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Öffnen/Schließen
STARTBEREI
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ALARMANLAGE
Sofern Ihr Fahrzeug dementsprechend
ausgestattet ist, hat die Alarmanlage zwei
Schutzfunktionen:
- Rundumschutz, der Alarm wird ausgelöst,
wenn eine vordere oder hintere Tür
bzw. die Motorhaube geöffnet wird.
- Innenraumschutz, der Alarm wird
ausgelöst bei einer Veränderung
im Fahrzeuginneren (Einschlagen
einer Scheibe oder Bewegung im
Fahrgastraum)
Inaktivierung der Alarmanlage
- Fahrzeug mit der Fernbedienung
entriegeln oder Zündung einschalten
(die rote Kontrollleuchte erlischt).
Was Sie beachten sollten
Nehmen Sie keinerlei Änderungen an der
elektronischen Anlasssperre vor.
Durch das Hantieren mit der Fernbedienung -
auch in der Tasche - können Sie die Türen
versehentlich entriegeln.
Die gleichzeitige Benutzung anderer
Hochfrequenzgeräte (Mobiltelefone,
Hausalarmanlagen, ...) kann vorübergehend
zu einer Funktionsstörung der
Fernbedienung führen.
Die Fernbedienung funktioniert nicht, solange
der Schlüssel im Zündschloss steckt, selbst dann
nicht, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Beim Verlassen des
Fahrzeugs überprüfen, ob das
Licht ausgeschaltet ist. Lassen
Sie keine Wertgegenstände
sichtbar im Fahrzeug liegen.
Ziehen Sie beim Aussteigen
aus Sicherheitsgründen (Kinder
an Bord) den Schlüssel aus
dem Zündschloss, selbst bei
kurzer Abwesenheit.
Verriegelung des Fahrzeugs
mit Komplettalarm
Aktivierung der Alarmanlage
- Zündung ausschalten und Fahrzeug
verlassen.
-
Alarmanlage binnen fünf Minuten nach
Verlassen des Fahrzeugs aktivieren, und
zwar durch Verriegeln oder Betätigen der
Sicherheitsverriegelung mit der Fernbedienung.
Die rote Diode an der Mittelkonsole
blinkt im Sekundentakt.
Verriegelung des Fahrzeugs nur mit
dem Rundumschutz
Wenn Sie während Ihrer Abwesenheit ein
Fenster leicht offen lassen möchten oder ein
Tier im Fahrzeug zurücklassen, müssen Sie
sich auf den Rundumschutz beschränken.
- Zündung ausschalten.
- Fahrzeug verlassen.
- Binnen fünf Minuten Alarmanlage
durch Verriegeln oder Betätigen
der Verriegelungssicherung mit der
Fernbedienung aktivieren (die rote
Diode blinkt im Sekundentakt).
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens:
- Lassen Sie die Schlüssel vom PEUGEOT-
Händlernetz speichern, um sicher zu
gehen, dass die in Ihrem Besitz befi ndlichen
Schlüssel die einzigen sind, mit denen das
Fahrzeug gestartet werden kann.
- Binnen zehn Sekunden
auf dieseTaste an der
Mittelkonsole drücken, bis die
rote Diode aufleuchtet.
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Öffnen/Schließen
Auslösen des Alarms
Für ca. 30 Sekunden ertönt die Sirene, die
Blinker werden aktiviert und die rote Diode
blinkt schnell.
- Zum Ausschalten des Alarms schalten
Sie die Zündung ein.
Nach zehnmaligem Auslösen des Alarms
nacheinander wird die Alarmanlage(beim
elften Mal) inaktiviert. Aktivieren Sie sie
erneut wie oben beschrieben.
Funktionsstörung
Wenn beim Einschalten der Zündung die
rote Diode für die Dauer von zehn Sekunden
aufl euchtet, ist der Anschluss der Sirene fehlerhaft.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Vertragshändler oder an
eine qualifi zierte Werkstatt, um die Anlage überprüfen zu lassen.
Von innen
Verriegelung des Fahrzeugs ohne Alarm
- Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss
der Fahrertür und verriegeln Sie diese.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug waschen möchten,
die Alarmanlage nicht aktivieren.
Fehlfunktion der Fernbedienung
Wenn die Alarmanlage aktiviert ist, die
Fernbedienung jedoch nicht mehr funktioniert:
- Türen mit dem Schlüssel aufschließen
und Tür öffnen. Der Alarm wird ausgelöst.
- Zündung binnen zehn Sekunden einschalten.
Die Alarmanlage wird inaktiviert.
Automatische Aktivierung
Je nach Vertriebsland wird die Alarmanlage
rund 2 Minuten nach dem Schließen der
letzten Tür automatisch aktiviert.
Um ein Auslösen der Alarms beim Öffnen
einer Tür zu vermeiden, muss grundsätzlich
noch einmal auf die Entriegelungstaste der
Fernbedienung gedrückt werden.
Nehmen Sie keinerlei Änderungen an
der Alarmanlage vor, dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Von außen
Verwenden Sie die Fernbedienung zum
Verriegeln/Entriegeln des Fahrzeugs.
Führen Sie den metallischen Teil des
Schlüssels in das Schloss der Fahrertür ein,
wenn die Fernbedienung inaktiv ist.
Ein einmaliger Druck verriegelt
das Fahrzeug zentral.
Ein zweiter Druck entriegelt das
Fahrzeug zentral.
Das Bedienelement ist inaktiv, wenn das
Fahrzeug mittels der Fernbedienung oder
des Schlüssels von außen verriegelt wurde.
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Öffnen/Schließen
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Das Öffnen der Türen von innen ist jederzeit
möglich.
Eindringschutz
Die Kontrollleuchte des Bedienelements:
-
blinkt, wenn die Türen bei stehendem
Fahrzeug und bei ausgeschaltetem
Motor verriegelt sind,
- leuchtet, wenn die Türen
verriegelt sind und zwar ab
dem Einschalten der Zündung.
Das System verriegelt ab einer
Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
automatisch alle Türen.
Aktivierung/Inaktivierung der Funktion
Drücken Sie bei eingeschalteter
Zündung anhaltend auf diesen
Schalter, um diese Funktion zu
aktivieren oder zu deaktivieren.
Warnleuchte offene Tür
Wenn diese Warnleuchte aktiviert
ist, sollten Sie überprüfen, ob
die Türen des Führerhauses,
am Heck oder die Schiebetüren
richtig geschlossen sind.
SEITLICHE SCHIEBETÜR
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend
ausgestattet ist: Beim Tanken nicht die
linke
Schiebetür öffnen, weil ansonsten die
Tankklappe beschädigt werden könnte.
Sie können diese Tür mit der
Kindersicherung verriegeln.
Achten Sie darauf, dass die Führung der
Schiebetür im Boden nicht blockiert wird,
damit sich die Tür richtig schieben lässt.
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Öffnen/Schließen
Von außen
Ziehen Sie den Griff zu sich hin und dann
nach hinten. Drücken Sie bei eingeschalteter
Zündung diesen Schalter, die
Diode leuchtet, verbunden mit
einer Meldung auf dem Bildschirm.
Diese Verriegelung ist unabhängig vom
Schalter der Zentralverriegelung.
Von innen
Zum Entriegeln und Öffnen den Griff nach
hinten drücken. Achten Sie darauf, dass
die Tür ganz geöffnet wird, damit sie an der
Basis korrekt einrasten kann.
Elektrische Verriegelung/
Kindersicherung
Sie verhindert das Öffnen der Schiebetüren
von innen.
Was Sie beachten sollten
Fahren Sie niemals mit geöffneter Schiebetür.
Ziehen Sie beim Aussteigen immer den
Zündschlüssel ab, auch wenn es nur für kurze
Zeit ist.
Prüfen Sie bei jedem Einschalten der Zündung, ob
die Kindersicherung aktiviert ist (Diode leuchtet).
Bei einem starken Aufprall wird die elektrische
Kindersicherung automatisch deaktiviert.
Vorgehensweise bei Batterieausfall
Beifahrertür und seitliche Türen
Benutzen Sie bei Ausfall der Batterie oder
Versagen der Zentralverriegelung das
Schloss, um die Türen mechanisch zu
verriegeln.
- Um die Tür zu öffnen und auszusteigen,
ziehen Sie am Türinnengriff.
- Um die Tür zu verriegeln, stecken Sie
den Schlüssel in das Schloss an der
Schmalseite der Tür und drehen Sie ihn
um eine Achteldrehung
.
Fahrertür
- Stecken Sie den Schlüssel ins Schloss
und drehen Sie ihn nach rechts oder
links, um die Tür zu ver- bzw. entriegeln.
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Öffnen/Schließen
STARTBEREI
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FLÜGELTÜREN AM HECK
Sind die Türen bis auf 90°
geöffnet, verdecken diese
die Heckleuchten.
Um nachfolgenden
Verkehrsteilnehmen die
Position Ihres Fahrzeugs
anzuzeigen, verwenden Sie
bitte ein Warndreieck oder
irgendein anderes in Ihrem
Land vorgeschriebenes
Warnsignal.
HECKKLAPPE
Von außen
Die beiden Flügel können bis 90° geöffnet
werden.
Zum Öffnen ziehen Sie den Griff zu sich hin und
ziehen dann den Hebel, um die linke Tür zu öffnen.
Beim Schließen beginnen Sie mit der linken
Tür und schließen dann die rechte Tür.
Öffnen bis 180°
Ein Hebelsystem ermöglicht es, den
Öffnungswinkel von 90° auf 180° zu erweitern.
Lösen Sie den Hebel, indem Sie ihn zu sich
hinziehen, wenn die Tür teilweise geöffnet ist.
Beim Schließen der Tür rastet der Hebel
wieder automatisch ein.
Von außen
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend
ausgestattet ist, erfolgt die Ver- und
Entriegelung mit der Fernbedienung.
Zum Öffnen betätigen Sie die Bedienung
und heben dann die Heckklappe an.
Zum Schließen aus der hochgeschwenkten
Position ziehen Sie an der Schlaufe.
Von innen
Notentriegelung
Bei einer Fehlfunktion der Zentralverriegelung
kann die Heckklappe von innen entriegelt werden.
Klappen Sie die Rücksitze um, um an das Schloss
zu gelangen.
Führen Sie einen kleinen Schraubendreher
in diese Öffnung ein, um die Heckklappe zu
entriegeln.
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Bedienungseinheit
KOMBIINSTRUMENT
1.
Kilometer-/Meilenzähler
2.
Anzeigefeld
3.
Kraftstoffmenge,
Kühlflüssigkeitstemperatur
4.
Drehzahlmesser
5.
Helligkeitsregler des Kombiinstruments
6.
Rückstellung des Tageskilometerzählers/
der Wartungsanzeige
Anzeigefeld im Kombiinstrument
- Geschwindigkeitsbegrenzer /
Geschwindigkeitsregelanlage
- zurückgelegte Kilometer / Meilen
- Wartungsanzeige, Anzeige Motorölstand,
Gesamt-Kilometer / -Meilen
- Wasser im Dieselfilter
- Vorglühen Diesel
- Schaltanzeige für einen höheren Gang
Warnleuchte und
Bedienungsschalter an der
Dachablage
- Warnleuchte für inaktivierten
Beifahrerairbag
- Schalter für die Sitzheizung auf der
Fahrerseite / Beifahrerseite (Version
mit 2 Vordersitzen)
- Schalter zum Ein- / Ausschalten der
Belüftung hinten
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Bedienungseinheit
STARTBEREI
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EINSTELLUNG DER UHRZEIT
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um
den Stundenwert zu erhöhen (für einen
schnellen Durchlauf den Drehschalter
nach rechts gedrückt halten),
- drehen Sie den Schalter nach links: 24H
oder 12H wird angezeigt,
- drehen Sie den Schalter nach rechts,
um 24H oder 12H auszuwählen,
- drehen Sie den Schalter nach links, um
das Einstellen zu beenden.
Nach ungefähr 30 Sekunden ohne weitere
Aktion erscheint wieder die aktuelle Anzeige.
Mittelkonsole mit Bildschirm
Mittelkonsole ohne Bildschirm
Informationen zur Einstellung der Uhrzeit auf dem
Bildschirm entnehmen Sie bitte dem Abschnitt 9,
Absatz "Datum und Uhrzeit einstellen".
Kombiinstrument ohne Bildschirm
Zum Einstellen der Uhrzeit am
Kombiinstrument verwenden
Sie den linken Drehschalter des
Kombiinstruments. Führen Sie die
Schritte in der folgenden Reihenfolge durch:
- drehen Sie den Schalter nach links: die
Minuten blinken,
- drehen Sie den Schalter nach rechts, um
den Minutenwert zu erhöhen (für einen
schnellen Durchlauf den Drehschalter
nach rechts gedrückt halten),
- drehen Sie den Schalter nach links: die
Stunden blinken, Die Sequenz Anzeige - Uhrzeit
hängt vom jeweiligen Modell ab
(Version). Der Zugang zum Datum
ist nur bei Modellversionen mit
ausgeschriebenem Datum aktiv.
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Bedienungseinheit
KONTROLLLEUCHTEN
Bei jedem Start leuchtet im Rahmen einer Selbstdiagnose eine Reihe von Kontrollleuchten auf, die sofort wieder erlöschen. Bei laufendem
Motor wird die Kontrollleuchte zur Warnleuchte, wenn sie ununterbrochen leuchtet oder blinkt. Gleichzeitig mit dieser ersten Warnung kann
ein akustisches Signal ertönen und eine Meldung in der Anzeige erscheinen.
Ignorieren Sie diese Warnungen nicht.
Kontrollleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun
STOP Leuchtet in
Verbindung mit
einer anderen
Leuchte und mit
einer Meldung
am Bildschirm. Größere Anomalien
in Verbindung mit
den Warnleuchten
"Bremsflüssigkeitsstand",
"Motoröldruck und -temperatur",
"Kühlflüssigkeitstemperatur",
"Elektronischer
Bremskraftverteiler",
"Servolenkung",
"Reifendrucküberwachung".
Unbedingt anhalten, Fahrzeug abstellen, Zündung
ausschalten und Kontakt zu einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder zu einer qualifizierten
Werkstatt aufnehmen.
Feststellbremse /
Bremsfl üssigkeitsstand /
EBV
Leuchtet Eine angezogene oder schlecht
gelöste Bremse Bremse lösen, die Leuchte erlischt.
Leuchtet Unzureichender Flüssigkeitsstand Eine von PEUGEOT empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
Leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand
in Ordnung ist, in
Verbindung mit der
ABS-Leuchte. Funktionsstörung
des elektronischen
Bremskraftverteilers
Unbedingt anhalten, Fahrzeug abstellen, Zündung
ausschalten und Kontakt zu einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder zu einer qualifizierten
Werkstatt aufnehmen.
Motoröldruck
und -temperatur
Leuchtet
während der
Fahrt Unzureichender Druck oder
hohe Temperatur Fahrzeug abstellen, Zündung ausschalten, Motor
abkühlen lassen. Sichtkontrolle des Ölstandes
vornehmen. Siehe Abschnitt 6, Absatz "Füllstände".
Leuchtet dauerhaft,
obwohl der
Flüssigkeitsstand in
Ordnung ist. Eine größere Anomalie Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Werkstatt.