas fechaduras é obtido (apenas se a
ligação da bateria estiver restabelecida) procedendo do seguinte
modo:
❒pressão no botão
da chave;
❒pressão no botãobloqueio/desbloqueio das portas no painel
de instrumentos;
❒abertura através da chave introduzida no canhão da porta anterior;
❒puxando o manípulo interno da porta.
Caso tenha sido activado o trinco de segurança para as
crianças e o fecho previamente descrito, actuando na
alavanca interna de abertura das portas não se consegue
abrir a porta, mas apenas o realinhamento do botão das fechaduras;
para abrir a porta será necessário actuar no puxador externo.
Accionando o fecho de emergência, não se desactiva o botão de
bloqueio/desbloqueio centralizado das portas
.
ATENÇÃO Após uma eventual desactivação da bateria ou interrupção
do fusível de protecção, é necessário "inicializar" o mecanismo de
abertura/fecho das portas procedendo do seguinte modo:
❒fechar todas as portas;
❒premir o botão
na chave ou o botão
de bloqueio/
desbloqueio das portas no painel de instrumentos;
❒premir o botão
na chave ou o botão
de bloqueio/
desbloqueio das portas no painel de instrumentos.
fig. 68
A0K0275
91CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
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CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ELEVADORES DE VIDROS
ELÉCTRICOSFuncionam com a chave de arranque na posição MAR e durante cerca
de três minutos após a rotação da chave na posição de STOP ou
extraída e com abertura prévia de uma das portas anteriores.
Os botões estão posicionados nos painéis da porta (a partir do painel
da porta do lado do condutor é possível comandar todos os vidros).
Está presente um dispositivo anti-entalamento que entra em
funcionamento em fase de subida dos vidros anteriores e posteriores.COMANDOSPorta anterior lado do condutor fig. 69
❒A - Abertura/fecho do vidro anterior esquerdo; funcionamento
"contínuo automático" em fase de abertura/fecho do vidro;
❒B - Abertura/fecho do vidro anterior direito; funcionamento
"contínuo automático" em fase de abertura/fecho do vidro;
❒C - Activação/exclusão dos comandos dos elevadores de vidros das
portas posteriores;
❒D - Abertura/fecho do vidro posterior esquerdo (para versões/
mercados, onde previsto); funcionamento "contínuo automático" em
fase de abertura e fecho do vidro;
❒E - Abertura/fecho do vidro posterior direito (para versões/
mercados, onde previsto); funcionamento "contínuo automático" em
fase de abertura/fecho do vidro.
Premir os botões para abrir/fechar o vidro desejado.
Premindo brevemente um dos dois botões obtém-se o curso com
"interrupções" do vidro, enquanto que exercendo uma pressão
prolongada activa-se o accionamento "contínuo automático", tanto na
abertura como no fecho.O vidro pára na posição pretendida premindo novamente o respectivo
botão de comando. Mantendo premido o botão durante alguns
segundos, o vidro sobre ou desce automaticamente (apenas com a
chave de ignição na posição MAR).
fig. 69
A0K0067
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CONHECIMENTO
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